2006-12-06 17:43
Autor artykułu chyba nie zaznajomił się z nowym rozkładem. Obecny jest chyba najgorszy od 3 lat (o takim okresie się jedynie moge wypowiedziec). Nie ma bezposredniej SKM z Tczewa do Gdyni. Trzeba się zawsze w Gdańsku przesiadać, co wydłuża podróż o te pare minut. Niby nic wielkiego, ale o 7.30 jest to naprawdę irytujące.
O rozkładzie regionalnych lepiej nie mówić. Część pociągów osobowych zatrzymujących się w Pruszczu została zamieniona na pośpiechy. Ograniczono przy tym liczbę pospieszów zatrzymujących się w Pruszczu.
PR PKP widocznie wyszło z założenia, że ludzie z Pruszcza korzystają tylko z ZKM Gdańsk.
2006-12-06 18:53
Przede wszystkim dziękuję kochanym władzom PKP za zlikwidowanie bezpośrednich połączeń na trasie Grudziądz - Gdańsk, a przede wszystkim pociągu "Bursztyn".
Dziękuję również za likwidację pociągu SKM Gdynia - Laskowice Pomorskie, z którego dotąd bardzo czesto korzystałem.
W obu zawsze trzeba było nieźle się nachodzić przez skład, aby znaleźć sobie wolne miejsce. Ale co tam - zarząd PKP wie lepiej i jak się uprą to niczym Kononowicz, wszystko zlikwidują ;)
Teraz pozostaje mi jedynie PKS. Może i tańszy, ale perspektywa prawie 4 godzin w nim to nie jest szczyt moich marzeń.
2006-12-06 19:16
CI CO ZROBILI TEN NOWY ROSKŁAD JAZDY PKP TO MAJĄ n****NE W BANIAKACH
2006-12-06 20:25
Co z tego, że SKM jedzie do Słupska, skoro uruchomili te połączenia kosztem pociągów osobowych, których kiedyś było sporo, kosztowały parę groszy więcej, ale czas przejazdu był wiele krótszy niż tym dziadostwem. Teraz jak chcę dojechać ze Słupska do Gdańska w czasie krótszym niż 3 godziny, muszę dopłacać ponad 3zł. do pospiesznego.
Na drzewo z taką koleją!
2006-12-06 20:32
Jestem studentem z Tczewa i zmniejszenie liczby pociagow SKM na trasie Tczew Gdansk spowoduje ze bede musial sie przesiasc na PKP, a w Gdansku by dojechac dalej na PG -kupie bilet SKM na najmniejsza strefe. Efekt 25 zl miesiecznie wiecej zaplace na dojazdy... Zeby nie bylo, nie jestem jedyny.
2006-12-06 20:36
duża część trasy na Hel jest juz zmodernizowana a te szynobusy to będą nowe zakupione przez Urząd Marszałkowski tak jak do tej pory
2006-12-06 21:14
czyli bez zmian, nadal jak najgorzej dla pasazerow:( urzędasy jezdza samochodami wiec im to bez roznicy, zawsze siedza i nie maja oparzen na tylku od tych "ciepłych" czerwonych siedzeń o ile w ogole sie siedzi. w godzinach szczytu mozna ledwo wejsc do pociagu i to takiego krotkiego (1 wagon). no ale dobrze ze w ogole jezdzi:) powinnismy strajkowac jako pasazerowie, ludzie na tory i blokada:):):) jak im nic nie pojedzie przez tydzien to zobaczymy kto ujedzie
2006-12-06 22:08
wszycy chyba tu zapominacie ze SKM powstala z mysla o komunikacji trojmieskiej a nie wojewodztwa pomorskiego. nie mowiac juz o elblagu i ilawie. SKM to szybka kolej miejska pomiedzy gdanskiem-sopotem-gdynia a nie cala polska!!
2006-12-06 22:32
To najgorszy rozkład odkąd pamiętam. Wystarczy wspomnieć że z Malborka do Gdańska nie ma żadnej osobówki między 7:35 a 9:55, a z Gdańska do Malborka między 17:10 a 19:31. Szkoda słów...
2006-12-07 12:12
Ten podział PKP na spółki. Ale uważam, że powinno się pójść dalej w tym słusznym kierunku. Należy powołać jeszcze co najmniej następujące spółki z o.o.: "PKP Przy Oknie" - obsługującą miejsca przy oknie, "PKP Przy Drzwiach" - obsługującą miejsca przy drzwiach, "PKP Opóźnione" - dla pociągów opóźnionych, "PKP Drzwi do Wagonów" - eksplatującą drzwi wagonów, "PKP Ubikacje" - obsługa szaletów kolejowych, "PKP Miejsca Stojące na Korytarzu" - obsługa właśnie takich miejsc, "PKP Bez Jedzenia" - obsługującą tańsze przejazdy bez prawa korzystania z Warsa. "PKP Nie Jedzie" - obsługującą pociągi odwołane. Oczywiście każda z tych spółek powinna wydawać osobne bilety, które nie powinny być wzajemnie honorowane a za jazdę z biletem niewłaściwej spółki powinien grozić mandat 1000 złotych. Pieniądze pozyskane w ten sposób powinny posłużyć rozbudowie słoniarni w polskich ogrodach zoologicznych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
