- 1 Tunel czy pasy: co wybierają piesi? (172 opinie)
- 2 Nocny hałas z lotniska. Cena za rozwój? (358 opinii)
- 3 Okupacyjne losy jednego z symboli Gdyni (70 opinii)
- 4 Historia 200-letniej gdańskiej wyspy (72 opinie)
- 5 Jarmark: zobacz jego pierwszy dzień (131 opinii)
- 6 Kto obawia się tramwaju przez Klonową? (428 opinii)
Kary ZTM dla przewoźników. Najwięcej zastrzeżeń do opóźnień i brudnych pojazdów
Ponad 300 tys. zł kar nałożył w tym roku Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku na spółkę Gdańskie Autobusy i Tramwaje oraz BP Tour za niewłaściwe realizowanie umów przewozowych. Najwięcej zastrzeżeń dotyczy niedostatecznej czystości pojazdów. Kary nakładane są także m.in. za opóźnienia, niesprawną klimatyzację czy niezatrzymywanie się przez kierowców na obowiązujących przystankach. W najbliższych dniach przyjrzymy się karom nakładanym w Gdyni.
Tę zleca i nadzoruje w Gdańsku właśnie Zarząd Transportu Miejskiego, będący organizatorem komunikacji miejskiej.
To na jego zlecenie pasażerów wożą autobusy i tramwaje miejskiej spółki GAiT oraz firmy BP Tour. Jedną z form kontroli ZTM nad tym, jak działa komunikacja miejska, są kary umowne nakładane na przewoźników za uchybienia i zaniedbania.
Do czego ZTM miał w ostatnich trzech latach najwięcej zastrzeżeń?
Gdańskie Autobusy i Tramwaje
Autobusy - spóźnione i niezbyt czyste
Dane, o które wystąpiliśmy do ZTM, obejmują 10 pełnych miesięcy 2021 r. (do końca października) oraz cały rok 2019 i 2020.
W tym roku GAiT najczęściej musiał się tłumaczyć przed ZTM z powodu opóźnień. Za zwłokę powyżej jednej minuty przy włączaniu się do ruchu miejskiej spółce naliczono prawie 18 tys. zł kar. Nieco niższe kary (ok. 15 tys. zł) dotyczą opóźnień na przystankach początkowych i pośrednich, na co w dużej mierze ma wpływ bieżąca sytuacja komunikacyjna na drogach (np. korki, remonty, trudne warunki atmosferyczne).
GAiT karany był także za niedostateczną czystość pojazdów. Z tego tytułu ZTM naliczył miejskiej spółce ponad 12 tys. zł kar. Wkrótce wskaźnik kar w tym przypadku ma jednak ulec znaczącej poprawie. Poprawa czystości w pojazdach jest jednym z priorytetów wiceprezesa Jerzego Wiatra, który radykalne zmiany w tej kwestii zapowiedział wiosną, gdy podpisywał umowę z GAiT.
Miejskiemu przewoźnikowi naliczono też kary za brak ogłoszeń taryfowych w pojazdach (5 tys. zł), niezatrzymanie na obowiązującym przystanku lub samowolną zmianę trasy (4,3 tys. zł) oraz niezgłoszenie w określonym czasie do centrali ruchu przerwy w ruchu (3,9 tys. zł), co skutkowało np. spóźnioną reakcją przy uruchomieniu komunikacji zastępczej.
Łącznie ZTM za uchybienia komunikacji autobusowej nałożył na GAiT kary w wysokości 67 tys. zł (w poprzednich latach było to odpowiednio 73 tys. zł w 2019 r. i 66 tys. zł rok później).
Tramwaje - jest nowa firma sprzątająca
W przypadku transportu szynowego największym problemem było utrzymanie czystości pojazdów. Jedna trzecia wszystkich kar nałożonych w tym roku na spółkę dotyczy właśnie brudnych tramwajów (23 z 61 tys. zł). Władze spółki, zdając sobie sprawę, że czystość tramwajów w ostatnich latach pozostawiała sporo do życzenia, postanowiły zmienić firmę sprzątającą. Teraz za czystość taboru szynowego w mieście odpowiadają firmy z Małopolski.
Na drugim i trzecim miejscu niechlubnej klasyfikacji kar znalazły się opóźnienia, ale - jak wynika z oficjalnych danych - w ostatnich miesiącach kar za opóźnienia było o połowę mniej niż w latach ubiegłych (z 21 tys. zł w 2020 r. kary stopniały do 11 tys. zł w tym roku).
Co jeszcze budzi zastrzeżenia ZTM? M.in. ignorowanie obowiązujących przystanków, brak ogłoszeń taryfowych i porządkowych w tramwajach i tzw. tramwaje widmo, a więc tramwaj wiozący pasażerów bez tzw. informacji liniowej (np. brak numeru linii na wyświetlaczu). Zdarzają się też kary za niesprawne kasowniki (1,7 tys. zł) czy szybszy odjazd z przystanku (900 zł).
Łącznie ZTM za niewłaściwie kursujące tramwaje nałożył na GAiT 61 tys. zł kar. Dla porównania dwa lata temu to było 47 tys. zł, a w ubiegłym roku - 74 tys. zł.
BP Tour - główną bolączką odwołane kursy
Ponad połowę wszystkich kar nałożonych przez ZTM reguluje BP Tour. Przewoźnikowi z Bełżyc pod Lublinem tylko w tym roku naliczono 123 tys. zł kar za tzw. nieświadczenie usług, a więc niewywiązywanie się z podstawowego obowiązku wynikającego z umowy przewozowej. Z czego to wynika? Przyczyn jest wiele: od niespodziewanej absencji kierowcy, przez nagłą awarię pojazdu, po czynniki losowe.
Warto zaznaczyć, że za niezrealizowanie tzw. wozokilometrów (podstawowa jednostka, według której rozliczają się organizatorzy transportu z przewoźnikami) przewoźnik traci dwukrotnie, bo z racji braku kursu najpierw nie dostaje wynagrodzenia za wozokilometry, a potem nakładana jest na niego kara przewidziana w taryfikatorze. W praktyce oznacza to dla przewoźnika, że za brak kursu nie tyle dostanie mniejsze wynagrodzenie, co musi do niego dopłacić z własnych środków.
Pozostałe 50 ze 174 tys. zł naliczonych kar, które BP Tour musiał zapłacić ZTM-owi, dotyczą kursów pojazdem brudnym (15 tys. zł), niesprawnym (12 tys. zł) lub z niesprawną klimatyzacją (3 tys. zł). Mniejszym problemem firmy BP Tour są opóźnienia, które kosztowały tylko 2,4 tys. zł, i niezatrzymywanie się na obowiązującym przystanku (1,7 tys. zł). Wśród drobniejszych przewinień ZTM wylicza też zwłokę w dostarczeniu zapisów z monitoringu, zagubienie lub uszkodzenie urządzeń Systemu Informacji Pasażerskiej Tristar oraz brak sprawnego lub włączonego jakiegokolwiek elementu systemu monitoringu.
Łącznie ZTM na BP Tour przez 10 miesięcy br. nałożył 174 tys. zł. W poprzednich latach było to odpowiednio: 88 tys. zł (2019 r.) i 57 tys. zł (2020 r.).
Brak wynagrodzenia za niewykonane wozokilometry
Poza karami nakładanymi za poszczególne uchybienia ZTM wstrzymuje też przewoźnikom wypłatę wynagrodzenia za wozokilometry niewykonane z winy przewoźnika. W przypadku GAiT aktualne wyliczenie wynosi 700 tys. zł, a BP Tour - 71 tys. zł.
- W tramwajach kary za niewykonania naliczane są dopiero po przekroczeniu progu 2 proc. planowanych wozokilometrów w skali miesiąca. W autobusach próg jest ostrzejszy, bo wynosi 0,3 proc. - wyjaśnia Sebastian Zomkowski, dyrektor ZTM w Gdańsku.
Miejsca
Opinie (225) 5 zablokowanych
-
2021-12-27 08:57
Opinia wyróżniona
(14)
Za studenta pracowałem przy sprzątaniu autobusow dla pewnego przewoźnika, podzielę się więc swoimi spostrzeżeniami. Jeśli przewoźnicy chcą mieć czyste, blyszczace autobusy, to trzeba zatrudnić dobry, zgrany, pewny zespół, wyposażony w odpowiedni sprzet. Z reguły takie usługi wykonuje zewnętrzna firma sprzątająca, a jaka to branża chyba wszyscy
Za studenta pracowałem przy sprzątaniu autobusow dla pewnego przewoźnika, podzielę się więc swoimi spostrzeżeniami. Jeśli przewoźnicy chcą mieć czyste, blyszczace autobusy, to trzeba zatrudnić dobry, zgrany, pewny zespół, wyposażony w odpowiedni sprzet. Z reguły takie usługi wykonuje zewnętrzna firma sprzątająca, a jaka to branża chyba wszyscy wiemy- zawsze wygrywa polityka szukania zbieraniny za minimalną krajową, to potem mamy rezultat taki, a nie inny... A propos siedzonek oraz ich czystości... Za dnia oraz przy zamiataniu autobusów w środku osiada na nich ogromna ilość pyłów i kurzu. Dziwię się ze siedzonka pojazdów komunikacji publicznej nie mają uniwersalnych wymiennych "powłok", które możnaby chociaż prać raz na jakiś czas. Mówię to ze względu na różnych meneli, pijaczków i śmierdzieli, budowlańców jeżdżących komunikacja w strojach roboczych... Na szczęście i nieszczęście działa tutaj to, że kolejne osoby siedzące na miejscach po nich, jakby czyszczą siedzenia swoimi ciuchami... :)
- 145 1
-
2021-12-28 09:00
Dlatego nigdy nie siadam na tych "fotelikach".
Poza tym często "młodzi i dynamiczni" opierają na nich nogi, eksponując "markowe" buciki kupione za pośrednictwem różnych portali od miłych "majfrendów". Wolę postać.
- 0 0
-
2021-12-27 17:12
sprzatanie
Nie tylko zgrany zespół,odpowiednie srodki ale i umowy,wyplaty na czas i w calosci a nie przyjechac na parking dac grosze i uciec,po czym unikac....
- 7 1
-
2021-12-27 13:30
(1)
A mnie zastanawia jedno: skoro operator autobusów ma zapłacić karę, to wiadomo że nie zapłacą jej odpowiedzialni z własnej kieszeni, lecz ogólnie z kasy firmy. A więc firma będzie miala jeszcze mniej środków na personel sprzątający. Powinno być dokładnie odwrotnie: "dorzucamy wam np. 100 tys, ale macie znaleźć porządniejszą firmę sprzątającą".
A mnie zastanawia jedno: skoro operator autobusów ma zapłacić karę, to wiadomo że nie zapłacą jej odpowiedzialni z własnej kieszeni, lecz ogólnie z kasy firmy. A więc firma będzie miala jeszcze mniej środków na personel sprzątający. Powinno być dokładnie odwrotnie: "dorzucamy wam np. 100 tys, ale macie znaleźć porządniejszą firmę sprzątającą". Przecież to jest dokładnie tak samo, jak kupisz tani produkt lub usługę, zrozumiesz że to g... więc dochodzisz do wniosku że trzeba zdecydować się na coś droższego, żeby mieć to co cię satysfakcjonuje.
- 10 2
-
2021-12-27 20:57
karę powinien płacić prezes spółki /firmy
- 1 0
-
2021-12-27 13:04
(1)
Zatrudnic więźniów do sprzątania
- 11 4
-
2021-12-27 19:21
wiezniów mentalnosci wyborcy dulkiewicz
- 2 2
-
2021-12-27 11:49
" uniwersalnych wymiennych "powłok", " !
Tak, dzięki takiemu rozwiązaniu nie musielibyśmy rozsiewać i roznosić tej zarazy. Mnie dziwi jednak najbardziej problem otwierania drzwi w komunikacji miejskiej. Dlaczego nie są otwierane przez kierowców, czy motorniczych ? Przecież tych przycisków nikt w ciągu dnia nie wyciera, a tysiące ludzi dotyka. Skoro mamy dbać o to, by nie roznosić
Tak, dzięki takiemu rozwiązaniu nie musielibyśmy rozsiewać i roznosić tej zarazy. Mnie dziwi jednak najbardziej problem otwierania drzwi w komunikacji miejskiej. Dlaczego nie są otwierane przez kierowców, czy motorniczych ? Przecież tych przycisków nikt w ciągu dnia nie wyciera, a tysiące ludzi dotyka. Skoro mamy dbać o to, by nie roznosić zarazków, wirusów to przecież rozsądniejszym rozwiązaniem byłoby nie dotykać ich. Otwierałaby jedna osoba prowadząca pojazd a nie każdy wsiadający i wysiadający. Za darmo nie jeździmy, więc szanujmy się.
- 11 4
-
2021-12-27 11:37
(1)
Siedzenia powinny być drewniane lub plastykowe, łatwe do czyszczenia, tak jak było dawniej.
- 23 0
-
2021-12-27 14:30
Ze skaju. Łatwo się coś zetrze, a i miękkie są.
- 6 1
-
2021-12-27 09:15
Klocka kiedys zostawilam na siedzeniu... (4)
- 6 19
-
2021-12-27 17:13
Lego???
- 0 0
-
2021-12-27 13:27
(1)
klocka LEGO chyba
- 3 1
-
2021-12-27 17:13
mogl zostawic tez d*plo
- 1 0
-
2021-12-27 10:52
wraz z miejscem na mózg
- 21 1
-
2021-12-27 07:29
Opinia wyróżniona
(9)
Chyba za brak kursu, opóźnienie lub nie zatrzymanie się na przystanku to kary są rzędu 1 grosz.
W autobusach BP normą jest:
- zaklejanie lampek sygnalizujących, że pojazd powinien odwiedzić warsztat,
- odjazdy z opóźnieniem ponad minutę z przystanku początkowego'
- opóźnienia powyżej 3 minut
- odjazdy wcześniejsze z przystanku (o 2-3 minuty)
- nie zatrzymywanie się na przystankach.
Komiczne są te ich kary finansowe.- 61 5
-
2021-12-27 13:38
dodam rosyjskojeczyczni kierowcy (1)
ktorzy nie moiwa po polsku
- 4 2
-
2021-12-28 15:05
Czyli odpowiednia robota dla nich
- 0 0
-
2021-12-27 10:12
Lepiej jak z opoźnieniem 1 minutę niz GAIT 2 minuty wcześniej... (1)
- 6 2
-
2021-12-27 10:38
o to to
- 5 1
-
2021-12-27 09:09
A w GAiT normą nie jest zaklejanie kontrolek?
- 7 1
-
2021-12-27 07:50
(3)
BP Tour to jakaś porażka, opóźnienia po 30-40 minut ;)
Kierowca na każdym przystanku musiał na smska odpisać, opóźnieniami się nie przejmował- 5 9
-
2021-12-27 13:38
bo to szoszon prawdopodobnie
- 0 1
-
2021-12-27 08:16
To jak jedna (1)
motornicza (taka jedna chudzina blond z kopytami na desce) co bardzo lubi esemeski i zdarza się jej zielone przegapić
- 2 2
-
2021-12-27 11:35
I pewnie miała niebieskie pazury. To chyba kojarzę.
- 1 1
Wszystkie opinie
-
2021-12-27 07:03
Brud i opóźnienia...
To przede wszystkim problem SKM. Do tego nieodłączni napstliwi kloszardzi o przykrym zapachu.
- 54 7
-
2021-12-27 07:04
(3)
Brud,wysokie ceny,niepunktualność,awarie...a potem się dziwią że ludzie mimo wszystko wybierają auto,choć wiedzą że spędzą w nim wiele godzin w korku.
- 46 10
-
2021-12-27 07:25
Kolumb się znalazł.. (2)
"Kolumb z kodzborowa"
- 5 9
-
2021-12-27 08:10
(1)
Kochany po pierwsze Kolumb był z Genui, takie miast we Włoszech.Po drugie jak już to Kocborowo. A po trzecie jeśli nie masz nic ciekawego do powiedzenia w temacie to się nie udzielaj bo tylko pośmiewisko z siebie robisz.
- 11 3
-
2021-12-27 14:23
Mondrala, żeby twoje wypowiedzi miały w ogóle jakiś sens...
Pisanie aby pisać...
- 1 2
-
2021-12-27 07:07
W taką pogodę pojazd z zewnątrz i na podłodze będzie wypucowany i uje już po pierwszym przystanku i pierwszych pasażerach. Niestety, ale rączki te skórzane. Pałąki. No i materiałowe siedzenia(kto je wymyślił?) są brudne. Czasem bardzo.
- 45 3
-
2021-12-27 07:09
Firma z Tarnowa nie sprząta?! Co na to Pan Wiatr? (1)
Na sprzątanie pojazdów wygrało konsorcjum firm w tym jedna z Tarnowa. Co na to Pan Wiatr który mówił że pierwsze co to zrobi to zabierze się za porządek i czystość. Czy to według Pana jest porządek? Chyba że to tarnowski standard?
- 61 1
-
2021-12-27 14:42
Układzik
Musiał by kasę żonie zabrać,a budżet musi się zgadzać.
- 2 0
-
2021-12-27 07:10
widać ewidentnie że dręczą BP Tour (4)
zaraz nagle pojawi się nowy przewoźnik, spod skrzydła vice prezydenta , który będzie świadczył extra usługi tylko że nie dla mieszkańców
- 46 8
-
2021-12-27 08:17
Czy mówisz o tym (1)
sympatycznym grubasku z nowymi licówkami?
- 6 3
-
2021-12-27 08:34
tak! dokładnie o tym.
- 7 0
-
2021-12-27 19:40
Masz na myśli
grubaska z nowymi licówkami?
- 1 0
-
2021-12-28 00:02
Kto jest winny w sytuacji, gdy Bptour nie wywiązuje z umowy? Ta firma to jeden wielki koszmar.
- 2 0
-
2021-12-27 07:20
Fakt brudno...zgadzam się (4)
I jeszcze nerwowo jeżdżący kierowcy
- 18 17
-
2021-12-27 08:44
Jacy pasażerowie taka jazda
- 10 2
-
2021-12-27 11:15
Przyjdź i pokaż jak jeździć
- 7 0
-
2021-12-27 21:04
(1)
To idź pojeździć to zobaczysz co to jest za kibel a nie praca
- 5 0
-
2021-12-28 21:24
Im więcej nowych citaro, tym bardziej ta praca zdaje się być nudna.
- 0 0
-
2021-12-27 07:22
Czyli z kieszeni do kieszeni. Moze jeszcze pokazowy proces?
- 27 2
-
2021-12-27 07:27
Kierowca pan i wladca pojazdu. (3)
Brak kultury stoi na swiatlach nie odjedzie od przystanku dzwi nie otworzy ,postoi i odjedzie .
- 23 28
-
2021-12-27 07:29
nie ma co gadac
hrabiostwo autobusami nie jezdzi.
- 7 8
-
2021-12-27 08:45
Drzwi samemu trzeba sobie otworzyć
- 14 1
-
2021-12-27 10:31
Poza przystankiem drzwi sie nie otwiera
- 8 0
-
2021-12-27 07:28
(2)
Roczny koszt sprzatania - 2.2 mln, kara za syf 23 tys.
To ja bym wolał płacić karę niż wysłać choćby jednego pracownika więcej do sprzątania. Taniej wyjdzie.- 61 1
-
2021-12-27 07:50
Bog jeden raczy widzieć (1)
Jak ty masz w domu
- 0 9
-
2021-12-27 19:07
nie mam kar
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.