Uruchomiona na wybory linia autobusowa 501 okazała się strzałem w dziesiątkę i chcemy, by została na stałe - zwracają się do Zarządu Transportu Miejskiego mieszkańcy Oruni. Organizator przewozów nie zamierza jednak utrzymywać linii dłużej.
Kandydacie, weź wyluzuj! Widzimy cię
Darmowa komunikacja miejska w dniu wyborów
2023-10-04 07:47
Bo raz w tygodniu gdzieś jadą.
2023-10-04 07:53
1. Tam nie ma warunkow do jazdy autobusem
2. Dla jednej osoby dziennie?
2023-10-04 07:59
Jak widać jednak są warunki na jazdę autobusu :)
2023-10-04 08:15
Na polowie tras nie ma warunkow ale ZTM planuje z za biurka i nigdy nie byl w terenie
2023-10-04 07:57
Po prostu 123 wydłużyć z Równej fą trasą i tyle. Wcześniej ciągle były odpowiedzi z ZTM że na Związkowej i Żylawskiej technicznie nie przejadą autobusy - a jednak dadzą radę jak widać, i to bez żadnego remontu dróg
2023-10-04 08:56
Bo tam nie ma warunkow do jazdy autobusow non stop
2024-01-21 14:08
Bo GAIT nie wypuścił swojego autobusu tylko Wpuścił autobus PKS Gdańsk na tą linię .
2023-10-04 07:59
Jak trzeba być ślepym i nieogarniętych, żeby nie wykorzystać takiej okazji przed wyborami!
Na pewno opozycja dostała by za to więcej głosów.
Żałosne xd
2023-10-04 08:04
Władze miasta angażują się jak mogą na rzecz platformy i nawet autobusy podstawiają ale tylko na wybory. Po wyborach można tych ludzi olać. Mam tylko nadzieje ze świadomi obywatele potrafią sami myśleć i podziękują własnym samorzadowcom za takie traktowanie
2023-10-04 09:52
2023-10-04 16:40
2023-10-04 10:17
Będzie wszystko wtedy.
2023-10-04 18:27
elektorat pisowski, rozumiem nie będzie jeździł tą linią?
2023-10-04 08:06
A wiec pieniędzy nie ma i nie będzie! Poza tym brak kompetencji, lenistwo, kolesiostro itd
2023-10-04 08:16
Tak wiemy. Kacper by dam tych ludzi wozil swoim autobusem nie pobierajac wynagrodzenia
2023-10-04 08:25
Przykład - Piecki-Migowo. Wraz z zabudową ulicy Myśliwskiej zlikwidowano linię 129, ale jednocześnie nie zwiększono częstotliwości kursowania ani linii 127 ani 227. Owszem wybudowano tory tramwajowe, ale tramwaj jedzie do Gdańska a nie Wrzeszcza.
2023-10-04 08:56
2023-10-04 09:12
tylko 210
2023-10-04 08:58
Ale jak widać, kierowcy są ważniejsi.
2023-10-04 17:34
I bardzo dobrze. Mieszkańcy Wrzeszcza nie chcą tramwaju
To w czym problem ? Mieszkasz tam że się wypowiadasz ?
2023-10-04 09:17
bzdura, zamiast 129 sa kursy 127 do Wrzeszcza tylko
2023-10-04 10:00
Rzecz w tym, że przez cały dzień tych kursów jest zaledwie 6, a z tego co pamiętam, to jeszcze 10 lat temu 129 jeździł 2-3 razy na godzinę. To było w czasach kiedy na Myśliwskiej (dzielnica Piecki-Migowo) było znacznie mniej bloków niż obecnie. Z czasem okrojono liczbę kursów 129 aż w końcu tą linię zlikwidowano. Niestety liczba kursów 127 nie wzrosła, a co więcej, część kursów skrócono tylko do Wrzeszcza. Tak więc im bardziej jakaś dzielnica jest zabudowana, tym jest na niej mniej połączeń autobusowych.
2023-10-04 10:32
Przecież 129 jechała tylko do Wrzeszcza PKP. Teraz są dodatkowe kursy 127, które też jadą do Czarnego Dworu.
2023-10-04 11:21
Owszem 129 jechał tylko do Wrzeszcza PKP, ale w połączeniu z autobusem 127, który też jechał na tej trasie do Wrzeszcza, połączeń było więcej. W efekcie, w godzinach szczytu, w ciągu godziny do Wrzeszcza było realizowanych 8 kursów, a nie 5-6 jak ma to miejsce teraz.
2023-10-04 09:35
Wcale niema autobusu
2023-10-04 14:15
To co to jest?
2023-10-04 10:44
Więc coś ci się pomyliło słoiku
2023-10-04 12:01
Więc o co ci chodzi
2023-10-04 12:13
Ale że powstał tramwaj i PKM, to już nieważne?
2023-10-04 12:28
Tramwajem można dojechać do Wrzeszcza, jadąc przez Gdańsk Główny. Czas dojazdu 2 razy (o 15-20 min) dłuższy niż autobusem. Co do PKM, przystanki są zlokalizowane na obrzeżach tej dzielnicy, więc tylko nieliczni mieszkańcy mogą z nich skorzystać idąc tam pieszo w rozsądnym czasie (poniżej 5-10 min). Większość musi przejechać 2-3 przystanki autobusem czy tramwajem aby z PKM-ki skorzystać. W takim wypadku lepiej już czekać na autobus.
2023-10-04 13:21
Po prostu nie rozumiesz, że cześć mieszkańców przesiasla się na tramwaj, bo też nie wszyscy potrzebują jechać do Wrzeszcza. Cześć osób jeździła 127 pod Olimp i tam wsiadała do tramwajów do centrum. Teraz od razu wsiada do tramwaju przez Siedlce.
2023-10-04 14:02
Zgadza się, dlatego dobrze, że powstały nowe połączenia, ale te istniejące nie powinny być likwidowane, w sytuacji, gdy dzielnica się rozrasta. Zauważ, że od 2010 do 2020 roku, liczba mieszkańców tej dzielnicy wzrosła o 20%. Teraz jest ich jeszcze więcej.
2023-10-04 19:28
W przeciwieństwie do Gdyni tak daleko jednak ZTM się w tej kwestii nie posunął. :P
2023-10-04 08:29
Miastem rządzi sprzyjająca opozycji pani Prezydent. Trzeba pomóc swoim to dam darmowe przejazdy na dzień wyborów i nowa linie. A po wyborach zabieram. To jest też przykład tego jakie podejście mają do nas mieszkańców urzędnicy, oni wszystko lepiej wiedzą co dla nas jest najlepsze.
2023-10-04 08:38
Oczywiście, że nie ma możliwości poszerzenia oferty przewozowej, skoro miasto wszystkie pieniądze na komunikację wyrzuca na festyny na pętlach, darmowe przejazdy dla dzieci i na wynajem autobusów od Solorza, a do tego marnotrawi je na braku priorytetu dla komunikacji i przystankach co 200 metrów (wydłużenie czasu trawania kursu, ciągłe postoje i ruszanie - największe straty energii elektrycznej czy paliwa).
2023-10-04 08:56
- białe plamy na mapie komunikacyjnej miasta
- likwidacja funkcjonujących linii
- zbyt rzadka częstotliwość kursowania
- mało przejrzysta taryfa opłat (ktoś spoza Gdańska może się w tym pogubić)
- nieustanny wzrost cen biletów
- niedostateczna ilość buspasów i opóźnienia
- brak integracji taryfowej z gminami ościennymi (temat wspólnego biletu za 150zł przepadł, natomiast system "FALA" nie zachęca do korzystania z komunikacji)
Najgorsze jest w tym wszystkim niemoc intelektualna samorządowców, którzy nie potrafią się wspólnie pochylić nad problemem mieszkańców, tylko ciągną każdy w swoją stronę, aby dostać się do wielkiej polityki i czerpać z tego własne korzyści.
Ktoś, kto obserwuje ich pracę, ten dostrzeże, że ich wiarygodność nie jest ich silną stroną, bowiem jedno myślą, drugie mówią, a trzecie robią, przy czym zysk dla mieszkańców jest niewielki, wręcz znikomy albo nie ma go wcale.
Szczerze powiedziawszy łudziłem się nadzieją, że Obszar Metropolitalny Gdańsk, Gdynia, Sopot pracuje nad integracją terytorialną regionu w zakresie transportu zbiorowego, informacji, jednej wspólnej taryfy opłat, wspólnego biletu i zamiast tego powstał gniot taki jak Fala z którego już na starcie wycofał się Tczew.
Czuję się zawiedziony działaniem lokalnych władz.
Brak spójnego transportu zbiorowego z pewnością nie przyczyni się do poprawy życia mieszkańców, bowiem każdy kto musi gdziekolwiek dojechać przy obecnych realiach wybierze samochód.
Nie ma na co przy tym liczyć, że znikną korki z miast, że nagle rozwiąże się problem braku miejsc parkingowych.
Nie pomoże także system "Tristar" który okazał się być jednym wielkim drogim bublem.
PKM na południu Gdańska, to wciąż za mało by poprawić sytuację komunikacyjną.
Potrzeba by wybudować wszystkie cztery etapy PKM II oraz jednocześnie zadbać o budowę dodatkowych torów dla SKM od stacji Gdańsk Śródmieście w kierunku Tczewa.
Buspas w ciągu Traktu, też nie rozwiąże problemu, potrzeba by wybudować nową równoległą drogę.
2023-10-04 09:53
...jak wyprowadzić się do tego wspaniałego Tczewa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
