W piątek, 29 grudnia 2023 r., pomiędzy godz. 9:30 a 10:00 ul. Budowlanych
zostanie udostępniona dla ruchu w obu kierunkach. Z nowej infrastruktury będą mogli też korzystać piesi i rowerzyści. Autobusy wrócą na stałe trasy dopiero 8 stycznia.
do przystanku PKM Matarnia. Drogę poszerzono na fragmencie liczącym ok. 1,5 km. 
2023-12-28 16:59
Opinia wyróżniona
W ramach rozbudowy dołożono dwie sygnalizacje świetlne do magazynów, które w efekcie spowolnią ruch zamiast go upłynnić. Niestety nigdy nie rozwiążemy problemu korków jeśli do każdej rozbudowy będziemy dokładać z boku ulicy betonowe klocki i zjazdy. Przelotówka przez las nawet z jednym pasem ma większą przepustowość niż dwa pasy że skrzyżowaniami co chwilę
2023-12-28 17:01
to powinien być na autostradzie. Budowlanych to nie jest autostrada.
2023-12-28 19:00
Powinien bo..bo Ty tak uwazasz?smiech na sali
2023-12-28 19:29
Akurat wie lepiej od ciebie
2023-12-28 17:09
Nie za dużo tego?
2023-12-29 10:07
2023-12-28 17:29
Chcesz budować autostrady przez miasto z węzłem co 10 km? Nie budować skrzyżowania bo ja tu nie mieszkam i nie pracuję?
2023-12-28 18:25
po to są dzielnice żeby robić światła, progi i strefy 20km/h a nie przeplatać nimi główne arterie?
2023-12-28 18:39
a nie żadna tam "arteria"
2023-12-28 20:07
2023-12-28 19:00
Na której też są skrzyżowania światła i przejścia. Ludzie minimum wyobraźni i wyczucia. To jest droga dojazdowa do firm i stacji PKM.
2023-12-28 18:06
A pomyślałes jak ciężarowe auto miało wyjechać z tych magazynów? Stać i czekać 30min aż ktoś go puści? Jemu to nie spowalniało ruchu? Wyobraź sobie że nie tylko ty jesteś na drodze i nie tylko twoja trasa do i z pracy jest najważniejsza na świecie pępku świata.
2023-12-28 19:01
Na drogach,na ktorych nie ma pierwszenstwa tak to wlasniw wyglada.
2023-12-29 12:39
no i dlatego są światła
2023-12-28 19:54
Każdy kieruje się dosłownie własnym interesem na drodze, która jest wspólna i publiczna.
2023-12-29 10:07
2023-12-29 10:30
Problemem jest bowiem samo skoncentrowanie transportu na kierowczykach. Po prostu się nie mieścicie w mieście. To tak oczywiste i tak wiele razy to powtarzano i argumentowano, że aż żal to pisać. Dlaczego nic więc nie ulega zmianie? Bo lobby producentów samochodowych straciło by wpływy gdyby ludzie zaczęli przesiadać się na komunikację. Miast tego budżety samorządów i państwa idą w kierowczyków i ich wygodę. Wynikiem jest wiekszy zysk producentów złomu, wieksze zatrucie środowiska, większe zatkanie miast, frustracja kierowczyków i wieksza jeszcze roszczeniowość.
Prawie 100 procent samochodów to osobówki. Smutna prawda.
Rozwiązanie? jest. Naprawdę. Trzeba kasę na zachcianki kierowczyków ściągać z kierowczyków, np. w winietach. A budżety przekierować ze sponsoringu w stronę kierowczyków na rozwój zbiorowej komunikacji. Gęstej, wydajnej, szybkiej i wygodnej.
W przeciwnym wypadku jesteśmy zapętleni, tak jak to sam opisujesz.
2023-12-29 20:27
zachowań komunikacyjnych mieszkańców. Trzeba przede wszystkim zadbać o poprawę komfortu i bezpieczeństwa ruchu pieszych i rowerzystów. Komunikacja zbiorowa nigdy nie zapewni serwisu 'drzwi-drzwi' - trzeba zadbać o jakość dostępu do jej przystanków dla większości mieszkańców. W Trójmieście największy potencjał ma rozwój systemu rower+SKM/PKM.
2023-12-28 17:08
Którą budowę/remont firma MTM zakończyła na czas????
2023-12-28 17:14
Generalnie każdą. Ale co ty tam wiesz
2023-12-28 17:39
Przez ten remont musiałam zmienić prace bo nie mogłam wiecznie dojechać. Zastanawialiśmy się nad zmiana szkoły dla dzieci żeby nie dowozić ale szczęśliwie już koniec tego remontu
2023-12-28 18:17
Praca pewnie lepsza, dzieci większe, mogą same jeździć. A jeśli mogę zapytać, dlaczego zamieszkaliście w miejscu, gdzie nie ma szkoły?
2023-12-28 20:10
Tam gdzie mieszkam jest coś na wzór wyrobu szkołopodobnego. Nie będę wskazywała palcem ale chodzi o miejscowość na L, niestety szkoła i kościół a także niektórzy fanatycy to stan umysłu.
2023-12-28 17:47
Zgrubnie 213 zł za centymetr
2023-12-28 18:06
Na jaką głębokość i szerokość?
2023-12-28 17:47
d**il to półrondo projektował xd
2023-12-28 18:06
To ty?
2023-12-29 12:51
To nie półrondo - to zawrotka.
Z Budowlanych 64 po tych światłych zmianach nie skręcisz w lewo w stronę ronda turbinowego, jak kiedyś.
Musisz skręcić z prawo, przejechać niemal 400 metrów i na owej zawrotce zawrócić.
Tam się dopiero zacznie korkować, gdy jeden pas z dołu zostanie przyblokowany przez parę aut zawracających, przyblokowanych sygnalizacją. :D
2023-12-28 18:06
Taka przebudowa to kompletna strata pieniędzy. Bez przynajmniej dwóch pasów w każdą stronę tam zawsze będą korki. No ale czego oczekiwać można od władzy? Odważnej i odpowiedzialnej decyzji przecież nie.
2023-12-28 18:19
A od kiedy o korkach decyduje ilość pasów, a nie zakończenie danej drogi?
2023-12-28 18:26
od kiedy szerokość rury decyduje o jej maksymalnym przepływie?
od kiedy szerokość wentylacji decyduje o jej maksymalnym przepływie?
fizyki nie oszukasz
2023-12-28 23:07
A każdy znający prawa fizyki Ci powie, że przepływ laminarny, jest szybszy niż wytworzony przez Januszy zmieniających pasy żeby oszczędzić 0.6s, turbulentny.
2023-12-29 07:58
chłopie do szkoły uczyć się fizyki skoro twierdzisz że lepszy 1 pas niż dwa.
2023-12-28 23:11
Nie do końca trafione porównania jeśli uwzględnić realnie maksymalną prędkość poruszania się w medium. Tak więc masz rację - fizyki nie oszukasz.
2023-12-29 06:21
2023-12-29 06:01
Paradoksalnie często poszerzanie ulicy nie poprawia przepustowości, a w najgorszym wypadku powiększa korki w okolicy. Co z tego, że tam byłyby dwa pasy w obie strony, jeśli przy PKMce i na skrzyżowaniu ze Słowackiego jest sygnalizacja? Więcej samochodów dotarłoby naraz do świateł, taki byłby efekt. Ta ulica w postaci 2+1 jest bardzo dobrym rozwiązaniem.
2023-12-29 08:01
kolejny sprawny inaczej, który twierdzi że 1 pas jest lepszy niż dwa pasy. Jeśli tacy ludzie pracują w um to się nie dziwię że mamy to co mamy. To może zlikwidujmy 1 pas na obwodnicy? po co on? przecież zjazdy też się czopują. Boże chroń nas od takich nieukó...w
2023-12-29 07:57
ty chyba musisz być jednym z tych geniuszy od planowania z UM
2023-12-29 09:00
np awaria auta, jak nie było pobocza i tylko po 1pasie w stronę to nawet awaria motoru była problemem. osobówka powodowała spiętrzenie na parę godzin, wiec jest powiązanie.
po drugie wiadomo, że na następnym zwężeniu i tak sie spiętrzy (np Nowatorów w stronę Banina) - jednak udrażniając poszczególne odcinki w końcu wychodzi odcinek, który potrafi płynie zwiększyć strumień aut
W sumie zobaczymy jak się jeszcze sprawa ułoży po wykonaniu OTM, może będzie jakś alternatywa dla zapchanych odcinków
2023-12-28 20:26
Słowackiego i tak szybciej aut nie przyjmie.
Problemem jest fakt i miasto niezależnie od ilości wypadających w nie potrafię na ograniczoną chłonność. Przekonali się o tym Amerykanie, autostrady po 10 pasów a korki i tak jeszcze większe. W kierunku nowatorów to na sens bo jeden pas dla nowatorów a drugi pozostałych kierunków.
2023-12-28 22:09
To żeś chyba w stanach nie był
2023-12-28 23:08
2023-12-29 00:36
Wyprowadzić się za obwodnicę i szukać potem alternatyw z takich terenów dla auta. Idealne
2023-12-29 01:08
Delikatnie przypominam, że tam pomysły zbudowania sklepów w zasięgu spaceru od miejsc zamieszkania są uznawane za "lewactwo".
2023-12-29 08:03
po co gamoni..u piszesz bzdury.
2023-12-29 08:02
ty o Ameryce wiesz tyle co nic, nie bredź.
2023-12-28 21:10
Szybciej wjedziesz w Słowackiego i tam będziesz czekał w korku już od Matarni utrudniając wjazd z obwodnicy.
2023-12-28 21:47
To da ze szybciej dojedziesz na lotnisko. Nie wszyscy jadą do centrum
2023-12-28 23:27
Np.to ze nie wszyscy zawsze jada w dol na slowackiego? To ze korek przesunalby sie troche dalej co mimo wszystko usprawnilo by ten kawalek? To ze ruch bylby plynniejszy bo nie byloby tematu wpuszczania/przepuszczania autobusow, spowolnien zwiazanych wlaczajacymi sie do ruchu itd. dobrze ze w koncu jest sciezka rowerowa ale....czy noe mozna bylo jej zrobic o polowe wezsza tak samo jak chodnik i dorzucic ten drugi pas? Albo nie robic sciezki tylko zamiast niej wyznaczyc krawedz dla rowerzystow i miec bez zadnych ustepstw drugi pas??
2023-12-28 21:56
2023-12-28 22:31
Niestety nigdy
2023-12-29 00:03
Nie trzeba czterech pasów. Wystarczy zrobić jeden pas dynamiczny. Jak ludzie jadą do pracy to dwa pasy w stronę ronda, a jak wracają to w drugą. Coś jak buspas w Gdyni na Witomino.
2023-12-29 01:10
Ale z pomiarem prędkości, żeby Janusze, co wyciągnęli prawo jazdy z czipsów, nie psuli zielonej fali potrafiącym jeździć w mieście kierowcom.
2023-12-29 06:19
No i najważniejsze nie pis da .
2023-12-28 18:46
Oto jest dzień,
Oto jest dzień,
Który dał nam Pan!
Który dał nam Pan!
Weselmy się,
Weselmy się,
I radujmy się nim!
I radujmy się nim!
2023-12-28 19:05
2023-12-28 19:12
MTM... i jakoś opóźnienie mnie nie dziwi. Norma
2023-12-28 19:28
Inaczej nie będzie śmieszne
2023-12-29 12:54
Mamy trzech majstrów.
2023-12-29 16:53
Mamy trzy młotki.
2023-12-28 19:14
Że to rondo na starogardzkiej ale tamto to pasy będą malować co tydzień albo kogoś z pędzlem wynajmą na stałe takie moje spostrzeżenie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
