Permanentnie zakorkowane Wały Jagiellońskie mają być przejezdne. Zielone światło dla kierowców jadących tą ulicą będzie świecić się dłużej o 19 sekund. Plan drogowców wchodzi w życie już w poniedziałek.
i ciągnął przez Podwale Grodzkie, Błędnik aż do al. Zwycięstwa. Powodem były nowe światła , który będzie jednak tylko tymczasowy. Docelowo nowa zatoczka autobusowa powstanie nieco bliżej dworca.
2009-11-09 11:00
oraz akcja "zmień auto na rower"
dzieki czemu zyskasz darmowy bilet na tramwaj raz w roku.
2009-11-09 11:10
Szanowni mieszkańcy Gdańska
Nie pomogą nam żadne wyliczanki, ile to zmniejszą się korki w Gdańsku, jeżeli skrócimy lub wydłużymy zielone światło na skrzyżowaniu Armii Krajowej z Okopową i Podwalem Staromiejskim! Nie dajcie się na to nabierać! Dotąd, dopóki rządzić tu będą dotychczasowe władze, absolutnie nic się nie zmieni. Topimy miliony własne, miliony z UE i jak widzicie korki są coraz dłuższe. Nie wiem, czy nasi "myśliciele" zauważyli, że w Gdańsku, przed wojną było nad Motławą trzy mosty, a po wojnie, przy wielokrotnym wzroście liczby mieszkańców i liczby samochodów są czynne aż dwa mosty?! Nie łudźcie się, lepiej niestety nie będzie! Co mogą nam zaoferować władze, które narazie przystępują do budowy "Obwodnicy Południowej", od której należało zacząć, a nie na niej kończyć?! Znów ta paskudna komuna i ten wstrętny Gierek, zaczęli rozbudowę portu, a zapomnieli o infrastrukturze drogowej i kolejowej! Teraz musimy likwidować stocznie, by zmniejszyć ilość wagonów kolejowych i samochodów w Gdańsku. Teraz dla pełnego rozwoju kultury w naszym mieście trzeba budować "kładkę' na Ołowiankę, bo do kultury trudno dojechać. Musimy wybudować "Teatr szekspirowski', bo bez niego ani rusz, chociaż tam można by wykonać skrót na kierunku do Wrzeszcza i trochę wydłużyć zielone światła przez węzeł Okopowa?!
Szanowni Państwo, mieszkam w starym Gdańsku prawie od początku, czy ktoś pomyślał, że wszyscy mieszkańcy Starówki, a jest ich parę tysięcy, żeby pojechać do południowej części miasta, muszą trzykrotnie przejechać węzeł Okopowa?!!! Kiedyś pracowałem w Maastricht, miasto znane i bardzo podobne do Gdańska, mosty tam zbudowali Rzymianie, są tam czynne do dzisiaj a korki powstają tylko w godzinach "szczytu", kiedy kończą pracę wszystkie firmy, te korki trwają góra jedną godzinę, dalej jest już normalnie.
Może warto tam wysłać na szkolenie naszego Prezydenta i jego "ekipę". Tam też można zobaczyć, jak można zagospodarować ruiny ("zabytkowe"), patrz Wyspa Spichrzów !
Każdego dnia obserwuję i słyszę karetki pogotowia usiłujące przedrzeć się przez most na Podwalu Przedmiejskim, podczas gdy równolegle, po kładce dla pieszych, jadą co bezczelniejsi kierowcy prywatnych samochodów, teraz z okazji krótszych dni będzie ich więcej a Straży Miejskiej jakoś tam nie widać?! Może stworzyć tamtędy oficjalny pas ruchu dla karetek pogotowia, podobno każda sekunda dla chorego jest droga?
Może warto pomyśleć o przerzuceniu wiaduktu z ul Toruńskiej na Zaroślak i Chełm, dla odciążenia Podwala Przedmiejskiego? Może dałoby się postawić parę tablic informacyjnych i drogowskazów, na skierowanie ruchu drogowego z Podwala do Obwodnicy obok Szadułek, zanim zostanie zbudowana "Obwodnica Południowa"?
2009-11-09 12:13
...on jest w stanie conajwyżej raz dziennie się "autopromować" w mediach, ewentualnie pomyśleć jaki by tu sobie pomnik postawić (vide: ECS, Teatr Szekspirowski), nie ma czasu na jakieś tam plany rozwoju komunikacji!
2009-11-09 17:53
http://pl.wikipedia.org/wiki/Maastricht
ludność 121 tys. rzeczywiście podobnie jak w Gdańsku.
Obwodnica pd + Sucharskiego to zrewolucjonizuje komunikacje sam. w Gdańsku.
2009-11-10 16:35
wolę stać w korku, ale mieć teatr szekspirowski.
Dla Ciebie w życiu ważniejsze chyba jest, by szybciej dotrzec do domu i polozyć się przed telewizorem.
teatrów w Gdańsku to niestety zbyt dużo nie ma//
Skoro masz tyle cudownych pomysłów, czemu nie zasiadasz w radzie miasta??
2009-11-11 16:09
Nie twoja sprawa, po co ktos spieszy sie do domu.
Moze po to, zeby miec czas na teatr wieczorem.
2009-11-10 22:43
Byłeś w Holandii i takie bzdury wypisujesz. Przecież w całej Europie Zach. poza Skandynawią są megakorki pomimo wciąż rozbudowywanej infrastruktury.
Może w Masstricht nie wolno wjechać do Centrum i dlatego tam nie ma korków?
2009-11-12 10:26
Gadasz jak kumpel adamowicza. Sprawa prosta jak drut robic z głowa i na jutro! A nie robić wielki szum wszystko rozbabrać i pchać lico w media !!!
Jak jesteś taki mądry i prawy pokaż się kim jesteś.
2009-11-09 11:25
... a może na czas szczytu komunikacyjnego włączyć na stałe zielone światło wszystkim skręcającym w lewo - niech się kręcą
2009-11-09 11:29
Jadąc z Wrzeszcza (w stronę Orunii) mamy 3 pasy ruchu - Al. Zwycięstwa, dalej przejeżdzamy koło Zieleniaka - dochodzą kolejne 3 (w tym pełno autobusów z Jana z Kolna i Wałowej) i mamy koło dworca znowu 3. Tam już powoli kierowcy zaczynają wjeżdżać na środkowy pas, bo jadąc dalej, koło Bramy Wyżynnej (LOTu) i wjeżdżając w tunel mamy tylko jeden pas na wprost w stronę Orunii (ten pas w dodatku jest na w prost i w lewo). Czy nie można zrobić tak aby z tunelu oba pasy były na wprost w stronę Orunii? Dla dojeżdżających "z góry" tzn. z Podwala Przedmiejskiego i Al. Armii Krajowej można postawić STOP albo nawet światła, i też zrobić dwa pasy na wprost.
2009-11-09 12:05
Są dwie metody na zlikwidowanie korków w mieście.
1. Bardzo prosty - znaczne obniżenie cen biletów komunikacji.
W moim przypadku pokonanie 10 km do pracy komunikacją miejską kosztuje 11 zł jest to mnie więcej 3 l benzyny czyli jakieś 50 km autkiem.
2. Rozbudowa dróg - i tu już trzeba się wysilić i zacząć myśleć bo do tej pory raczej z myśleniem nie było najlepiej. Budowa marketu i skrzyżowania ze światełkami praktycznie przy każdym wyjeździe z Gdańska to najlepszy przykład braku wyobraźni. Priorytetem powinno być likwidowanie liczby skrzyżowań ze światłami. Możnaby np zlikwidować światła na skrzyżowaniu Opata - Leśna i cały ruch skierować na skrzyżowanie Opata - Polanki. Są one oddalone od siebie o jakieś 60 m. I przede wszystkim zamiast mnożyć światła, myśleć o "łączeniu" skrzyżowań przy przebudowach dróg.
3. Jeśli chodzi o rowery to każdy kto dojeżdża do pracy lub szkoły rowerem w sezonie wie że drogi rowerowe za moment również będą zakorkowane. Najlepiej to widać na skrzyżowaniu przy zieleniaku gdzie z roku na rok na zielone czeka coraz większa ekipa rowerzystów.
2009-11-09 12:40
AUTOBUSOW OSOBNY TRAMWAJ NApewno lek to tramwaj tylko trzeba puszczac wiecej w godzinach szczytu co 5minut dluzsze sklady nowoczesne musi powstac CENTRUM STEROWANIA RUCHEM TRAMWAJOW AUTOBUSOW SWIATEL mozna zawsze ograniczyc korki zmniejszac to juz sukces by byl wiec warto.Budowanie osobnych pasow dla autobusow tak jest w LONDYNIE USA NEW ZELAND AUSTRALIA IRELAND to sposob na korki POSZERZAC DROGI BUDOWAC BUDOWAC BUDOWAC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2009-11-09 12:47
wtedy pogadamy. Na razie są osobliwością.
2009-11-09 12:45
JAK MOZE BYĆ DOBRZE JAK INWESTYCJE DROGOWE ROBI SIE NA WCZORAJ< CIAGLE SIE REMONTUJE; ROBI SIE KAWALKAMI:
GOSPODARKA SCHIZOFRENICZNA ......ROZBABRANA:::::::: brak slow
2009-11-09 13:35
Tylko jakoś nikt się nie kwapi
2009-11-09 16:02
tam sa naturalne drogi bo to Trójmiejski Park Krajobrazowy
2009-11-10 16:39
a do lasu na spacer pójdziesz dopiero, jak ci tam wybudują chodnik, tak?
2009-11-09 13:42
jechałem linią 108 i kierowca miał problem z wyjazdem z zatoki na nowym przystanku na przeciwko Orbisu,zatoka bardzo mała,a potem żaden kierowca osobowego nie chciał wpuścić i jeszcze trąbią do tego, rany gdzie wam tak spieszno?
2009-11-09 15:42
2009-11-09 13:52
s****ie w banie na tym poratlu tere fere
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
