Jest za wąsko, więc niebezpiecznie - autobus się tam nie sprawdza. Mieszkańcy chcą, by miasto skorygowało trasę linii nr 289. Chodzi o ul. Nowiny 
na Oruni. Wskazują, że droga jest nieprzystosowana do poruszania się po niej pojazdami komunikacji miejskiej. Podobnego zdania są też kierowcy GAiT. Związek Zawodowy Pracowników Komunikacji Miejskiej w Gdańsku złożył wniosek o likwidację tej linii.
oraz kanału Raduni. Przypomina bardziej drogę osiedlową, którą uczęszczają głównie mieszkańcy okolicznych domów. Korzystają z niej także mieszkańcy wyżej położonych osiedli. zatrzymuje się tylko linia nr 289 i jest to przystanek na żądanie. 
Komunikacja miejska w Noc Muzeów
. Przystanek, na którym zatrzymuje się autobus, znajduje się na wysokości ul. Gościnnej. Po drodze nie ma żadnych przystanków - tylko jeden na żądanie przy ul. Kampinoskiej. A różnica dojścia do ul. Gościnnej to 100-150 m. Na ulicy Nowiny znajdują się też progi zwalniające, a przepisy zabraniają poruszania się po takiej drodze komunikacji miejskiej. Ponadto ulica jest wąska: każde wejście autobusu w łuk wiąże się z przekraczaniem osi jezdni, a to jest niebezpieczne - zaznacza Marian Menczykowski, przewodniczący związku.Mieszkania, domy i działki na Oruni. Sprawdź oferty
2023-05-15 06:54
Brakuje weryfikacji podniesionych argumentów. Chciałbym tylko zauważyć, że owszem autobusy komunikacji miejskiej nie mogą jeździć po progach zwalniających ale listwowych i płytowych. Te czerwone gumowe badziewia to progi wyspowe, czyli 3 rodzaj progów, po których busy mogą jeździć, bo są tak zaprojektowane by szerokie autobusy mogły je brać między kołami, a jak najadą to na mniejszy spad.
Z resztą coraz głośniej słychać głosy, że na Starogardzkiej ludzie po remoncie szybko jadą i tam też chcą progi, czyli na jedno wyjdzie jeśli idzie o 189. Od Starogardziej do Kampinoskiej przez Niepołomicką też jest z co najmniej 5 progów wyspowych więc argument nietrafiony. Poza tym uważam, że szacunkowo to około 90% linii autobusowych w tym mieście ma takie trasy że łapią co najmniej 1 próg zwalniający. Takie 149 i 249 na Olsztyńskiej i Meissnera mają 3 progi płytowe (czyli takie po których nie może jeździć komunikacja miejska) i nikt nie robi z tego afery...
Dodatkowo gdybym miał miarę to pojechałbym tamtędy i zmierzył szerokość jezdni. A to, że tam za wąsko to absurd. Przy domkach jednorodzinnych każdy ma swoje podwórko. Brama wjazdowa i wjeżdżać na swoje posesję i tam parkować i tyle. Te kilka budynków wielorodzinnych czy tam większych szeregów, które się tam trafią (wzdłuż trasy autobusu) mają prywatne parkingi. Nie zastawiajmy publicznych dróg to nie będzie wąsko. Wszytskim się wszystko należy.
Nikt też nie przeanalizował że zmniejszono kursy 189 bo zdecydowana większość przesiadła się na 289.
Oczywiście 189 nie jeździ pusty ale 289 jeździ wypchany ludźmi jak puszka z sardynkami. Ludzie wolą szybciej i mniejszy komfort jazdy niż dłuższą podróż po prostu. Różnice w ilości pasażerów są tam olbrzymie.
2023-05-15 07:19
Oczywiście ze jeździ wypchany bo jeżdżą nim ludzie, którym zabrano 189.
2023-05-15 09:09
Sumarycznie do Maciek dojeżdża tyle samo kursów. A 289 nawet lepiej obsługuje dzielnicę, bo dojeżdża dalej na południe niż 189
2023-05-15 09:19
No właśnie i chodzi o to, aby 189 dojeżdżało do kampinoskiej, ale swoją stara trasą, przedłużoną do pętli kampinoska, ale Południe nie chce autobusu na swojej pętli!!! I gdzie tu logika? Zajechać Orunię a og swojej pętli wara!
2023-05-15 07:24
Pomijam ul.Nowiny tam jest problem ale jaki geniusz położył progi na Kampinoskiej żeby samochody podskakiwały przez cały rok dla trzech czy czterech wyjazdów z działek, dlaczego brak progów lub innego g.... przy TYCH wyjazdach.
2023-05-15 13:09
2023-05-15 08:08
Progi zwalniające? ,Niepołomicka to cała w progach co 100 metrów......
2023-05-15 09:25
Tu nie chodzi o progi. Mieszkańcy Południa podchwycili najwygodniejszy punkt odniesienia. Na odcinku kursowania autobusu progi są w 2 miejscach- przy parku ( płac zabaw) i przy sklepie, taka częstotliwość nie stanowi uciążliwości ani dla mieszkańców, ani dla kierowców. Z dyskusji wynika, ze południe ma pretensje o wszystkie progi w Gdansku
2023-05-15 08:39
przeciez czlowiek sukcesu ma widocznie zaparkowany samochod i nim jezdzi wszedzie, co im biedota bedzie jezdzic autobusem pod oknem.
Aha i wybudujcie darmowe parkingi pietrowe w centrum, bo my chcemy :)
2023-05-15 19:24
w centrum przy każdym urzędzie. Pany mają.
2023-05-16 07:45
To samo co na Wzgorzu Mickiewicza
2023-05-15 09:42
Coż, skutki uzależnienia od jeżdżenia wszędzie samochodem
2023-05-15 10:00
W końcu mieszkańcu górnego trasu dostali trochę cywilizacji (samo nie jestem mieszkańcem ale im kibicuje ) a tu larum zaścianka oruńskiego Chciałam zauważyć jakby mieszkańcy nie zastawiali ulicy samochodami tym bardziej, że każdy domek czy blok ma swoje podwórko, to autobus i samochód spokojnie by się zmieścił
2023-05-15 10:11
Nie wyobrażam sobie lepszego połączenia okolic Niepołomickiej (zazwyczaj zakorkowanej samochodami osobowymi) z Gdańskiem. Przejazd z Gdańska i do Gdańska odbywa się szybko, sprawnie. Z tej linii korzysta ogromna liczba pasażerów, w tym młodzież jeżdżąca do szkoły. Nie należy likwidować tej linii.
Natomiast uważam, że konieczna jest likwidacja garbów zwalniających ruch.
2023-05-15 11:05
Ten autobus jest bardzo potrzebny, gdyż 175 zmienił trasę a może by tak zrobić zakaz parkowania po obu stronach ulicy i po sprawie.To jest jedyny autobus gdzie można dostać się do Gdańska z górnych osiedli.
2023-05-15 11:34
W Gdańsku należy przemianować południowe dzielnice na ,,Zemstę Budynia'', bo to jego administracja żyłowała zagospodarowanie przestrzenne jakby miała premię od każdego metra uzyskanego dla dewelopera.
Latem problemy z parkującymi samochodami, zimą problem z zasypywaniem chodników przez pługi śnieżne, a przyczyną złe zagospodarowanie przestrzenne. Skoro przepustowość dojazdów była taka mała miasto nie powinno zezwolić na rozwój w tym kierunku lub zobowiązać dewelopera do zapewnienia dojazdu o odpowiedniej przepustowości , ale w Gdańsku przepisy działają inaczej a jak ktoś zacznie zadawać pytania to go zwalniają( np. sytuacja audytora z zarządu nieruchomości opisywana przez portal parę lat temu).
Zapamiętajcie i przekażcie dalej- ,, Zemsta Budynia''.
2023-05-15 11:35
Popieram wydłużenie i wzmocnienie linii 189 do pętli Kampinoska z zachowaniem obecnej trasy tj. Wały Piastowskie-Trakt Św. Wojciecha-Starogardzka z późniejszym wpięciem na skrzyżowaniu (rondo) Czerska-Niepołomicka do pętli Kampinoska
Wyrażam poparcie dla likwidacji linii 289 po obecnej trasie
Efekt wydłużenia 189 będzie korzystniejszy i zadowoli większość - kompromis!
2023-05-15 12:15
Mariuszek to znowu ty?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
