Można już podziwiać makietę przedwojennego ORP Orzeł, która stanęła na molo Południowym
w Gdyni. Odwzorowany z najmniejszymi detalami okręt ma być pomocny przede wszystkim niewidomym, którzy w ramach programu "Zobaczyć Świat Rękoma" mogą już podziwiać zabytki, budowle, statki i okręty w Trójmieście.
nie, ale chętnie zobaczę
26%
nie, bo mnie to nie interesuje
11%
To kolejna makieta ufundowana przez Rotary Club.
- Jest to już czwarta gdyńska makieta związana z morzem. Pierwszą był ORP Błyskawica, następnie M/S Batory (przy Muzeum Emigracji) i fregata Dar Pomorza (skwer Kościuszki). Wszystkie makiety są efektem realizacji rotariańskiego programu dla osób niewidomych i słabowidzących "Zobaczyć Świat Rękoma" - mówi Przemysław Konieczka z Rotary Club Gdynia.Autorami makiety wykonanej z brązu są
Stanisław oraz Michał Wysoccy.
Wcześniej odsłonięto makiety statków, okrętów, żaglowców, zabytków, a nawet gdańskiego stadionu (wówczas pod nazwą
PGE Arena) zbudowanego na piłkarskie
Euro 2012:
Wszystkie makiety wykonywane są dzięki donatorom Rotary Club, którzy wspierają projekt pierwotnie skierowany do niewidomych i niedowidzących.
Dziś wiadomo już jednak, że makiety stały się atrakcją turystyczną dla wszystkich.
I z pewnością podobnie będzie z makietą ORP Orzeł, najnowocześniejszego okrętu podwodnego sprzed II wojny światowej, który zaginął w tajemniczych okolicznościach.
Gdzie jest wrak ORP Orzeł?
Wraku przez lata szukały prywatne ekspedycje, a także Marynarka Wojenna. Bez rezultatu.
Okręt podwodny jest legendą polskiej Marynarki Wojennej. ORP Orzeł, o numerze taktycznym 85A, zwodowany został 15 stycznia 1938 roku w holenderskiej stoczni De Schelde. W momencie wybuchu II wojny światowej należał do najnowocześniejszych na świecie. Okręt uzbrojony był w 12 wyrzutni torpedowych, podwójne działko przeciwlotnicze i jedną armatę Bofors. Załoga składała się z 63 osób.
ORP Orzeł i jego załoga wsławili się wieloma bohaterskimi czynami. Jednostka stała się legendą jeszcze podczas II wojny światowej. Bez map nawigacyjnych uciekła z internowania w Tallinie, przepłynęła Bałtyk, cieśniny sundzkie i dotarła do Anglii.
W czasie służby w Royal Navy ORP Orzeł osłaniał konwoje i patrolował wyznaczone obszary. Zatopił transportowiec Rio de Janeiro, demaskując tym samym plany inwazji Niemiec na Norwegię. Po krótkiej, ale intensywnej służbie, w połowie 1940 roku, zaginął w niewyjaśnionych okolicznościach na Morzu Północnym.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
