Jest przetarg na opracowanie koncepcji i projektu budowlanego niespełna 1,7-kilometrowej ul. Nowej Jabłoniowej w Gdańsku. Ma być tramwaj i dwujezdniowa droga. Dokumentacja będzie gotowa wiosną 2015 r.
do istniejącego Węzła Szadółki w ciągu Obwodnicy Trójmiasta .
2014-01-03 14:41
Można było tak zrobić ale błąd popełniono już na etapie budowania linii na Havla. Nie powinna ona z Havla być budowana w Witosa tylko od razu polecieć Armii Krajowej. O ile szybszy byłby dojazd do centrum ! Więcej osób zrezygnowałoby z samochodu i pojechało z Ujeściska tramwajem zmniejszając korki. Teraz wystarczyłoby pociągnąć linię tramwajową dalej do skrzyżowania z Jabłoniową gdzie powstałby duży P&R. I to powinno wystarczyć ! Z P&R i węzła Jabłoniowa jedziemy szybkim tramwajem 4 (!!!) przystanki i lądujemy na nowym węźle Gdańsk Śródmieście. O ile taniej i o ile szybciej zamiast ładowania setek milionów złotych. To by była prawdziwa alternatywa komunikacji miejskiej zamiast samochodu.
2014-01-03 15:59
ludzie nie mieszkają, to szybka droga przelotowa, tramwaje by tam jeździły puste i byłoby to nie rentowne.
2014-01-03 19:06
A czy z SKM korzystją tylko ludzie mieszkający przy torach ? jej sukces to prosta linia i szybkość. Podobnie powinien działać szybki tramwaj na WZ który z węzła Jabłoniowa dojechałby do Gdańska Śródmieście w 12-15 min a nie 40 min przez Nową Warszawską, Witosa i Chełm...
2014-01-03 14:45
Pomijając że dzielnica jest ładna i spokojna to jak wygląda codzienne życie? Jak rozbudowana jest infrastruktura społeczna i drogowa? Dziękuje.
2014-01-03 15:57
nic tam nie masz, tylko połączenie obwodnicą z Gdynią, do Gdańska będziesz za dnia stać dwie godziny w korku w każdą stronę.
2014-01-05 06:01
cokolwiek miasto chciało tam robić, zostało to oprotestowane. Wydzielić Osowę z granic Gdańska, żeby wstydu nie przynosiła.
2014-02-25 08:53
2014-02-25 08:52
i już roku tu mieszkamy i mamy zamiar kupić tu dom. Mieszka się tu super, fajne sąsiedztwo, przez rok nie widziałem ani jednego menela. Są przedszkola, gimnazjum, liceum (podobno jedno z lepszych w Gdańsku), przychodnia, sklepy itd, itp.
Do Sopotu do pracy jedziemy na 8.00 i wyjeżdżamy z domu o 07.20 i do biura wchodzę o godzinie 07.50. Poza godzinami szczytu na monciaku jesteśmy w max. 10min.
Na Targu Węglowy jedziemy w jakieś 15-20min (nigdy nie sprawdzałem dokładnie).
Cieszymy się bliskością jeziora i lasów, dużo jeździmy na rowerach (na plażę w Jelitkowie lub Sopocie zawsze rowerami przez las), każdy kto nas odwiedza robi "wow" z zaskoczenia bo też nasłuchał się wcześniej opinii o jakiś peryferiach.
Proponuje ci wynająć najpierw mieszkanie na próbę. Ja wiem że to jest moje miejsce i tu chcę, aby wychowywały się moje dzieci. Dodam tylko, że wcześniej mieszkałem całe życie na Żabiance i nie chcę już wracać do blokowiska.
2014-01-03 15:56
Myślałem, że to hotelowce dla robotników sezonowych.
2014-02-15 08:31
Idiota
2014-01-03 16:25
do Kokoszek, do Szadułek przy wysypisku, do Kowal i Jankowa oraz do Straszyna także do Żukowa.
Też tramwaj jest potrzebny na starą Orunię oraz na Orunię Górną, a także do Pruszcza Gdańskiego i do Przejazdowa, a do Tczewa to już by było od dawna koniecznością.
2014-01-04 19:22
do kokoszek mozna pociagnac PKM. nawet 1/h. polaczenie z wrzeszczem byloby ekspresowe (w porownaniu z auobusem)
2014-01-03 16:38
pisałem że właśnie wzdłuż Jabłoniowej winna iść nowa linia tramwajowa a hub winien być na Przywidzkiej.
To że ktoś pisze że to dla nowego centrum handlowego, może i ma to jakieś znaczenie ale faktem jest że tędy jest najłatwiej puścić linię tramwajową.
Nikt przy zdrowych zmysłach nie zrobiłby tego wzdłuż Świętokrzyskiej, bo to musiałaby być kolejka jak na Gubałówkę.
Nie przepadam za urzędasami z Nowych Ogrodów ale w końcu wpadli na ten temat, bo Havel od początku nie był skazany na sukces i w sumie szkoda było wpierw tam robić linię. Ale nic to, mądry Polak po szkodzie.
2014-01-03 16:55
Mam ten sam punkt widzenia, dokładnie co do słowa.
2014-01-03 16:53
Jest rzeczą oczywistą dla mnie, o czym dawno już pisałem,że pomysł linii tramwajowej do Szadółek jest pomysłem racjonalniejszym niż linia do Łostowic, czyli do nikąd. Linia do Szadółek daje sposobność dojazdu dla wielu osiedli zbudowanych bądź budujących się w okolicy Szadółek ale przede wszystkim uwzględnia aspekt ekonomiczny, dając możliwość łatwego dojazdu do ogromnego centrum handlowego i przemyslowego w Szadółkach. Dojazd jest nie tylko do pracy/sypialni jak w przypadku Ujeściska,Oruni czy Łostowic ale także do pracy/centrum handlowego/sypialni dla ludzi z rozmaitych dzielnic całego Gdańska.
2014-01-03 16:56
Ale dziś tramwaj nie dochodzi tak daleko. Będzie zaczynać się w polu ?
2014-01-03 18:43
Nie marzę o linii tramwajowej, zadowolę się ulicami z prawdziwego zdarzenia i chodnikami dla poprawy bezpieczeństwa, kolej PKM to chyba troszkę za mało, żeby usprawnić komunikację na górnym tarasie Gdańska.
2014-01-03 20:31
Wszystko oprotestujecie
2014-01-03 19:16
W tym roku mamy wybory samorządowe. Czy powinniśmy się odłączyć, od tego magistratu i utworzyć swój ?
2014-01-03 19:17
a Jeleniogórska i Piotrkowska znów ominięta. Do tramwaju na Havla 20 min piechotą i w tę stronę wynika z tłumaczenia redaktora że też mniej więcej tyle. Ktoś się chyba uparł żeby tą część ujeściska omijać.
2014-01-05 01:40
Nawet pętlę autobusową chciała mieć przy samym wjeździe na osiedle, żeby było jak na wsi i żeby jej autobusy pod oknami nie jeździły. Więc o co ten szum? Przecież jest jak na wsi...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
