W najbliższych dniach nie dotrzemy na pociąg tunelem z budynku dworca we Wrzeszczu. Pasażerom SKM pozostanie do dyspozycji drugi tunel, a osoby udające się na pociąg dalekobieżny będą musiały skorzystać z tymczasowego przejścia przez tory.
tramwajem lub autobusem
34%
rowerem lub na własnych nogach
15%
Aktualizacja, godz. 15:51 Planowane na wtorek, 11 marca, zamknięcie przejść dla pieszych w obrębie stacji Wrzeszcz zostało przesunięte o kilkanaście dni. Ruch pieszych wokół stacji będzie odbywał się jak dotąd - poinformował
Maciej Dutkiewicz z PKP Polskie Linie Kolejowe
***Reorganizacja ruchu pieszego jest skutkiem rozpoczęcia przebudowy układu torowego
stacji Gdańsk Wrzeszcz 
. Powstanie także nowy peron, dzięki czemu możliwa będzie obsługa pociągów Pomorskiej
Kolei Metropolitalnej.
Dodatkowo pasażerowie zyskają nową nawierzchnię peronów, które będą wyższe od obecnych. Zainstalowane zostaną także windy oraz nowe elementy małej architektury wraz z oświetleniem.
-
Przebudowa stacji we Wrzeszczu jest ostatnim zadaniem realizowanym przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA w Trójmieście związanym z modernizacją magistrali z Warszawy do Gdyni. Od początku lutego pociągi korzystają ze zmodernizowanych torów na całym odcinku od Pruszcza Gdańskiego do Gdyni Chyloni - mówi
Maciej Dutkiewicz z zespołu prasowego PKP PLK.
Wykonanie prac budowlanych we Wrzeszczu wymusza od rana 11 marca zamknięcie
przejścia podziemnego od dworca do peronu dalekobieżnego . Nadal będzie możliwe jednak przejście między peronem SKM a dalekobieżnym.
Na SKM-kę dostaniemy się także bez zmian poprzez
tunel między ul. Dmowskiego a Parkiem Kuźniczki .
Dojście na peron dalekobieżny będzie możliwie poprzez tymczasowe przejście w poziomie torowiska,
zlokalizowane na końcu peronu od strony Gdańska Głównego . Piesi docierać tutaj będą poprzez
drogę wytyczoną między pawilonem z kebabem a piekarnią .
-
Taka organizacja ruchu obowiązywać będzie do końca maja br. Hall dworca, w tym obsługa kasowa, pozostanie dostępny dla podróżnych tak jak dotychczas - dodaje Dutkiewicz.
Zakończenie wszystkich prac budowlanych zaplanowano na połowę 2015 r.
Czytaj też: Rusza warta 140 mln zł rozbudowa stacji Wrzeszcz
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
