- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (231 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (200 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (331 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Miasto traci pieniądze, a pasażerowie czas przez wadliwy projekt przebudowy ulicy
Mimo zakończenia prac na Bażyńskiego autobusy wciąż kursują objazdem, przez co ich kurs jest dłuższy o co najmniej 4 minuty.
Zwężenie jezdni i stworzenie dwóch wysepek z ostrymi łukami, które miały uspokoić ruch na ul. Bażyńskiego w Oliwe sprawiło, że ulica stała się nieprzejezdna dla autobusów. Linie 149 i 249 kursują ponad 2-kilometrowym objazdem, co wydłuża przejazd o co najmniej 4 minuty. To stracony czas dla pasażerów i wyższe koszty dla komunikacji miejskiej.
Dodatkowo piesi zyskiwali drugie przejście z wysepką na wysokości rektoratu UG.
A ponadto wszystko finansował deweloper Allcon w ramach tzw. umowy szesnastkowej, który w innej części ul. Bażyńskiego kończy budowę osiedle Atrium Oliva. Prace kosztowały inwestora 713 tysięcy złotych.
Sygnały o problemach na Bażyńskiego pojawiły się już latem
Przebudowa fragmentu ul. Bażyńskiego, na odcinku od al. Grunwaldzkiej do ul. Wita Stwosza, zaczęła się w czerwcu i trwała całe lato. W tym czasie kierowcy samochodów osobowych korzystali z ulicy w ograniczonym zakresie, a trasy autobusów miejskich poprowadzono objazdem, przez ul. Abrahama.
Jeszcze w czasie prac, 1 sierpnia, jeden z czytelników alarmował w Raporcie z Trójmiasta, że po zakończeniu przebudowy autobusy będą miały problem ze zmieszczeniem się na zwężonej ulicy.
- Nie wiem czy ktoś już to zauważył, ale remont na ul. Bażyńskiego w Gdańsku wiąże się z trwałym zwężeniem tej ulicy. Gratulacje dla pomysłodawcy. Naprawdę, życzę powodzenia, jak autobus 249 i 149 się będą mijać na tym zwężonym odcinku.
Remont ul. Bażyńskiego Gdańsk (15 opinii)
Te słowa niestety okazały się prorocze.
Samochody wróciły na Bażyńskiego, autobusy miejskie - nie
Na początku października na tym odcinku Bażyńskiego przywrócony został ruch dwukierunkowy. Gdański Zarząd Dróg i Zieleni informował przy okazji, że nadal obowiązywał będzie objazd dla komunikacji miejskiej. Początkowo do 15 października, a potem do 20 listopada.
Później, ani GZDiZ, ani ZTM nie podawały informacji o przywróceniu stałych tras przejazdów dla linii 149 i 249.
"Bez przebudowy autobusy nie wrócą na Bażyńskiego"
Upomnieli się o to mieszkańcy. Jeden z nich poprosił Gdańskie Centrum Kontaktu o odpowiedź na pytanie, dlaczego obie linie wciąż jeżdżą ponad dwukilometrowym objazdem.
I otrzymał boleśnie szczerą odpowiedź:
- W odpowiedzi na zgłoszenie informuję, że przed remontem ulica była szersza. GZDiZ doprowadził do jej zawężenia uniemożliwiając bezpieczny przejazd autobusom. Bez przebudowy (poszerzenia) nie ma szans na przywrócenie stałych tras linii 149 i 249.
Dlaczego 149 i 249 omija Bażyńskiego w Gdańsku tracąc przy tym aż 8 minut? (38 opinii)
Interpelację do władz miasta w tej sprawie wystosował także miejski radny Przemysław Majewski (PiS).
Co trzeba zmienić, by autobusy wróciły na Bażyńskiego?
Kursujące objazdem autobusy to problem nie tylko dla pasażerów, którzy tracą czas, ale i dla miasta. Dłuższa trasa to większe zużycie paliwa, a także problem z zapewnieniem odpowiedniej liczby pojazdów do obsługi wydłużonej trasy zgodnie z rozkładem jazdy.
Jakie działania w tej sprawie planuje miasto?
- Próby techniczne przeprowadzone z Zarządem Transportu Miejskiego wykazały utrudnienia dla ruchu autobusów. W związku z tym wykonana zostanie korekta krawężników i poszerzenie jezdni przy azylu dla pieszych za pomocą nawierzchni brukowej - zapowiada Patryk Rosiński, rzecznik GZDiZ.
Czy to jednak wystarczy? Gdyby problem dotyczył tylko wysepek dla pieszych, to autobusy linii 149 mogłyby już teraz jeździć ulicą Bażyńskiego. Pojazdy pokonywały bowiem tę ulicę wyłącznie w kierunku od ul. Wita Stwosza w dół do al. Grunwaldzkiej. Choć na tej trasie azyle nie zwężają jezdni, to 149 i tak po niej nie kursuje.
Na razie nie wiadomo ile zajmie poprawa geometrii jedni na ul. Bażyńskiego. Niemal pewne jest natomiast to, że tym razem pieniądze na to będzie musiało wyłożyć miasto.
Miejsca
Opinie (467) ponad 20 zablokowanych
-
2023-12-29 18:05
Do absurdów drogowych to zgłosić. Tylko czy TVN zrobi odcinek przeciwko swoim gamoniom?
- 25 3
-
2023-12-29 18:07
uspokajanie ruchu... (2)
Czy w ramach uspokajania ruchu zdiz zmienił układ świateł na Grunwaldzkiej ? Gdzie w połowie wysokości pomiędzy Operą a Bramą Oliwską w kierunku Gd Gł nagle po zielonej fali napotyka się na czerwone światło i korek ?? Brawo naprawdę... Wszystkie miejsca ze skrzyżowaniami równoległymi - też dla uspokojenia ruchu, np w Oliwie, gdzie nic nie widać dopóki nie wychylisz się zza krzaków i wjedziesz komuś przed maskę; a zawsze tam była ulica główna i podporządkowane... i**otyczne zawężanie jezdni na Hallera...
Brawo zdiz - wasze decyzje są do d...- 45 6
-
2023-12-29 18:29
to samo jest przy placu 3 krzyzy
tam ruszasz na świtałach 20 m i czekasz 1 minutę ,a tam jeszcze autobusy z zajezdni jada , tak dziła tristar za 360 mln , plus koszty utrzymania razem to już chyba z 700 mln. kiedyś pisałem do ZDZ i powiedzilei na pismie , że Tristar nie ma mozliwości synchronizacji swiateł
- 11 0
-
2023-12-29 19:49
Spoko, da się te wszystkie buble drogowe odkręcić po wygranych wyborach ale już przez kogoś innego!
- 4 1
-
2023-12-29 18:15
(1)
co tam było do uspokajania?Chodziłem na UG kilkanaście lat temu i nigdy powtarzam nigdy nie widziałem na tej ulicy piratów drogowych ulica była już dość wąska chodniki z obu stron szerokie ogrodzone bardzo szerokim trawnikiem banda głupków po prostu musi zepsuć to co jest i nie trzeba zmieniać jakaś chora antysamochodowa obsesja lewackich paranoików
- 58 5
-
2023-12-31 18:37
Tez mnie ta pieriestrojka intrygowala od poczatku. Tam kompletnie nie bylo sensu tego ruszac.
- 2 0
-
2023-12-29 18:16
Kompetencja inżynierów i projektantów... (2)
Jest tak w wielu miejscach, nie mają nic wiedzy o zachowaniu się autobusów, samochodów ciężarowych a samochodów osobowych.
W każdym z tych przypadków jest inny tor jazdy.- 31 0
-
2023-12-29 18:56
inż . muszą robić zgodnie z SIWZ
jak jest przetarg i projket do przetargu to nie masz nic do gadania , Pytam też jak nadzór budowlny dał zgodę na taki bubel nienormatywny
- 8 0
-
2023-12-29 19:14
bo to inż. z africa corps ?
byli na kontrakcie z niemiec
- 2 1
-
2023-12-29 18:16
pisałem o tym i**otyzmie (2)
ale nikt w mieście nie chce się tym zająć, ta droga ma sluzyć wypadkom , jakiś debiiiiil to zaprojektował, ale to projekt na polecenie bzdulcynei . Miasto chce zmusić do jeżdzenia rowerami i hulajnogami , dlatego utrudnia jazdę i parkowanie , a tereny oddaje deweloprem - widamomo za co ?
- 39 4
-
2023-12-29 19:24
Wystarczy rower i hulajnoga, ewent. deskorolka. Niech starcy już trenują.
- 3 1
-
2023-12-30 00:10
A jak to niby zachęca do jazdy rowerem ? Nijak bardziej samochodem
- 0 0
-
2023-12-29 18:18
(1)
Totalna tandeta, czy ktoś jeszcze się dziwi.
- 24 1
-
2023-12-29 18:23
to bzdulcynea nasza królowa
po prostu takie mamy waldze , królowa po śmierci pawła się rozsiadła i na niczym się nie zna . pozwalniała ludzi od budynia i zatrudniła chyba jakiś pociotkó i**otków?
- 7 1
-
2023-12-29 18:21
do apki kilku i**otów
to rażąca niegospodarnośc
- 13 1
-
2023-12-29 18:25
a jakie i**otyzmy odwalają przy Biedrze na przymorzu
Obok budowanego wieżowca 99 m modernizuje sie drogę wtym samym stuli , dlatego jest tak dużo wypadków w tym rejonie
- 18 1
-
2023-12-29 18:27
Tak sie wlasnie w Gdansku przyspiesza autobusy. Tworząc linie turystyczne, a potem likwidujac bo "ludzie nie jezdza"
- 29 1
-
2023-12-29 18:28
ekotaliban dewastuje drogi w trojmiescie
to tzw. "uspokajanie" to dewastacja sieci dróg - złośliwe niszczenie istniejącej siatki dróg by ograniczyć ich przepustowosc. Okazuje się, że nawet tego nie potrafia poprawnie wykonac...
- 40 6
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.