Mieszkańcy osiedli Morenowy Sad oraz Słoneczna Morena zastanawiają się, kiedy powstanie brakujący odcinek jezdni, który mógłby połączyć w całość ul. Hausbrandta. Dziś wygląda to tak, że dwa odcinki tej ulicy kończą się na krawędzi małego wąwozu.
i dojeżdżam do domu od strony ul. Myśliwskiej . Mogłabym wracać z pracy nieco szybciej, ale moja podróż wiedzie jeszcze przez ul. Piekarniczą i Miłosza, oczywiście przez to, że ul. Hausbrandta kończy się w połowie - mówi pani Agnieszka i kontynuuje: - Nie jest to dużym problemem dla mnie, ale często widuję, jak w tym miejscu błądzą kurierzy, taksówki czy nawet karetki. (wjazd od ul. Myśliwskiej). Deweloper wybudował część drogi, ale tylko do swojego osiedla.
nad Potokiem Kozaczym. Ostatecznie dzięki sprawnemu działaniu lokalnej wspólnoty mieszkańców, udało się sfinansować i ustawić przejście nad potokiem. Po trzech latach miasto Gdańsk, Gdańska Infrastruktura Wodociągowo-Kanalizacyjna oraz deweloper sfinansowali budowę jezdni w tym miejscu. 
2018-05-01 07:35
Parow musi zostać !!! Tam mieszkają zwierzątka !!!! Roślinki rosną !!!!
2018-05-01 10:11
Niech zasypią parów, to przy pierwszym większym deszczu będą mieli jezioro. Zaleje im te piękne nowe domki i znowu będzie źle. To są wzgórza morenowe, piaszczysto-gliniaste, przegrodzenie naturalnych cieków wodnych ma nieraz katastrofalne skutki.
2018-05-01 07:38
Rodowici gdańszczanie dawno temu wyjechali . Teraz to ponad 90 % to napływowi .
2018-05-01 10:05
terenu. To jest pagórkowaty teren, wzgórza morenowe, gdzie nie ma możliwości zasypania takiego parowu, bo blokuje się naturalne cieki wodne i tworzy powyżej takiego przecięcia mokradło, które w razie większych opadów zalewa sąsiednie posesje. Tam można tylko zrobić kładkę, w jeśli jezdnia, to most nad parowem. To specyfika Kaszub, gleb piaszczysto-gliniastych. Jak ktoś ma wątpliwości, niech zajrzy na granicę Gdańska i Kowali, koło przystanku na końcu ulicy Świętokrzyskiej tworzy się właśnie takie mokradło, spływa rowem wzdłuż ulicy, wypłukuje pobocze jezdni i powoduje wypadki. A drogowcy nie wiedzą, co z tym zrobić i tylko paski ostrzegawcze montują na jezdni.
2018-05-06 05:42
Robyg mógł budując osiedle nie nadawać po prostu nazwy Hausbrandta lub wnioskować o zmianę. A tak jedna nazwa, ulica nie połączona, dojazd z kompletnie dwóch różnych krancow, problemy z dotarciem dla kurierow, poczty i wszelkich służb. Możliwe tylko w Polsce....
2018-06-04 14:46
kiedyś to się drogi budowało:) ze 30 lat jeździło sie prawie że polnymi drogami, i tak dziś to idzie szybko, przecież takiemu deweloperami nik spokoju nie da, zbuduje i tyle, to kwestia czasu
2018-05-07 09:23
winisz za to dewelopera czy urbanistów? Bo się pogubiłem...
2018-06-01 15:15
Jeśli w planach droga ma być to będzie i nie ma co gadać.
2018-06-04 14:49
a problem chyba leży gdzieś indziej, najpierw powstaje plan budowy, koparki zaczynają robić dziury, wylewane są fundamenty, pną się mury, następuje wykończenie budynku, rosną inne bloki, a drogi buduje się na samym końcu inwestycji, inaczej ciężarówki z ciężkimi materiałami budowlanymi rozryłby te uliczki niczym czołg poligon:)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
