Koniec prowizorki

Ewelina Broś

25 września 2003 (artykuł sprzed 20 lat)

Opinie (106)

Gdańsk miastem przyjaznym przedsiębiorczości, mieszkańcom i turystom - taki slogan przyświeca dokumentowi, który przez ostatnie pół roku powstawał w gdańskim magistracie. Wieloletni Plan Inwestycyjny na lata 2004-2008 zostanie przekazany dziś radnym, a na początku listopada poddany głosowaniu. WPI powstawał pod nadzorem prezydenta Pawła Adamowicza, który na wczorajszej konferencji prasowej przepowiedział: - Kończy się prowizorka.

Dziennikarze dowiedzieli się podczas spotkania z prezydentem Adamowiczem i Włodzimierzem Pietrzakiem, skarbnikiem miejskim, że Gdańsk jest pierwszym w Pomorskiem i trzecim po Krakowie i Wrocławiu miastem z przyszłościowym planem inwestycyjnym.

- To nowy sposób zarządzania miastem - stwierdził Paweł Adamowicz. - Każdy będzie wiedział, gdzie powstanie w mieście nowa droga czy kanalizacja ściekowa. Mam nadzieję, że WPI zracjonalizuje zarządzanie naszym miastem, że będziemy planować bardziej pragmatycznie i długofalowo, przez co wpłyniemy na rozwój Gdańska.

Na realizację inwestycji Wieloletniego Planu Inwestycyjnego obejmującego lata 2004-2008 potrzeba prawie 1,4 mld zł. WPI przewiduje m.in. budowę trasy W-Z za 126 mln zł, z czego udział własny gminy ma wynieść 51 mln zł, brakujące 75 mln zł ma pochodzić ze środków UE. Halę widowiskowo-sportową na granicy Gdańska i Sopotu wyceniono w WPI na 147 mln zł (22 mln zł środki Gańska, taka sama kwota z budżetu Sopotu, 102 mln zł z MENiS). Lista zasadnicza 219 projektów przyjętych do realizacji zawiera również modernizację węzła komunikacyjnego "Błędnik", ul. Marynarki Polskiej, rozbudowę ścieżek rowerowych, budowę domu komunalnego przy ul. Na Zaspę, adaptację na obiekt mieszkalny hotelowca przy ul. Chodkiewicza.

W pierwszym roku realizacji WPI największy ciężar finansowy spadnie na budżet Gdańska. W 2004 roku ma zostać wydanych na WPI aż 118 mln zł, przypuszczalne dotacje unijne to 28 mln zł, dotacje i subwencje centralne 6,7 mln zł. W kolejnych latach wydatki Gdańska również mają oscylować wokół 50 proc. kosztów, wzrosną do średnio 140 mln zł rocznie. Skarbnik miasta zapewnił dziennikarzy, że pieniądze w przyszłym roku na pewno się znajdą. - Co więcej, miasto nie zaciągnie na ten cel żadnego kredytu - zapewnił Włodzimierz Pietrzak. Huraoptymizm prezydenta promującego własną inicjatywę rozwoju gospodarczego Gdańska i poprawy życia mieszkańców przygasł, kiedy poruszono kwestię dofinansowania centralnego. Okazało się bowiem, że WPI może spotkać taki sam los jak najdroższy projekt gminy, czyli likwidację oczyszczalni na Zaspie.

- Projekt uzyskał pozytywną ocenę komitetu opiniującego, ale nie wiemy, kiedy zapadnie konkretna decyzja ministerialna - oznajmił prezydent Adamowicz. - Realizacja WPI zostanie wykonana w stu procentach, jeśli zostaną spełnione dwie przesłanki: rząd polski i UE zagwarantują środki, a ustawa o finansach publicznych nie zrujnuje samorządów finansowo.

Inwestycje WPI posiadają projekty techniczne i pozwolenia na budowę. Sporządzone kosztorysy każdej inwestycji stanowią z kolei podstawę starań o dofinansowanie unijne.

Ewelina Broś

Opinie (106)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-25 11:53

kiwi w temacie zadluzenia miasta tez cie ktos

wyKIWI.
Zo prawda ze te trojmiasta sa zadluzone ale nie prawda ze sie zblizaja do granicy. One ju ja dawno przekroczyly!!
Tylko lukom prawnym i zabieogom buchhalterow miejskich zawdzieczaja wladze te przeklamane dane.
Za kazdym razem gdy gmina zbliza sie do granicy pozyczke bierze na siebie jadna ze spolek celowych nalezaca do miasta i w ten prosty sposob gmina omija bariere pnac sie bezkarnie ( do czasu)jeszcze wyzej po spirali zadluzenia.

ciaptak
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

wyKIWI. Zo prawda ze te trojmiasta sa zadluzone ale nie prawda ze sie zblizaja do granicy. One ju ja dawno przekroczyly!! Tylko lukom prawnym i zabieogom buchhalterow miejskich zawdzieczaja wladze te przeklamane dane. Za kazdym razem gdy gmina zbliza sie do granicy pozyczke bierze na siebie jadna ze spolek celowych nalezaca do miasta i w ten prosty sposob gmina omija bariere pnac sie bezkarnie ( do czasu)jeszcze wyzej po spirali zadluzenia.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-25 11:54

Racja Cityman, To są tylko nudziarze i narzekacze. Dlatego Głos Wybrzeża jest najgorszą gazetą w Trójmiescie.

Jestem_Wrogiem_Głosu_Wybrzeża
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Racja Cityman, To są tylko nudziarze i narzekacze. Dlatego Głos Wybrzeża jest najgorszą gazetą w Trójmiescie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-25 12:37

Cityman

Nie tylko inwestycji w Rafinerii Gdańskiej nie zauważyli,przeoczyli też info o budowie Terminalu Kontenerowego w Porcie Północnym za ca.500 mln.euro wraz z infrastrukturą,zresztą co tu dużo pisac Głos Wybrzeża to szmatławiec który pisze co mu się podoba,organ LSD,dopóki nie zdobędą władzy w Gdańsku zawsze będzie według nich żle,ale miejmy nadzieję,że ten dzień nie nastąpi...

Maciek
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nie tylko inwestycji w Rafinerii Gdańskiej nie zauważyli,przeoczyli też info o budowie Terminalu Kontenerowego w Porcie Północnym za ca.500 mln.euro wraz z infrastrukturą,zresztą co tu dużo pisac Głos Wybrzeża to szmatławiec który pisze co mu się podoba,organ LSD,dopóki nie zdobędą władzy w Gdańsku zawsze będzie według nich żle,ale miejmy nadzieję,że ten dzień nie nastąpi...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-25 12:42

Niedżwiadek

Węzeł Matarnia jak wyżej,czyli jeszcze nie cały odcinek do lotniska,ale na pewno wstęp do dalszego przedłużenia Słowackiego,cały węzeł to inwestycja rzędu kilkudziesięciu mln.PLN,z tego co wiem w kosztach partycypuje Ikea,na pewno będzie to ważny fragment całej Trasy Słowackiego,Niedżwiedż,skąd ta ksywa,może mieszkasz w okolicach Niedżwiednika?

Maciek
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Węzeł Matarnia jak wyżej,czyli jeszcze nie cały odcinek do lotniska,ale na pewno wstęp do dalszego przedłużenia Słowackiego,cały węzeł to inwestycja rzędu kilkudziesięciu mln.PLN,z tego co wiem w kosztach partycypuje Ikea,na pewno będzie to ważny fragment całej Trasy Słowackiego,Niedżwiedż,skąd ta ksywa,może mieszkasz w okolicach Niedżwiednika?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-25 12:51

pierdu pierdu...

GD
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-25 12:51

Maciek

Dzięki. Mieszkałem ul. Niedźwiednik (jak całe osiedle)

niedźwiadek
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Dzięki. Mieszkałem ul. Niedźwiednik (jak całe osiedle)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-25 13:41

Moby

a co ty byś z taka 19stka robil? toz to jeszcze kiełbie ma we łbie.

20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

a co ty byś z taka 19stka robil? toz to jeszcze kiełbie ma we łbie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-25 14:02

jezeli chodzi o terminal to dziwne ale cos tam pisali
byl taki artykul kontenerowe eldorado
a sam GW moze sobie pisac co chce w koncu sa opozycja
a wiekszosc i tak dostrzega ich niekompetencje dziennikarska
najwazniejsze ze ich nikt nie slucha i LSD w Gdansku
o wladzy moze tylko pomarzyc

cityman
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

jezeli chodzi o terminal to dziwne ale cos tam pisali byl taki artykul kontenerowe eldorado a sam GW moze sobie pisac co chce w koncu sa opozycja a wiekszosc i tak dostrzega ich niekompetencje dziennikarska najwazniejsze ze ich nikt nie slucha i LSD w Gdansku o wladzy moze tylko pomarzyc
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-25 14:04

alex, pozwole sobie zauwazyc, ze opony Twojego jednosladu sa jednak chyba bezpieczniejsze na kamieniach niz na gladkim asfalcie, co innego obrecze ;)
no ale mnie to nie rusza, ja tam sie ciesze ze nie musze do lasu jezdzic zeby po szutrze pojezdzic - szczegolnie uwielbiam krotki odcinek miedzy al wojska polskiego a... a... a... szymanowskiego (?) kamyczki leca na wszystkie strony ze az milo ;)

grisza
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

alex, pozwole sobie zauwazyc, ze opony Twojego jednosladu sa jednak chyba bezpieczniejsze na kamieniach niz na gladkim asfalcie, co innego obrecze ;) no ale mnie to nie rusza, ja tam sie ciesze ze nie musze do lasu jezdzic zeby po szutrze pojezdzic - szczegolnie uwielbiam krotki odcinek miedzy al wojska polskiego a... a... a... szymanowskiego (?) kamyczki leca na wszystkie strony ze az milo ;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2003-09-25 14:06

A faktycznie jaka gazeta nie jest szmatławcem?

Każda pisze artykuły, żeby miec kasę. TV i radio ?szczególnie te komercyjne/ też nie są nic lepsze, np TVN-CNN. Wiem jedno, że krytyka tego co z Gdańskiem robią jego władze budzi wściekłość popleczników Adamowicza i spółki. Pochwały osiągnieć gdańskich rajców wywołują ironię i tak w kółko...
Kilka razy wypowiadałem się, że Gdańsk jest stać na coś lepszego niż urządzanie igrzysk. Wybudowanie kilku centrów handlowych do których dojazd będzie zmorą nie poprawi wizerunku miasta. A tym czasem w niedzielę szykuje się Adamowicz-show w Warszawie. Ciekawy jestem, kto tym razem kogo dogoni w głupocie?

Bolo
20 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Każda pisze artykuły, żeby miec kasę. TV i radio ?szczególnie te komercyjne/ też nie są nic lepsze, np TVN-CNN. Wiem jedno, że krytyka tego co z Gdańskiem robią jego władze budzi wściekłość popleczników Adamowicza i spółki. Pochwały osiągnieć gdańskich rajców wywołują ironię i tak w kółko... Kilka razy wypowiadałem się, że Gdańsk jest stać na coś lepszego niż urządzanie igrzysk. Wybudowanie kilku centrów handlowych do których dojazd będzie zmorą nie poprawi wizerunku miasta. A tym czasem w niedzielę szykuje się Adamowicz-show w Warszawie. Ciekawy jestem, kto tym razem kogo dogoni w głupocie?
Regulamin dodawania opinii