Stworzenie skweru z rabatami i bylinami przed dworcem w Gdyni
to kolejna propozycja na zazielenienie betonowych części Trójmiasta. Obecnie to plac z kostki niezachęcający turystów ani mieszkańców do dłuższego pobytu. Koszt aranżacji przestrzeni to według szacunków ok. 300 tys. zł.
tak, to miejsca, które turyści widzą jako pierwsze, warto zostawić dobre wrażenie
77%
to zależy, na pewno trzeba pogodzić funkcjonalność z estetyką
15%
nie, to nie są tereny, które powinny być zazieleniane
8%
W ostatnim czasie pokazaliśmy jak mogłyby wyglądać betonowe place w Gdańsku po zielonej metamorfozie, zaproponowanej przez naszych czytelników. Przedstawiliśmy propozycje zmian na
betonowej pustyni przed City Forum w Gdańsku, a także
terenach przy domu towarowym Jantar i dworcem PKP we Wrzeszczu.
Morze kostki warto zmienić
Podobnych "betonowych pustyń" nie brakuje też w Gdyni. Jednym z miejsc jest plac przed dworcem w Gdyni - pomiędzy postojem taksówek i głównym budynkiem dworca. To tyle istotne z
punktu widzenia przestrzeni miejskiej, że plac to pierwszy widok, który oglądają turyści przyjeżdżający do Gdyni i wychodzący z pociągu.
A jak wiadomo, pierwsze wrażenie można zrobić tylko raz. Obecnie, gdy turyści kierują się w stronę Śródmieścia, wita ich "morze kostki".
W przeszłości pisaliśmy, że nie da się po niej spokojnie
przejść w szpilkach, a
lokale w pasażu święcą pustkami.Miejsce zaaranżowane w 2012 roku
To sytuacja obecna tam od 2012 roku, kiedy tuż przed Mistrzostwami Europy organizowanymi przez Polskę i Ukrainę zakończono
renowację gdyńskiego dworca. O tym, by zazielenić plac o powierzchni 1000 m kw. nikt nie pomyślał.
Jednym z problemów są koszty
Czy udałoby się teraz? Teren należy do Polskich Kolei Państwowych. Przedstawiciele PKP nie ukrywają, że jednym z problemów mogłyby być pieniądze.
- Nowa aranżacja wiązałaby się ze wzrostem kosztów utrzymania tego terenu - sprzątaniem i pielęgnacją zieleni. Obecnie pielęgnacją trawników przed dworcem i klombów na placu zajmują się pracownicy PKP i firma sprzątająca - przyznaje Michał Stilger, rzecznik PKP S.A.Ok. 300 tys. zł na aranżację, 20 tys. zł na utrzymanie
Poprosiliśmy o szacunkową wycenę takiej inwestycji firmę
RTB Serwis, wykonującą kompleksowo podobne adaptacje i przebudowy.
Okazuje się, że koszt zmian wyniósłby szacunkowo ok. 300 tys. zł. - Około 150 tys. zł z tej kwoty trzeba byłoby wydać na wykonanie nowych aranżacji wraz z wysypaniem czarnoziemu, przygotowanie rabat, wykonanie nowych nasadzeń.
- Blisko 85 tys. zł to szacowany koszt prac rozbiórkowych polegających m.in. na zerwaniu kostki, podbudowy i wywózce gruzu.
- Od 30 do 70 tys. zł trzeba byłoby zapłacić za rośliny w zależności od rodzaju roślin: krzewów lub drzew.
- Do 5 tys. zł trzeba byłoby przygotować na projekt i uzgodnienia oraz pozwolenia.
Utrzymanie zieleni na terenie podczas wiosny i jesieni to dodatkowo koszt ok. 22 tys. zł netto rocznie.Jednym z rozwiązań przejęcie terenu
Nieoficjalnie można usłyszeć, że Gdynia miała w przeszłości próbować wyjść z inicjatywą zmian przy dworcu, ale sprawa nie wyszła poza luźne rozmowy.
O tym, że rozwiązaniem mogłyby być po prostu przejęcie terenu, pokazuje przykład z 2012 roku. Krótko po tym, jak wyremontowano dworzec w Gdyni, miastu udało się przejąć od Skarbu Państwa działkę o wielkości ponad 4,5 tys. m kw., leżącą w pasie
ul. Dworcowej przy dworcu podmiejskim.
Spółki PKP i tak niewiele z nią mogły zrobić, obwarowane planem zagospodarowania przestrzennego. Ponosiły za to koszty: sprzątania, odśnieżania etc. I starały się je minimalizować - stąd daleki od ideału wygląd tych terenów.
Po przejęciu przez Gdynię teren uporządkowano, pojawiła się zieleń, a przy okazji przebudowy ulic Podjazd i 10 Lutego pojawiło się tam rondo dla rowerzystów i droga rowerowa.
Szkoda zmarnowanego potencjału
Cały kompleks dworcowy Gdynia Główna, wraz z przyległym terenem, jest wpisany do rejestru zabytków, więc w przypadku zmian, byłaby konieczna zgoda konserwatora zabytków, co komplikuje cały proces.
Szkoda zatem, że dekadę temu, gdy zdecydowano o kosztownej inwestycji, nie pomyślano o tym, by podczas prowadzonej modernizacji dworca, wkomponować zieleń w to prestiżowe dla Gdyni miejsce.
Wydaje się, że położona kostka mogła być częścią skweru i komponować się z roślinami. Na skwerze dominowałyby krzewy, a może drzewa. Po tylu latach mogłyby nie tylko być ozdobą placu, ciesząc oko wiosną i jesienią, ale także latem dawać schronienie turystom i mieszkańcom przed prażącym słońcem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
