Koncepcja i dokumentacja projektowa nowego buspasa na Chwarznie będzie kosztować prawie 1 mln zł. Władze Gdyni przyjęły ofertę, mimo że była jedyną i droższą o 100 tys. zł niż szacunki miasta. Projekt będzie gotowy w połowie 2022 roku.
do włączenia do obwodnicy.Rozkład ZKM Gdynia
Omijają korki, jadąc buspasem
2021-03-08 07:02
Nie ma pieniędzy na nowe drogi choćby droga Chwarzna-Wiczlina omijająca Witomino to próbują ratować się buspasami. Gdynia to miliard długu. Zamiast na drogi kasa idzie na obsługę długu czyli na odsetki. Ktoś się nieźle na tym żywi.
2021-03-08 07:51
2021-03-08 11:44
Najlepsze ze oferta akurat 100 tys więcej hahaha
2021-03-08 07:58
Proponujesz budować więcej dróg (co i tak nie poprawi sytuacji) zamiast obsługiwać dług? Na prezydenta go!
2021-03-08 09:45
2021-03-08 08:00
2021-03-08 08:01
zarobisz obecnie na eksponowanych etatach państwowych po zgłoszeniu się do dyspozycji w najbliższej placówce delegatury PiS lub w siedzibie naszej partii na Nowogrodzkiej. uwaga nabór ograniczony czasowo - Wymagana pełna dyspozycyjność wobec prezesa - oraz odręczne napisany list polecający od zasłużonej córki leśniczego - tego nieoPiSanie zasłużonego sprawie !!!
2021-03-08 08:04
wystarczy podejść do UM Gdynia
2021-03-08 09:27
Prawie 100 tys. zł miesięcznie wynosiła płaca w zarządzie spółek państwowego koncernu Polska Grupa Energetyczna zajmujących się przygotowaniem polskiej elektrowni atomowej - czytamy w "Gazecie Wyborczej".
Koncern do przygotowania inwestycji powołał spółkę PGE EJ1. Gazeta dotarła do oświadczenia majątkowego wiceministra skarbu Zdzisława Gawlika, który był wiceprezesem w atomowych spółkach PGE. W pierwszej połowie 2013 r. uzyskał wtedy dochód w wysokości 599 340 zł, czyli niemal 100 tys. zł miesięcznie.
Były minister skarbu Aleksander Grad po odejściu z atomowej spółki PGE został w lutym zeszłego roku wiceprezesem Taurona i na tym stanowisku zarobił 1 mln 63 tys. zł, czyli blisko 120 tys. zł miesięcznie.
2021-03-08 17:58
no i? Przyszli następni elektrowni dalej nie ma spółka niezlikwidowana a pensje dla swoich dalej pobierane ;D
2021-03-08 19:04
2021-03-08 09:34
buspas przyspiesza podróż autobusem a kolejnych samochodów w centrum nie potrzeba, niech sobie utkną w korku, nikt nie broni pojechać autobusem, do tego rozwiązanie jest znacznie tańsze i oby ta kasa poszła na remonty tego co już jest ale się sypie
2021-03-08 11:15
2021-03-08 20:09
że budowa / poszerzanie dróg nie jest sposobem na rozwiązywanie problemów komunikacyjnych dużych miast takich jak Gdynia? Tylko śmiałe postawienie na rozwój sprawnie działającej komunikacji szynowej (elektryfikacja PKM, wymiana taboru i radykalna poprawa częstotliwości połączeń SKM oraz rozbudowa połączeń do Gdyni Północ i Gdyni zachód) może poprawić warunki docierania do pracy coraz większej liczby ludzi wyprowadzających się z zakorkowanej i zastawionej parkującymi samochodami Gdyni do gmin sąsiednich. Same buspasy to rozwiązanie doraźnie poprawiające może sytuację, ale w okresie pandemii nie skłoni zbyt wielu mieszkańców do rezygnacji z prywatnego samochodu, tworzącego korki i inne uciążliwości motoryzacji indywidualnej.
2021-03-08 21:25
albo rozumieją, ale są totalnymi ignorantami widzącymi tylko czubek maski własnego samochodu
2021-03-08 07:05
Zróbcie zestawienie. Ile Gdynia wydała na koncepcje i projekty i ile z tych planów udało się zrealizować.
2021-03-08 07:28
Węzeł Karwiny 9 milionów, przebudowa skrzyżowania na Witominie 2 miliony, lodowisko 3 miliony, basen olimpijski 3 miliony
2021-03-08 07:43
Gdynia miasto z morza i projektow !!
2021-03-08 07:58
I te wszystkie pieniadze winien oddac osobiscie Szczurek, sprawca nieszczescia tego miasta.
2021-03-08 08:01
2021-03-08 08:37
jako obajtek, morawiecki ....
2021-03-08 08:53
2021-03-08 10:59
Precz z nieudacznikami z pelo
2021-03-08 11:15
2021-03-08 11:25
2021-03-08 18:56
Jest to jednak imponujące
2021-03-10 14:55
stellach będą jak projekt za milion narysowany na papierze.
2021-03-08 07:56
Szanowna Redakcja nie podskoczy ani wladzy tego miasta, ani deweloperom, bo z nich zyje. Niestety ale w Gdyni nie ma zadnej opozycji co pozwala wladzom robic co tylko im przyjdzie do glowy. Dzialanosc wszystkich wydzialow jest dublowana przez agencje i laboratoria utrzymywane przez miasto. Dlaczego miasto nie ma swego biura projektowego ktore opracowywaloby projekty tych prostych prac / jak. np buspasy itp/
2021-03-08 19:43
Wszystko po to, aby wybrać najbardziej optymalne rozwiązanie....... To jakbym budował dom i zamówił kilkanaście projektów szukając najlepszego rozwiązania. Na to może sobie pozwolić naprawdę majętna osoba.
2021-03-08 07:05
Na projekcie zostanie. Za kolejne kilka lat kolejny projekt i ktoś zarobi.
2021-03-08 10:16
Dla cwaniaków, którzy łamią przepisy i omijają korki, ewentualnie dla autobusów, które jeżdża co 20 minut.
2021-03-08 19:49
ma odkorkować miasto??? Ludzie nie zrezygnują w cudowny sposób z samochodów.
2021-03-08 20:13
ważne, byś zrozumiał(a), że jak chociaż niektórzy się przesiądą, to nadal wybierającym samochód do jazdy do pracy będzie lżej. Chyba że lubisz siedzieć w fotelu samochodu coraz dłużej, wtedy taka perspektywa nie będzie ci straszna. Tylko współczuć.
2021-03-09 07:29
I solarny irnbecyl zadowolony. Po co raz a dobrze jak mozna pięć razy.
2021-03-08 07:06
A tak w ogóle to weźcie się w końcu za odśnieżanie bo to was w tym roku totalnie przerosło
2021-03-08 08:30
zrobisz więcej dla wsyzstkich niż inni dla Ciebie
2021-03-08 11:35
2021-03-08 13:57
Chyba nie bardzo
2021-03-08 07:07
Co prawda na realizacje może zabraknąć pieniędzy, ale to już drobnostka.
2021-03-08 07:08
Zawsze mi za imponuje cię z tymi pomysłami! Wiadomo było że powstanie tutaj kilka osiedli a oni teraz gdzie już wprowadziło się z 1000 rodzin myślą o buspasie a to dopiero korki się zaczną
2021-03-08 08:48
Wyprowadzić się tam, gdzie nie ma żadnej infrastruktury, bo folder dewelopera ładny, i nominalnie taniej. A później tracić życie w korkach i wymagać od innych mieszkańców, aby to "taniej" uzupełnili z podatków budując hrabiemu infrastrukturę. Wieczne "dej".
2021-03-08 09:28
Na Śródmieściu?
2021-03-08 09:47
2021-03-08 17:57
W cywilizowanych krajach bloki na środku pola nie mają zbytu.
2021-03-08 20:15
2021-03-08 19:49
2021-03-08 20:16
na infrastrukturę drogową produktywność jest ujemna - pogarsza warunki życia. Na infrastrukturę pieszą i rowerową jest najwyższa z możliwych.
2021-03-09 07:30
Bo to 5 przetargów a nie jeden ;)
2021-03-08 07:09
Niestety w Gdyni liczą się tylko projekt i wizualizacje a realizacje to melodia przyszłości.
2021-03-08 07:09
2021-03-08 07:19
Zapewne będzie wizualizacja przed wyborami..... i planami budowy. Emerytki i Lemingi zapewne to łakną.....
2021-03-08 09:43
to pewnie tak...
2021-03-08 10:11
Bedzie tylko wizualizacja propozycji wizualizacji planu, ale to jednak coś.
2021-03-08 07:09
Oby do wyborów.
2021-03-08 08:27
będę głosowała na Szczurka. a, moja rodzina jak i znajomi i przyjaciele. I uprzedzam zarzuty - nie pracuję w UM.
2021-03-08 08:33
No tak całe życie na utrzymaniu męża urzedasa
2021-03-08 11:01
W 3miescie
2021-03-08 08:30
Gdynia coraz więcej stawia na sport, rowery, to dobrze.
Auta są złe i należy jak najwiecej ograniczeń nakladać, żeby ludzie nie kupowali nie używali aut.
2021-03-08 10:12
Nie wszyscy sa sportowcami i nie wszystkim zdrowie pozwala na jazde rowerem bezmozgu
2021-03-08 20:30
i zrezygnuje z samochodu, to warunki poruszania się samochodem po mieście ulegną poprawie. Największą zawalidrogą utrudniającą jazdę samochodem po Gdyni jest nadmiar samochodów i skłonności do korzystania z nich na małe odległości (do 5 km). Rowerem przejedziesz 5 km w czasie ok. 12 minut, to da ci połowę dziennej dawki aktywności fizycznej, bez której będziesz płacił coraz więcej na służbę zdrowia i leczenie chorych na nadwagę i otyłość.
2021-03-08 11:37
Lecz się
2021-03-08 17:09
2021-03-08 07:10
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
