W przyszłym miesiącu w Gdańsku zacznie obowiązywać Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania. Znaczną część środków uzyskanych z parkowania w nowej strefie - bo aż 80 proc. - miasto będzie musiało przeznaczyć na potrzeby pieszych i rowerzystów. Sprawdziliśmy, jakich wpływów spodziewa się miasto i na jakie cele zamierza je przeznaczyć.
2020-05-14 10:22
Nie rozumiecie tego, że czasem możecie sami wziąć rower lub iść na piechotę, bo może być przyjemniej, szybciej i taniej.
Może wasze dzieci będą mogły pojechać same do szkoły, a wy zaoszczędzicie czas zamiast robić im za szofera.
Wygodna infrastruktura miejska przynosi korzyści dla każdego. Patrzcie trochę szerzej.
2020-05-14 13:12
Gdzie jest ta wygodna infrastruktura rowerowa ?
Gdańsk został daleko w tyle w stosunku do innych miast w Polsce jeśli chodzi o rowery.
DDR które zostały kiedyś zrobione wymagają już remontów, a nowych przybywa tyle co nic.
2020-05-14 13:37
Wszystko jest pod samochody robione, a kierowcy z nikim się nie liczą jakby sami nóg nie mieli i chodników nie potrzebowali.
Dobrze, że chcą ograniczyć ruch samochodów, jednocześnie usprawniając alternatywy.
2020-05-14 13:24
Każdy ma swoje "za uszami",
2020-05-14 16:13
2020-05-14 10:22
I tę pustkę wypełni nowym budżetem ze ŚSPP. Czyli środków na te cele nie będzie więcej, tylko miasto mniej wyda.
2020-05-14 10:36
A czemu tak będzie? Bo miasto straci dotychczasowe wpływy z SPP, która funkcjonowała w miejscu nowej ŚSPP. Dotychczasowy zysk z SPP na głównym mieście mogła rozprowadzać według własnego uznania, częściowo pewnie też na pieszych. Teraz 80% z tego będzie szło na pieszych, czyli o 80% spadną im dotychczasowe wpływy.
2020-05-14 10:26
i jego nieudolnych "władz"
2020-05-14 22:08
2020-05-14 10:29
i tam płacą podatki.
Bez sensu jest marnowanie pieniedzy na fanaberie kierowcow. Do miasta przywoza oni jedynie smrod spalin.
2020-05-14 10:31
2020-05-14 16:14
2020-05-14 10:30
mimo, że urzędnik może w 5 sekund ustalić właściciela pojazdu, ale już numer IP komputera jest daną osobową dla administratora sieci?
Chory i krytykowany przez ekspertów wyrok polskiego sądu, który nie uznał nr rejestracyjnego za daną osobową spowodował, że miasta teraz będą wymagały wpisywania nr do parkomatów. Za jakiś czas, gdy europejski sąd wyda prawidłowy wyrok, będzie znowu odkręcanie wszystkiego.
2020-05-14 10:31
2020-05-14 12:24
To nie płacz później jak w internecie będzie można kupić Twoje dane osobowe i wziąć kredycik.
2020-05-15 22:12
a to tylko po to by samochód z kamerą mógł szybko wyłapać tych co nie płacą.
2020-05-14 10:34
No to będzie koniec reszty sklepików w centrum.Nie ma turystów ,nie będzie też mieszkańców.Brawo!Trzeba wykończyć małych przedsiębiorców .
2020-05-14 10:37
A potem zawsze się okazuje, że jest na odwrót i handel kwitnie
2020-05-14 10:37
Dlaczego nie 100 zł za godzinę?
2020-05-14 10:58
2020-05-14 10:38
Czemu to oni mają finansować, kasa ewentualnie na budowe parkingów dla aut.
2020-05-14 10:40
Jak sa parkingi to i gak parkujecie obok na trawniku aby nie placic 3zl
2020-05-14 10:59
2020-05-14 16:16
inaczej to mamy to co mamy: kierowcy sami sobie przeszkadzają zajmując przestrzeń miejską za darmo przez co najmniej 8 godzin w pobliżu miejsca pracy i kolejne kilkanaście w pobliżu domu.
2020-05-14 10:41
Czy jeśli 3 razy przyjadę do centrum i będę parkować za każdym razem godzinkę, to zapłacę 3 x 5,50zł, czy jednak kolejne przyjazdy będą mnie kosztowały już 6,60zł i 7,90zł?
Jeśli licznik się "zeruje" to wystarczy w aplikacji kończyć i zaczynać od nowa parkowanie i tym sposobem płacimy za każdą godzinę tyle samo?
2020-05-15 22:16
nie po to zainwestowali w samochód z kamerą za miliony. Możesz tak robić ale co godzinę musisz samochód przestawić.
2020-05-14 10:43
I wtedy kasy nie bedzie brakowało ,jednocześnie wyeliminuje złom z ulic i zmniejszy się zatrucie powietrza spalinami!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
