Planowana przez Gdańsk budowa buspasów wzdłuż ul. Spacerowej
jeszcze się nie rozpoczęła, a już zdążyła wywołać protesty ze strony mieszkańców Oliwy. Rada Dzielnicy Oliwa oraz jedna ze wspólnot mieszkaniowych przy ul. Spacerowej przesłały do miasta swoje protesty wobec tej inwestycji. Ich zdaniem planowane zmiany przyniosą więcej szkód niż korzyści, zarówno dla środowiska, jak i dla jakości życia mieszkańców.
Oddam drzewa na Spacerowej bez żalu
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2 godz.
Pod budowę mieszkań można wycinać las (przecież ludzie gdzieś muszą mieszkać). Ale jak już trzeba rozbudować drogę żeby usprawnić komunikację całej dzielnicy i obwodnicy to wycinka drzew to straszna strata dla środowiska...
19 min
Taka strata dla środowiska, że za każde wycięte drzewo sądzi się kilka nowych -to się nazywa nasadzenia kompensacyjne, więc czy oni wiedzą o czym prawią? Tunel pod pachołkiem to jak na razie mrzonki(koszt, niepewność tej inwestycji)
1 godz.
1 godz.
Już dawno powinno się pomyśleć nad budową szybkiego tramwaju. Tylko niech nie gadają że się nie da skoro potrafią planować linie pod oknami tak jak na BGW
1 godz.
Pozostałe działania to tylko pudrowanie trupa. I tak wszystko stanie na Opata bo tam nie można poszerzyć. Tunel by uratował całą Oliwę. Zobaczcie Subislawa na Żabiance. Kiedyś był tam mega ruch, po zbudowaniu Drogi Zielonej w zasadzie stała się ulicą osiedlową z minimalnym ruchem. To samo by się stało z Czyzewskiego.
1 godz.
a co do obawy mieszkancow to jakas kpina, rozbudowa spacerowej jest strategicznym planem miasta.
25 min
kanion kolorado odrazu....
1 godz.
Można że Spacerowej i 10 pasów zrobić a i tak to nic nie da.
1 godz.
A uwazasz ze dla 3 min skrocenia przejazdu warto niszczyc ocinek od Rynarzewa do Opackiej? Serio?
1 godz.
A uważasz, że bus pas rozpoczynałby się w Rynarzewie? Serio?
15 min
Coś zmieniły/rozwiązały? Jest coraz gorzej, a tu ciągle od protestu do protestu od wizji do rewizji - to już irytujące. Co 2 Polaków to 3 zdania. Dziwi stanowisko Rady Dzielnicy serio jakby nie widzieli co się dzieje.
2 godz.
to ci sami co wycieli znak ZOO bo chcieli za to opłatę od miasta. Ludzie co z wami, hipokryzja.
42 min
No jednak nie ci sami. Usuniecia znaku chciala wspolnota budynku, na ktorej stal znak. To nie jest Oliva Koncept, tylko budynek, ktory tam stoi od kilkudziesieciu lat.
43 min
2 godz.
Do ekologów : lepiej jak samochody stoją w korku i emitują godzinami spaliny?
1 godz.
2 godz.
Ci pseudoekolodzy wierzą, że jak się zmniejszy liczbę pasów to samochody magicznie znikną. Niestety, samochody same nie znikną, będą albo coraz większe korki albo ludzie utkną w mieszkaniach, bo nie będą chcieli nigdzie się ruszać żeby nie stać w korku. To powoduje coraz większą samotność, depresję i samobójstwa. Efekt? W zeszłym roku ponad 2 razy więcej osób popełniło samobójstwa niż zginęło w wypadkach samochodowych.
14 min
Sami sobie podkładają kłody pod nogi. Nie wiadomo czy bardziej śmieszne czy straszne.
1 godz.
Wg twojej teorii w Szwajcarii Holandii czy w krajach skandynawskich są dzielnice widmo bo ruch aut jest tam znikomy a jakoś nie słychać by mieszkańcy Kopenhagi narzekali
21 min
Dobrze rozwinięta i sprawnie działająca komunikacja miejska (coś, czego w Gdańsku nie uświadczysz!) wcale nie jest kluczem do zmniejszenia liczby samochodów i braku korków, czego świetnym przykładem jest Nowy York. Mają tam nawet świetnie działające metro i co? Nie ma tam korków? Ludzie magicznie przesiedli się tylko w zbiorkom? Oczywiście, że nie! I nigdy tego nie zrobią, gdy mają wybór. Bo na tym właśnie polega demokracja - na wolnym wyborze. Chcę, to jadę zbiorkomem, chcę to jadę samochodem.
1 godz.
oba kraja lacznie mają mniej ludnosci niz Polska. Wracaj do Zukowa.
1 godz.
Samochody nie znikną, i nie o to się rozchodzi przy tworzeniu buspasów. Chodzi o to, żeby podróż autobusem była odrobinę mniej niewygodna niż jest teraz kosztem podróży samochodem, która będzie gorsza. Na ile się pogorszy można obserwować na Grunwaldzkiej. Porównać jednak należy nie jeden samochód z jednym autobusem, tylko jeden autobus z
Samochody nie znikną, i nie o to się rozchodzi przy tworzeniu buspasów. Chodzi o to, żeby podróż autobusem była odrobinę mniej niewygodna niż jest teraz kosztem podróży samochodem, która będzie gorsza. Na ile się pogorszy można obserwować na Grunwaldzkiej. Porównać jednak należy nie jeden samochód z jednym autobusem, tylko jeden autobus z kilkudziesięcioma samochodami, bo takie są mniej więcej proporcje liczby pasażerów jednego i drugiego środka transportu. Dlatego te 4 minuty, na które powołują się postulujący skrócenie buspasa moim zdaniem należałoby pomnożyć przez średnią liczbę pasażerów autobusu.
I piszę to z perspektywy kierowcy jeżdżącego tamtędy. Nie korzystam z autobusu, bo jeździ rzadko i nie pokrywa mojej trasy, ale wciąż uważam, że coś co wiezie kilkadziesiąt osób jest ważniejsze niż coś, co wiezie jedną.
1 godz.
Nic się nie pogorszy, bo w przeciwieństwie do Grunwaldzkiej tutaj się dobuduje, a nie zabierze pas(y).
48 min
Ale ten buspas gdzieś się zacznie i gdzieś skoczy. Będą najazdy, być może dodatkowe światła. Prawdopodobnie węższa jezdnia, przy okazji zniknie kilka miejsc parkingowych. Także założyłbym, że się pogorszy, najwyżej się pozytywnie zaskoczę. Choć, mimo to, buspas popieram.
1 godz.
Chodzi o to aby komunikacja zbiorowa była sensowną alternatywą
1 godz.
to wtedy pks'y zostają
1 godz.
12 min
Poza tym bez sensu robić konkurencję tramwaj/bus, bo oba rozwiązania powinny współgrać
2 godz.
Nie dajcie sobie wmówić, że to dla Waszego dobra - kolejnym krokiem będzie SCT i ban na auta spalinowe...
23 min
I dopiero wtedy się wypowiadaj.
1 godz.
1 godz.
Mając do wyboru doajzd do pracy 30 min autem w korku, albo 15 min w autobusie, wielu się przesiądzie na zbiorkom.
1 godz.
1 godz.
dla wielu tak
1 godz.
pokaż mi tych wielu xD
1 godz.
nawet jeżeli dojazd autobusem zająłby 15 min w kontrze do 30 min w korku, to kto chciałby jechać w wypchanym na maksa autobusie? z kichającymi, kaszlającymi spoconymi ludźmi i dzieciakami rozpychającymi się plecakami?
1 godz.
1 godz.
46 min
1 godz.
No to jeździjcie sobie w ten sposób, ale nie zmuszajcie do tego innych. Proste? Proste!
1 godz.
2 godz.
Nawet jak inne samochody nie mogą jechać buspasem to pojazdy, które mogą "wypadają" z "ich" pasa czyli ilość pojazdów jest na nim mniejsza a korek krótszy.
2 godz.
Haha, nie wierzę, że taka głupota jest wyróżnioną opinią... Facepalm.
1 godz.
Nie pierwszy raz, jeden z redaktorów ewidentnie lubi auta.
1 godz.
wy za to nienawidzicie ich w komentarzach na tyle mocno, że hejtu na kierowców nigdy tu nie brakuje
2 godz.
Kupili mieszkanie przy samej ulicy i nie chcą teraz buspasa? No sorry ale nie można ograniczać życia całej dzielnicy przez to że ktoś kupił rok temu mieszkanie przy samej ulicy.
Buspas jest niezbędny, a tunel to a) mrzonka b) spowoduje tylko więcej aut czyli większe korki
Rada dzielnicy żyje ciągle w latach 70tych
6 min
buspasy dla Januszy z Osowy, niech jeżdzą przez Słowackiego.
42 min
Dlaczego tunel to mrzonka? Miasto samo twierdzi, że chce go kontynuować. Więc pytanie po co budowa buspasów na odcinku od Opackiej do planowanego wylotu z tunelu? Dla tych 3 min krótszego przejazdu dla autobusów. Widać, że nie mieszkasz w Oliwie
1 godz.
To jest przykład, jak mała grupka chce terroryzować większość mieszkańców.
1 godz.
1 godz.
Tunel już od 30lat planują :)
1 godz.
2 godz.
i teraz już sprzeciw na inwestycje, o których mowa od lat :) trzeba było kupować gdzie indziej albo nie wierzyć we wszystko, co słyszeliście w biurze sprzedaży
2 godz.
Jedna wspolnota mieszkaniowa uratuje całe miasto przed zagładą, to jakiś kabaret. Oliwa nie powinna być przeciwna powstaniu tego - ruch autobusowy zredukuje liczbę aut w Oliwie
2 godz.
rada dzielnicy to ma tam apartemnty, więc nie mąć.
13 min
Nie ma to jak obrzucić błotem, może się przyczepi. Proszę pamiętać, że pomówienie jest karalne.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
