Terminal na Martwej Wiśle wzmocni możliwości logistyczne gdańskiej rafinerii, umożliwiając przeładunek ok. 2 mln ton produktów paliwowych rocznie.
Kończy się budowa Morskiego Terminalu Przeładunkowego Grupy Orlen w Gdańsku. Inwestycja warta ok. 500 mln zł ma poprawić rentowność i bezpieczeństwo dostaw biokomponentów do produkcji paliw (biobenzyny i biodiesla) oraz transportu produktów, powstających w gdańskiej rafinerii. Pierwsze statki zacumują przy nowym nabrzeżu w 2025 r.
Orlen kupuje bunkierkę. Będzie obsługiwała porty Trójmiasta
2024-07-24 10:45
...to życzę powodzenia. Tragedia tam to kwestia czasu.
A zarobki pomimo niebezpieczeństwa, ogromnej odpowiedzialności a co najważniejsze ogromnych zasobów finansowych firmy, są na poziomie magazyniera z uprawnieniami na wózek widłowy.
wczoraj 14:40
Tam wszystko jest po znajomościach, po rodzinie albo trzeba iść do łóżka. . Tak to działa. Specjalistów jest mało i to oni ciągną robotę by reszta przychodziła do pracy w celach towarzyskich. Bo przecież pół dnia można nic nie robić.
wczoraj 15:38
2024-07-24 12:52
Czy rafineria przewiduje zapory przeciw rozlewowe w razie wycieku paliw ze statku ? W jaki sposób będzie zabezpieczona Martwa Wisła w razie wycieku aby się nie rozprzestrzenił. W Bazie Paliw w PP wycieki się zdarzają ale jest zabezpieczenie w postaci zapór pneumatycznych, stałych rozwijanych, lub w postaci statków pożarniczych. Ile statków pożarniczych ma Rafineria?
2024-07-24 15:26
Takie same jak na Falochronie w Gdyni - dookoła statku
2024-07-24 13:01
Zwłaszcza teraz gdy mamy taki nieudolny rząd, giną żołnierze i słyszymy o nowych podpaleniach. Tymczasem z ABW zrobiono sobie prywatną milicje, która wykonuje rozkazy i ośmiesza bezbronną dzisiaj Polskę....zamiast zająć się tym czym powinna - bezpieczeństwem kraju i obcą agenturą.
2024-07-24 14:30
...
2024-07-24 15:38
Przyjaciele rosjanie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
