- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (262 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (211 opinii)
- 3 Duży problem z Parkiem Przemian (41 opinii)
- 4 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (254 opinie)
- 5 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (78 opinii)
- 6 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (339 opinii)
Miasto traci pieniądze, a pasażerowie czas przez wadliwy projekt przebudowy ulicy
Mimo zakończenia prac na Bażyńskiego autobusy wciąż kursują objazdem, przez co ich kurs jest dłuższy o co najmniej 4 minuty.
Zwężenie jezdni i stworzenie dwóch wysepek z ostrymi łukami, które miały uspokoić ruch na ul. Bażyńskiego w Oliwe sprawiło, że ulica stała się nieprzejezdna dla autobusów. Linie 149 i 249 kursują ponad 2-kilometrowym objazdem, co wydłuża przejazd o co najmniej 4 minuty. To stracony czas dla pasażerów i wyższe koszty dla komunikacji miejskiej.
Dodatkowo piesi zyskiwali drugie przejście z wysepką na wysokości rektoratu UG.
A ponadto wszystko finansował deweloper Allcon w ramach tzw. umowy szesnastkowej, który w innej części ul. Bażyńskiego kończy budowę osiedle Atrium Oliva. Prace kosztowały inwestora 713 tysięcy złotych.
Sygnały o problemach na Bażyńskiego pojawiły się już latem
Przebudowa fragmentu ul. Bażyńskiego, na odcinku od al. Grunwaldzkiej do ul. Wita Stwosza, zaczęła się w czerwcu i trwała całe lato. W tym czasie kierowcy samochodów osobowych korzystali z ulicy w ograniczonym zakresie, a trasy autobusów miejskich poprowadzono objazdem, przez ul. Abrahama.
Jeszcze w czasie prac, 1 sierpnia, jeden z czytelników alarmował w Raporcie z Trójmiasta, że po zakończeniu przebudowy autobusy będą miały problem ze zmieszczeniem się na zwężonej ulicy.
- Nie wiem czy ktoś już to zauważył, ale remont na ul. Bażyńskiego w Gdańsku wiąże się z trwałym zwężeniem tej ulicy. Gratulacje dla pomysłodawcy. Naprawdę, życzę powodzenia, jak autobus 249 i 149 się będą mijać na tym zwężonym odcinku.
Remont ul. Bażyńskiego Gdańsk (15 opinii)
Te słowa niestety okazały się prorocze.
Samochody wróciły na Bażyńskiego, autobusy miejskie - nie
Na początku października na tym odcinku Bażyńskiego przywrócony został ruch dwukierunkowy. Gdański Zarząd Dróg i Zieleni informował przy okazji, że nadal obowiązywał będzie objazd dla komunikacji miejskiej. Początkowo do 15 października, a potem do 20 listopada.
Później, ani GZDiZ, ani ZTM nie podawały informacji o przywróceniu stałych tras przejazdów dla linii 149 i 249.
"Bez przebudowy autobusy nie wrócą na Bażyńskiego"
Upomnieli się o to mieszkańcy. Jeden z nich poprosił Gdańskie Centrum Kontaktu o odpowiedź na pytanie, dlaczego obie linie wciąż jeżdżą ponad dwukilometrowym objazdem.
I otrzymał boleśnie szczerą odpowiedź:
- W odpowiedzi na zgłoszenie informuję, że przed remontem ulica była szersza. GZDiZ doprowadził do jej zawężenia uniemożliwiając bezpieczny przejazd autobusom. Bez przebudowy (poszerzenia) nie ma szans na przywrócenie stałych tras linii 149 i 249.
Dlaczego 149 i 249 omija Bażyńskiego w Gdańsku tracąc przy tym aż 8 minut? (38 opinii)
Interpelację do władz miasta w tej sprawie wystosował także miejski radny Przemysław Majewski (PiS).
Co trzeba zmienić, by autobusy wróciły na Bażyńskiego?
Kursujące objazdem autobusy to problem nie tylko dla pasażerów, którzy tracą czas, ale i dla miasta. Dłuższa trasa to większe zużycie paliwa, a także problem z zapewnieniem odpowiedniej liczby pojazdów do obsługi wydłużonej trasy zgodnie z rozkładem jazdy.
Jakie działania w tej sprawie planuje miasto?
- Próby techniczne przeprowadzone z Zarządem Transportu Miejskiego wykazały utrudnienia dla ruchu autobusów. W związku z tym wykonana zostanie korekta krawężników i poszerzenie jezdni przy azylu dla pieszych za pomocą nawierzchni brukowej - zapowiada Patryk Rosiński, rzecznik GZDiZ.
Czy to jednak wystarczy? Gdyby problem dotyczył tylko wysepek dla pieszych, to autobusy linii 149 mogłyby już teraz jeździć ulicą Bażyńskiego. Pojazdy pokonywały bowiem tę ulicę wyłącznie w kierunku od ul. Wita Stwosza w dół do al. Grunwaldzkiej. Choć na tej trasie azyle nie zwężają jezdni, to 149 i tak po niej nie kursuje.
Na razie nie wiadomo ile zajmie poprawa geometrii jedni na ul. Bażyńskiego. Niemal pewne jest natomiast to, że tym razem pieniądze na to będzie musiało wyłożyć miasto.
Miejsca
Opinie (467) ponad 20 zablokowanych
-
2024-01-01 11:16
Bażyńskiego
od dawna twierdzę, że inżynierią ruchu w Gdańsku zajmują się amatorzy, na miarę "fachowców" z PiS, którzy opanowali spółki Skarbu Państwa. przykładów można mnożyć, ale ten jest nadzwyczaj widoczny
- 4 0
-
2024-01-01 11:27
No to rzeczywiście uspokojenie ruchu ... eh te nowo-mody na pseudo naprawianie miast.
- 2 0
-
2024-01-01 11:38
ZDIZ i wszystko jasne
bałagan, brak kompetencji , niska jakość, niejasne układy z prywatnymi firmami, czyli prawdziwa wizytówka władz Gdańska
- 4 0
-
2024-01-01 13:43
Pół roku pracy i zamknięcie ulicy remont i klapa czy ktoś odpowie za to .To są nasze pieniądze ,ale nasadzenie drzewek musi być gdzie nasze władze.
- 1 0
-
2024-01-01 14:39
Jedna niemota projekt wykonała
Druga niemota projekt zatwierdziła.
- 3 0
-
2024-01-01 14:51
kiedy projektant wyladuje w pudle????
- 5 0
-
2024-01-01 15:25
Nie do końca prawda
Część autobusów jeździ tym odcinkiem w obu kierunkach, jedynie zwalniają pod górę przy zwężeniu. Inne omijają go szerokim łukiem przez Abrahama. Chyba kwestia kierowcy.
- 1 2
-
2024-01-01 15:59
To są ci gdańscy urzędnicy: oni zawsze wiedzą najlepiej, czy się da, czy się nie da, czy w regulaminie jest tak czy siak
i podejmują decyzje... sami wiemy jakie. Żenada totalna. Pytanie kto przygotował projekt - czy tam tak było - albo kto podpisał odbiór... odpowie za swoje decyzje na szkodę Polaków? Bo to tak trzeba rozpatrywać - złe decyzje urzędnika jako szkodę Polski! I tak ich sądzić!!!
- 2 0
-
2024-01-03 06:13
i właśnie przez takie kwiatki (4)
a także kursy co 40 min , przystanki kilometr od nowych dużych osiedli , dlugie czasy oczekiwania pomiędzy przesiadkami - miasto poniosło porażkę w 2023 w ograniczaniu zakupów aut i będzie ich kupowanych coraz więcej, nic nie wskórają d3bilne czerwone fale, wszędzie hopki i szlabany i milion nowych przejść dla pieszych czy suszarki, tajniacy i kosmiczne mandaty za byle bzdurę. Póki ludzie nie będą mogli po ludzku dojeżdżać do roboty, póty aut będzie przybywać. Zmienić kolegów w urzędach ludzie - na kompetentnych. Priorytetowo.
- 36 1
-
2024-01-03 20:52
(1)
Buty sportowe do biegania to teraz jest przyszłość narodu
- 0 0
-
2024-01-05 17:35
Szczególnie
dla niepełnosprawnych.
- 0 0
-
2024-01-04 08:59
Prawda!
Próbowałem się przesiąść na komunikacje miejską, na początku roku 2023 sprzedałem samochód by nie kusił. I co? Ciągłe spóźnienia do pracy, niektóre trasy codziennie były spóźnione, czasami jeden autobus tej samej linii przyjeżdżał, a po minucie był drugi - a miedzy nimi jest 45 minut przerwy. Więc w grudniu byłem zmuszony znów kupić samochód, bo po prostu bym stracił w końcu prace za wiecznie spóźnienia.
- 2 0
-
2024-01-04 14:35
a gdańska gawiedź i tak będzie głosować na prezydętką
- 2 0
-
2024-01-03 09:11
Zastanawiam się czy i kto zapłaci za głupotę. Jestem za karami cielesnymi na urzędnikach. Może spowoduje to selekcję. (1)
Największe głąby pójdą zbierać kapustę a nie pracować w urzędzie.
- 2 0
-
2024-01-04 10:21
nie tylko nie kapusta
bo głaby zniszczą kapustę i bezie drogo . Wszytkich wysłac na szparagi
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.