- 1 Będzie 500+ dla małżeństw ze stażem? (452 opinie)
- 2 Szybko odzyskali skradzione auto (40 opinii)
- 3 Karne kupony za niewłaściwe parkowanie (163 opinie)
- 4 Tak wybuchł pożar w Nowym Porcie (279 opinii)
- 5 "Bilet miejski" bez zniżek dla seniorów (191 opinii)
- 6 Wznowili drogi remont po pół roku przerwy (63 opinie)
Którędy szybciej? Tunelem pod Martwą Wisłą czy przez centrum Gdańska?
Zobacz nasz drogowy test.
Od niedzieli kierowcy mogą korzystać z tunelu pod Martwą Wisłą. Sprawdziliśmy, którędy szybciej podróżuje się z gdańskiej rafinerii do hali na granicy Gdańska i Sopotu . Jedno auto pojechało niedawno oddaną przeprawą, a drugie dotychczasową trasą przez centrum.
Pierwszy samochód, który prowadzony był przez Macieja Korolczuka, do Ergo Areny pojechał tunelem pod Martwą Wisłą . Ruszyliśmy w środku popołudniowego szczytu komunikacyjnego w poniedziałek, sprzed rafinerii Lotosu, i do podwodnej przeprawy dojechaliśmy ul. Elbląską, a następnie Trasą Sucharskiego. Po drugiej stronie Martwej Wisły czekał nas teoretycznie najwolniejszy i najbardziej newralgiczny odcinek trasy: zwężenie na ul. Czarny Dwór . Kilkusetmetrowy odcinek między al. Hallera a skrzyżowaniem z al. Jana Pawła II korkował się jeszcze zanim otwarto tunel. Jak się później okazało, nie inaczej - a nawet gorzej - było tym razem. Końcowy odcinek naszej trasy do parkingu przy Ergo Arenie wiódł przez przez ul. Obrońców Wybrzeża , Chłopską i Gospody .
Zobacz także: Utrudnienia w centrum Gdańska. Jak ominąć korki?
Drugi samochód pojechał natomiast dotychczasową trasą, z której korzystali mieszkańcy, gdy nie było tunelu. Auto kierowane przez Macieja Naskręta nie zjechało na Trasę Sucharskiego w kierunku przeprawy, tylko udało się ul. Elbląską a potem ul. Podwale Przedmiejskie do centrum Gdańska. Tam samochód wjechał na Trasę Średnicową, którą już prosto - przy Zieleniaku , przez Wrzeszcz i Oliwę - dotarł do Drogi Zielonej na granicy Gdańska i Sopotu. Stamtąd już tylko pozostał niespełna kilometr, by wjechać na parking przed Ergo Areną .
Wyniki testu drogowego
Nasz test wygrał samochód nr 1 - jadący przez tunel. Odcinek 16 km pokonał w 25 minut. Pojazd nr 2, poruszający się dotychczasowym 19-kilometrowym szlakiem - przez centrum Gdańska - jechał o 4 minuty dłużej.
Wynik testu pokazuje, że tunel pod Martwą Wisłą znacznie usprawnił ruch po Gdańsku. Co ważne, mimo korków na ul. Czarny Dwór, których kierowcy tak się obawiali, zyskać można na całej trasie przez tunel wiele cennych minut w godzinach szczytu. Argument, że teraz będzie trzeba m.in. budować Drogę Zieloną, by upłynnić ruch w pasie nadmorskim, jest nieco na wyrost.
Zobacz także: Jak ominąć korki z Trójmiasta na Hel?
- Zgodnie z przewidywaniami, największą stratę zanotowaliśmy na odcinku Czarny Dwór - Obrońców Wybrzeża. Oba pasy zatkały się jeszcze przed skrzyżowaniem z al. Hallera. Dojazd do ul. Dąbrowszczaków zabrał nam przez to kilka minut więcej i nieco osłabił wiarę w zwycięstwo w naszej zabawie. Dalej było już o niebo lepiej i choć w dużym towarzystwie, to po 25 minutach jazdy zameldowaliśmy się jako pierwsi na parkingu pod Ergo Areną - mówi Maciej Korolczuk.
Jakie wrażenia z jazdy drugim samochodem?
- Największą niespodzianką było odkorkowane Podwale Przedmiejskie do centrum i dalej droga do Zieleniaka. Dotąd czegoś takiego w popołudniowym szczycie nie widziałem. Niestety, największą stratę na trasie zaliczyłem jadąc al. Grunwaldzką w Oliwie do wysokości ul. Piastowskiej. Mimo że droga ma trzy pasy ruchu - jest szeroka - korek ciągnął się od wysokości ul. Derdowskiego. W zatorze straciłem trzy-cztery zmiany świateł - mówi Maciej Naskręt.
Macie pomysł na kolejny test drogowy z tunelem pod Martwą Wisłą? Czekamy na wasze propozycje w komentarzach i na skrzynce e-mail.
Opinie (533) ponad 20 zablokowanych
-
2016-04-26 13:02
Kategorie dróg - czy droga krajowa nr 91 od wezla Lipce do ronda na stadionie ma obecnie sens? To wprowadza w błąd na mapach.
- 3 0
-
2016-04-26 13:05
Gdyby skręcił w Miszewskiego
dalej przez Rzeczypospolitej i Chłopską byłby szybciej niż 25 minut.
- 4 2
-
2016-04-26 13:10
Przecież nia taki był cel budowania tunelu.
Po co taki test, przecież tunel ma skracać transport towarowy z Portu Północnego do portu w Nowym Porcie i odciążyć ulice miasta od tirów..
- 8 1
-
2016-04-26 13:42
Którędy szybciej? Tunelem pod Martwą Wisłą czy przez centrum Gdańska?
Szybciej oczywiście przez centrum Gdańska 39,31 km/h a przez tunel 38,40 km/h. Gdyby auto jadące przez centrum pojechało ulicą Miszewskiego i dalej przez Zaspę i Przymorze było by jeszcze szybciej. Trasą przez tunel auto nie jechało szybciej , co najwyżej krócej.
- 6 2
-
2016-04-26 13:53
Można jechać ul.Jana z Kolna i Marynarki Polskiej po co Grunwaldzką będzie szybciej
Kto wymyślił taki głupi test wytyczając trasę o kilka km. dłuższa. Przez Osowę wyszło by jeszcze dłużej. To jak ze skrzyżowaniami rownorzednymi kierowcy sie wkurzają na bałagan a drogowcy mówia o super sukcesie bo jest bezpieczniej.
- 6 3
-
2016-04-26 14:52
4 minuty to tyle co nic !!!!
- 5 2
-
2016-04-26 15:00
A kto jeździ z rafinerii? Z nowych ogrodów z szafarni test było zrobić
- 3 1
-
2016-04-26 15:19
geniusz strategow z um gdansk (1)
odkorkowali srodmiescie a zakorkowali przymorze.zabianke tak skutecznie ,ze szkoda mowic a tego szanowny pan adamowicz nie mowi,bo nie musi,gebe wypiol do kamer przy otwarciu tunelu i klate wypial do orderu i kropka...
- 10 3
-
2016-04-26 15:30
heh, a kto zakorkował przymorze???
Zakorkowali je ci sami co korkowali je dotychczas, plus ci co sprowadzili się na przymorze, bo bloków jest coraz więcej.
Gdyby nie tunel wszyscy by teraz stali w centrum mimo, że nie muszą tamtędy jechać.- 3 0
-
2016-04-26 16:33
Super Inwestycja
Armii Krajowej, węzeł Karczemki, Tunel, tramwaj i XXI wiek nie tylko w kalendarzu.
Gratulacje dla władz miasta.- 11 4
-
2016-04-26 16:39
Droga zielona
Jeszcze jakby byla droga zielona to ciekawe w jak krotkim czasie dojechalby przez tunel, pewnie w mniej niz 20 minut
- 4 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.