Przy pomorskich drogach, w tym przy Obwodnicy Trójmiasta 
, pojawiły się nowe znaki. Na szczęście nie muszą się do nich stosować zwykli kierowcy, a jedynie kierujący pojazdami wojskowymi. Wszystko przez wojskowe ćwiczenia Anakonda 16.
2016-06-11 01:32
kasuje wszystkie negatywne komentarze. Wojenki nie będzie fajnie się żyje, a czuby co lubią latać po lasach i się bunkrować wysłać na wyspę i nich się bawią tam w surwiwal.
2016-06-11 08:36
jak nie z arabami to wladimirem wladimirowiczem p. ale cos bedzie
2016-06-11 13:30
żaden nie wiedzie na most bo przecież może runąć, a może to taka strategia przed czołgami wroga
2016-06-11 18:27
w ankiecie pytania: staram się patrzeć na znaki, ale często słabo (w ogóle) je widać z powodu reklam :(
2016-06-11 22:36
2016-06-11 23:16
Te znaki mowią, że ciezarówkami beda wywozeni ci co kradli 8 lat !!!
2016-06-12 11:48
Moje zasady eko jazdy są następujące :
1.załóżmy , że kierowca stoi na czerwonym świetle na skrzyżowaniu z zamiarem skrętu w prawo .Światła zmieniają się na zielone i co się dzieje ? Kierowca gwałtownie wciska gaz i ostro skręca z piskiem opon wchodząc w wiraż . Tutaj eko ma coś do powiedzenia , w zakręt wchodzi się powoli i delikatnie , a po jego wykonaniu dopiero wrzucamy 3 bieg wyrównując tor jazdy .
2.Sprawa gazu. Gazu nie wciskamy tylko POPYCHAMY stopą . Nie ważne jest czy do dechy czy 3/4 , ważne że delikatnie . Spowoduje to , że chętniej zwolnimy nie przekraczając dozwolonej szybkości . W moim przypadku do pracy ze 140 zwolniłem do 90 . po tankowaniu pod korek okazało się że nie 8 ale 5 benzyny. No i silnik nie wyje .
3.Sprawa hamulców . Hamulec również popychamy można poćwiczyć zimą tak żeby nie włączył się ABS jest optymalnie. Trzeba też spróbować cofnąć fotel max do tyłu , żeby dostosować usadowienie się.
4.Sprawa hamulców nr 2 . Nie zakleszczamy hamulców na tarczach przy dohamowaniu wiele osób wam nie będzie mogło powiedzieć , że nadużywacie tego.
5.Hamowanie silnikiem. Jeśli zmieniasz biegi w sposób taki że czekasz aż obroty spadną do minimum i wrzucasz bieg wyższy wtedy , to jeśli wrzucisz bieg niższy przy minimalnych obrotach to zahamujesz silnikiem .
6.Taki jeszcze jeden element stosowany tylko podczas dnia . Można jechać blisko krawędzi jezdni okazuje się , że nagle polskie drogi są szerokie robi się jakieś 1,5 metra między przeciwnymi strumieniami ruchu . Często przepuszczałem tak motory , raz jechał na czołowe 0,1 sekundy w oku no i się udało .Tylko trzeba uważać na pieszych nie wolno tak jechać w nocy .
7.Porada na zimę . Pozwól silnikowi nagrzać się zanim włączysz ogrzewanie zimny silnik nie da ciepła . Ewentualnie w miarę podgrzewania możesz ewentualnie dodawać temperatury - on się chętnie podzieli i w razie mrozów nie będzie go tracić na początku jeśli max ;
8.Traktuj podgrzewanie jak prędkościomierz - w zasadzie jak turbo nagrzany kierowca ma więcej p.....e w głowie dłużej pojeżdzisz na swoim silniku , o ile jeszcze nie nadaje się na żyletki .
9.Inne . Można oczywiście wyjąć koło zapasowe , można też negocjować z serwisem ustawienie spalania LPG na mniejsze. Mi się udało to ustawili 4 litry mniej na sto .Można ? Można .
10.Dzięki wolniejszej jeździe unikniesz na dłużej stłuczenia przedniej szyby .
11.Częściowo te zasady można zastosować na rowerze .
12.Nie zajeżdżajcie drogi TIRom , one ważą 30 ton i kierowca musi kopać w hamulec , a jak mu się nie uda to w was wjeżdża .
2016-06-12 12:35
W Niemczech takich znaków pełno od wielu lat
2016-06-12 17:38
ciekawe czy kacapy beda stosowac sie do znakow. ? bo radzieccy cywile maja z tym problem
2016-06-16 11:02
Myślałem że chodzi o ilość pojazdów które mogą przejechać przez wiadukt zanim się zawali :P
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
