Zobacz, jak wygląda nowy węzeł komunikacyjny na Kamiennym Potoku
Budowa węzła komunikacyjnego na Kamiennym Potoku zakończyła się. Jednym z jej elementów była przebudowa newralgicznego skrzyżowania al. Niepodległości i ul. Malczewskiego. Koszt inwestycji wyniósł ok. 30 mln zł.
Przypomnijmy: w czerwcu ubiegłego roku rozpoczęła się przebudowa skrzyżowania al. Niepodległości i ul. Malczewskiego w Sopocie.
To jeden z najbardziej newralgicznych punktów na drogowej mapie miasta, więc nic dziwnego, że uwaga wielu osób skupiła się wyłącznie na utrudnieniach związanych z pracami w tym miejscu.
Tymczasem przebudowa skrzyżowania była tylko częścią znacznie większej inwestycji. Mowa o budowie węzła integracyjnego Sopot Kamienny Potok, która właśnie dobiegła końca.
Oprócz przebudowania wspomnianego skrzyżowania zakres prac obejmował także wykonanie m.in.: pętli autobusowej, dwóch rond w ciągu ul. Wejherowskiej czy miejsc postojowych w pobliżu stacji SKM. Z myślą o niepełnosprawnych na przystankach pojawiły się podwyższone chodniki i tzw. płytki prowadzące.
- Głównym celem inwestycji było zwiększenie liczby pasażerów transportu zbiorowego korzystających z węzła integracyjnego Sopot Kamienny Potok. Koszt projektu to ok. 30 mln zł, z czego ok. 19,5 mln zł pochodzi z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego - informuje Katarzyna Alesionek z biura prasowego Urzędu Miasta Sopotu. W ramach prac wykonano nową nawierzchnię al. Nieodległości na odcinku pomiędzy skrzyżowaniami z ulicami 23 Marca i Armii Krajowej, choć nie wchodził on w zakres projektu unijnego.
Wybudowano też nowe drogi rowerowe w ciągu al. Niepodległości, ul. Wejherowskiej oraz przebudowano drogę rowerową na ul. Armii Krajowej.
- Nasadzono 66 drzew, 47 tys. krzewów i bylin oraz założono 10 tys. m kw. trawników. Ponadto przebudowano kanalizację deszczową i wybudowano trzy podziemne zbiorniki retencyjne, co pozwoliło na usprawnienie systemu odprowadzania wód deszczowych i zminimalizowało ryzyko lokalnych podtopień w przypadku wystąpienia intensywnych opadów - uzupełnia Alesionek. Na koniec warto wspomnieć, że pod koniec lipca zakończyła się renowacja kapliczki Stella Maris (łac. Gwiazda morza), która stoi tuż przy skrzyżowaniu al. Niepodległości i ul. Malczewskiego. Remont został zgłoszony i wybrany w ramach Budżetu Obywatelskiego. Koszt inwestycji wyniósł 285 tys. zł.
najważniejsze aby społeczną kasę wydać dla kolesia
3 lata
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-25 08:55
Po remoncie korki w stronę Gdańska zaczynają sie już przy klifie....
3 lata
40
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-25 09:17
i tabliczki nie rzucać niedopałków
tonące w petach; brawo palacze-zaśmiecacze ! za ładnie było ?
KuK
3 lata
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-25 10:57
Dlaczego nie napisali ile najpierw drzew wycięli
3 lata
11
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-25 14:24
66 co na to kardynaly?
3 lata
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-25 16:02
A dlaczego nie nasadzono 666 drzew? Lepiej wygląda. Belzebub pozdrawia Sopot.
3 lata
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-08-29 00:56
O komunikacji miejskiej zapomnieli
Niby wszędzie krzyczą o promowaniu komunikacji zbiorowej, a co chwilę takie buble robią. Pasy ruchu wąskie, zatoki autobusowe znacznie skrócone i na dodatek z ostrym wyjazdem. Nie dość, że jak jadą dwa autobusy, to drugi musi czekać na pasie ruchu i blokuje przejazd, to wyjeżdżając z takiej zatoki trzeba zająć dwa pasy, albo zaliczyć krawężnik. porażka
. Koszt inwestycji wyniósł ok. 30 mln zł.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
