Dlaczego autobusy linii nocnych nie zatrzymują się na przystankach, obok których przejeżdżają? Co ciekawe, nie robią tego nawet na żądanie. O powody takiego stanu rzeczy pyta nasz czytelnik, pan Roman.
.
Nowy przystanek przy falowcu. Jedna linia będzie stawać, druga nie
lub Brama Wyżynna, nie zastanawiając się, jaka jest trasa autobusu. Ważne, żeby w odpowiednim momencie wdusić czerwony przycisk "STOP", bo wszystkie następne przystanki aż do końcowego są na żądanie.. Z początku myślałem, że stałem za daleko od wiaty i kierowca mógł mnie nie zauważyć. Okazało się, że ten autobus po prostu nie zatrzymuje się na przystanku, przy którym przejeżdża, nawet na żądanie! Rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście
. Rozumiem, że Zaroślak nie jest obleganym przystankiem, ale powinna być możliwość zatrzymania n/ż, chociażby dlatego, że odległość między przystankiem Sandomierska a Brama Wyżynna wynosi ponad 2 km. przy SKM Śródmieście również nie można wsiąść do tego autobusu. Ostatnie pociągi SKM do stacji Gdańsk Śródmieście przyjeżdżają po godz. 23 (23:18 i 23:48), co oznacza, że gdy chcemy kontynuować podróż do np. Pruszcza Gdańskiego, musimy albo wysiąść wcześniej w Gdańsku Głównym i tam wsiąść w N5, albo wysiadając na Śródmieściu, przesiąść się na N1 i na Sandomierskiej zgarnie nas docelowy autobus. i Stare Szkoty (kilka zabudowań mieszkalnych na ulicy Brzegi i zakłady oraz firmy na Trakcie Św. Wojciecha), ale żeby autobus nocny nie miał możliwości zatrzymania się przy końcowej stacji SKM, przy wiadukcie Biskupia Górka? Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2023-12-12 23:11
Opinia wyróżniona
Z tego co pamiętam to taki 232 do Jankowa też pomija z 1/3 przystanków
Gdynia też ma takie rozwiązania jak r, s, w, k, x. no i nocne n/ż praktycznie w 80% przypadków.
Tak powinno byc
2023-12-13 16:35
2023-12-13 13:44
232 to do pruszcza jeździ
2023-12-13 09:50
Do Jankowa jedzie 256
2023-12-13 09:06
2023-12-12 23:44
232 do Jankowa od kiedy
2023-12-13 12:20
Mąż światowiec zabrał swoją "kurę domową" na party, w pewnym momencie podeszła inna uczestniczka i pyta: czy widziała pani Rembranta? żona bez wahania: tak tak, siedemnastką na dworzec jechał. Mąż to usłyszał i zwraca dyskretnie uwagę: ależ kochanie, siedemnastka na dworzec nie jeździ.
2023-12-12 23:36
Oczywiście na żądanie
2023-12-12 22:39
Opinia wyróżniona
O ile dobrze mi się wydaje, to na linii N5 od północy do 4 jeździ jedynie jeden autobus. Dodanie do rozkładu jazdy kolejnych przystanków mogłoby spowodować, iż niemożliwe byłoby wykonanie pętli Dworzec główny - Pruszcz - Dworzec Główny w godzinę co wymagałoby finansowania kolejnego autobusu lub nieregularnych godzin odjazdów w nocy. (Typu 0:00, 1:09, 2:18 itp. zamiast regularnych odjazdów o pełnych godzinach)
2023-12-13 10:48
2023-12-12 23:04
Ale nocą nie ma korków, ze światłami też zdaje się bardziej na luzie,powinien zdążyćzwłaszcza,że to nie jest trasa 50 km do pokonania
2023-12-12 21:06
Opinia wyróżniona
Chociaż również na Oruni, przykładowo przystanek Rejtana który jest czasami pomijany mimo że nie jest przystankiem na żądanie. Powód? Chętnie poznam.
2023-12-13 12:19
autobus to nie taksówka, każdemu pod domem stawać nie musi, szczególnie gdy już robią to inne linie, omijanie wybranych przystanków przez linie pruszczańskie jest jak najbardziej ok, one obsługują Orunię tylko przy okazji, ich celem jest sprawnie zawieźć ludzi z Pruszcza do Gdańska a nie zniechęcać ich do skorzystania z komunikacji kosmicznie
autobus to nie taksówka, każdemu pod domem stawać nie musi, szczególnie gdy już robią to inne linie, omijanie wybranych przystanków przez linie pruszczańskie jest jak najbardziej ok, one obsługują Orunię tylko przy okazji, ich celem jest sprawnie zawieźć ludzi z Pruszcza do Gdańska a nie zniechęcać ich do skorzystania z komunikacji kosmicznie długim czasem jazdy, obecnie i tak przystanków jest za dużo, 207 i 205 spokojnie mogłyby omijać św Wojciech i inne mniej ważne, Toruńska, Sandomierska, Gościnna i potem dopiero Pruszcz, cała reszta spokojnie poradzi sobie z samym 132 bo on jeździ często, od Oruni jest dodatkowo 289 i 189
2023-12-13 08:27
2023-12-12 23:26
Stając na każdym przystanku. Linie z Pruszcza powinny stawać tylko na tych ważniejszych przystankach (Lipce, Gościnna, Sandomierska) żeby dojechać do centrum w 30 minut a nie 45 stając wszędzie
2023-12-12 23:42
Mam w tym osobisty interes by autobus się tam zatrzymywał. Rano, kiedy jadę do pracy na 8 i o 17 po południu lub o 20:30 chcę by autobus zatrzymał się na moim przystanku. Nie mówię że mają jeździć co minutę. Ale skoro są co pół godziny to niech się chociaż zatrzymują.
2023-12-13 08:43
Jeśli na danej linii na to 30 kursów dziennie na danym przystanku na żądanie autobus staje może przy 3-4 kursach bo ktoś wsiada albo wysiada i zwykle są to 1-2 osoby to kierowcy również o tym mówią dyspozytorowi i taki przystanek na żądanie może zostać zlikwidowany dla danej linii w celu zoptymalizowania czasu przejazdu, szczególnie jeśli masz też
Jeśli na danej linii na to 30 kursów dziennie na danym przystanku na żądanie autobus staje może przy 3-4 kursach bo ktoś wsiada albo wysiada i zwykle są to 1-2 osoby to kierowcy również o tym mówią dyspozytorowi i taki przystanek na żądanie może zostać zlikwidowany dla danej linii w celu zoptymalizowania czasu przejazdu, szczególnie jeśli masz też inne linie autobusowe
Tak jak pisze przedmówca. Przejedź się linią 132, którą ja zazwyczaj jeżdżę z Pruszcza do Gdańska.
Rano w szczycie komunikacyjnym nawet jak za bardzo nie ma korków jedzie się ponad godzinę, bo wszystkie przystanki na trasie są dla tej linii obowiązkowymi lub na żądanie.
2023-12-12 23:57
Które jeżdżą w takcie 15-20 minutowym. Linie pruszczańskie powinny mieć na celu przyspieszone połączenie z Gdańskiem a nie stawanie na każdym przystanku i wydłużanie czasu przejazdu
2023-12-13 06:52
A Pruszcz chce na Sandomierskiej wsiąść do swojego autobusu, co czasem jest niemożliwe, bo Orunia musi na Gościnną jechać koniecznie 207, zamiast jadącym minutę po pustym 189
2023-12-12 21:01
Autobusy nocne rządzą się swoimi prawami.Mają mieć jak najmniej przystanków z prostej przyczyny.Większosc ludzi wraca po imprezie i wysiada na końcowym przystanku.Wiadomo że są w większości pod wpływem,gdyby autobus stawał co chwilę, już kompletnie by się pogubili.A tak kierowca na końcowym przystanku klakson,pobudka i do domciu.
2023-12-12 21:05
co autobusom do tego?
2023-12-12 21:12
2023-12-12 21:06
Opinia wyróżniona
Chociaż również na Oruni, przykładowo przystanek Rejtana który jest czasami pomijany mimo że nie jest przystankiem na żądanie. Powód? Chętnie poznam.
2023-12-12 21:08
... dzielnica latających noży, legenda wiecznie żywa. Mimo że od powodzi minęło tyle lat. Patologii wymyło sporo, sporo napłynęło. Nie ma to tamto, zmienia się. To już nie jest tamta Orunia. Idzie nowe. Zmiania się na lepsze.
2023-12-12 23:26
Stając na każdym przystanku. Linie z Pruszcza powinny stawać tylko na tych ważniejszych przystankach (Lipce, Gościnna, Sandomierska) żeby dojechać do centrum w 30 minut a nie 45 stając wszędzie
2023-12-12 23:42
Mam w tym osobisty interes by autobus się tam zatrzymywał. Rano, kiedy jadę do pracy na 8 i o 17 po południu lub o 20:30 chcę by autobus zatrzymał się na moim przystanku. Nie mówię że mają jeździć co minutę. Ale skoro są co pół godziny to niech się chociaż zatrzymują.
2023-12-12 23:57
Które jeżdżą w takcie 15-20 minutowym. Linie pruszczańskie powinny mieć na celu przyspieszone połączenie z Gdańskiem a nie stawanie na każdym przystanku i wydłużanie czasu przejazdu
2023-12-13 06:52
A Pruszcz chce na Sandomierskiej wsiąść do swojego autobusu, co czasem jest niemożliwe, bo Orunia musi na Gościnną jechać koniecznie 207, zamiast jadącym minutę po pustym 189
2023-12-13 08:43
Jeśli na danej linii na to 30 kursów dziennie na danym przystanku na żądanie autobus staje może przy 3-4 kursach bo ktoś wsiada albo wysiada i zwykle są to 1-2 osoby to kierowcy również o tym mówią dyspozytorowi i taki przystanek na żądanie może zostać zlikwidowany dla danej linii w celu zoptymalizowania czasu przejazdu, szczególnie jeśli masz też inne linie autobusowe
Tak jak pisze przedmówca. Przejedź się linią 132, którą ja zazwyczaj jeżdżę z Pruszcza do Gdańska.
Rano w szczycie komunikacyjnym nawet jak za bardzo nie ma korków jedzie się ponad godzinę, bo wszystkie przystanki na trasie są dla tej linii obowiązkowymi lub na żądanie.
2023-12-13 08:27
2023-12-13 12:19
autobus to nie taksówka, każdemu pod domem stawać nie musi, szczególnie gdy już robią to inne linie, omijanie wybranych przystanków przez linie pruszczańskie jest jak najbardziej ok, one obsługują Orunię tylko przy okazji, ich celem jest sprawnie zawieźć ludzi z Pruszcza do Gdańska a nie zniechęcać ich do skorzystania z komunikacji kosmicznie długim czasem jazdy, obecnie i tak przystanków jest za dużo, 207 i 205 spokojnie mogłyby omijać św Wojciech i inne mniej ważne, Toruńska, Sandomierska, Gościnna i potem dopiero Pruszcz, cała reszta spokojnie poradzi sobie z samym 132 bo on jeździ często, od Oruni jest dodatkowo 289 i 189
2023-12-12 21:07
że N5 jest współfinansowane przez Gminę Pruszcz Gdański i jako takie połączenie ma być szybkie i służyć głównie mieszkańcom Pruszcza. Używając tej samej analogii wszystkie linie przyspieszone jak 200, 205, 207 i 232 też nie zatrzymują się na co najmniej połowie przystanków na Trakcie
2023-12-12 21:35
Przecież to bez sensu. Mieszkasz w Pruszczu, możesz wsiąść przy Dworcu, po co się szwendasz po całym mieście!
2023-12-12 21:36
to generalnie na malo ktorym si enie zatrzymuja, a co do 200 i 232-to zgoda, pomijaja kilka przystankow
2023-12-13 06:58
bo właśnie Orunię bolał każdy autobus niezatrzymujący się im pod domem
2023-12-12 21:51
i dobrze, bo z Oruni do Gdańska Głównego można nimi szybciej dojechać :D
2023-12-12 22:43
No właśnie niestety od jakiegoś czasu linie "pruszczańskie" zatrzymują się na dużej ilości przystanków jak ukośna, ust itp. Przez to czas przejazdu z Pruszcza wydłużył się o jakiś 5-7 minut. Fajnie by było jakby te linie ponownie były przyspieszone, bez zatrzymywania się na każdym mniejszym przystanku
2023-12-13 01:11
2023-12-13 06:55
Większa niż mentalna niezdolność Oruni do przychodzenia na puste 189 dwie minuty później.
Pomijając to, że 100 pasażerów z Pruszcza musi się tłuc po dziurach na św. Wojciechu dla 1-2 osób.
2023-12-12 21:17
2023-12-13 12:23
bardzo dobre działanie ZTM że skoro są dwie linie to jedna jest przyspieszona i nie trzeba się wlec przez wszystkie przystanki, ta organizacja jest godna pochwały i nie umknie mi to przy wyborach
2023-12-12 21:27
Każdy normalny omija patologię
2023-12-12 21:41
Jeśli doszedłeś do zaroslaka, to do goscinnej idzie się 15 minut wolnym krokiem. Fajna trasa górą kanału i zdrowiej
2023-12-12 21:52
no 25-30min i to takim szybszym
2023-12-12 23:02
A te 10 min to może bardziej hulajnoga lub mevo...
2023-12-13 12:26
czyli chciał spowolnić powrót do domów innych pasażerów przez swoją głupią fanaberię, na szczęście ZTM ma jeszcze resztki rozsądku i N5 nie jest spowalniany przez takich złośliwych dziadów
2023-12-12 21:43
nie zatrzymuje się na tyłu stacjach obok których przejeżdża że szok.
Ktoś powinien coś z tym zrobić!
2023-12-12 21:47
Tyle pod nimi miejsc docelowych. Może by pasażerów wysiadających na spadochronie wyrzucać?
2023-12-13 11:11
A Flixbus do Krakowa? Ile ten pomija przystanków
2023-12-12 21:44
Autobusy nocne i tak nie pokrywają się z siatką połączeń dziennych. Wiele miejsc wymaga dojścia do oddalonych przystanków, na których stają autobusy nocne. Dlatego tym bardziej pasażerowie powinni mieć możliwość skorzystania z każdego przystanku po drodze. Nie przesadzajmy, że tak to opóźni dojazdy, gdyż przecież niemal wszystkie przystanki są na żądanie, a nie na każdym to żądanie faktycznie ma miejsce, więc czas kierowca może nadgonić. Po drugie, autobus to nie pociąg, gdzie każde zatrzymanie pociągu to konkretny koszt. To jak postój na światłach. No i ostatnia kwestia, pasażerowie pod wpływem. Że niby jak autobus będzie omijać połowę przystanków to autobusem pojedzie o połowę mniej pijanych pasażerów?
2023-12-13 07:04
Kiedyś to nawet zapachowo następowała poprawa...
2023-12-13 12:32
Jakiś tłum z Zaroślaka codziennie w nocy jedzie do Pruszcza? Nie! Więc N1 starczy do obsługi Zaroślaka. Korzyść dla N5 jest ewidentna bo on i tak ledwo kółko zdąża w godzinę obrobić na takiej długiej trasie a nie ma innego rozsądnego wyjścia, dołożenie wozu i postój w Pruszczu to zły pomysł bo Pruszcz najlepiej objechać w jedną stronę bez postoju, korzystne dla całego Pruszcza, tylko jeden biedny orunianin nie mógł wkurzyć ludzi zbędnym postojem na Zaroślaku, biedaczek, kogo on dziś zdenerwuje?
2023-12-12 21:47
Bo to jest Gdańsk, a w Gdańsku wszystko jest na opak np. zamiast normalnego jednego biletu, będzie Fala i cyrk z meldowaniem i wymeldowaniem w każdym pojeździe
2023-12-12 22:06
Przerasta cię to? A wysiąść nie zapominasz?
2023-12-12 22:13
Zapraszam na Havla o 6:30.
2023-12-13 06:03
2023-12-13 06:29
Borawski już się nie tłumacz. Dałeś ciała i tyle
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
