Statek Czarna Perła zderzył się na Motławie z pogłębiarką. W wyniku wypadku rannych zostało 7 osób, z czego 5 trafiło do szpitala. Policja cały czas bada dokładne przyczyny zdarzenia. Z relacji świadków wynika natomiast, że Czarna Perła nie ustąpiła pierwszeństwa pogłębiarce na obrotnicy, choć powinna. Badanie na miejscu wykazało, że dwóch członków załogi statku pasażerskiego było pod wpływem alkoholu. Sternik i mechanik zostali zatrzymani, a rejsy atrakcji turystycznej są zawieszone do odwołania.
i Wiosny Ludów, policjanci otrzymali ok. godz. 15.. Na miejscu cały czas pracują policjanci z komisariatu wodnego, ruchu drogowego, którzy wyjaśniają okoliczności tego zdarzenia. W jego wyniku rannych zostało 7 osób, 5 z nich zostało zabranych karetkami do szpitala na dalsze badania. Obrażenia, których doznały te osoby nie są poważne - informuje nadkom. Magdalena Ciska, oficer prasowy Komendy Miejskiej Policji w Gdańsku
miała otarcia na tylnej części prawej burty. przy Polskim Haku, a więc najszerszym miejscu kanału Motławy służącym dużym jednostkom do zawracania. 
2021-07-14 22:11
Sami swoi, a syfu narobią!
2021-07-14 22:12
Dolala im alko do porannej kawy. Wpuścić kapitana to dobry wilk morski...
2021-07-14 22:12
Trzymamy kciuki aby was pozamlykali.
2021-07-14 22:12
2021-07-14 22:13
Te "prywatne interesy" na Motławie to siara na całą europę.
2021-07-14 22:45
państwowe? do których trzeba dopłacać jak tramwaj wodny?
2021-07-15 06:54
2021-07-14 22:13
jaka placa taka praca
2021-07-14 22:15
Statek o napędzie mechanicznym w drodze powinien ustąpić z drogi:
statkowi, który nie odpowiada za swoje ruchy;
statkowi o ograniczonej zdolności manewrowej;
statkowi zajętemu połowem;
statkowi żaglowemu.
2021-07-14 22:17
Prawidło 13. Wyprzedzanie.
Bez względu na którekolwiek z postanowień zawartych w prawidłach części B, rozdziałów I i II każdy statek wyprzedzający inny statek powinien ustąpić z drogi statkowi wyprzedzanemu.
Za wyprzedzający należy uważać taki statek, zbliżający się do innego statku z kierunku więcej niż 22.5 stopnia z tyłu jego trawersu, to znaczy będący w takiej pozycji w stosunku do statku wyprzedzanego, że podczas nocy mógłby widzieć tylko światło rufowe tego statku, a nie którekolwiek z jego świateł burtowych.
Jeżeli statek ma jakąkolwiek wątpliwość co do tego, czy jest statkiem wyprzedzającym, powinien uznać się za taki statek i działać odpowiednio.
Wszelkie następne zmiany namiaru między dwoma statkami nie mogą uczynić statku wyprzedzającego statkiem przecinającym kurs w rozumieniu niniejszych prawideł lub zwolnić go od obowiązku trzymania się z daleka od statku wyprzedzanego aż do ostatecznego wyprzedzenia i oddalenia się.
2021-07-15 01:08
A moze jednak nie wyprzedzanie?
A moze poglebiarka miala poczatkowo Perle z prawej burty - po czym zaczela zwrot w lewo?
Wtedy tez jest to wyprzedzanie?
Gdzie wtedy bylo przepisowe 22.5 stopnia zza trawersu?
2021-07-15 01:26
Czy poglebiarka byla w momencie "nawrotki" zajeta poglebianiem - czyli miala "ograniczona zdolnosc manewrowa"?
Czy w momencie kiedy wyplywala z "Martwej Wisly na obrotnice miala "Czarna Perle" 22.5 stopnia za trawersem?
Czy moze wg Ciebie to Perla miala DC Orisanta 22.5 stopnia za trawersem?
Czy moze jednak poglebiarka miala Perle z prawej burty przed trawersem?
I na koniec - pytanie o to jakie przepisy obowiazuja na obrotnicy? Lokalne portowe, czy MPDM?
Jak juz jestesmy przy MPDM - tam wspomniano o obowiazku unikniecia zderzenia - dotyczacego zarowno statku z prawem drogi i jak i bez.
2021-07-14 22:16
Załoga pogłębiarki podjęła próbę abordażu Czarnej Perły, ale dzięki brawurowemu dowodzeniu przez sternika i mechanika załoga Czarnej Perły odparła atak.
2021-07-14 22:24
Bylem widziałem
2021-07-14 22:19
I przekraczali dopuszczalne 4 i 7 wezlow predkosci
2021-07-14 22:19
Hmm co to za sensacja? Przecież wszyscy wiedzą że Na Czarnej Perle wszyscy łącznie z Jackiem Sparrowem i Hektorem Barbossą chodzą zadżumieni. To żadna sensacja ino prawdziwy piracki styl bycia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
