Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Najpierw doraźny remont ulicy, potem budowa Drogi Zielonej z tramwajem

Krzysztof Koprowski
2 maja 2024, godz. 07:00 
Opinie (172)
Na budowę Drogi Zielonej trzeba jeszcze zaczekać. Wcześniej przewidziano remont ul. Czarny Dwór. Na budowę Drogi Zielonej trzeba jeszcze zaczekać. Wcześniej przewidziano remont ul. Czarny Dwór.

Na budowę Drogi Zielonej trzeba jeszcze zaczekać. Wcześniej przewidziano remont ul. Czarny Dwór.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Budowa Drogi Zielonej w pasie nadmorskim z pewnością nie ruszy w najbliższym czasie. Nie oznacza to jednak, że miasto całkowicie odstąpi od remontu mocno zniszczonego odcinka ul. Czarny DwórMapka. Oprócz remontu skrzyżowania z al. Jana Pawła IIMapka przewiduje się naprawę nawierzchni jezdni, chodników oraz modernizację oświetlenia.



Czy należy remontować ul. Czarny Dwór?

Przypomnijmy: zaledwie kilka dni temu dokonano doraźnego remontu lewoskrętu na skrzyżowaniu ul. Czarny Dwór i al. Jana Pawła II.

To jednak kropla w morzu potrzeb kierowców, którzy od dawna uskarżają się na znacznie gorszy odcinek w kierunku ul. Obrońców Wybrzeża, gdzie zmorą są koleiny i liczne ubytki w nawierzchni.

Czy ten odcinek będzie czekał na budowę Drogi Zielonej z trasą tramwajową? Okazuje się, że remont odbędzie się znacznie szybciej.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – nieruchomości Gdańsk Przymorze

Przymorze ul. Arkońska Dom 280m2 + Działka 613m2
Przymorze ul. Arkońska Dom 280m2 + Działka 613m2 2 999 999 zł
Gdańsk, Przymorze
7 pokoi 280 m2
Przetarg na sprzedaż nieruchomości- ul. Bydgoska
Przetarg na sprzedaż nieruchomości- ul. Bydgoska 200 000 zł
Gdańsk, Przymorze
61 m2
Rezydencja Marina | Przy Parku Reagana
Rezydencja Marina | Przy Parku Reagana 1 950 000 zł
Gdańsk, Przymorze
2 pokoje 83 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (526)

Planowany przebieg Drogi Zielonej z trasą tramwajową. Planowany przebieg Drogi Zielonej z trasą tramwajową.

Planowany przebieg Drogi Zielonej z trasą tramwajową.

graf. Trojmiasto.pl

Remont nawierzchni ulicy dzięki deweloperom



- W ramach programu modernizacji nawierzchni dróg na terenie Gdańska dokumentacja na inwestycję na fragment Czarnego Dworu zostanie pozyskana do końca czerwca 2024 r. - mówi Joanna Bieganowska z Referatu Prasowego Urzędu Miejskiego. - Dla ul. Czarny Dwór zostały podpisane dwie umowy szesnastkowe: z Grupą Inwestycyjną Hossa na wykonanie wielobranżowego projektu budowlanego w zakresie odc. Hallera (bez skrzyżowania) - Jana Pawła II (ze skrzyżowaniem) oraz Sea Park na przebudowę odcinka chodnika, trasy rowerowej, budowę miejsc postojowych oraz oświetlenia na długości działek inwestora.
Tzw. umowy szesnastkowe odnoszą się do artykułu 16 ustawy o drogach publicznych, która nakłada na inwestorach obowiązek partycypacji w kosztach rozbudowy układu drogowego, do którego "dowiązują się" swoimi przedsięwzięciami budowlanymi.

Grupa Inwestycyjna Hossa w tym rejonie planuje budowę 99-metrowego wieżowca w pobliżu najdłuższego z falowców. Spółka Sea Park to natomiast inwestor kompleksu mieszkaniowo-usługowego Bulvar na terenie dawnego hotelu Dal.

Tak będzie wyglądał 99-metrowy Big Boy na Przymorzu Tak będzie wyglądał 99-metrowy Big Boy na Przymorzu
Nieruchomości Mapa inwestycji

Mapa inwestycji

Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.

zobacz mapę

Nawierzchnia ul. Czarny Dwór na odc. Jana Pawła II - Obr. Wybrzeża. Nawierzchnia ul. Czarny Dwór na odc. Jana Pawła II - Obr. Wybrzeża.

Nawierzchnia ul. Czarny Dwór na odc. Jana Pawła II - Obr. Wybrzeża.

fot. Piotr Hukało/Trojmiasto.pl

Realizacja Drogi Zielonej wciąż w przygotowaniu



Niezależnie od remontu ul. Czarny Dwór we współpracy z deweloperami, miasto wciąż podtrzymuje wolę budowy Drogi Zielonej (Zielonego Bulwaru) od al. Hallera do ul. Czarny Dwór wraz z torowiskiem tramwajowym na odc. Hallera - Czarny Dwór (Droga Zielona) - Obrońców Wybrzeża - Chłopska.

- Na zlecenie Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska trwa przygotowanie dokumentacji dla Drogi Zielonej. W najbliższym czasie planowane jest złożenie projektu budowlanego do uzgodnień. Pozyskanie kompletnej dokumentacji projektowej przewidziane jest na grudzień 2024 r. - informuje Bieganowska.
Jak będzie wyglądać Droga Zielona? Poznaliśmy oczekiwania urzędników Jak będzie wyglądać Droga Zielona? Poznaliśmy oczekiwania urzędników

Opóźnienie w przygotowaniu dokumentacji projektowej



W przetargu na dokumentację najkorzystniejszą ofertę złożyła w 2022 r. roku spółka Green Cities Infrastructure z Gdańska na kwotę nieco ponad 3 mln zł.

Zgodnie z umową projekt powinien być gotowy wiosną 2024 r. Jak tłumaczą urzędnicy, niezbędne było wprowadzenie aneksu do umowy "między innymi ze względu na konieczność sporządzenia nieprzewidzianych prac projektowych związanych z rozwiązaniem kolizji, a co za tym idzie dodatkowych opracowań i uzgodnień".

Wizja zmian przy największym falowcu na Przymorzu Wizja zmian przy największym falowcu na Przymorzu
W ramach budowy Drogi Zielonej planowana jest realizacja trasy tramwajowej Hallera - Chłopska. W ramach budowy Drogi Zielonej planowana jest realizacja trasy tramwajowej Hallera - Chłopska.

W ramach budowy Drogi Zielonej planowana jest realizacja trasy tramwajowej Hallera - Chłopska.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Termin realizacji wciąż pozostaje nieznany



O ile inwestycje związane z remontem nawierzchni są ściśle powiązane z harmonogramem robót deweloperów i będą jednym z ostatnich elementów prac w obrębie działek i przyległym terenie, to pod dużo większym znakiem zapytania pozostaje termin budowy Drogi Zielonej.

- Realizacja Drogi Zielonej uzależniona jest od pozyskania przez Gminę Miasta Gdańska środków zewnętrznych. Na obecnym etapie w ramach dostępnych źródeł nie ma działań lub programów które umożliwiłyby pozyskanie dofinansowania. W związku z tym nie planujemy w najbliższych latach rozpoczęcia realizacji tego zadania - kończy przedstawicielka magistratu.

Przejazd ul. Czarny Dwór w 2023 r.


Quiz Co wiesz o trójmiejskich ulicach? Średni wynik 45%

Co wiesz o trójmiejskich ulicach?

Rozpocznij quiz

Miejsca

Zobacz także

Droga Zielona (21)

Opinie wybrane

  • 2024-05-02 08:09

    (16)

    Z tekstu wynika że zmorą dla kierowców jest stan jezdni , a korki jakie się tworzą na tym odcinku nie ? co za propaganda ,przecież tam powinno być po 2 pasy w obu kierunkach

    j23

    2 miesiące

    • 191 41

    • 2024-05-03 09:04

      Developery (1)

      Okoliczne już dawno powinny być zobowiązane do zasoonsorowania tej drogi!
      Ale wiadomo hrabina wybrana, a wy dalej kciuki w górę!
      Żal!

      2 miesiące

      • 2 0

      • 2024-05-07 22:52

        Developery

        W Gdańsku ruszyły prace na terenie budowy 99-metrowego obiektu hotelowo-mieszkalnego Big Boy. Pozwolenie na realizację tej inwestycji deweloper GI Hossa otrzymał we wrześniu 2022 roku. Można byłoby ją traktować z wielkim szacunkiem, gdyby nie fakt, że istnieje podejrzenie, że do jej realizacji po raz wtóry dochodzi z naruszeniem prawa. Jak to się

        W Gdańsku ruszyły prace na terenie budowy 99-metrowego obiektu hotelowo-mieszkalnego Big Boy. Pozwolenie na realizację tej inwestycji deweloper GI Hossa otrzymał we wrześniu 2022 roku. Można byłoby ją traktować z wielkim szacunkiem, gdyby nie fakt, że istnieje podejrzenie, że do jej realizacji po raz wtóry dochodzi z naruszeniem prawa. Jak to się stało i kto za tym stoi? Otóż, na potrzeby zapewnienia wymaganej prawem minimalnej liczby miejsc parkingowych w projekcie tego obiektu wskazano jako teren lokalizacji zewnętrznych zasobów parkingowych działki stanowiące własność Skarbu Państwa (nieruchomości gruntowe Nr 41/67 i 56/7, obręb 17), wykorzystane wcześniej również na podstawie zawartych w tym samym celu umów dzierżawy (niezapewniających trwałego sprzężenia terenu parkingowego z inwestycją) w dokumentacji oddanych do użytkowania w różnych okresach czasowych trzech budynków mieszkalnych wielorodzinnych Osiedla Marina Primore (Nr 22A, Nr 24 i 24A przy ul. przy ul. Dąbrowszczaków - obecnie ul. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego). W pozwoleniu na budowę ww. trzech obiektów deweloper GI Hossa został zobowiązany do uregulowania statusu działek (na których zaprojektowano zasoby parkingowe zewnętrzne w wymaganej liczbie) przed ich oddaniem do użytkowania. Obowiązku tego jednak nie tylko nie dopełnił on w warunkach potrójnej akceptacji tego stanu rzeczy (tj. dla trzech zakończonych budynków) przez Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego dla miasta na prawach powiatu w Gdańsku, ale i skutecznie wyłączył stosownym zapisem w aktach notarialnych przeniesienia własności ewentualne roszczenia właścicieli lokali co do miejsc parkingowych zewnętrznych.

        Dawid

        1 miesiąc

        • 0 0

    • 2024-05-02 16:42

      Dziwnym trafem korki są tylko w jedną stronę...

      Może to nie szerokość drogi jest problemem, tylko brak bliskiej alternatywy do rozładowania tego krótkiego odcinka i tylko w jednym kierunku?
      Poza tym, to nie droga ekspresowa tylko osiedlowa, nie musi mieć dwóch pasów, bo powinna mieć ograniczenie do 30-40km/h tak jak odcinek od Obrońców Wybrzeża do Piastowskiej - i znów, mimo jednego pasa i ograniczenia tam akurat korków nie ma, ciekawe, czyż nie?....

      vvti

      2 miesiące

      • 4 16

    • 2024-05-02 12:37

      Na rower wskakuj! (1)

      2 miesiące

      • 5 10

      • 2024-05-02 21:11

        Tam się nawet rowerem

        nie da jechać, bo na ulicy korek a na chodniku (bo brak ścieżki), dziura na dziurze, korzenie i dalej krzywe chodniki!

        Wacek

        2 miesiące

        • 5 1

    • 2024-05-02 11:43

      Dokładnie

      Tym bardziej, że jest na to miejsce, a odcinek od Hallera do Obrońców Wybrzeża nie jest nie wiadomo jak długi.

      Natalia

      2 miesiące

      • 6 4

    • 2024-05-02 11:27

      precz (1)

      ze smrodami z miasta

      2 miesiące

      • 6 12

      • 2024-05-02 12:42

        Daj chwalebny przykład, smrodzie.

        2 miesiące

        • 6 2

    • 2024-05-02 11:00

      (1)

      Malkontenci na Podkarpacie !

      2 miesiące

      • 6 7

      • 2024-05-02 12:43

        nieprawdopodobne

        Naprawdę was sieją.

        2 miesiące

        • 1 1

    • 2024-05-02 10:15

      Przecież wiesz, że to niemożliwe... Pod rządami Dulkiewicz.

      Ona ma autofobię i będzie robić wszystko by utrudnić życie zmotoryzowanym Gdańszczanom.... Ale ktoś ją wybrał? Czy tylko kolarze?

      ExDanziger

      2 miesiące

      • 18 7

    • 2024-05-02 08:19

      (4)

      Lepiej po 4

      2 miesiące

      • 14 11

      • 2024-05-02 08:47

        (3)

        Lepiej przejazd bezkolizyjny. Wtedy nawet wystarczyłoby po jednym pasie, bo dałby większą przepustowość niż 2 pasy, na których przez 60% czasu jest czerwone światło.

        2 miesiące

        • 10 7

        • 2024-05-02 09:06

          już pisałem, że estakady zamiast tego bezsensownego pseudo-parku (2)

          2 miesiące

          • 9 14

          • 2024-05-02 19:40

            Nie trolluj

            i tak wiemy, że zamiast parku wolałbyś kubaturowy parking rowerowy z rowerostradą, a jeśli coś zostanie to zalać betonem jak w Amsterdamie.

            2 miesiące

            • 5 1

          • 2024-05-02 13:11

            Zaorajmy całą zieleń pod autostrady w mieście!

            2 miesiące

            • 4 2

  • 2024-05-02 10:56

    Droga Zielona przeniesie ruch z obwodnicy południowej do miasta (6)

    To będzie rzeź. Latem wszyscy na Półwysep przez miasto. Pożałujemy....

    Obserwator

    2 miesiące

    • 54 81

    • 2024-05-02 19:29

      zapomniales, ze jest s6

      Tylko ze OMT nie jest obwodnica...
      Ale to inny objaw tych samych bledow...

      2 miesiące

      • 1 0

    • 2024-05-02 17:59

      No tak jak wybudują kawałek drogi to napewno nagle wszyscy zaczną jeździć tamtędy

      2 miesiące

      • 4 2

    • 2024-05-02 12:37

      Dlatego zostawić tak jak jest!

      Brawo pani prezydent!

      2 miesiące

      • 4 9

    • 2024-05-02 12:21

      masz calkowita racje bo to ma byc autostrada przez konkrtna dzielnice ze zniszczeniem parku

      2 miesiące

      • 6 14

    • 2024-05-02 11:55

      bełkot

      każdy tranzyt zamiast przez Gdańsk będzie wolał przejachać południowa i metropolitalną niz stawac na każdym świetle. Poza tym już są wstawione zakazy wjazdu w tą strefę miasta dla pojazdów ciężarowych. Suchrskiego i południówka sa drogami tranzytowymi i dalej na Warszawę albo Łódz albo Szczecin.

      obserwator

      2 miesiące

      • 19 4

    • 2024-05-02 10:59

      Bredzisz !

      Gdańszczanin

      2 miesiące

      • 16 5

  • 2024-05-02 09:21

    Eliminacja aut z miasta to prawidłowy kierunek (13)

    budowa dróg jedynie napędza wieśniaków do miasta.

    Powinno się stawiać na trasy rowerowe i trasy skuterowej, które będą przyszłością transportu w mieście. Dla aut tylko część dróg tak aby uprzywilejowane były pojazdy małe. Większość samochodów wozi jednego pasażera. Zatruwają powietrze, tworzą korki, niszczą drogi. W pojedynkę ludzie powinni przemieszczać się na skuterach ale w tj chwili jest to bardzo niebezpieczne, jest zbyt dużo aut.

    2 miesiące

    • 55 163

    • 2024-05-03 09:00

      Ten tekst mógł napisać tylko wieśniak. Miasto dla miastowych?

      2 miesiące

      • 3 2

    • 2024-05-03 08:57

      Jak z kondycją

      Demokracja polega m.in. na niedyskryminowanie kierowcòw

      2 miesiące

      • 1 2

    • 2024-05-03 07:57

      Aktywiszcze, czyli homo- niewiadomo, weź swój rowerek i znikaj stąd

      2 miesiące

      • 3 2

    • 2024-05-03 01:25

      Eliminacja ludzi z miasta redukuje emisje CO2 pośrednio i bezpośrednio

      Już dawno temu stwierdzono, że człowieka można zastąpić maszyną i będzie to emitowało mniej szkodliwych substancji do środowiska.

      2 miesiące

      • 2 2

    • 2024-05-02 19:36

      Wszystkie rowery wożą tylko jednego pasażera

      Już dzisiaj rowery mogą poruszać się po prawie takiej samej liczbie dróg w Gdańsku, co samochody osobowe, a mimo tego rowerzystów jest 50-100 razy mniej niż kierowców i więcej nie będzie.

      Rowerzyści zajmują najwięcej przestrzeni w przeliczeniu na jednego użytkownika.

      Prawidłowy kierunek to eliminacja rowerozy. W przeciwnym razie staniemy się skansenem.

      2 miesiące

      • 10 3

    • 2024-05-02 15:19

      Rowery hulajnogi skutery wyrzucić za miasto ! Tutaj nie ma

      Miejsca na tego typu złom z 19 wieku

      2 miesiące

      • 13 4

    • 2024-05-02 10:11

      Faszyści zawsze chcą narzucać swoją wizję świata innym.

      Głosowałeś na Dulkiewicz, nie masz prawa narzekać politykę komunikacyjną Gdańska. Stojąc w korku lub bezskutecznie szukając miejsca do zaparkowania myśl o tym, że sam to sobie zrobiłeś.

      2 miesiące

      • 20 12

    • 2024-05-02 09:39

      Leki juz dzis wziete?jak nie to szybko rowerem do apteki i spac buahaayhy (2)

      2 miesiące

      • 29 10

      • 2024-05-02 09:46

        buahaayhy??? Co to? (1)

        Zakrztusiłeś się rurką z kremem?

        2 miesiące

        • 7 13

        • 2024-05-02 13:15

          Raczej twoją głupotą, jak sądzę.

          2 miesiące

          • 8 2

    • 2024-05-02 09:28

      Zamknijcie nas jeszcze w 15-minutowych miastach! Wszyscy przecież będą szczęśliwi. Dajcie ludziom żyć tak jak chcą.. Ktoś chce jeździć samochodem, niech jeździ. Kto woli transport publiczny bądź rower, proszę bardzo też można.

      2 miesiące

      • 37 10

    • 2024-05-02 09:26

      Tak jest seniorzy i niepełnosprawni na rowery hulajnogi i deskorolki

      2 miesiące

      • 34 4

    • 2024-05-02 09:25

      Lewacka wizja rozwoju świata? Elektryki najlepsze uratują planetę?

      2 miesiące

      • 30 7

Wszystkie opinie (172)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej (21)

Najnowsze

więcej wiadomości (21)

Najczęściej komentowane

Energa Wybrzeże Gdańsk - #OrzechowaOsada Poznań 41:49. Zbyt późny zryw gdańszczan

Wybrzeże przegrało mecz "o życie" LIVE!

Energa Wybrzeże Gdańsk. Dlaczego nie było ZZ-tki za Klindta? Menedżer tłumaczy

Jóźwiak o braku ZZ-tki za Klindta

więcej

Najczęściej czytane