Skrzyżowanie ul. Powstańców Warszawskich, Bema oraz Dąbrowskiego
czeka gruntowna przebudowa. Rozważane są warianty utworzenia w tym miejscu tradycyjnego ronda lub wydłużonego tzw. ronda biszkoptowego. Inwestycja będzie realizowana we współpracy z deweloperem pobliskiego osiedla mieszkaniowego.
Deweloperskie inwestycje. Nie tylko budowa osiedli
Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.
Perspektywa
Gdańsk Siedlce, ul. Powstańców Warszawskich 
2023-08-21 07:03
Biszkoptowe ciastka są smaczniejsze niż standardowe okrągłe.
2023-08-21 07:03
Tylko po to aby kierowcy mieli problem jak na nim jechać. Tak jak te przy Auchan na Szczęśliwej czy turbinowe na budowlanych. Czy nie można przestać kombinować i postawić na sprawdzone rozwiązania ?
2023-08-21 07:08
To właśnie są proste i sprawdzone rozwiązania. Do tego wystarczy IQ na poziomie gołębia - wybierz właściwą strzałkę i jedź między liniami tam gdzie prowadzą.
Jak ktoś tego nie ogarnia to naprawdę nie powinien mieć prawa do prowadzenia pojazdów mechanicznych.
2023-08-21 10:00
od strony Banina wszyscy jadą na lewy pas mimo, że muszą przeciąć linię czyli dodatkowy pas, zamiast pojechać prawym
2023-08-21 13:29
Przed remontem nie było problemu.
2023-08-21 07:34
myślenie jest problemem. No bo jak tu mysleć, gdy przy uchu komórka, no i smsa trzeba do ukochanego napisać. Ludzie, ogarnijcie się, nie wszystko zrobi za was nawigacja, chociaż i ta, bez myślenia wywiezie was na manowce.
2023-08-21 07:40
Przecież tam nawet myśleć nie trzeba. Ronda turbinowe są prostsze w obsłudze od zwykłych, bo odpada przyczyna najczęstszych kolizji czyli zmiana pasa na rondzie. Wystarczy przed wjazdem ustawić się na odpowiednim pasie i jechać nim tam, gdzie prowadzi.
Jest dla mnie niepojęte, że można z tymi mieć jakikolwiek problem.
2023-08-21 07:41
To jest "słowo klucz", bo jak to zrobić, gdy jest tyle innych waznych rzeczy do zrobienia.....
2023-08-21 08:55
gorzej jak robisz to w tym miejscu rzadko albo pierwszy raz, kluczowe jest odpowiednie oznakowanie przed rondem, a tego czasami brakuje
2023-08-21 09:11
przecież są znaki! że z prawego pasa jedzie się w prawo, a z lewego na wprost i w lewo. To, że kierowcy się ustawiają jak chcą to już ich problem.
2023-08-21 09:20
Dla niektórych jest nie do ogarnięcia, że skręcając w prawo trzeba się ustawić na prawym pasie a skręcając w lewo na lewym. To na tyle skomplikowane, że czasem trudno zapamiętać.
I jeszcze trzeba wiedzieć która to lewa a która prawa. A jak się obrócisz to wszystko na odwrót. To strasznie wszystko trudne.
2023-08-21 18:14
Ale na tym rondzie turbinowym, rondo "wyprowadza" Cię tylko jeśli jedziesz prosto. Jeśli skręcasz w lewo, to najpierw musisz wybrać odpowiedni pas przed rondem, a potem na rondzie jeszcze raz zmienić pas na lewy, bo jak nie zmienisz, to masz przymus jazdy na wprost. Więc wcale one nie są takie i**otodporne, że "wystarczy wybrać odpowiedni pas przed rondem".
2023-08-22 07:53
2023-08-21 09:13
A jakiś przykład, że "czasem brakuje"?
Jeszcze nie zdążyło mi się trafić na ten dzień na Budowlanych czy Szczęśliwej kiedy akurat ktoś schował znaki pionowe i linie na jezdni.
2023-08-21 09:24
Same korzyści
2023-08-21 12:49
A jaki w tym problem? Wjeżdżasz na skrzyżowanie (rondo), zjazdy masz oddalone od wjazdów. Więc masz czas przygotować sobie manewr i zmienić pas, a także przygotować się do zjazdu.
Wbrew pozorom takich rozwiązań jest cała masa - w małych miasteczkach dokładnie tak zrobiono wielokrotnie w miejscach dawnych rynków w centrach: zamiast ruchu we wszystkie możliwe strony wprowadzono ruch jednokierunkowy wokół centralnego placu.
No i polecam rekordzistkę w kategorii takich rond - wyszukajcie sobie w mapach Google'a: będzińska nerka. Czyli rondo w Będzinie poprzecinane na dodatek torami tramwajowymi.
2023-08-21 07:04
Sympatyczne te biszkoptowe ronda,serdecznosci))
2023-08-21 07:07
To lepiej niech njc nie robia, szkoda pracy efektow zadnych
2023-08-21 07:07
Już wiadomo ze jedyna nie zakorkowana cześć Gdańska właśnie traci swój blask przez tysiące nowych mieszkań.
Trzeba ratować sytuacje bo kolejne głosy ucieknal do opozycji.
2023-08-21 07:40
Zawistny roszczeniowiec z mieszkania komunalnego ? Czyli typowy " bezdomny" pisowiec ?
2023-08-21 07:53
To budowanie osiedli mieszkaniowych na obrzeżach miasta powoduje korki. Gdańsk ma małą - jak na miasto - gęstość zabudowy. I właśnie nowe budynki mieszalne blisko centrum i z dobrym dostępem do komunikacji publicznej to lepsze rozwiązanie.
2023-08-21 08:35
2023-08-21 13:17
Nie rozumiem za to, jak można uzasadniać budowę tych konketnych, wielkich kloców, w którym każdy każdemu zagląda w okno, pomiędzy całą doliną ceglastych domów ze spadzistymi dachami. Wysokość tej zabudowy to jakiś koszmar. Budowane chyba tylko po to, by sprzedać kilka apartamentów z widokiem, kosztem całej okolicy.To po prostu pasuje jak pięść do nosa. Góruje nad dotychczas piękną okolicą. Sprzedają to ludziom za chore pieniądze, twierdząc, że to jakieś luksusowe osiedle, tymczasem to mieszkania głównie z widokiem na kuchnię sąsiada i większość wygląda na po prostu ciemną. W tym blokowisku będzie mieszkało więcej ludzi niż w całej okolicznej części Starych Siedlec (Legnicka) i Aniołków (od Hevalianum). I sorry, ale ludzie, którzy kupują mieszkania w takich cenach raczej nie jeżdżą komunikacją miejską, więc to jakies kuriozum, by pisać, że nie wpłynie to na przepustowość. Gdańsk chce uchodzić za zielone miasto, a zabija już każdą możliwą przyrodniczą przestrzeń w mieście. Zabrali boisko dzieciakom, Scenę Muzyczną, a w zamian dają mieszkańcom Siedlec korki i beton. Wspaniałe projektowanie przestrzeni. :)
2023-08-21 13:41
Nawet na zdjęciu widać, że nowe budynki mają do 5 pięter - więc co Ci nie odpowiada z wysokością zabudowy? Górowanie nad piękną okolicą? To jest miasto, zresztą wcześniej były tam przecież zabudowania szkoły budowlanej i jej zaplecza, nie grzeszące urodą. I jeszcze jedno - Ty też gdzieś mieszkasz. Zapewne w tym miejscu kiedyś była "przyrodnicza przestrzeń". Co do jakości tych mieszkań - widocznie ktoś chce te mieszkania kupić, skoro zostały wybudowane.
2023-08-21 16:17
Wysokość 7 pięter, historyczny punkt widokowy (na końcu Legnickiej, na szczycie taki był) zniszczony. Miasto powinno być projektowanie mądrze. Powinno być spójne. To nie sztuka dać deweloperce kawął ziemi, by wystawił cokolwiek. pierwsze wizki Perspektywy były w porządku, potem zmiany i już nawet nie można wykopać starych planów. Nie ma żadnej przestrzeni do rekreacji, tylko wąskie chodniki między wielkimi budynkami. Reklamują się wyłącznie ujęciami budynków w niższej zabudowie, nawiązującymi do okolicznych budynków. Chyba sami się wstydzą, co betonozę tam wcisnęli z hasłami o "zielonej inwestycji". Bo to była ich reklamówka. Poprzednia zabudowana była, jaka była. To był teren z potencjałem, a postawili bubla. I ja gdzieś mieszkam. Jasne. Nie chodzi o to, by nie budować. Chodzi o to, by nie pozwalać budować takich koszmarów.
2023-08-21 17:17
Czyli masz jednocześnie problem, że ludzie tam mieszkający są bogaci, bo kupili drogie mieszkania, więc na pewno nie jeżdżą zbiorkomem (co za absurd swoją drogą), ale jednocześnie postulujesz zmniejszenie intensywności zabudowy. Jakby tam były bloki po 3 piętra to jak myślisz by to wpłynęło na ceny mieszkań?
2023-08-21 20:19
Dziwi mnie jednak, że sprzedaje te mieszkania jako highstan (cena), a większość z nich ma widok na kuchnię sąsiada. Bo to ani nie daje intymności mieszkańcom, co w moim przekonaniu powinno na tę cenę wpływać, a dodatkowo przez to zagęszczenie i wysokość kloców po prostu niszczy okolicę. Co to za logika - okolica jest świetna, ma klimat, więc chcę kupic tam mieszkanie. I świetnie - Ty dalej patrzysz na fajną okolicę, ale okolica ma widok na Twój obrzydliwy blok stojący w środku doliny spadzistych zabudowań. To nie zarzut do kupujących. To zarzut do dewelopera. Można zrobić nawet 4-piętrowe bloki i trzymać się wysokości zabudowań okolicy. A można wszystko przeskalować, co Gdańsk uwielbia (patrz wysokość pierzei Wyspy Spichrzów czy Forum, do którego teoretycznie miało być dojście od Urzędu Miasta, ale jak wyszło - każdy widzi). Miasto na to pozwala, więc deweloperka kwiczy z rozkoszy. A na koniec - tak, w PL auto łączy się ze statusem. Nie znam ani jednej majętnej osoby, która nie ma auta. Moi majętni znajomi rzadko korzystają ze zbiorkomu. I to jest ważne w kontekście przepustowości tych ulic, o których właściwie jest ten artykuł. Bo liczba aut się zwiększa, stąd rondo. Znowu - to nie zarzut. To stwierdzenie faktu. Wyżej staje kolejne osiedle i wygląda bardzo dobrze. Perspektywa to po prostu przypadkowe kloce z wielkim, zielonym marketingiem i prawie zerowym poszanowaniem dla okolicy.
2023-08-22 08:55
Ale nie odniosłeś się do mojego pytania. Jakby Perspektywa była kolejnym luksusowym osiedlem jak Odea park to wg ciebie mniej osób by jeździło autami zamiast zbiorkomem, czy więcej? Aktualnie na Perspekywie jest dużo normalnych mieszkańców i wynajmów długoterminowych, nie wszyscy jeżdżą autami, parkingi rowerowe są pełne.
2023-08-22 18:10
Zależność jest prosta - im więcej mieszkań, tym więcej aut, ale też im bogatszy człek, tym rzadziej jeździ zbiorkomem. Plus, znowu powtórzę - chodzi o przeskalowanie. Gdyby Perspektywa rzeczywiście w najwyższym punkcie kończyła się na 5 piętrze byłoby lepiej. Wciąz pasuje ta architektura jak pięść do nosa, wciąż jest to miejsce bez rekreacji dla mieszkańców, ale przynajmniej niczego by nie przysłaniała - ani widoku, ani nie górówałaby nad wszystkimi innymi dachami. Ale ma wysokość 7 pięter, a ten budynek najbliżej Cmentarza Francuskiego przez to, że jest też najwyżej npm) to po prostu absolutna porażka i wystaje poza resztę zabudowań 3 piętra. Można budować osiedla dla "normalnych" - używając Twojej nomenklatury - mieszkańców. Obok masz duże osiedle na Focha. Masz bardziej, jak piszesz, "luksusową" Odeę, chociaż ceny są przecież bardzo zbliżone do wysokich pięter Perpektywy. Przy czym Perspektywa nie przwiduje jakiejkolwiek przestrzeni dla mieszkańców swojego osiedla i ładuje wszystkich jak sardyny, a Odeea nie. Nigdy nie przekonasz mnie do patodeweloperki. Na pewno nie argumentem, że im więcej ludzi się zmieści, tym lepiej. Marzę, żebyśmy zaczęli myśleć o funkcjach dla mieszkańców, wyrobili sobie archiestetykę, rozmawiali o planowaniu przstrzennym i wykorzystaniu potencjału miejsc. Miasto to nie wciskanie kloców na środku, bo tak. Miasto powinno być spójną tkanką, w której chce się przebywać, po której rozglądasz się i czujesz, ze oddychasz. Sprowadzanie tego do jak największej liczby mieszkań sprzyja wyłącznie deweloperom. Ludzie, którzy kupują na obrzeżach i tak nie kupiliby w centrum, bo ceny za metr w centrum zawsze będę w ci*l wysokie. Nawet jeśli powstanie taki mrówkowiec jak Perspektywa.
2023-08-22 08:12
Na powstańców miedzy innymi zlikwidowano szkole aby wybudować osiedle.
2023-08-21 08:36
Jest szansa, że mieszkańcy będą korzystać głównie z komunikacji miejskiej. Jeśli jednak wszyscy rano wsiądą w samochody to nie tylko będą stać w korku, ale tez zablokują kilka linii autobusowych obsługujących wiele graniczących ze śródmieściem dzielnic i linię na lotnisko. Przebudowa skrzyżowania nic tu nie zmieni
2023-08-21 09:54
na nowym osiedlu wypada mieć SUVa
2023-08-21 09:12
Jakby taka sama liczba mieszkań powstała pod miastem, to liczba pojazdów byłaby jeszcze większa, bo tutaj jest nadzieja, że choć cześć wybierze autobus lub rower. W Baninie wyboru nie ma żadnego poza autem.
2023-08-21 07:12
Jechałem kiedyś przez takie rondo i było to dziwadło do potęgi eNtej.
2023-08-21 07:28
56 tygodni na projekt !!! Na realizacje pewnie 102 tyg. Przez ten czas to się bloki stawia.
2023-08-21 07:32
A widziałeś ile się te bloki projektuje?
2023-08-22 09:39
?
2023-08-21 07:36
Izera można w Górach Izerskich wyprodukować.
2023-08-21 09:13
I położą placka na środku skrzyzowania
2023-08-21 11:43
a reszta to "niezbędne uzgodnienia" czytaj: powolna procedura urzędnicza. Może jak kiedyś urzędników zastąpi AI to w końcu wstaniemy z kolan.
2023-08-21 12:01
Przeszło rok na projekt ronda??Dobrze zrozumiałem??To jakieś jaja?????
2023-08-21 08:13
2023-08-21 08:23
będą prowadzone tylko w nocy i to w dni powszednie i to od 23-3, a w pozostałych godzinach pełna przejezdność i V-max.
2023-08-21 09:01
Czyli co? W nocy lejemy beton, a rano wpuszczamy na to samochody....
No brawo, brawo, mistrzu, zgłoś się do jakiejś firmy budowlanej, bo wiedzą wszystkich przerastasz, tam od razu wezmą cię na Prezesa
2023-08-21 10:19
to ci serdecznie współczuję!
2023-08-21 08:37
warto by było w tym miejscu w końcu(!) wykonać brakujący odcinek drogi rowerowej w stronę Kartuskiej/Nowych Ogrodów.
2023-08-21 09:07
Tam od lat nie ma wcale drogi rowerowej. Byla ale zamienili na chodnik z dopuszczeniem ruchu rowerow, ktory ciagle jest zastawiony przez samochody
2023-08-21 08:40
Miasto pozwala na nowe osiedla, setki kolejnych aut w jednym miejscu, a nowych nitek jezdni nie przybywa. Tylko mydlą oczy jakimiś remontami skrzyżowań.
Ale rozliczymy władze miasta podczas wyborów.
2023-08-21 10:47
gdzie?
A... tu o wciskanie politycznego kitu chodzi.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
