Dworzec w Gdańsku tuż po otwarciu.
Punkty handlowe na Dworcu Głównym w Gdańsku w końcu przestaną być puste. Kolejarze podpisali już pięć umów na najem powierzchni handlowo-usługowych. Prowadzą też zaawansowane rozmowy z przedsiębiorcami, którzy będą chcieli otworzyć w gmachu kawiarnię, piekarnię, cukiernię, restauracje, małą gastronomię, sklep spożywczy, kwiaciarnię oraz drogerię.
2023-10-27 09:01
Kolejarze muszą wziąć pod uwagę , ze srednie dzienne przychody muszą być nie niższe niż miesięczny czynsz. Inaczej biznes jest nieopłacalny!!! I wtedy lokale stoją puste .
2024-07-10 10:35
Gdańsk nie jest hubem przesiadkowym jak Warszawa, Zamiast robic poczekalnie publiczne lepiej wynajac miejsce dla kawiarnii która będzie pełniła te sama funkcję.
2023-10-28 09:10
Przecież oni się nie liczą z tym, że będą mieli puste, nie wynajęte lokale. Po co obniżyć i mieć lekką stratę, jak można mieć 100% straty
Tak samo w Gdyni. SKM taniej było postawić kontenery i zrobić tam kasy niż wynajmować od PKP S.A., od swojej spółki matki.
2023-10-27 09:19
A nie pi razy drzwi
2023-10-27 08:10
Fryzjer i optyk na dworcu?? Wielki budynek nowego dworca w Sopocie a nie ma nawet wydzielonej poczekalni. Ale za to są setki metrów kwadratowych pustej powierzchni do wynajęcia. Lokale gastronomiczne też zmieniają się jak w kalejdoskopie i są też puststany.
2023-10-27 09:51
2023-10-28 15:00
Czasami się czeka kilka godzin na przesiadkę, na lotniskach ludzie koczują nawet dłużej
2023-10-27 10:29
Gdzie postawili ławki wszystkie są zajęte? (Jak się wchodzi tymi drzwiami na dworzec, gdzie kiedyś był McDonald i zmierza w kierunku kas)?
2023-10-27 09:20
Ten sklep idealnie pasowałby stylem do dworca po remoncie
2023-10-27 08:27
Czy na starych dworcach nie było lokali gastronomicznych? Otóż były i to podzielone na klasy . Każda klasa miała osobną restaurację i bar. A tych klas u zarania kolei były aż cztery . Restauracje I klasy były bardzo reprezentatywne. Budynek dworca miała te usługi dlatego, ponieważ na nim oczekiwano na połączenie niekiedy bardzo długo po bardzo
Czy na starych dworcach nie było lokali gastronomicznych? Otóż były i to podzielone na klasy . Każda klasa miała osobną restaurację i bar. A tych klas u zarania kolei były aż cztery . Restauracje I klasy były bardzo reprezentatywne. Budynek dworca miała te usługi dlatego, ponieważ na nim oczekiwano na połączenie niekiedy bardzo długo po bardzo długiej podróży. Obecnei stacja Gdańsk Główny nie jest nawet stacją węzłową. Żaden pociąg nie zaczyna na niej biegu - ani SKM-ka, ani pociągi dalekobieżne , ani regionalne, ani PKM-ka. Zatem dworzec ten stracił funkcję do oczekiwania na połączenia. Podróżni przychodzą na konkretna godzinę, na konkretny pociąg. Nawet bilet mogą sobie kupić w internecie. Dlatego nie wiem czy słusznym było wykładanie tyle pieniędzy na "rewitalizację" dworca w Gdańsku, Oprócz niewątpliwych walorów estetycznych tego zabiegu dworzec wręcz stracił na funkcjonalności a nie zyskał. Poza tym wynajęcie boksów sklepowych w budynku dworca jest normalna praktyką obecnie na kolei na całym świecie i nie jest to przekształacanie dworca w galerię handlową
2023-10-27 09:44
Próbę losową robisz?
2023-10-27 09:06
2023-10-27 09:17
2023-10-27 09:44
2023-10-27 09:01
Są pociągi które kończą /zaczynają na stacji Gdańsk Główny . Jest ich mało ale są . Jeden intercity Gdańsk -Szczecin oraz kilka pociągów SKMa .
2023-10-27 12:10
No i fajnie, tylko teren przed Dworcem dalej nie przypomina miasta. Dopóki od reszty Śródmieścia oddziela go miejska autostrada bez choćby przejścia dla pieszych, wiele się nie zmieni, choćby nie wiem jaki był piękny. Ale jeszcze dużo czasu musi upłynąć, zanim będzie jak np. w Amsterdamie.
2023-10-28 15:20
2023-10-28 13:32
Dobrze że jest chociaż buspas. Dla mnie największym problemem jest jednak ta serwisówka dla taxi przez środek placu dworocowego. Dlaczego nie zrobiono postoju 40m dalej, między PG4 a dworcem, tylko w samych drzwiach dworca, gdzie większość ludzi idzie na przystanek ?
2023-10-28 05:06
2023-10-27 20:11
2023-10-27 20:12
Ale dlaczego w Gdańsku ma być tak jak w Amsterdamie ? W gdańsku powinno być tak jak w Gdańsku.
2023-10-28 13:40
Będzie jak w Gdańsku, tylko mniej who jo wo.
2023-10-27 18:05
Jak zrobią tam przejście dla pieszych, to będzie przypominało miasto?
Mieszkańcy masowo ruszą tam na spacery?
Oj, naiwny, naiwny...
2023-10-28 17:13
W każdym miejscu gdzie jest większy ruch pieszych i są miejsca naziemne do przejścia normalnym jest, że będzie się z nich korzystać, bo idąc chodnikiem I chcą przejść na drugą stronę to przechodzę tam, gdzie w danym momencie mi najszybciej przejść. Nie oznacza to, że takie przejście było potrzebne. Przed dworcem głównym jest taki proble, że jest za
W każdym miejscu gdzie jest większy ruch pieszych i są miejsca naziemne do przejścia normalnym jest, że będzie się z nich korzystać, bo idąc chodnikiem I chcą przejść na drugą stronę to przechodzę tam, gdzie w danym momencie mi najszybciej przejść. Nie oznacza to, że takie przejście było potrzebne. Przed dworcem głównym jest taki proble, że jest za mało miejsca dla pasażerów oczekujących na autobus. W czasie upałów lub deszczu nie każdy może się schować pod dach. Od lat nikt tego nie widzi(radni). Także w słońcu tablice informacyjne nie są widoczne.
2023-10-28 13:39
Ale widzę po komentarzu, że chyba nigdy nie byłeś w tej okolicy, albo gapiłeś się na czerwonym w telefon.
2023-10-27 15:17
Niestety oponiarze antypolacy będą się pieklić, ich zdaniem miejsce normalnych ludzi jest w tunelach.
2023-10-27 16:04
A słyszałeś takie słowo jak koegzystencja? Czy tylko marudzić potrafisz
2023-10-28 13:38
Na chodnikach i trawnikach to najlepiej widać jak koegzystujecie, więc o co ci chodzi?
2023-10-27 15:04
Widze ze rowerzystom 50gr od komentarza fundacja Soroša placi XD
2023-10-28 15:21
2023-10-28 13:36
Specjalnie za to, żeby dyskryminować biednych kierowców, bo jak wiadomo mając do dyspozycji 90% miejsca między budynkami są bardzo uciemiężeni.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
