W listopadzie zawisła na nim wiecha, a już pod koniec lutego sprzed oszklonej elewacji biurowca Alpha na gdańskim lotnisku
rozpoczęła się rozbiórka rusztowania. Wewnątrz trwają też prace wykończeniowe, by już pod koniec maja budynek mógł uzyskać zgodę na użytkowanie. Po sąsiedzku na ukończeniu są też prace przy szkleniu nowej części terminalu. Pirs ma być z kolei gotowy do końca tego roku.
Kamień węgielny na budowie Airport City
Kamień węgielny na budowie pirsu
2021-03-02 07:47
jak mawia Obajt...pieknie kur..pieknie
2021-03-02 08:09
2021-03-02 08:24
skończysz PObierać zasiłak i gdzieś się zatrudnisz. Ps. Przecież i tak nie masz auta.
2021-03-02 08:21
Pamięjcie o waszej specjalności-betonowych donicach wypełnionych piaskiem. Na każdym chodniku a nawet i jezdni nierzadko.
2021-03-02 15:29
2021-03-02 08:36
Brak opcji:
- nie latam samolotami
2021-03-02 08:42
Z jednej strony mieli pecha bo pandemia ale z drugiej strony nienajlepsze decyzje. Ale za państwowe pieniądze jak widać wszystko można i nie ma co się doszukiwać racjonalności.
Dwie inwestycje: rozbudowa terminala i biurowce w jednym czasie to brak antycypacji jakichkolwiek ryzyk. Biurowce to nierzetelna analiza rynku. I najważniejsze brak weryfikacji planów inwestycyjnych i dalsze brnięcie w to po wybuchu pandemii, kiedy już wiadomo było, że rynek biurowy przysiądzie zdecydowanie a rynek lotniczy będzie się odbudowywał latami .
2021-03-02 09:35
Biurowce w Oliwie kompletnie zakorkowały centrum miasta, sparaliżowały ruch w okolicy i spowodowały zastawienie większości ulic i parkingów samochodami. Takie molochy tylko na peryferie.
2021-03-02 11:04
które w bilansie lotniska będą na niego zarabiać
zwykle buduje się nie dla idei, tylko dla wynajmującego
na 100% maja zapewnione jakieś umowy na wynajem
2021-03-02 12:17
zazwyczaj rozmowy z potencjalnymi najemcami zaczyna się przed zakończeniem budowy, tym nie mniej aktualnie fakty są następujące:
- umowy najmu podpisuje się na okresy od 3 do 5 lat
- od początku pandemii popyt na budynki biurowe znacznie zmalał, a w konsekwencji ceny mogą spaść
- firmy wprowadzają hybrydowy model pracy, który będzie skutkować zwolnieniem powierzchni biurowe o 30%
tak więc pytanie jest co z przed covidowych uzgodnień jest jeszcze aktualne
2021-03-02 14:22
na swiecie nie zaczyna się nawet budować, jesli nie ma się ok. 60% powierzchni wynajętej
stad czasem szkielety wysokościowców, które nie wychodzą poza 1parter
2021-03-02 15:21
pisałem jedynie z perspektywy klienta będącego najemcą powierzchni biurowej jak również z perspektywy firmy, która chce się pozbyć własnych biur (przechodzi na najem).
W naszym przypadku covid wywrócił całą strategię do góry nogami.
Rozumiem, że u Was (zakładam, że jesteś pracownikiem lotniska stąd jesteś tak dobrze poinformowany) jest wszystko po startemu, macie farta.
2021-03-02 10:08
...a nie od "wczoraj". Teraz to wszyscy są mądrzy ale 1,5 roku temu szczekali że jeszcze nie ruszyły te budowy bo za ciasno i za biednie.
2021-03-02 14:54
2021-03-02 15:24
2021-03-02 08:43
Albo pandemia potrwa dłużej i pozamykają lotnisko albo przez kilka lat będziemy dochodzić do stanu przed covidem.
2021-03-02 08:49
Z jednej strony wszyscy plują się na samochody prywatne a szczególnie diesle, z drugiej propaguje się środek transportu, który emiluje 5x więcej co2 i zanieczyszczeń w przeliczeniu na 1 pasażera niż diesel z lat 80!
2021-03-02 09:18
Ale nie powoduje wypadków na drogach gdzie giną niewinni. Ani kroków w miastach zanieczyszczenie to nie jedyna rzecz
2021-03-02 09:43
Owszem, transport międzykontynentalny, przez morza i oceany, ratownictwo, towary łatwo psujące się, transport narządów do transplantacji - ok. Ale reszta? Szczególnie na liniach krajowych, gdzie pociąg bywa szybszy.
2021-03-02 23:21
I droższy niż lot Ryanairem :)
2021-03-02 09:06
nie szczepisz sie ? super masz mozg , a firmy powietrzne ? nie martwcie sie , przejmiemy wasze interesy zycia , grunt by majteczki byly na buzi
2021-03-02 09:19
łamapnie przepisow o ustawie odnosnie reklam ? przeceiz to jest FIRMA i oni na tym zarabiaja. Dlaczego miasto nie reaguje ? czyzby bralo lapowki ?
2021-03-02 09:38
"...Ryanair mówi Wysokiemu Trybunałowi, że ograniczenia podróży są bezsensowne...
..Ryanair podniósł przed Wysokim Trybunałem, że ograniczenia podróży wprowadzone przez rząd w odpowiedzi na pandemię Covid-19 są bezsensowne, oburzające, zagmatwane i szkodliwe dla opinii publicznej i jej działalności....
...Linia lotnicza twierdzi, że międzynarodowe ograniczenia dotyczące podróży są niezgodne z prawem i stanowią nieproporcjonalną ingerencję w prawa linii lotniczej i jej pasażerów...
...W swojej skardze przeciwko An Taoiseach w Irlandii i prokuratorowi generalnemu domaga się różnych zarządzeń i oświadczeń, w tym nakazu uchylenia środków ogłoszonych pod koniec lipca... "
2021-03-02 10:22
Ryanair zawsze robi dużo szumu aby tylko o nich pisali w prasie i mieli w ten sposób bezpłatną reklamę. Tam każda jedna rzecz ma być po kosztach... coś o tym wiem jako były pracownik :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
