Korepetycje z obsługi systemu Fala będą prowadzić urzędnicy za niego odpowiedzialni. To nie żart. Spółka InnoBaltica pochwaliła się, że kupiła w tym celu busy, w których będą odbywać się lekcje. Na początek dla uczniów szkół. Pojazdy wyruszą na trasę w kwietniu.
tak, lepsze to niż nic i pomoże zrozumieć działanie systemu
5%
nie, to nic nie da i tylko potwierdza, że ten system jest zbyt skomplikowany
95%
System wspólnego biletu Fala od początku nie ma dobrej prasy. Głównie dlatego, że zasady jego funkcjonowania wydają się skomplikowane, a ogłaszając wprowadzenie systemu w życie
urzędnicy powiązali go z koniecznością podwyżek cen biletów.Później starali się z tego wycofać tłumacząc, że podwyżki - niezależnie od Fali - i tak by były. W Gdańsku, Gdyni i Sopocie przegłosowano je zresztą na ostatnich sesjach Rad Miast.
Radni Gdyni zgodzili się na podwyżki cen biletów
Podwyżki cen biletów od kwietnia w Gdańsku i Sopocie
Sam system wydaje się też mocno niedopracowany. Świadczyć może o tym chociażby
decyzja o wycofaniu się z odbijania biletów przy wyjściu z pojazdu, czy też to, że Tczew z Fali zrezygnował, uznając ją za nieopłacalną i zdecydował się wprowadzić się bezpłatną komunikację miejską.
Rozłam w systemie Fala. Tczew rezygnuje i wprowadza darmowe bilety
Będą objazdowe lekcje z Fali
Wszystkim tym, którzy nie rozumieją, jak działać będzie system Fala, naprzeciw postanowili wyjść urzędnicy z
InnoBaltici, którzy są za niego odpowiedzialni. I zdecydowali, że poprowadzą lekcje w tym temacie i to nie byle jakie - bo mobilne, i nie byle gdzie - bo w specjalnie zakupionych busach, które nazwali "innobusami".
W trasę pojazdy wyruszą wiosną. Najpierw odwiedzać mają pomorskie szkoły.
Tyle tylko, że sposób przekazania tej informacji znowu był, delikatnie mówiąc, niefortunny.
Dwie wersje informacji o innobusach
W środę, 22 lutego, ok. godz. 16 na facebookowym profilu InnoBaltici pojawiła się pierwsza wersja informacji o busach do nauki zasad systemu Fala.
- Już są, pachnące nowością i dobrze wyposażone innobusy, czyli samochody, dzięki którym w pierwszej kolejności dzieci i młodzież na Pomorzu, a później również dorośli będą mogli zapoznać się z działaniem systemu Fala. Niebawem rozpoczynamy Szkołę Nowoczesnego Pasażera, czyli zajęcia edukacyjne z obsługi systemu Fala, z elementami pierwszej pomocy oraz promujące bezpieczne podróże - podała początkowo na facebooku InnoBaltica, przy okazji oznaczając przy tym samorządowców, m.in. wicemarszałka województwa, wiceprezydenta Gdańska czy dyrektora ZTM w Gdańsku.Sprawdź rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście
Internauci: "mistrzostwo świata w konkurencji samozaorania"
Internauci w dyskusji pod postem z przymrużeniem oka pytali m.in. czy będą wydawane dyplomy po zaliczeniu egzaminu z obsługi Fali i ile miesięcy przewidziano na zajęcia teoretyczne, a ile na praktyczne.
- Chwalić się takim stopniem odklejenia od rzeczywistości to już jest mistrzostwo świata w konkurencji samozaoranie - napisała jedna z osób. Później InnoBaltica
kilkukrotnie edytowała post (można to sprawdzić w historii edycji), ostatecznie całkowicie zmieniając jego pierwotną treść i odznaczając wszystkich samorządowców.
Na co idą miliony przeznaczone na absurdalny system FALA?
m.in. na zakup takich (nie)zbędnych cudawianek, które nawet nie będą służyć transportowo w komunikacji :)
To ja się nie dziwię, że kolejne podwyżki nas czekają
Na co idą miliony przeznaczone na absurdalny system FALA?
m.in. na zakup takich (nie)zbędnych cudawianek, które nawet nie będą służyć transportowo w komunikacji :)
To ja się nie dziwię, że kolejne podwyżki nas czekają
W obecnej wersji informacji przeczytać możemy jedynie tyle:
"Pracujemy nad systemem Fala. Pomogą nam w tym innobusy, które będą pełniły dwie funkcje: mobilne punkty obsługi klienta i edukacja. Będziemy nie tylko promować system FALA, ale też uczyć bezpiecznego podróżowania i udzielania pierwszej pomocy. W trasę ruszamy wiosną. Innobusy sfinansowane są z funduszy unijnych."Obie opublikowane przez InnoBalticę wersje informacji pokazujemy poniżej:
Dwa pojazdy kosztowały blisko 700 tys. zł
Zapytaliśmy spółkę o szczegóły tego, jak będą działać innobusy oraz o koszt zakupu pojazdów.
- Innobusy dostarczone zostały w ramach umowy zawartej z głównym wykonawcą systemu FALA i stanowią składową całego zamówienia. Wartość netto za dwa pojazdy to 690 628,36 zł - poinformowała nas InnoBaltica. - Długoterminowy wynajem pojazdów byłby nieopłacalny, dlatego zdecydowano, by sfinansować i zakupić je z funduszy europejskich.
Jak podaje InnoBaltica, w ramach projektu unijnego zrealizowany zostanie program edukacyjny: Szkoła Nowoczesnego Pasażera, który dotrze do tysięcy mieszkańców Pomorza.
- Szkoła Nowoczesnego Pasażera to zakrojony na szeroką skalę program w województwie pomorskim, będzie edukował kilkadziesiąt tysięcy osób rocznie. Będzie on realizowany długofalowo w każdej gminie, która wdraża system Fala. Program jest niezwykle potrzebny i nie mniej ważny jak prace informatyczne nad systemem czy montaż tysięcy falomatów (czytników) - podaje InnoBaltica.Blisko 154 mln zł na uruchomienie Fali
Koszty uruchomienia systemu Fala to 153,8 mln zł brutto (125,6 mln zł netto). W tym środki unijne to 90 mln zł. Koszt utrzymania systemu w 2023 r. ma wynieść 5 mln zł. W 2024 r. i 2025 r. już po 10 mln zł.
Spółka od Fali tłumaczy ideę innobusów
Poniżej informacja od spółki InnoBaltica ws. busów:
"W ostatnich dniach zostały odebrane dwa nowe pojazdy - tzw. innobusy, które są jednym z kluczowym elementów programu. Innobusy, pełniące funkcję mobilnych punktów obsługi klienta, mają taką samą funkcjonalność jak stacjonarne punkty systemu Fala, uzupełnioną o wersję demonstracyjną. Oznacza to, że można te pojazdy wykorzystać wszędzie, tam, gdzie można nimi dojechać, czyli np. placówki szkolne, ale także podczas imprez plenerowych. Atutem innobusów jest ich mobilność.
Mogą być wykorzystane do obsługi pasażerów każdego dnia w innym miejscu. Będzie to miejsce do przeprowadzania m.in. akcji informacyjno-szkoleniowych czy mobilnej sprzedaży biletów. W innobusie założymy również konto w systemie Fala i zamówimy kartę.
Program edukacyjny, w tym zakup innobusów, w 72 proc. jest finansowany z pozyskanych środków z Unii Europejskiej. Dzięki temu nie wpływa to na wzrost kosztów funkcjonowania komunikacji miejskiej w regionie. Edukacja oraz informacja są obowiązkowymi i nieodłącznymi zadaniami w ramach każdego projektu unijnego.
Zakup i przystosowanie dwóch pojazdów do działań edukacyjnych, a także zaaranżowanie w nich Mobilnych Punktów Obsługi Klienta systemu Fala, pozwoli działać regionalnie i elastycznie.
Innobusy ruszą do pracy w kwietniu br. W pierwszej turze InnoBaltica przewidziała 3500 godzin zajęć lekcyjnych. Pracujemy również nad kolejnymi etapami programu. Nasze ekipy pojawią się innobusami nie tylko przy szkołach, ale i w przedszkolach, domach kultury, w placówkach opiekuńczych, a także w popularnych miejscach publicznych. Serdecznie zapraszamy do spotkania z systemem Fala, także dorosłych czy całe rodziny. Służymy informacjami, wyjaśnieniami, praktycznymi poradami ułatwiającymi korzystanie z systemu Fala. Zaprezentujemy możliwości systemu i wygodnych rozwiązań dla małych i dużych pasażerów. Zależy nam, aby mieszkańcy Pomorza samodzielnie wypróbowali "Falę".
Kolejne działania w ramach Szkoły Nowoczesnego Pasażera są w przygotowaniu. Aktualnie trwa przetarg na wykonawcę zajęć edukacyjnych."
Radni Gdyni zgodzili się na podwyżki cen biletów
Podwyżki cen biletów od kwietnia w Gdańsku i Sopocie
Rozłam w systemie Fala. Tczew rezygnuje i wprowadza darmowe bilety
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
