Czytelnik postuluje, by przywrócić darmowe parkowanie w sąsiedztwie Uniwersyteckiego Centrum Klinicznego w Gdańsku. Miałoby to stanowić ukłon w stronę lekarzy i pielęgniarek, którzy pracują z chorymi podczas czwartej fali pandemii koronawirusa. Urzędnicy tłumaczą, że zawieszenie opłat w ubiegłym roku miało także ujemne skutki i dlatego ani myślą zastosować kolejnego wyjątku.
2021-12-07 13:10
Władze wycofują się z parkomatów
Zródło: Interia.pl
Jako przykład stawiane jest Forbach - liczące niespełna 30 tys. mieszkańców miasteczko we wschodniej części Francji (region Grand East), którego władze, by ratować lokalne biznesy, zdecydowały się na wyłączenie wszystkich parkomatów. Lokalni sklepikarze czy firmy usługowe nie wytrzymywały tam konkurencji ze strony - położonych na obrzeżach - marketów, gdzie nie tylko można było zdecydowanie łatwiej znaleźć miejsce parkingowe, ale też pozostawić pojazd na czas zakupów bez konieczności uiszczania jakichkolwiek opłat. Sytuację przedsiębiorców z Forbach dodatkowo komplikuje bliskość niemieckiej granicy i konkurencja ze strony ich niemieckich odpowiedników.
O tym, w jakim stopniu ustanowienie strefy płatnego parkowania wpłynęło na "wyludnienie" centrum najlepiej świadczy fakt, że po wyłączeniu parkomatów i ustanowieniu tzw. "niebieskiej strefy" - wolnej od opłat parkingowych - udało się wygospodarować 110 tys. euro oszczędności. Mówiąc wprost - konieczność uiszczenia opłaty za parkowanie ograniczyło ruch w centrum do tego stopnia, że utrzymanie parkomatów kosztowało więcej, niż generowane przez nie przychody!
2021-12-07 13:20
Świetna analogia milordzie, centrum miasteczka wielkości Kościerzyny (z całym szacunkiem) a parking pod największym szpitalem w regionie.
2021-12-07 13:56
To tylko pokazuje, że są miejsca gdzie strefa płatnego parkowania ma sens i są takie gdzie nie warto jej wprowadzać.
Utrzymanie parkomatów i pionu kontroli kosztuje. Nowe technologie pozwalają te koszty ograniczać, ale nie da się ich wyzerować.
Nie ma się co oszukiwać. Płatne parkowanie wymusza rotację na sporej części zmotoryzowanych. Skutecznie redukuje liczbę dojeżdżających swoimi samochodami do pracy.
Jeśli jadę z dzieckiem samochodem do UCK to wolę zapłacić i mieć wolne miejsce w pobliżu centrum, niż krążyć w nieskończoność po okolicy szukając miejsca do zaparkowania.
2021-12-07 14:21
Super ale nikt tam tak jak ty nie przyjeżdża tam dla przyjemności. Jeżeli ktoś stoi tam długo to znaczy że sprawa mu tyle zajmuje. Jeżeli badania zajęły by 20 minut to badany opuścił by miejsce po 30 minutach proste i logiczne Jeżeli badanie traw 8 godzi to klient siedzi te 8 godzin.
2021-12-07 15:04
Błąd w założeniach. Parkingów w tamtej lokalizacji nie zajmują wyłącznie pacjenci.
Jak nie będzie SPP to pacjent nie postoi swoim samochodem nawet 5ciu minut pod UCK, bo nie znajdzie żadnego wolnego miejsca.
Wszystko zajmą ludzie pracujący w samym UCK i pobliskich instytucjach.
2021-12-07 14:00
2021-12-07 14:24
No tak wszak Gdańsk to Paryż północy.
2021-12-07 14:46
o patrz...a w dużych miastach zachodnich parkowanie płatne ma się świetnie i nikt nie zamierza z niego rezygnować...
Natomiast naszym wzorem ma być Forbach...litości.
2021-12-07 13:12
Bardzo żle się czuję. Jadę na SOR uiszczam opłatę. Niestety nie wiem ile mam wrzucić, bo nie wiem ile to będzie trwało. Zostaję na obserwacji a w tym czasie miasto wystawia mi opłatę dodatkową. Standard. Dla inteligentnych - nie mnie trzymają na SOR ale dziecko lub staruszka.
2021-12-07 13:15
Sory nie są dla tych co się źle czują! Tylko dla tych z zagrożeniem życia!
2021-12-07 13:26
Bardzo źle się czujesz i jedziesz samochodem?
2021-12-07 15:03
Idź do szkoły ! Bo nie umiesz ze zrozumieniem czytać ! Facet wyraźnie napisał że przyjeżdża na SOR z dzieckiem lub staruszkiem ! Twoje q wynosi 0%
2021-12-07 15:32
Raz na kilka lat może chyba zapłacić te kilkanaście zł, w zamian mając pewność że zaparkuje przy SOR a nie kilometr dalej.
2021-12-07 16:25
Nie, jak bardzo źle się czuję i mam gorączkę to idę pieszo do szpitala przez pół miasta w deszczu. W końcu ruch to zdrowie!
2021-12-07 13:27
a jak masz komórkę, to płać z niej, wtedy nie musisz dorzucać
2021-12-07 13:28
2021-12-07 13:28
nieźle
2021-12-07 14:56
2021-12-07 13:32
wzywasz karetke albo jedziesz taksowka, skoro az tak zle sie czujesz, ze musisz do sszpitala, to nie na tyle, zeby jechac samochodem. Kolejny potencjalny bandyta, ktory musi zawsze i wszedzie jechac samochodem?
Zapewnie na "małym kacu" też jezdzisz, co?
2021-12-07 13:43
...na początku 2020 r. dostałem ataku pokrzywki zmęczeniowej i musiałem pojechac do szpitala, gdzie jak się później okazało dostałem zastrzyk odczulajacy, Nie byłem w tak fatalnym stanie żebym musiał wzywać karetke na peryferia Gdańska, wiec poleciałem autem. A tam hyc brak wolnych miejsc, a w portfelu bieda. I co, mam kuchwa umrzec pod szpitalem, bo nie mam pieniedzy przy sobie, a nie wiem czy mam zapłacic 5, 10 czy 20 PLN? Akurat uważam, że miejsca pod szpitalami powinny być darmowe. Ludzie tam nie jeżdżą dla przyjemności, a czasem jadą w stanie zagrozenia zycia i zwyczajnie nie ma czasu ani głowy żeby szukac parkomatów i uiszczać, grubą w przypadku Gdańska, daninę. To miasto robi się coraz bardziej przeciw ludziom
2021-12-07 14:27
A jak rozwiązujesz problem, gdy musisz podjechać np. tramwajem lub kolejką i jak to ująłeś "w portfelu bieda"?
Też pomstujesz, że GAiT lub SKM/PKM są przeciwko tobie?
Jeśli wybrałeś komunikację swoim samochodem i chcesz wygodnie parkować w SPP, to zachęcam Cię do korzystania z aplikacji parkingowej.
2021-12-07 14:55
2021-12-07 14:48
płacisz tyle ile stoisz. nie więcej. Nie martwisz się o to, czy starczy Ci czasu...same plusy. polecam
2021-12-07 14:53
Dla inteligentnych- jest mnustwo sposobów na zdalne opłacenie parkowania.
2021-12-07 16:27
2021-12-07 14:54
Jeżeli jedziesz na SOR autem, to znaczy, ze nie powinieneś być nawet przyjęty na SOR, bo nie wymagasz nagłej pomocy medycznej.
2021-12-07 13:14
2021-12-07 13:19
2021-12-07 13:35
2021-12-07 14:26
Już przestań Olcia.
2021-12-08 18:11
2021-12-07 18:12
2021-12-07 13:27
Uwaga Centrum Kliniczne . Musisz mieć spory zapas ... inaczej , tylko życie. Ha,ha
2021-12-07 13:30
zły pomysł . nie podoba mie sie to wcale.
2021-12-07 13:32
Może w ramach ukłonu zbudować dla nich parking wielopoziomowy? Opłata roczna dla nich 250zł i z głowy.
2021-12-07 14:04
Aby wspomóc medyków wystarczy parking dla pracowników na terenie UCK.
Pracodawca doceniający swoich pracowników, może o to zadbać.
Automat może "wpuszczać" samochody o zgłoszonych numerach rejestracyjnych albo posiadaczy aktualnych kart dostępowych.
2021-12-07 16:24
Tylko problem jest ze jaśnie lekarzami co nawet mieszkając 200m od szpital muszą swoim Volvo jechać.
2021-12-07 14:55
A kto ma zbudować? Mamy się zrzucać na lekarzy?
2021-12-07 13:32
podziękujemy w wyborach.
2021-12-07 18:11
2021-12-07 13:35
a nie bezpłatnie dla wszystkich. Takie rozwiązanie, jeśli w ogóle. Darmowe parkowanie i skutek będzie taki, że wszystko będzie zawalone 8 godzin przez te same auta.
2021-12-07 13:43
Ludzie powinni być zaceciani do podróżowania własnymi środkami transportu, chyba mniej osób zarazisz we własnym aucie niż w SKM albo autobusie. Więc jak to jest? Parkingi powinny być darmowe, paliwo tansze i dodatkowe udogodnienia dla kierowców w tym czasie jak np możliwość jazdy buspasem
2021-12-07 14:23
Gdyby tak zachęcić w stronę korzystania z własnego auta wszystkich, trzask pękających d*p kierowców stojących w korku byłby tak wielki, że nie wiem xD
2021-12-07 14:28
2021-12-07 14:38
w USA każdy ma samochód, bo samochód to wolność osobista. Jedziesz jak chcesz, gdzie chcesz, kiedy chcesz. A transport zbiorowy jest dobry w krajach trzeciego niedorozwinięcia. Pytanie, w którą stronę się kierujemy?
2021-12-07 14:58
Nic nie wiesz o USA. Wszystie duze miasta wylaczaja z ruchu ulice w centrach, dokladnie jak w Europie. Nowe autostrady tylko platne. Gigantyczne inwestycje w zbiorkom, plany autostrad tylko dla zbiorkomu... Masz wyobrazenie dyzia, ktory naogladal sie filmow sprzed 20 lat.
2021-12-07 16:16
Ale w innych krajach stawia się na kolej zaś u nas rozbiera linie kolejowe by zaspokoić potrzeby rowerzystów. Gdzie więc tutaj logika?
2021-12-08 06:24
Pokaż mi czynną linię kolejową, którą zamieniono na drogę rowerową
2021-12-07 15:01
Koncerny motoryzacyjne wykupiły i zamknnęły firmy komunikacyjne, bo bez tego nikt nie chciał kupować samochodów.
2021-12-07 16:00
Ludzie, do których należały firmy komunikacyjne, posiadali również ziemie w zasięgu linii tramwajowych, i zauważyli, że im więcej linii w okolicy tym drożej mogą tą ziemię sprzedać. Jednak na samym transportowaniu pasażerów niewiele zarabiali, utrzymywanie linii było potrzebne tylko w momencie sprzedaży ziemi. Dlatego już w latach 20-tych zaczęli przestawiać się z tramwajów na autobusy (niższe koszty infrastruktury), a po wojnie był boom na samochody (bo już były szerokie drogi dla autobusów) i firmy komunikacyjne same zaczęły upadać, jeszcze nim kupiło je GM.
2021-12-07 19:47
Wciskaj sobie kit, ale nie innym. Shell, GM, Ford skorzystały z planu Eisenhowera i wykorzystały go jak tylko mogły. Tramwaje zostały wykupione przez firmy motoryzacyjne, zezłomowane, a miasta z tymi mitycznymi drogimi działkami i tak były obsługiwane przez komunikację miejską (patrz rozwój metra w USA). Bardzo skracając i zachęcając do lektury, później zaczął się problem miast typu Los Angeles, Las Vegas, i Nowego Jorku, zwieńczony konfliktem pomiędzy Robertem Mosesem, a Jane Jacobs.
Jane Jacobs jest podstawą nauki NAS, architektów i urbanistów. Nie chcemy wiecznie zapchanych 12 pasmowych, wiecznie zapchanych autostrad i marnowania życia obywateli na niekończących się dojazdach. Nie mówiąc o minimalizacji udziału transportu publicznego, by zepchnąć biednych ludzi na granice upadku, jak w tych wspaniałych stanach zjednoczonych. porównaj sobie wydatki Londynu, Paryża, Berlina, czy Kopenhagi na drogi, a transport publiczny.
Chcesz coś zmienić, to zapraszam, dokształć się i zacznij zmieniać (o ile przekonasz kogokolwiek kto ma pojęcie o funkcjonowaniu miast), bo z uczelni od lat wychodzi pokolenie wkurzonych projektantów, którzy chcą europejskiego Zachodu, nie Amerykańskiej patologii, stąd te efekty. A jak się nie podoba, nie ma już wizy do stanów ;) )
2021-12-07 15:45
2021-12-07 20:01
tramwaj (gdzie nikt ci nie ustąpi miejsca, mimo,że jesteś taki niepełnosprawny na chemii, i w ogóle poszkodowany przez życie i los), i jeszcze pieszo, pod górę po chemii kilometr.
2021-12-07 20:35
I chcieliśmy to uporządkować, ale GZDiZ odpowiedział, że tam nie będą wprowadzać strefy, bo nie powinniśmy obciążać dodatkowymi problemami ludzi z nowotworami, więc proszę o nie oskarżanie niewinnych.
Problem z miejscami postojowymi nie jest problemem ludzi pierwszej potrzeby, a wygodnictwa. To miasto nie ma 471tys. obywateli, a znacznie więcej, przez migrację studentów, czy pracujących zawodowo, a nie zameldowanych ludzi i nie ma możliwości zaspokojenia potrzeb parkingowych dla wszystkich, bez destrukcji historycznej tkanki. Codziennie poruszamy się po szerokiej, ośmiopasmowej i wiecznie zatkanej Alei Zwycięstwa, wspartej główną trasą tramwajową w mieście i SKM, mimo tego, uczęszczaną głównie przez pojazdy jedynie z osobą prowadzącą i nie napotyka nas refleksja, gdzie ja zaparkuję? Każdy z nas chciałby wygodnie dostać się do swojego celu, ale niestety jest to często niemożliwe (co potwierdzają kierowcy parkujący w miejscach niedozwolonych).
2021-12-07 14:59
ja co prawda mam swój, ale chciałbym mieć drugi a mnie nie stać. I jeszcze darmowy garaż i paliwo poproszę.
2021-12-07 21:23
A ja poproszę zamiast ścieżek rowerowych linie kolejowe
2021-12-08 06:27
Bez sensu. Co 3 przystanki musiałbyś się przesiadać aby przejść na drugą stronę ulicy.
2021-12-07 15:14
2021-12-07 15:45
2021-12-07 16:09
to jest ukłon w stronę pracowników - stawiają auto o 7 rano i zabierają o 16 - nie dla interesantów którzy potrzebują zaparkować w ciągu dnia
2021-12-07 18:25
Taaaa wszystko wokòł kierowców
2021-12-07 19:40
2021-12-07 19:41
przerwy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
