Kierowcy na węźle Kowale powinni bardzo uważać.
Węzeł Kowale 
to prawdopodobnie najbardziej kolizyjne i problematyczne skrzyżowanie będące integralną częścią trójmiejskiej obwodnicy. W zasadzie nie ma dnia, w którym nie doszłoby w tym miejscu do kolizji. Pora coś z tym zrobić - apelują kierowcy.
) muszą mieć sporo szczęścia i oczy dookoła głowy. Dosłownie.. Załóżmy, że jedziemy obwodnicą w stronę Gdyni, a naszym celem jest przedostanie się do centrum Gdańska. Zjeżdżamy zatem z ekspresówki na węźle Kowale i tutaj pojawiają się schody, bo przy takim natężeniu ruchu musimy liczyć na okazanie uprzejmości i przepuszczenie naszego auta nawet przez trzech kierowców - tego jadącego w kierunku Kolbud oraz dwóch znajdujących się na przeciwległych pasach (jednym w kierunku Gdańska, drugi to lewoskręt na obwodnicę). Podobny problem mają kierowcy zjeżdżający z obwodnicy po drugiej stronie wiaduktu. Przyznajcie, że zadanie nie należy do łatwych.
i Osowa (w kierunku Gdyni). W obu przypadkach dobudowano dodatkowe, odseparowane barierkami drogi, które jednak na węźle Kowale byłyby zbędne. W tym miejscu wystarczyłoby jedynie przedłużyć drogę zjazdową. 
, Osowa i Matarnia . 
2016-07-11 23:33
Trzeba rozpisać przetarg, zmodyfikować koncepcję, zweryfikować plany, przytulić kasę...
2016-07-12 00:38
2016-07-12 04:41
Jest ok nic nie trzeba zmieniac jedz drugim zjazdem
2016-07-12 07:41
To prawda, jest to problematyczny wyjazd. Jednego razu staliśmy tam kilka minut żeby wyjechać. Dopiero ogromny tir przed nami wykorzystując okazję wjechał na ulicę i zablokował ją na chwilę, stając w poprzek i przepuścił całą masę samochodów, która była za nim i starała się również wyjechać z obwodnicy. Szacunek dla kierowcy, bo tak to byśmy stali kolejne 5 minut.
2016-07-12 08:45
jak robili ostatnio małe przebudowy ze względu na wybudowanie stacji, mogli postawić inwestorowi żeby pokrył część kosztów wybudowania ronda.
2016-07-12 10:39
których wszystko przerasta i dać decydować młodym TO ZARAZ WSZYSTKO RUSZY
2016-07-12 11:47
2016-07-13 11:50
kazdy pas konczy sie na zjezdzie kolejnym dookola mozna jechac tylko po wewnetznym pasie.Pierwszenstwo zasada kto na rondzie ma pierwszenstwo przy wiezdzie z kazdej strony ustap pierwszenstwa i zasada prawej reki.
Deuga wersja bardziej skomplikowana ekonomicznie to skrzyzowanie kilkupoziomowe.Poniewaz polscy kierowcy nie maja kultury jezdzenia najskromniejsze swiatla na probe oraz ograniczenie predkosci na skrzyzowaniu .
2016-07-13 12:40
Nie ma najmniejszego problemu by tam wstawić pełny węzeł bezkolizyjny "koniczynkę"
Tutaj satelita terenu:
https://www.google.pl/maps/search/W%C4%99ze%C5%82+Kowale/@54.3073057,18.5576321,316m/data=!3m1!1e3?hl=pl
2016-07-19 17:45
Niestety, ale przepisy nie pozwalaja zastosowac wariantu 1. Stan zastany, to co innego, ale w momencie modernizacji zjadu z autostrady czy drogi ekspresowej nalezy ja wykonac w zgodzie z nowymi przepisami, a wiec zadnych wjazdow czy zjadow bezpośrednio na droge ekspresową. Mozliwe jest to jedynie z jezdni zbiorczej, a to wymaga przebudowania calego ukladu wg wariantu 4. Natomiast jeśli jest jak jest to takie rozwiazanie moze funcjonowac nawet kilkadziesiąt lat (jak np na a1 kolo piotrkowa). Pozostaja koszmarne ronda, lub nie mniej koszmarne światła
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
