Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Koniec rejsu dookoła świata. "Muszę wymienić silnik"

Michał Stąporek
31 sierpnia 2024, godz. 11:15 
Opinie (117)
Płynący na 8-metrowej "Librze" Marcin Klimczak postanowił przerwać swój rejs dookoła świata i wrócić do Gdańska, by na jachcie zainstalować mocniejszy silnik. Płynący na 8-metrowej "Librze" Marcin Klimczak postanowił przerwać swój rejs dookoła świata i wrócić do Gdańska, by na jachcie zainstalować mocniejszy silnik.

Płynący na 8-metrowej "Librze" Marcin Klimczak postanowił przerwać swój rejs dookoła świata i wrócić do Gdańska, by na jachcie zainstalować mocniejszy silnik.

fot. Karol Przybyła/Trojmiasto.pl

Żeglarz Marcin Klimczak, który próbował samotnie opłynąć świat bez zawijania do portu, postanowił wrócić do Gdańska. - Popełniłem błąd, decydując się na silnik o zbyt małej mocy. Przerywam rejs i przekładam go na późniejszy okres - poinformował redakcję Trojmiasto.pl



Marcin Klimczak wypłynął w samotny rejs dookoła świata bez zawijania do portu 14 sierpnia z Górek Zachodnich. Jednak tydzień później, gdy żeglował przez cieśninę Sund, stracił kotwicę i musiał wzywać pomoc. Został odholowany do portu w szwedzkim Helsingborgu.

Początkowo planował kontynuować rejs, gdy tylko do portu dotrze zamówiona wcześniej kotwica. Jednak po kilku dniach zmienił zdanie.

- Czekając w porcie na brakujące części i na odpowiednią pogodę, miałem sporo czasu na analizę i przemyślenia. Doszedłem do wniosku, że popełniłem błąd, kierując swój tok myślenia ślepo w ekologię, nie biorąc pod uwagę mocy moich urządzeń. Niestety mój silnik zdaje świetnie egzamin w porcie i na małej fali. Natomiast przy prądach i dużej fali jest jednak zbyt słaby.

Co za tym idzie - jestem zmuszony wrócić do Gdańska i wymienić silnik na zdecydowanie mocniejszy, bo z obecną jednostką mógłbym mieć w dalszej podróży duże kłopoty. Może źle powiedziane: mój silnik nie zapewniłby odpowiednio dobrych warunków w ekstremalnych sytuacjach.

Poza tym łódka sprawdziła się, a pozostałe podzespoły spełniają swoją rolę bez zastrzeżeń.

Reasumując, z bólem serca podjąłem decyzję o przerwaniu rejsu i przełożeniu go na późniejszy okres. Ważne dla mnie jest życie i zdrowie oraz względne bezpieczeństwo podróży - poinformował nas Marcin Klimczak w sobotnie przedpołudnie.

Katalog.trojmiasto.pl - Czarter jachtów na Bałtyku

więcej


Samotny rejs Marcina Klimczaka dookoła świata bez zawijania do portu



Marcin Klimczak o swoim samotnym rejsie dookoła świata przed wypłynięciem z Gdańska.


"Libra", na której płynął Marcin Klimczak, to 8-metrowy jacht projektu polskiego konstruktora Janusza Maderskiego (tu znajdziesz szczegóły tej konstrukcji). Jego ożaglowanie to 27-metrowy grot i 13-metrowy fok. Zamiast niego można skorzystać z genakera, który daje dodatkowe 40 m kw. żagla.

Jacht ma jedynie niewielki silnik elektryczny zasilany panelami fotowoltaicznymi i dwoma wiatrakami.

Samotne rejsy Polaków dookoła świata bez zawijania do portu



Zobacz także

Marcin Klimczak rejs dookoła świata na Librze (3)

Opinie (117) 4 zablokowane

  • 2 godz.

    panele nie dają rady?

    szok!

    miszcz

    2 godz.

    • 1 0

  • 1 godz.

    Proponuję zabrać jeszcze tankowiec do towarzystwa. Na żaglach nie łaska ?

    1 godz.

    • 0 0

  • 1 godz.

    Silnik nie wystarczył do zasilenia 3 telewizorów

    Jw

    1 godz.

    • 0 0

  • 1 godz.

    To nie dopłynął nawet do Zatoki Biskajskiej,

    to jest rekord, ale jaja, ale jaja

    1 godz.

    • 1 0

  • 1 godz.

    A ja juz we wczesniejszym artykule pisalem,

    po co jemu 800 litrów wody, jak są odsalniacze wody, nawet ręczne. A to on nie miał diesla? Nie lepiej było wziąć 800 litrów diesla?

    1 godz.

    • 1 0

  • 1 godz.

    Fajna reklama dla silników elektrycznych na jachtach.

    1 godz.

    • 0 0

  • 51 min

    A przy okazji wymiany silnika to niech ten pan (1)

    zlikwiduje tę nadbudówkę , bo to jest taki jacht jak na Mazury a nie na opłynięcie oceanów.

    51 min

    • 1 0

    • 28 min

      Solidna szprycbuda to akurat jedno z nielicznych przemyślanych rozwiązań na tym jachcie. Silnik elektryczny, ta kotwiczka na kaczym dziobie, fotele, to dopiero wymysł godny żeglarstwa szuwarowo-bagiennego.

      28 min

      • 1 0

  • 29 min

    Klimczak?

    Czy to brat tego z Sejmu od Pezelu? Jak tak, to pozdrowi pan brata.

    29 min

    • 0 1

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3)

Najczęściej komentowane

Kto zastrzelił wilka? 10 tys. zł nagrody za wskazanie sprawców

Kto zastrzelił wilka? 10 tys. za informację

Czy ciepłociąg można schować pod ziemię? Kosztowałoby to miliony

Czy schować rury ciepłownicze pod ziemię?

więcej

Najczęściej czytane