Nadmierna prędkość tramwaju była najprawdopodobniej przyczyną wykolejenia się tramwaju na skrzyżowaniu Podwala Grodzkiego z Wałami Piastowskimi i Błędnikiem 
. Według naszych informacji, motorniczy na ograniczeniu do 15 km/h mógł jechać nawet 50 km/h, bo chciał zdążyć przejechać przez skrzyżowanie w trakcie zmieniających się świateł. Okoliczności zdarzenia wciąż bada powołana miejska komisja, policja oraz prokuratura.
Zobacz wszystkie filmy z wykolejenia tramwaju
2018-03-02 06:13
Lepiej zwalić na motorniczego niż na zaniedbaną infrastrukturę.
2018-03-02 06:15
Zastępcy do kierowników: żadnych spóźnień bo będzie po premii
Kierownicy do motorniczych: Jak będą kur spóźnienia to po premii i z roboty wywalony.
Motorniczy zrobił co kazano, dał gazu, aby nie było spóźnienia.
2018-03-02 06:18
2018-03-02 06:21
2018-03-02 07:46
2018-03-02 07:07
2018-03-02 22:51
Chcecie na czas, zeby na was czekac jak biegniecie ale ma byc 30km/h hehe dobre
2018-03-02 06:19
Mamy świetne rozjazdy ograniczenie do 15 km/h. Brawo niedługo będą budować takie ze wyjdziemy z pojazdu żeby go przepchać. Rozumiem nie można jeździć szybko ale takie ograniczenie to parodia szybciej jedzie rower.
2018-03-02 06:20
ile taki tramwaj potrzebuje czasu żeby przyspieszyc do 50km/h? ustalenie predkosco tramwaju nie powinno byc chyba problemem, ktory wymaga powolania 2 komisji...
2018-03-04 17:26
2018-03-02 06:24
Dlaczego nikt nie naprawił tego rozjazdu wcześniej ? Te ograniczenie stoi tam już drugi rok ! W końcu doszło do tragedii......
2018-03-02 07:48
"na ograniczeniu do 15 km/h, bo tyle wynosi maksymalna dopuszczalna prędkość na rozjazdach"
Gdzie jest napisane,że on był uszkodzony?
2018-03-02 08:12
A w normalnych systemach tramwajowych nie ma takich ograniczeń.
2018-03-02 13:42
Np w Warszawie i innych miastach jest podobnie a to za sprawą stosowania w wysokorowkowych krzyżownic. Stosowane na wzór kolejowy krzyżownic głębokorowkowych eliminuje prawdopodobieństwo wykolejenia wagonu. Tak np robi się w Niemczech i jeżdżą po 50km/h
2018-03-02 09:16
jeździły tam Konstale, Dortmundy, Bombardiery... Ale Pesa ma inny profil koła i wyskakuje, więc postawili 15, żeby się nie wyróżniały.
2018-03-02 11:27
Inny profil kola..trójkątny zapewne..co za bzdury..
2018-03-02 11:28
Oj nie znasz się chodziło o skrętność wózków jezdnych
2018-03-02 15:22
A rozklad ustawiony na 50 ! Zcze calej komisji dobrego samopoczucia ! Co trzeba zrobic zeby rozwalic ten chory uklad?
2018-03-02 16:09
Trzeba bomby.
2018-03-02 23:01
Kolego to Ty nie wiesz ze w Gdansku naprawa torow polega na wstawieniu 15 na godzine a potem sie szuka sponsora wsrod motorniczych a moze ktos przekroczy i zasponsoruje nowe krzyzaki itp
2018-03-02 23:05
Kolego to Ty nie wiesz ze w Gdansku naprawa torow polega na wstawieniu 15 na godz i wtedy moze ktos przekroczy i zasponsoruje nowe krzyzaki itp a rozkład wymaga aby cisnac 50 na godz
2018-03-02 06:31
Nic nowego że oni tak szybko jeżdżą, tutaj powinna być jakaś zew. służba która otrzymuję nagrania z prędkością i przekazuje je dalej na policję, do ZTM i zarządu gait.
2018-03-02 07:28
Zamilcz konfidencie!!!
2018-03-02 06:32
w mieście wynosi 50 km/hej więc przecież nie przekroczył
2018-03-02 06:34
Proponuję jeszcze więcej niezsynchronizowanych świateł i ciśnienia motorniczych o rozkład
2018-03-02 06:34
To trzeba zrobić jeszcze szybsze rozkłady jazdy bo większość tych co są nie przewidują zabierania pasażerów. To żart ale prawda jest taka że na końcowych jest często po minucie na wyrównanie czasu. Na trasie jest nie lepiej i aby nadgonić..... czasem się nie da. O toalecie można zapomnieć no ale my głupki kierowcy .... A nikt nie sprawdzi drugiej strony medalu
2018-03-02 07:54
2022-04-05 17:58
Mówisz - Masz! Po czterech latach się spełniło, dozwolone prędkości zostały podniesione, stan torowisk jaki był, taki jest, jak nie gorszy, tramwaje dalej jeżdżą z prędkością roweru. W miejscach gdzie strach jechać więcej jak 45km/h, bo pasażerowie mogli się poprzewracać, były ograniczenia do 50km/h, a teraz są do 70km/h, czasy pomiędzy przystankami skrócone, dzięki czemu opóźnienia tramwajów się zwiększyły, przerwy na końcowych przystankach się zmniejszyły, dzięki czemu jak motorniczemu się zachce się na dwójkę, to wyjazd z początkowego przystanku mamy z opóźnieniem -15. Brawo ZTM, brawo GAiT, brawo Gdańsk!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
