Jak tak dalej pójdzie, to zwodowana we wtorek w Stoczni Marynarki Wojennej korweta będzie najdłużej budowanym okrętem na świecie. Przez osiem lat powstał kadłub, ale nie ma pieniędzy na dalsze prace.
2009-09-17 09:04
a poza tym kocham kino
2009-09-17 09:44
Dziadu, którego przynoszą emeryturkę? :)
2009-09-17 13:00
on dostaje na konto bo zaluje listonoszowi dac piatala ;) na browara
2009-09-17 19:47
na zdjęciu nie widać korwety cymbale
2009-09-17 09:33
Czyżby ekipa Guzikiewicza i Śniadka nie była w stanie budować konkurencyjnych cenowo i wysoko jakościowych okrętów?
To trzeba jeszcze zwiększyć liczbę związków zawodowych!
2009-09-17 10:05
Oj zamawiają. Tylko to nie jest podane do publicznej wiadomości. Tak samo jak buduje się tutaj statki rybackie i sejsmiczne.
2009-09-17 09:43
http://biznes.onet.pl/wietnam-pomoze-naszym-stoczniom,18564,3036060,1,news-detal
Niech zyja genialne POmysly PO !!!
2009-09-17 09:48
a taką przecież mamy, pytanie "po co ?" jest nie na miejscu. Odpowiedź na to pytanie brzmi: "bo tak". Zasady ekonomii to obowiązują właściciela sklepu spożywczego a nie Jaśnie Administrację Państwową. Z kolei z fizyki i matematyki wynika, że jeśli ten wspaniały "projekt" pochłonął 1,5 mld PLN to znaczy, że te pieniądze nie wyparowały tylko zmieniły właściciela, np. z 20 mln podatników na grupę 2 tys. osób zaangażowanych w "projekt".
2009-09-17 09:54
Gdyby to było normalne przedsięborswtowo, to by był rachunek strat i zysków. Jeśli Korweta jest prototypowa to normalne, że pierwsza sztuka kosztuje dużo, ale sreyjna produkcja pozwala na znaczne obniżenie kosztó - pytanie jedno - rynek zbytu. Jeśli tylko dla Polski to mało - jeśli jest tak nowoczesna to czy "sojusznicy" będą chcieli wprowadzić to na swoje uzbrojenie, albo dopuścić dla rynku zewnętrznego. Ale firma państwowa, wiadomo - do rozwałki...
2009-09-17 09:56
Bo w Polsce też nie jest potrzebna. Po co denerwować Bundeswehrę i Armię Czerwoną, które po "lesbonie" wyleczą Polaków z antysemityzmu, ksenofobii, homofobii i świńskiej grypy.
2009-09-17 10:25
Jan Michalak (w 1939 r. mieszkał u wuja w Grodnie) widział „radziecki czołg jadący od pl. Batorego w kierunku ul. Orzeszkowej, na płycie czołowej którego był przywiązany młody człowiek”. Żywą tarczą był 13-letni Tadzio Jasiński, półsierota, syn służącej Zofii Jasińskiej, wychowanek Zakładu Dobroczynności. Świadkowie zeznali, że na widok dziecka przywiązanego do czołgu, w kierunku maszyny rzuciły się dwie kobiety Grażyna Lipińska (dyrektorka Zespołu Szkolnictwa Zawodowego, a później agentka wywiadu AK na Wschodzie) oraz młoda nauczycielka Danuta Bukowińska.
Lipińska tak opisywała zdarzenie w książce „Jeśli zapomnę o nich”: nagła straszna wiadomość! Na łbie czołgu rozkrzyżowane dziecko. Chłopczyk. Krew z jego ran płynie strumieniami. Z czołgu wyskakuje czarny tankista z browningiem, za nim drugi. Grozi pięścią, krzyczy, o coś oskarża nas oraz chłopczyka. Oczy chłopca pełne strachu i męki. Z bezgraniczną ufnością oddaje się nam. Uciekamy. Chłopczyk ma pięć ran od kul karabinowych. Chce mamy… Poszedł na bój, rzucił butelkę z benzyną na czołg, ale nie zapalił, nie umiał... Wyskoczyli z czołgu, bili, chcieli zabić, a potem skrępowali na czołgu. Matka umierającego chłopca zrozpaczona i jednocześnie pobudzona czynem synka, szepce mu: Tadzik, ciesz się! Polska armia wraca! Śpiewają... - pisała Lipińska.
Tadzio Jasiński został zabrany do szpitala, do którego sprowadzono jego mamę. Mimo natychmiastowej akcji ratunkowej i transfuzji, dzielny chłopiec skonał na rękach swojej matki. Relację tę potwierdziła w 2005 r. przed prokuratorem Danuta Bukowińska mieszkająca w Argentynie. Według relacji innych świadków, podobnych żywych tarcz miało być w Grodnie jeszcze kilka.
2009-09-17 10:27
17 września 1939 roku Związek Sowiecki napadł na Polskę, na podstawie paktu Ribbentrop-Mołotow z dnia 23 sierpnia 1939 roku.
2009-09-17 10:31
A na jesieni zakręcą gaz, czyli ogrzewanie... aby nas zgnębić jeszcze bardziej.
2009-09-17 11:18
Rządy tylko osłabiały ten kraj. No cóż... Takie rządy jacy wyborcy.
2009-09-17 11:22
Gdyby pomysłodawcy (wojsko) od początku wiedzieli, jakiego chcą okrętu, cena byłaby niższa. Najpierw miała to być korweta na podstawie niemieckiego projektu. Pod koniec lat 90. kupiono nawet licencję. W 2001 r. stępkę pod okręt położył premier Leszek Miller. Potem wersję niemiecką zarzucono, zmieniały się koncepcje. W 2006 r. !!! zatwierdzono obecną wersję projektu.
Przez pięć lat wojsko nie mogło się zdecydować jaki ma być rodzaj napędu !!
W dalszym ciągu marynarka nie wie jakie ma być uzbrojenie (wycofany przetarg).
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
