Bezpłatny parking przy ul. Korzennej
- nieopodal stacji PKM Karwiny - zgodnie z zapowiedzią funkcjonuje na zasadach "park and ride". Przynajmniej w teorii. Bo choć oznaczenia informują o tym, że jest on dla korzystających z komunikacji, to żadnego szlabanu ani ochrony tam nie ma.
Budowa węzła Karwiny na filmach
Nowy-stary parking przy węźle Karwiny
Pół miliona złotych za dwuletnią ochronę parkingu
Węzeł Karwiny: skończony, ale krytykowany
2024-06-12 08:36
hojnie...
2024-06-12 14:01
2024-06-12 08:42
2024-06-12 08:43
Samochody już od lat 70 zdominowały przestrzeń miejską, co próbowano rozwiązać poprzez budowę wielopasmowych arterii środkiem miasta. Niestety to nie działa, ludzie się bogacą, a w krajach ościennych auto to nadal symbol statusu społecznego, więc jeśli kogoś stać to kupuje. To jest droga do nikąd, potrzebne są ograniczenia w poruszaniu się autami jak w Chinach, żeby zrobić miejsce dla pasażerów środków transportu zbiorowego, rowerzystów oraz pieszych. Przywróćmy miasta ludziom. Zielony Ład potrzebny na cito. Uwolnijmy ludzi z blaszanych puszek.
2024-06-12 09:16
Nie musisz mnie od niczego uwalniac. Soba sie zajmij.
2024-06-12 09:17
Dopiero w ostatnich latach inwestycje miasta są mniej samochodocentryczne. A wcześniej? Centrum Matarnia, Osowa, Szczęśliwa przy Obwodnicy. To było od początku pomyślane jako miejsca, gdzie jedzie się samochodem. Niby są autobusy, ale są niewydolną protezą w porównaniu z dwujezdniową Armii Krajowej i Słowackiego. Spacerowa miała być tunelem pod Pachołkiem, nie przyjęło się ze względu na koszty i już się nie przyjmie, bo jest zmiana kierunku myślenia.
Odchodząc od Obwodnicy: tunel pod Wisłą (tylko dla zmotoryzowanych, pieszy albo płaci 5 zeta za bilet, albo biegnie dookoła przez Gdańsk), Obwodnica Południowa, S6 a teraz jeszcze otworzą Metropolitalną. Trochę przesady jest w tym co teraz napiszę, ale oddaje to myślę stan faktyczny: wychodzę z domu, chcę podjechać autobsem, ale nie mogę kupić biletu. Ściągam aplikację, ale nie wiem, którego przewoźnika i jaką taryfę mam wybrać. To próbuję rowerem. Ale w drodze do domu po rower ociera się o mnie pędzący cyklista, którego 30 lat uczono jeździć po chodniku nie po ulicy. Mając wszystkiego dosyć biorę swojego blachosmroda i, wiem, postoję trochę w korku, ale nikt na mnie nie trąbi, nikt nie spycha, nikt nie pisze na Trójmiasto, że mam stąd wy***. Nawet plecak mogę na siedzeniu położyć. Taki lajf.
2024-06-12 09:53
już widzę jak wszyscy pomykają rowerami na Matarnię bo niedługo nigdzie bliżej nie wyskoczysz na zakupy
2024-06-12 10:07
Alfę wyburzą i postawią ,,apartamenty" bez miejsc parkingowych, żeby ,,zachęcić ludzi do przesiadki na ekologiczne środki transportu". Mają remontować Kołobrzeską i tam nawet pomyślany jest DDR jako część ulicy, żeby dać wytchnienie pieszym. Choć, gdy patrzę, jak wyremontowali Bażyńskiego, to lepiej może, żeby nic nie ruszali...
Jest niby strefa 30, ale jezdnia wąska, strach jechać rowerem, szczególnie w stronę lasu, gdy jest lekko pod górę. I oczywiście wszystkie rowery (bliskość uniwersytetu to też liczni rowerzyści) od młodości uczą się nieprzestrzegać przepisów zabraniających jazdy po chodniku. O szykanie, która uniemożliwia przejazd autobusu wspomnę, ale nie będę się rozpisywał. Z drugiej strony Adamowicza mogło być dwujezdniową estakadą, a jest wąską drogą z tramwajem i szerokim DDRem (i niezbyt szerokim chodnikiem).
Podsumowując: polityka miasta to chaos, ale ostatnio ten chaos odrobinę mniej dopieszcza zmotoryzowanych.
2024-06-12 10:33
największym źródłem trudności w poruszaniu się samochodem po mieście jest zachowanie innych osób poruszających się samochodami wtedy, gdy mają możliwość poruszania się mniej terenochłonnymi środkami lokomocji.
2024-06-12 09:51
czy te wielopasmowe arterie są z Tobą w pokoju? bo w Gdańsku ich zdecydowanie nie widać
2024-06-12 10:35
jeszcze dodatkowe pasy do skrętu w lewo i w prawo. Jeśli tego w Gdańsku nie widzisz, to wybierz się do lekarza (okulisty lub psychologa klinicznego).
2024-06-12 10:30
tak czy inaczej identyfikuje pewne ograniczenia samochodu, który stał się w miastach ofiarą własnego sukcesu.
2024-06-12 08:47
2024-06-12 08:53
2024-06-12 08:58
serio robić cyrk ?
kto będzie się przesiadał, albo pojedziesz albo wrócisz, przy takim rozkładzie to nie działa. Robienie cyrku, ponoszenie dodatkowych kosztów żeby dowalić komuś, kto zostawi samochód. Pojedzie PKM co 15 minut, to można wrócić do tematu.
2024-06-12 09:05
Już widzę jak niepełnosprawni w tej liczbie w jakiej pomalowano miejsca na niebiesko zostawiają tam auta i na wózkach czy o kulach przesiadają się na komunikację zbiorową. Czy wy urzędnicy kiedykolwiek myślicie?
2024-06-12 09:35
Po to są dla tych osób specjalne miejsca w centrum, żeby nie musieli się przesiadać na takim parkingu. 16 miejsc??? Wątpię, że kiedykolwiek będą zajęte więcej niż 2.
2024-06-12 09:14
Mnie wkurzaja te wyrastajace jak grzyby po deszczu stare kampery. Na zdjeciu tez taki widac. Akurat przyjechal nim ktos na skm. Osiedla tez nimi pozawalane a ruszane toto w porywie raz na rok.
2024-06-12 09:24
Sama lokalizacja tego parkingu to żart i jestem bardzo ciekawa czy powstała jakakolwiek analiza przydatności przed podjęciem decyzji 'Wylejmy tu trochę asfaltu i nazwijmy to parkingiem'. Kto ma niby z niego korzystać w myśl Park&Ride? Mieszkańcy Karwin? Albo na piechotę przyjdą albo podjadą przystanek czy dwa autobusem, który dowiezie ich tak samo blisko jak w przypadku pojechania samochodem i zaparkowania na parkingu. Dąbrowy, Małego lub Wielkiego Kacka? Znowu - co najmniej kilka autobusów, jeżdżących co chwila ich dowiezie do PKM. Miejscowości poza Gdynią jak Chwaszczyno, Bojano itd? Już łatwiej im skorzystać ze stacji w Osowie.
Sama idea tego parkingu to kpina, nie wspomnę już o częstotliwości kursowania PKM która lekko mówiąc jest nieśmiesznym żartem.
jak już machnęli ten śmieszny parking to co, ma stać pusty? Do niedawna ludzie parkowali tam kiedy chcieli i nadal połowa miejsc była pusta, a i tak będzie jeszcze luźniej po skończonej budowie bloków mieszkalnych po drugiej stronie ul. Strzelcow, bo przecież robotnicy tej budowy ochoczo stawiali tam swoje samochody, a za kilka miesięcy się stamtąd wyniosą.
Kpina jedna wielka i jak widać nowa władza nijak nie stara się łatać baboli poprzedniej, tylko działa identycznie
2024-06-12 09:24
Dlaczego nie przyczepisz się do tego że pan Zmuda obiecywał że nie będzie zajmował w Gdyni żadnego stanowiska a tu nagle bierze udział w spotkaniach pani Kosiorek i miał dostęp jako osoba nieuprawniona do informacji poufnych co z ciebie za dziennikarz panie Patryku? Teraz pan Zygmunt wbrew zapewnieniom dostał stanowisko prawda to Patryk czy plota?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
