Urzędnicy są zdecydowani wyburzyć kładkę na Zaspie 
. Spośród trzech wariantów wybrano ten najbardziej radykalny, ale i najdroższy. Cały proces wyburzenia kładki i wybudowania czterech przejść dla pieszych w poziomie chodnika ma być rozłożony na kilka lat, by miasto udźwignęło go finansowo.
2018-07-19 06:18
Dla mnie ta kładka to symbol dzieciństwa, powinna być zabytkiem, a tu ja wyburzą. Płakać się chce.
2018-07-19 08:08
2018-07-19 16:43
Z powodu likwidacji symbolu, czego? Młodości. Oraz z powodu że ktoś to robi z lenistwa bo mu się nie chce konserwować
2018-07-19 06:25
2018-07-19 06:29
Zapytajcie mieszkancow czy tego chca...
Ile wydaliscie na remont tej kladki kilka lat temu?
2018-07-19 07:17
fakt.pl/wydarzenia/polska/trojmiasto/sa-pieniadze-na-remont-kladki-na-gdanskiej-zaspie/386qlxp
trojmiasto.pl/wiadomosci/Zaspa-nowe-windy-do-starej-kladki-n47857.html
2018-07-19 07:19
Projekt całkowitego remontu jest już gotowy. W jego ramach wzmocniona zostanie konstrukcja, wyremontowane będą m.in. wszystkie schody i zainstalowane nowe balustrady - wylicza dyrektor gdańskiego ZDiZ Mieczysław Kotłowski.
2018-07-19 12:12
A potem całą ją zburzą
2018-07-19 10:23
wszystkie trafiły do szuflady/niszczarki wszak "miejscy inżynierowie i mostowcy" wszystko wiedzą najlepiej i nikt im nie będzie nic sugerował co mają robić
2018-07-19 06:32
I po co to burzyć? Bo jakas parowa nie lubi po schodach chodzić? Kladka to symbol tego miejsca, znak rozpoznawczy...
2018-07-19 06:32
I znowu przejście dla pieszych i światła które będą działać 24h na dobę.
Ostatnia taka prosta na blokowiskach.
Szkoda.
2018-07-19 07:25
ped**arze wniebowzieci
2018-07-19 08:22
2018-07-19 08:40
Nie ma co tu dyskutować z ludźmi o wielkości mózgu krewetki. Debile chcą autostrad w mieście, żeby mogl zasuwać TDI z 99 roku. Czytając komentarze tutaj nie dziwię sie, że Pomorze w wielu kwestiach Jest zacofane w stosunku do Dolnego Śląska czy Małopolski.
2018-07-19 09:51
No wroclaw jest tak rozwiniety ze stoisz w jeszcze wiekszych korkach. Chce dojechac szybko i sprawnie z punktu a do b z dwojka dzieci do przedszkola i zrobic zakupy po pracy. Czym mi radzisz dojechac autobusem rowerem czy tramwajwm wodnym. W poszanowaniu mam jak to sie robi zagranica bo zagranica ma dobrze rozwinieta komunikacje miejska, przedszkola sa blisko domow a do marketow dobre drogi a nie jak u nas gdzie zeby dojechac z jednej dzielnicy do drugiej masz praktycznie tylko jedna trase. A do przedszkola musisz jechac przez pol miasta
2018-07-19 10:09
ja sobie kupilem mieszkanie w takim miejscu, ze do pracy dojezdzam komunikacja szybciej niz autem, a przedszkole mam 5 minut piechota z domu. Wroclaw akurat zmaga sie z beznadziejna komunikacja podobnie jak Gdansk ( niskie naklady finansowe), najlepiej rozwiniete miasta pod tym wzgledem to Krakow i Warszawa ( i najwiecej z budzetu w tych miastach idzie na komunikacje). W Krakowie nastapil zdecydowany wzrost uzytkowania komunikacji przez mieszkancow, po wprowadzeniu priorytetow dla komunikacji miejskiej, sa plany budowy podziemnego tramwaju w przeciagu max 5 lat, bo nie da sie juz przyspieszyc taktu na obecnych szlakach ( takt 3 minuty)
2018-07-19 10:55
Fajnie ze sobie kupiles jak wszyscy sobie kupia w tym samym miejscu to co zrobisz bedziesz sie cisnal w teamwaju.
2018-07-19 11:13
nie przeciętych "autostradami" wszędzie dotrę wygodnie pieszo lub rowerem (rowerem wspomaganym elektrycznie).
Jak będę chciał jechać dalej, wsiądę do SKM.
Robię tak od 50 lat.
Samochód tylko na dalsze wyjazdy, nie po mieście.
2018-07-19 11:37
Trójmiasto miasto małych odległości?. Poważnie?
SKM z Gdańska Południe do np. Karwin? Poważnie?
Rowerek z Gdańska na Chełm, Piecki, Matarnię, Łostowice, Osowę czy Chwaszczyno, Pruszcz, Kolbudy?
A próby budowy mieszkań czy biur na dolnym tarasie wywołują tak wiele kontrowersji i protestów. Bo ….
2018-07-19 15:38
Trójmiasto jest typową policentryczną aglomeracją połączoną komunikacją szynową.
Te twoje przykłady skrajnie położonych osiedli niczego w tym temacie nie zmieniają.
Każda inwestycja wywołuje kontrowersje. To jest w żywym mieście normalne. Sztuką jest rozwiązywanie sporów a nie rozstrzyganie ich na korzyść jednej ze stron: zwykle: zmotoryzowanych.
2018-07-20 06:18
To nei są skrajne przypadki. To jest zwykłe życie, a nie puste teorie "specjalistów" od siedmiu boleści.
2018-07-19 08:45
A jak chcesz poruszać się po mieście? Tramwajem, który co światła musi stać i czekać, czy autobusem po zatkanych ulicach?
2018-07-19 08:51
Priorytrtyzacja komunikacji miejskiej. Mówi Ci to coś? Czyli: 1. Komunikacja 2. Pieszy 3. Rower 4. Transport indywidualny. Dziś jest wszystko odwrotnie
2018-07-19 08:55
Komunikacja miejska z priorytetem stania na każdym przejściu dla pieszych.
Pieszy - powodzenia na dojście pieszo choćby z Zaspy do pracy np. w Oliwie.
Rower - popatrz na aktualne statyski, szczególnei teraz w lipcu przy deszczach czy też w zimie. Czarowanie rzeczysitosci jej niepomoże.
2018-07-19 10:19
na tym polega priorytet. Tramwaj/autobus sam przelacza swiatla przed przejsciem/skrzyzowaniem gdy rusza, wiec ma priorytet 1 ( dziala w Krakowie np). Pieszy ma wydluzony czas na przejscie przez skrzyzowanie i tez moze przyspieszyc zapalenie zielonego swiatla - priorytet 2. Nie ma innej drogi, nie da sie budowac autostrady w centrum miast, pomimo poszerzania ulic, korki sie nie zmniejszaja. Dwa, komfort zycia w miescie z autostradami jest okropny
2018-07-19 11:23
To co piszesz jest sprzeczne ze sobą. Albo priorytet tramwaj/autobus albo pieszy.
Do tego Rzeczpospolitej nie leży w centrum Gdańska.
2018-07-19 11:36
Ale co najwyzej dla kogos, kto umie liczyc tylko do dwóch.
2018-07-19 14:15
To jest prosta, tramwaj nei moze ruszyć dopóki trwa cykl dla pieszych. Cyklu tego nie można skrócić, bo priorytetem ma być pieszy. Więc tramwaj czeka i czeka i czeka. A każde 15s na przystanek daje kilka minut dłuższa drogę do pracy/domu. No i przepustowość torowisk maleje.
2018-07-19 10:20
Kolejność nie taka co trzeba najpierw rower(wszak dla nich rozwalają linie kolejowe) potem pieszy(spychany na bok przez rowerzystów) potem komunikacja( przyjeżdża lub nie) na koniec transport indywidualny(zwężanie i utrudnianie na maksa czyli im większe korki tym lepiej dla wszystkich) a w gruncie rzeczy chodzi o to aby zawsze mógł wygrać rowerzysta
2018-07-19 11:16
Czyli: 1. komfort i bezpieczeństwo pieszych
2. komfort i bezpieczeństwo rowerzystów i innych niezmotoryzowanych
3. Transport zbiorowy (najlepiej szynowy)
4. dostawy do sklepów i lokali gastronomicznych
5. car sharing i car pooling
7. prywatny samochód (ale parkingi w centrum płatne!)
Dziś się to głosi teoretycznie, ale wdrażanie rzadko konsekwentne.
2018-07-19 11:34
Rower w Gdańsku jako alternatywa komunikacji miejskiej to jedna wielka ściema.
2018-07-19 14:04
Mam do roboty 10km. Autobusami zajmuje mi to godzinę. Rowerem połowę tego.
2018-07-19 14:12
No i?
Jak pada śnieg, deszcz to też rowerem do pracy i po pracy?
2018-07-19 15:40
jak pada to nawet na spacer nie wyjdziesz? Tylko współczuć.
2018-07-19 19:35
Na spacer wyje, ale jazda rowerem po śniegu czy w padającym śniegu to proszenie się o kłopoty ze zdrowiem. Każdy lekarz to potwierdzi.
2018-07-20 00:00
Owszem, zimą i w deszcz i w upały. Po prostu codziennie przez cały rok.
Wolę się nieco zgrzać na rowerze niż przemarznąć na przystankach i potem ugotować lub dalej zamarzać w autobusie, przy akompaniamencie kichających i kaszlących ;)
2018-07-19 09:11
2018-07-19 09:13
Najwięcej wypadków jest na obwodnicy, a przejścia żadnego.
2018-07-19 09:52
Ale kretynie zadnego z udzialem pieszych
2018-07-19 11:17
im mniej samochodów i ich prędkość w mieście redukowana bardziej, tym wszystkim bezpieczniej.
2018-07-19 11:37
Dlatego tak często wyzywasz innych - bo tak często nie rozumiesz o czym mowia.
2018-07-19 10:15
Podasz moze jakieś przykłady z cywilizowanego świata. Dotyczące osiedli mieszkaniowych położonych tak z 3-4 km od Centrum
2018-07-19 10:11
Czytać ze zrozumieniem!
2018-07-19 10:13
Nie, przez Rzeczypospolitej przejście musi być ze światłami na poziomie ulicy. Te nad jezdniami bedą nad łącznicami do JPII.
2018-07-19 10:14
nie czytałem ze zrozumieniem... :(
2018-07-19 06:33
2018-07-19 06:35
....I jeszcze radzę zwężenie do jednego pasa.
2018-07-19 06:38
2018-07-19 07:02
wystarczy do dwóch. Tak by pas ruchu dla rowerów wszedł
2018-07-19 06:35
Jak zwykle, głosują kierowcy, którzy obawiają się, że nowe przejścia narusza święta przepustowość, najwyższe dobro.
2018-07-19 07:45
najczesciej dopiero drugie pokolenie miastowych, pierwsze ktore stac na samochod. Musza sie odbic za lata upokorzen i dojazdow w kufajach rowerami na stocznie :)
2018-07-19 09:33
Podobnie jak każdej innej dzielnicy, włącznie z Twoją
2018-07-19 06:36
I zmniejszenie predkosci z v max 70 do v max 50kmh, skoro przejscie w poziomie.
W 21 wieku likwiduje sie przejscia skrzyzowania kolizyjne, zastepujac je bezkolizyjnymi. Ale nie w Polsce.
2018-07-19 06:57
jest dokładnie odwrotnie. bezkolizyjne wielopoziomowe skrzyżowania to cecha autostrad a nie miejskich ulic. na zachodzie już dawno to wiedzą. w polsce jak w lesie.
2018-07-19 07:01
ale lewactwo to nie obchodzi
2018-07-19 08:10
2018-07-19 08:21
Ludzie sami nie "giną".
2018-07-19 09:42
Bo wlaza na czerwonym pod kola
2018-07-19 12:34
2018-07-19 13:33
Gdzie na zachodzie?
2018-07-19 15:42
we wszystkich dobrze zarządzanych miastach.
2018-07-19 19:33
Podaj konkretny przykład.
2018-07-19 08:44
Masz rację, eliminuje się ruch samochodowy, przez co piesi nie mają z nimi kolizji. Tak wyglądają miasta na zachodzie i tak będą - wcześniej czy później - wyglądać miasta w Polsce. Na szczęście to nie takie dekle jak Ty o tym decydują.
2018-07-19 08:47
I czym ten ruch samochodowy ma zostać zastąpiony np w Trójmieście?
2018-07-19 09:42
Autobusami i rowerami hehehe
2018-07-19 10:12
Te rowery to zarty
2018-07-19 10:06
W cywilizowanych miastach jest metro
2018-07-19 10:11
No to najpierw wybudujmy metro
2018-07-19 10:07
2018-07-19 10:11
Nie będzie SKM w tym kierunku. To już wiemy.
2018-07-19 12:39
likwidują wszystko co się da, aby zachęcić do "porzucenia samochodów na rzecz alternatywnych środków komunikacji"
2018-07-19 13:31
Powiem więcej, nawet jak sie wybudowało PKM, to sie okazuje ze to nie jest komunikacja dla Gdańszczan ale dla regionu.
2018-07-19 11:21
wygodnymi dojściami do obu krańców peronów wszystkich stacji SKM dla pieszych i rowerzystów.
wraz z wygodnym systemem wypożyczalni rowerów na stacjach SKM.
W listopadzie br. rozpocznie się w Trójmieście rewolucja w myśleniu o sposobach poruszania się po nim.
2018-07-19 13:29
Ta rewolucja. W listopadzie?
Do SKM rowekiem, a później rowerek do kolejki? Albo lepiej, rowerek do autobuseu, autobusem do SKM, bo pada deszcz albo śneig albo jest za zimno albo za ciepło.
2018-07-19 15:44
po przyjeździe do stacji docelowej pieszo lub rowerem MEVO.
Proste jak konstrukcja cepa.
2018-07-19 19:33
No dobrze - pieszo choćby z SKM Zaspa do powiedzmy Szpitala na Zaspie?
A moze rowerem, gdy się jest chorym?
Albo jeszcze lepiej rowerem na Chełm z SKM/PKM?
2018-07-19 10:12
nie jezdni!!!
2018-07-19 11:19
są tylko pseudobezkolizyjne, na których często zdarzają się karambole.
Regularnie zakorkowane w wielu miastach Polski i świata.
2018-07-19 06:42
Widzę że biała farba się przydała,jak wyburzą to co będziecie malować?
2018-07-19 07:07
więc lepiej zlikwidować - ot takie myślenie leśnych dziadków z zdiz
2018-07-19 10:20
2018-07-19 06:44
2018-07-19 11:08
Sam jesteś niepotrzebny.
Mieszkam na Jana Pawła, to niby gdzie mam iść żeby wsiąść do tramwaju? Na pętlę?
2018-07-19 21:42
2018-07-19 11:22
może ironia?
2018-07-19 13:19
Ja chodzę codziennie i wiele innych osób, na pewno wiecej niż na Startowej czy przy przystanku Żwirki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
