Część kierowców tuż po przejechaniu progu zwalniającego od razu przyspiesza. Są przekonani, że postępują zgodnie z prawem. Wielu nie wie, że popełniają wykroczenie.
, o czym pisaliśmy w styczniu. Ich podstawowym zadaniem jest zmuszenie kierowcy do wyhamowania pojazdu. I dlatego część kierowców uważa, że progi są współodpowiedzialne za powstawanie korków.
2012-02-06 16:25
"Poradnik kierowcy - jedź bezpiecznie" Wydawca "PAGINA" Warszawa 1998r
autorzy Marek Fidos i Mariusz Wasiak ( znani z TV informacje KG Policja, lub z filmu DVD "Cztery i pół sekundy" o pierwszej pomocy)
rozdział Znaki drogowe pionowe (str 205)
"Znak:A-11a "próg zwalniający" (rys. A-11a)
Znak ten uprzedza o wystepowaniu na drodze w obszarze zabudowanym specjalnie umieszczonego na drodze urządzenia technicznego (najczęściej przeszkody w postaci garbu) mającej na celu wymuszenie spowolnienia ruchu pojazdów. Może to być konstrukcja bojedyncza albo odcinek o pewnej długości. Progi takie umieszczane są przede wszystkim na drogach o znaczeniu lokalnym, na których jednak istnieje zagrożenie bezpieczeństwa pieszych. Tak więc mozna sie ich spodziewać w sąsiedztwie szkół, parków itp.
Jeżeli łącznie ze znakiem A-11a umieszczony jest znak B-33 "ograniczenie prędkości", wskazuje on prędkość, przy której następuje łagodne pokonanie progu zwalniającego. W takim połączeniu znak B-33 nie stanowi ograniczenia prędkości. Można jechać z większą, nawet przy pokonywaniu progu, jednak kierowca na siebie bierze ryzyko uszkodzenia pojazdu lub spowodowania zagrożenia bezpieczeństwa ruchu." (tak podają w roku 1998, a nie słyszałem, o zmianach w tym temacie,inspektorzy z KG Policji)- przepisałem słowo w słowo, bo w książce nie ma wzmianki o zakazie wykorzystywania bez zgody wydawcy.
2012-02-06 16:33
a ze owe portale maja dziennikarzyny a nie dziennikarzy po studiach dziennikarskich to laduja im co wlezie w te puste makówki
2012-02-06 16:31
POTEM JAK WJESZDZAM NA 2 LUB 3 PASMUWKE TO TESZ JADEM ZAWSZE LEFYM PASEM
2012-02-06 16:40
A czy ktos kiedykolwiek widzial znak odwolujacy te 20km/h? Czyli caly kilometr ul. Traugutta trzeba jechac 20km/h, a takich ulic jest mnostwo:)
2012-02-06 18:10
2012-02-06 16:45
Przed progiem zwalniam prawie do 0 bo przy lekko obniżonym zawieszeniu i tak wyprofilowanych progach inaczej ich nie pokonam.
2012-02-06 17:12
Rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U.03.220.2181) załącznik 4.8, rys 8.1.8. Całość to tylko i wyłącznie oznakowanie pionowe progu zwalniającego a nie ograniczenie prędkości. Zgodnie z zasadą "Lex specialis derogat legi generali", należy uznać, że element tego znaku (tabliczka B-33) nie jest znakiem ograniczenia prędkości w/g "ROZPORZĄDZENIE
MINISTRÓW INFRASTRUKTURY ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia 31 lipca 2002 r.
w sprawie znaków i sygnałów drogowych.
(Dz. U. z dnia 12 października 2002 r.)" a tylko elementem oznakowania z "ROZPORZĄDZENIE
MINISTRA INFRASTRUKTURY1)
z dnia 3 lipca 2003 r.
w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach
(Dz. U. z dnia 23 grudnia 2003 r.)"
2012-02-06 17:15
§ 27.1. Znak B-33 "ograniczenie prędkości" oznacza zakaz przekraczania prędkości określonej na znaku liczbą kilometrów na godzinę. Dopuszczalna prędkość określona na znaku obowiązuje, z zastrzeżeniem ust. 4 i § 32, do miejsca:
1) wprowadzenia innej dopuszczalnej prędkości znakiem B-33 lub B-43,
2) umieszczenia znaku D-40 oznaczającego początek strefy zamieszkania,
3) umieszczenia znaków oznaczających odpowiednio początek lub koniec obszaru zabudowanego, o których mowa w § 58 ust. 3 i w § 114 ust. 1 pkt 1 i 2.
Te przepisy się nie wykluczają!
2012-02-06 22:20
Ciekawe kto w końcu rozwiąże ten spór. Instruktorzy nauki jazdy, egzaminatorzy, Ministerstwo Infrastruktury (prawodawca) twierdzą, że takie umieszczenie znaków dotyczy tylko progu zwalniającego. Policja twierdziła coś innego - tak jak mówi ten przepis. Problem w tym, że policja słabo zna prawo i często podejmuje głupie decyzje (np zatrzymanie prawa jazdy gdy przy pierwszym badaniu wyskoczy 2 mg/dm^3 a po chwili na komendzie wynik jest 0,00 mg/dm^3 i taką osobę oskarżają przed sądem. Logiki w ich działaniu brak.). Czy oczekujesz od takich ludzi zdolności właściwej interpretacji prawa? Policja gada bzdury, w sądzie o wykroczenia oskarża o pierdoły, pisze bezzasadne apelacje... dobrze że jeszcze w wymiarze sprawiedliwości dba się o wysoki poziom sędziów.
Moim zdaniem racji nie masz. To jest jedna z niewielu (a właściwie jedna z dwóch) kombinacja znaków gdy zasady ogólne w przytoczonym przez Ciebie przepisie nie obowiązują z powodu zastąpienia przez przepis szczególny. Druga sytuacja to umieszczenie znaku B-33 wraz z tablicą miejscowości. Wtedy prędkość jest ograniczona na całym terenie miejscowości. Analogicznie (na podstawie rozporządzenia) przy progu zwalniającym prędkość jest ograniczona tylko na progu i na dodatek jest to tylko prędkość zalecana.
Tak po prawdzie to ten konflikt rozwiąże tylko orzeczenie Sądu Najwyższego.
2012-02-06 17:17
no właśnie. Widać, że pan Maciuś Nieskręt kompletnie nie zna się na tym, o czym pisze. Jak reszta dziennikarzy. Doucz się, Maciuś, a nieskręcaj nam tu, bo w błąd wprowadzasz.
2012-02-06 17:37
Dodam tylko, że Ministerstwo Infrastruktury tak interpretuje prawo (zgodnie z intencją ustawodawcy). Interpretacja pana Naskręta, to stare wymysły KGP, już dawno zweryfikowane jako błędne.
2012-02-06 17:35
ograniczenie prędkości w związku z progiem, dotyczy samego progu p.Macieju. Jest w sprawie rozporządzenie ministerstwa (chyba już ze dwa lata).
2012-02-06 17:58
To nie jest rozporządzenie tylko pismo ministerialnych urzędników.Znam jego treść i mogę tylko ubolewać nad brakiem kompetencji tychże urzędników. Pismo nigdy nie stanowiło i nigdy nie będzie stanowić prawa.Pan Maciej ,bez jakichkolwiek wątpliwości prawidłowo przedstawił to zagadnienie.Przy okazji nie pojmuję jak Mariusz Wasiak mógł przedstawić taką interpretację(czytaj komentarze)
2012-02-06 17:45
nawet egzaminatorzy PORD mówią, że ograniczenie na jednym znaku z progiem dotyczy jedynie prędkości na progu
2012-02-06 18:03
A nastepnie pisze, ze kierowca po przejechaniu progu przyspiesza, czym obala ta teze. I tu nalezalo ten artykul zakonczyc.
2012-02-06 18:10
i minimum 300koni. Wtedy mozna poprawnie dohamowac a nastepnie odpowiednio odskoczyc, nie powodujac zatoru na drodze.
2012-02-06 18:17
1. Pan Maciej napisał: "Tym bardziej, że odwoływanie ograniczenia zaraz za progiem przeczyłoby logice i zdrowemu rozsądkowi. Zarządca drogi chce nas zmusić do zwolnienia nie tylko w tym miejscu, ale na całym odcinku drogi. " Owszem przeczy i jest marnotrawieniem pieniędzy wydanych na 2 słupki i 6 znaków oraz próg. Nie wiem kto, 2-3 lata temu, wpadł na genialny pomysł wprowadzenia obecnie obowiązujących przepisów, ale z pewnością zrobił to li i jedynie w interesie szeroko pojętego tałatajstwa, którego mózg nie uznaje jazdy bez przekraczenia dopuszczalnej prędkości. Innego zamierzenia nie widzę. Bo jaki ma sens ograniczenie prędkości na odcinku 20 metrów? w dodatku, w przypadku jazdy na jezdni o dwóch pasach (po jednym dla każdego z kierunków) obecne przepisy "stwierdzają" potrzebę jechania powoli na innym odcinku (do progu) na jednym pasie i na innym na pasie w przeciwnym kierunku (także do progu, który dla tamtego pasa jest już odcinkiem: za progiem).
2. Może intencja autora była dobra, natomiast niedoinformowanie sprawiło, iż jedyne co osiągnął to ośmieszenie się. No może jeszcze jedno: wyniki małego badanka opinii publicznej, z którego wniosek płynie następujący: komentarze pokazują rzecz następującą: łosie nie odczuwają dyskomfortu z powodu przepisów przeczących logice i zdrowemu rozsądkowi. A szkoda.
3. Poziom artykułów w internecie - o temproa, o mores!
2012-02-06 19:29
ograniczenie prędkości na odcinku 20m ma sens np. przejście dla pieszych blisko szkoły, wyjazd z bramy, wyjazd z uliczki między budynkami itp.
progi są na całą szerokość jezdni z obu stron, żeby nikt ich nie omijał
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
