Choć autobus na 30 minut utknął za zepsutą ciężarówką, to kierowca wypuścił pasażerów dopiero po interwencji nadzoru ruchu - skarży się pan Arkadiusz. Kierowca zasłaniał się przepisami, ale nasz czytelnik udowadnia, że w takiej sytuacji wolno, a nawet należy wypuścić pasażerów z unieruchomionego pojazdu.
z powodu awarii ciężarówki. Droga została całkowicie zablokowana. Kierowcy samochodów osobowych zawracali lub, łamiąc przepisy, jechali pod prąd.Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2018-12-15 09:35
2018-12-15 10:04
Źle postąpił !!!! Pewnie dostanie za to przy okazji klapsy... Łajza a nie kierowca, SAM nie potrafił podjąć decyzji. dramat!
2018-12-15 11:12
2018-12-15 11:38
Teraz dyżurny ruchu, grzyby kierowca wypuścił po za przystankiem i coś się stało wtedy rozmowa z prokuratorem nie byłaby miła.
2018-12-15 13:00
Mógłby trafić na mnie.
2018-12-15 13:59
kierowcę na zbity pysk wywalić !!!
2018-12-15 16:22
Odnoszę wrażenie, że ci wszyscy kierowcy i pracownicy zkm (czy tam gaitu, jak mu tam) nie rozróżniają dwóch sytuacji:
1. Wypuszczenie pasażera pomiędzy przystankami w normalnym ruchu, kiedy pasażer chce mieć bliżej do domu - wtedy rzeczywiście za wypuszczenie w takim miejscu odpowiada w 100% kierowca;
2. Sytuacja awaryjna spowodowana czymkolwiek: zatarasowaniem, awarią pojazdu, pożarem itp. - tu jakoś mi się nie chce wierzyć, że jak np. pasażer wysiądzie i złamie nogę, to winny będzie kierowca.
Czy jeżeli będzie pożar, to też nie wypuścicie pasażerów pomiędzy przystankami, bo zasłonicie się przepisami? A jak autobus się zepsuje, to co, też ludzie będą musieli siedzieć i do kiedy? Aż przyjedzie pomoc drogowa? Jak ma to sens?
Natomiast przycisk awaryjnego otwierania drzwi służy własnie do otwarcia w razie awaryjnej sytuacji. Czym jest zatarasowanie i brak możliwości wyjścia przez 30 minut jak nie awaryjną sytuacją? Mówcie sobie co chcecie, ale jeżeli autobus stoi 30 minut i ktoś się źle poczuje (a każdy może się źle poczuć po 30 minutach przymusowego przebywania w autobusie), że jest to sytuacja awaryjna.
Nigdy nie zdarzyło mi się to, żeby autobus utknął i kierowca nie chciał mnie wypuścić, ale już wczoraj jadąc autobusem sprawdzałem (w razie czego), gdzie są przyciski awaryjnego otwierania drzwi.
2018-12-15 16:36
Pożar, poród itp to są zdarzenia losowe na które wpływu już się nie ma. Kierowca prowadzi ewakuacje z pojazdu. Inne zatrzymanie to już niestety nie. Każdemu wolno wierzyć lub nie. Osobiście nie mam ochoty swoich racji czy motywów dochodzić w sądzie. Wole zasnąć w spokoju jak w stresie. Ze jest dużo w tej firmie absurdów to jedno dla tego tam już nie pracuje. I może dlatego jestem wstanie zrozumieć choć nie do końca z tym się zgadzam i wiele zmęczy czy praktyk mi się nie podoba.
2018-12-15 16:42
nie wiem od kiedy taka zmiana, ale zawsze było tak, że jak pojazd się psuł, to ludzie byli wypuszczani, i nie czekano na jakieś mityczne pozwolenie 'centrali'
a przy okazji na zachodzie właśnie tak się dzieje - jest awaria, pasażerowie wychodzą
2018-12-15 17:23
Zawsze można samemu otworzyć drzwi ,nad drzwiami jest gałka której należy użyć , pasażer może poczuć się źle i potrzebować świeżego powietrza, i w takiej sytuacji kierowca powinien otworzyć a jak nie to samemu otworzyć siłą
2018-12-15 17:43
Ale wtedy jak złamiesz nogę przy wysiadaniu to jest twój problem :)
2018-12-17 11:13
może witaminki D brakuje?
2018-12-15 17:42
Kierowca postąpił jak najbardziej prawidłowo. Wypuszczając ludzi poza przystankiem jeśli komuś coś się stanie to kierowca odpowiada. Powinien otrzymać zgodę od CR i ją otrzymał po 30 min. Wszystko w temacie.
2018-12-15 22:43
że właśnie GAiT boi się swoich klientów.
Babcia w kiosku z nieodśnieżonym wejściem doskonale funkcjonuje.
Spółka o milionowych dochodach obawia się zwichnięcia czyjegoś stawu, chociaż śliski przystanek to prawie norma.
O co tu chodzi ?
2018-12-15 23:48
to nie GAiT sie boi tylko kierowca bo w razie wypadku to on będzie płacił i odpowiadał. Przyjechała CR zezwoliła i dopiero wtedy kierowca nie odpowiada. Czy to takie jest trudne. Nikt nie będzi nadstawiał własnej d...y bo komuś jest duszno w autobusie....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
