Mimo przebudowy portu lotniczego w Rębiechowie przylatujący pasażerowie nadal będą dreptać do starego terminalu. Według okrojonego projektu przebudowy w nowym nie będzie bowiem części przylotowej.
2009-11-07 11:30
Najlepszym rozwiązaniem jest lotnisko w Sopocie w połowie drogi do Gda.i Gdy. Świetna baza hotelowa a Jacek zamiast mariny moglby wybudować lotnisko jak Nagoi.
2009-11-08 14:21
Pod warunkiem, że dostanie 2 mieszkania, jedną drogę kołowania i wyłączność na lotniskowy szalet.
2009-11-07 11:34
Gdzie w Gdańsku jest 20 stanowisk odprawy????Bo na pewno nie w Rębiechowie.
2009-11-07 11:36
2009-11-07 11:44
są może 4 do odprawy paszportowej.Gdyby było więcej to nie było by takiego zamieszania na tym lotnisku
2009-11-07 11:38
mi sie tylu tez nie udalo naliczyc
2009-11-07 11:44
biurek można nastawiać jeszcze ze 40ści tylko czy to jest stanowisko odprawy???
Według włazdz PL chyba tak.
2009-11-07 11:47
a badz jeszcze niepełnosprawnym na tym lotnisku, jak za króla świeczka
2009-11-07 11:52
Nic nowego. Jak zwykle brakuje pieniędzy!
2009-11-07 11:54
Budyniowe obiecanki, cacanki z Bananowej Republiki. Gdańsk widzę ogromny!!!
2009-11-07 12:00
tyle szumu o cos, czego juz nie zrobia do 2012
2009-11-07 12:00
Jak i część projektową bryły budynku na nowy terminal w Babich Dołach. Każda zwłoka działa na niekorzyść naszego regionu.
Np. ostatnio jak i dzisiaj panuje straszna mgła w Rębiechowie i od rana wystartował tylko jeden samolot, do Warszawy, dlatego inne samoloty są kierowane na lotniska w Bydgoszczy, itd. , na których warunki pozwalają na bezpieczne wylądowanie.
Gdy"rozmowy z właścicielami pobliskich gruntów trwają" tzn. całość lotniska wybudowana będzie dopiero po 2020 roku:))
2009-11-07 15:19
Gadasz takie same bzdury jak bombardier i w kółko to samo. Każdy Wasze zdanie już zna, więc po co wypisywać to samo po n razy? Jak wiem, mgły są w całym regionie, więc i w Kosakowie. Lokalizacja Rębiechowa jest bardzo dobra. Czemu?
-bo jest bliżej serca Trójmiasta zrzeszającego największe skupiska ludności (czytaj Gdańska),
-tuż przy obwodnicy,
-planuje się rozbudowę kolei pod samo lotnisko, już (a może dopiero) są w trakcie przygotowywania studium wykonalności,
-rozbudowa lotniska jest w fazie przetargów i po zagwarantowaniu finansowania w UE,
-lotnisko w Gdańsku poza aglomeracją trójmiejską może obsługiwać również miasta na południe od Gdańska lub położone w pobliżu (Elbląg, Tczew, Pruszcz Gdański, Grudziądz, a nawet Toruń czy Bydgoszcz).
Lokalizacja EPOK nie jest zła, ale o budowie tam lotniska trzeba było myśleć zanim przeniesiono lotnisko z Zaspy do Rębiechowa. Teraz już jest po ptakach, rozbudowy Rębiechowa nie zatrzyma garstka osób, których argumenty nie są krótko mówiąc mocne. Jeśli chcecie budować lotnisko cywilne w Kosakowie to proszę bardzo, nikt Wam nie broni. Mogą istnieć 2 lotniska obok siebie. Które zda egzamin? Śmiem twierdzić, że będzie to Rębiechowo. A gadanie o mgłach i ptakach jest śmieszne. Ptaki są wszędzie, poza tym jakoś nie utrudnia to pracy na lotnisku. Nawet jeśli raz na ruski rok ptak spowoduje usterkę w silniku. Mgły też są wszędzie. Dzisiaj mgła jest również w Poznaniu, kilka dni temu była w Wawie. Czy z tego powodu lotniska te mają zostać przeniesione do Gdyni?
2009-11-07 17:09
Jak zapewne wiesz argumentów jest więcej nie tylko mgły, ptaki,...
Najpoważniejszy to możliwości dogodnego rozwoju i fantastycznego skomunikowania i zintegrowania z innymi środkami transportami:))
Pomorska gospodarka i infrastruktura teraz i po 2012 roku jest najważniejsza. Ważne są inwestycje, które służyć będą przede wszystkim społeczeństwu i gospodarce. Gdynia ostatnio przechodzi niezawiniony kryzys ze stoczniami i należałoby zneutralizować ten problem. No ale rząd jak wiesz z wszelkimi decyzjami się ślimaczy. A taka organizacja mistrzostw jest dla nas dodatkową motywacją do stworzenia nowoczesnej infrastruktury. Jeśli chodzi o samo Euro 2012, to wyzwaniem będzie organizacja transportu przez dwa tygodnie mistrzostw. Dla Gdyni jest to dworzec (i kolej), komplementarne lotnisko i odpowiednie nabrzeża z terminalami dla promów i wycieczkowców.
Dlaczego więc piszesz, że "bliżej serca Trójmiasta" jest Gdańsk?
Moim zdaniem to serce przemieszcza się w zależności od wielkości i jakości imprez, bo czy Euro 2012 przebije gdyńskie The Tall Ships' Race i Heineken Open'er?
Tak samo bardzo cieszył się będę gdy w Gdańsku i Sopocie powstaną tak wielkie światowe imprezy. Do tego dochodzi sam rodowód:))
Wracając do lotnisk. Gdańskie jak wiesz nie ma za bardzo potencjału rozwojowego i całe szczęście, że zaczyna się rozbudowywać to na Babich Dołach. Widzisz Airports International (AI) ma pakiet prawie 50-proc. w Bydgoszczy, która w jakimś stopniu może oddziaływać też na Gdańskie. Gdynia za dziesięć lat, jeśli upora się z niezawinionym kryzysem będzie wielkością podobna Bydgoszczy. Do tego w ogromnym tempie rozwijają się satelity Gdyni. Rumia już jest większa od Sopotu a za dwa lata większa od Wejherowa, w takim samym tempie rozwijają się inne.
– Na razie Port Lotniczy w Gdyni-Kosakowie to wciąż projekt i jako taki jest inwestycją o podwyższonym ryzyku, ale czy tak nie mówiono w Gdańsku jak budowano Port Morski? Nawet ekspert PricewaterhouseCoopers jest umiarkowanym optymistą. Wiadomo, że na razie Port w BD będzie stosunkowo małym lotniskiem, w którym duży udział ma strona publiczna. To też może wpływać na pełne rezerwy podejście potencjalnych inwestorów, ale nie powiedziane, że nie zainteresują się tym lotniskiem potentaci:))
Bo dziś mamy kryzys i inwestorzy najchętniej angażują środki w porty lotnicze, które są w stanie na siebie zarobić. Nie tylko z obsługi pasażerów, ale też np. z wynajmu powierzchni komercyjnych. Dlatego to niezrealizowane 1/3 "rozbudowy rębiechowskiego lotniska" powinna trafić do Gdyni-Kosakowa.
2009-11-07 17:47
cały czas trwają uzgodnienia, potwierdzenia i porozumienia z Lotniskiem Marynarki Wojennej odnośnie wspólnego wykorzystywania wszystkiego co podwyższa bezpieczeństwo. Także wspólny dojazd, wyjazd z lotniska. Skomunikowanie portu z obwodnicą, autostradą A1, połączeniami kolejowymi oraz zagospodarowanie sąsiednich nieruchomości. A także co do ILS na Oksywiu (EPGD) już spełnia kategorie "2", choć zgodnie z amerykańską nomenklaturą i potrzebami ma być ulepszane.
2009-11-07 19:53
Przy zapychającej się obwodnicy i powstawaniu obwodnicy południowej i trasy sucharskiego tereny na południu aglomeracji będą przeżywać boom w odróżnieniu od części północnej.
2009-11-07 19:59
pozostaną tylko wielkie i wieloletnie spłaty pożyczek
2009-11-07 20:24
właściciel – i samorząd, a nie PPL i politykierzy jak na Rębiechowie. Gdynia chce sukcesu przedsięwzięcia jak również coraz bardziej rozwijająca się gmina Kosakowo. Widzę tylko jedną płaszczyznę, na jakiej mogliby się blokować to nieudacznicy z Rębiechowa i z nimi związana grupa. Faktem jest jeżeli dwa porty działają blisko siebie, istnieje potencjalna możliwość kanibalizmu, ale wokół Warszawy powstają dodatkowe cztery:))Musi tu być raczej otwiera pole do współpracy, z korzyścią dla nowego gdyńsko-kosakowskiego, niż do rywalizacji zresztą o tym mówił prezydent Szczurek.
2009-11-07 19:56
by przyspieszyć przygotowania infrastrukturalne do Euro 2012, politycy powinni wykazać się determinacją w ograniczaniu barier inwestycyjnych. A mimo, że mamy wielu znaczących polityków z pomorza, oprócz faworyzowania samego Gdańska, dla Gdyni nawet Stocznie zniszczono.
Taka niestety prawda.
2009-11-07 18:54
bedalowac z Bydgoszczy? NIECH GDYNIA NAPISZE DOBRY PROGRAM O DOFINANSOWANIE DO UNI I POZYSKA SOBIE SRODKI TO JESTEM ZA...(ale nie kosztem inwestycjii w Gdansku)
2009-11-07 19:50
co nie znaczy, że mam topić kasę w to lotnisko dla tak ograniczonego celu.
2009-11-08 09:54
zabrac i naliczyć kary
2009-11-08 19:30
jak przyleciał kaczor
To lotnisko najlepiej gdyby zostało w stanie jakim jest poprawić tylko miejsca postojowe tak aby rosyjskie samoloty nie zawadzały o lampy, sposoby kołowania. Usprawnić organizacje.
Pozostałe tzn. cały projekt nowego terminalu wykonać w Gdyni-Kosakowie.
Oszczędności nadzwyczajne:
- kolej wystarczy wyremontować, drogę tylko poprowadzić mały odcinek i poszerzyć, naprowadzanie amerykańskie wystarczy dogada się z marynarką.
o naturalnych zaletach nie wspomnę
2009-11-07 12:03
Jak nie ma się kasy to się nie buduje. Po co stawiać coś co nie spełnia zamierzeń! No chyba aby wyprać kasę, bo inaczej Unia zabierze. Z całych obiecanek cacanek jak wyjdzie 20% to będzie max!
2009-11-07 12:05
a ile kasy na projekt poszlo z naszych podatków, bez szans realizacji
2009-11-07 12:11
i w normalnym cywilizowanym kraju powinny polecieć głowy.
2009-11-07 12:05
Jak zwykle indolencja i partactwo! Będą dwa terminale: stary i nowy. Zamiast jeden zrobić przylotowy, a drugi odlotowy (albo odwrotnie) to jak zwykle powstanie misz-masz i chaos! BRAWO!
2009-11-07 12:30
Przecież właśnie o to chodzi, że na starym będą przyloty, a na nowym odloty...
2009-11-07 14:32
Kolega nie doczytał do końca tekstu. Często można tu zaobserwować takie przypadki. W połowie czytania ciśnienie by posadzić posta na forum jest już zbyt wielkie by można się było skupić na rozumieniu tekstu. I wtedy pojawiają się takie bzdurne posty.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
