W czwartek okaże się, czy przejazd przez torowisko tramwajowe na Węźle Groddecka będzie wyrównany już w tym, czy dopiero w 2013 roku.
. Mają dość jazdy przez torowisko tramwajowe kierując się w w stronę Chełmu. Tam wyprofilowany łuk torowiska "gwarantuje morską chorobę". Samochód porusza się jakby płynął po morskich falach.
2010-05-12 22:19
SIĘ PYTAM DO JASNEJ CHOLERY!!!
skrzyżowanie spierniczone, a my mamy się teraz bujać przez kilka lat, bo ktoś dał dupy i boją się ukarania??? a ukrzyżować baranów za fuszerkę, to wtedy drugi zanim przytuli klika baniek się zastanowi czy warto z ludzi baranów robić!
2010-05-12 22:27
tory ha ha ha ha
2010-05-12 22:44
Na początek:
- zmodernizowana cała Słowackiego
- Nowa Wałowa
- most pod Martwą Wisłą
- Trasa Zielona
- Trasa Sucharskiego
- Kolej Metropolitalna
- Przystanek SKM Gdańsk Śródmieście (pośrednio, bo władze Gdańska wymusiły zmianę projektu)
2010-05-13 00:17
2010-05-13 07:47
2010-05-13 16:35
xxx
2010-05-12 22:50
takiej bzdury to ferajna budynia nie dała rady obiecać..
:)(:):):)
2010-05-13 04:53
A co z przejazdem przez torowisko przy Zieleniaku w kierunku Huciska fale Dunaju
2010-05-13 07:36
drogi, remontować stare, itp. wystarczy się tam przejechać i popatrzeć - chociażby bezpłatny fragment autostrady z Wrocławia na zachód, z pięknymi kładkami dla zwierząt, rozjazdami, pięknym oznakowaniem. Nie wiedziałem czy już w Niemcowni jestem czy jeszcze w kraju!
2010-05-13 07:39
łuk musi być profilowany aby w razie awarii tramwaju nie wypadł on z szyn. I tyle natomiast co stoi na przeszkodzie aby postawić znbak ostrzegawczy?
2010-05-13 11:12
chlopie...idz lecz sie na nogi bo na glowe juz za pozno :)))))
kolejny pomysl zeby znak zalatwil spiepszona robote...wow...postaw sobie taki znak na glowie...co za czubek...
2010-05-13 11:20
Rozumiem, że chodzi o awarie typu lecimy z górki bez hamulców ;) Nie sądze żeby takie profilowanie zabezpieczylo tramwaj przed wywrotką na zakręcie (biorąc pod uwage długość wzniesienia). Poza tym w takiej sytuacji bardzij logiczne wydaje się żeby elementem zabezpieczającym była zwrotnica, która nie puści tramwaju w lewo ale na wprost.
2010-05-13 08:33
...było od początku zrobić dobrze??? Wydaje mi się, że ktoś powinien beknąć za spieprzenie roboty. Żeby skrzyżowanie nie wytrzymało nawet 5 lat???!!!
2010-05-13 10:49
BRAWO A 2025 BEDZIE SIE ZYLO LEPIEJ
2010-05-13 11:34
Tutaj albo błąd przy projektowaniu. Nie przewidziono, że pochylenie łuku + duże natężenie ruchu (w tym ciężkich pojazdów) spowoduje szybkie niszczenie nawierzchnii (dodatkowe uderzenia kół spowodowane przejeżdzaniem przez nierówność). Albo przewidziano wzmocnienie nawierzchni ale wykonawca się tym nie przejął.
2010-05-13 11:40
Druga kwestia... Jeżeli projekt nie przewidział, że będzie następować przyspieszone zużycie nawierzchni to wydaje mi się, że odpowiednia argumentacja powinna wpłynąć na ocenę unijnych urzędników i dotacje nie powinny być zabrane. To tak jakby zbudować system wodociągowy dla miasteczka, gdzie okazuje się, że miasteczko się rozrasta i woda w studni jest, ale pompy są za słabe. Jednak nie możemy ich wymienić bo stracimy dotację, więc przez najbliższych 5 lat będziemy mieć wodę na przydział w określonych godzinach ;)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
