Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Wybory Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowe buspasy i drogi rowerowe w Gdyni?

Michał Sielski
16 kwietnia 2024, godz. 07:00 
Opinie (181)
Najnowszy artykuł na ten temat Brak koalicji w Radzie Miasta w Gdyni
Buspasy? Głównie tam, gdzie można dobudować pas - wskazują kandydaci na prezydenta Gdyni. Buspasy? Głównie tam, gdzie można dobudować pas - wskazują kandydaci na prezydenta Gdyni.

Buspasy? Głównie tam, gdzie można dobudować pas - wskazują kandydaci na prezydenta Gdyni.

fot. galeria Trojmiasto.pl

Zapytaliśmy kandydatów na prezydentów Gdyni o sprawy ważne dla miasta. Publikujemy kolejne odpowiedzi, które mogą pomóc poznać poglądy polityków oraz ułatwić podjęcie decyzji, na kogo głosować. Dziś prezentujemy odpowiedzi Aleksandry Kosiorek z Gdyńskiego Dialogu i Tadeusza Szemiota z Koalicji Obywatelskiej, dotyczące ewentualnych zmian w budowaniu buspasów i dróg rowerowych.



Wszystko o wyborach samorządowych: wyniki głosowania z 7 kwietnia i programy tych, którzy wciąż walczą



W Gdyni powinno być więcej buspasów czy dróg rowerowych?

Nasze pytanie brzmiało: Czy i gdzie wyznaczać nowe buspasy?

Odpowiedzi do wyboru były dwie:
a) w miejscach, gdzie są największe opóźnienia komunikacji
b) tylko tam, gdzie można dobudować osobne buspasy

Zadaliśmy też pytanie: Gdzie wytyczać nowe drogi rowerowe?

Tu można było wybierać spośród trzech opcji:
a) na istniejącej infrastrukturze np. drogach, chodnikach
b) tylko tam, gdzie nie ograniczają ruchu pieszych i samochodów
c) nie potrzebujemy już więcej dróg rowerowych

Kandydaci mogli też dodać komentarz. Wyznaczyliśmy limit dotyczący długości wypowiedzi - maksymalnie 10 zdań.

Odpowiedzi prezentujemy w kolejności alfabetycznej.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – samochody do 50 tys. zł

Volkswagen Golf Plus diesel 140 KM
Volkswagen Golf Plus diesel 140 KM 16 900 zł
Gdańsk, Chełm
2009 277326 km 1968 cm3
Sprzedam
Sprzedam 50 000 zł
Gdańsk , Orunia Górna
2013 266321 km 2967 cm3
Sprzedam
Sprzedam 16 000 zł
Gdańsk, Młyniska
2007 300000 km 2000 cm3
Więcej w serwisie Ogłoszenia (1640)


Aleksandra Kosiorek Aleksandra Kosiorek

Aleksandra Kosiorek

Aleksandra Kosiorek z Gdyńskiego Dialogu w kwestii buspasów wybrała odpowiedź "b", czyli widzi je tylko "na takich drogach, gdzie można dobudować osobne buspasy."

W kwestii dróg rowerowych ma podobne zdanie, bo w tym pytaniu wybrała odpowiedź "a", czyli chce je wyznaczać "na istniejącej infrastrukturze np. drogach, chodnikach".


Tadeusz Szemiot Tadeusz Szemiot

Tadeusz Szemiot

Tadeusz Szemiot z Koalicji Obywatelskiej w pytaniu dotyczącym buspasów także wybrał odpowiedź "b", czyli dopuszcza wyznaczanie ich "tylko tam, gdzie można dobudować osobne buspasy".

- W pierwszej kolejności tam, gdzie są największe opóźnienia komunikacji - dodaje Tadeusz Szemiot.

Ma też swoje podejście do wytyczania nowych dróg rowerowych, bo tu zaznaczył odpowiedź "b", czyli dopuszcza je "tylko tam, gdzie nie ograniczają ruchu pieszych i samochodów".

- Najważniejsze jest osiągniecie spójnej i bezpieczniej sieci rowerowej, która będzie łączyła najważniejsze punkty w mieście - komentuje Tadeusz Szemiot.

Zobacz także

Wybory prezydenta Gdyni i rady miasta Gdyni (55)

Opinie wybrane

  • 2024-04-16 07:45

    (14)

    Jaki jest sens budować więcej ścieżek rowerowych w mieście? Dla wdychania spalin? Mamy bardzo dobrą komunikację miejską. Ścieżki rowerowe na obrzeżach miasta i lasu , to sama przyjemność bez wzajemnego denerwowania się na pieszych czy samochodów.

    Nula

    2 miesiące

    • 83 77

    • 2024-04-16 23:07

      Będą same elektryki dopuszczone w mieście

      To nie będzie spalin. Już niedługo

      2 miesiące

      • 3 0

    • 2024-04-16 11:12

      masz rację "ścieżki rowerowe" buduje się w lesie (1)

      za to "drogi rowerowe" służą do przemieszczania się po mieście, na takiej samej zasadzie jak samochód. Powinnaś być wdzięczna każdemu rowerzyście za to, że jadąc do pracy na nim, zmniejsza korek samochodowy, w którym Ty stoisz.

      2 miesiące

      • 20 3

      • 2024-04-16 19:54

        może on lubi stac i wdychac smrody i zionąć od nich nienawiścią do ludzi korzystających z innych form przemieszczania się

        2 miesiące

        • 3 0

    • 2024-04-16 10:48

      Naj wiekszy pustak zawsze musi sie brakiem mózgu pochwalić .I sobie zaprzeczac.Jesli mamy dobra komunikacje miejska

      to niepotrzebne sa nam prywatne samochody trujące nas wszystkich spalinami!!Jaki sens jest chodzic pieszo by sie truć spalinami ?
      I taka ma jeszcze prawa wyborcze i zapewniam ze ona komunikacja miejska nie jedzie tylko truje spalinami swoim 20 letnim blachoszrotem

      2 miesiące

      • 11 2

    • 2024-04-16 10:40

      Uważasz, że brak dróg rowerowych doprowadzi do mniejszego "denerwowania" pieszych i kierowców?

      To jakoś bardzo pokrętnie myślisz. Idąc dalej twoią logiką - może powinniśmy ograniczyć liczbę jezdni w mieście, żeby nie denerwować pieszych i rowerzystów?

      2 miesiące

      • 9 2

    • 2024-04-16 09:36

      "Mamy bardzo dobrą komunikację miejską" (3)

      to jakiś wielowątkowy oksymoron :-)

      2 miesiące

      • 14 2

      • 2024-04-17 08:01

        Dlatego wielu rowerzystów korzysta z komunikacji miejskiej, szczególnie gdy trzeba podjechać pod górę.

        2 miesiące

        • 0 0

      • 2024-04-16 10:42

        Jest taka super, że każdy szuka innego sposobu na dotarcie na miejsce. (1)

        2 miesiące

        • 5 2

        • 2024-04-16 23:08

          Guzik prawda

          KM jest całkiem dobra

          2 miesiące

          • 1 0

    • 2024-04-16 09:23

      Zerointelektu

      Bo sciezka rowerowa to jedyne co te polmozgi umieja wymyslec

      Mimi

      2 miesiące

      • 3 11

    • 2024-04-16 08:08

      Jako rowerzysta, zgadzam się jak najbardziej. (3)

      O ile ścieżki nie zaszkodzą, to absolutny priorytet powinna mieć komunikacja.

      2 miesiące

      • 7 4

      • 2024-04-16 13:53

        kom. miejska -> rower -> samochód

        w tej kolejności

        2 miesiące

        • 2 1

      • 2024-04-16 10:49

        Ty rower to tylko na obrazku ogladasz za kołka swojecho blachosmroda (1)

        2 miesiące

        • 1 7

        • 2024-04-16 10:58

          Pudło. Jeżdżę i rowerem i puszką i komunikacją.

          To że ja jeżdżę w większości rowerem, nie znaczy że nie rozumiem, że to nie jest środek lokomocji dla każdego.

          Dlatego należy stawiać przede wszystkim na sprawną komunikację miejską, potem na rowery, a na samym końcu na samochody.

          2 miesiące

          • 8 1

  • 2024-04-16 12:01

    Czyli nie ma miejsca na buspas to go nie będzie (6)

    Dzięki temu do autobusów przesiada się niewiele osób i woli korzystać z aut. Dzięki temu są większe korki, w których stoją zarówno kierowcy jak i pasażerowie komunikacji. Można to przerwać i budować buspasy wszędzie. Wówczas więcej ludzi się przesiada do ZKM, jest mniej samochodów i korki maleją.
    Problem w tym, że tego nikt nie rozumie.

    2 miesiące

    • 38 42

    • 2024-04-17 10:44

      Problem z nierozumieniem

      Czy lepiej nie mieć ręki czy nogi? W rozwiązaniu problemu komunikacji miejskiej nie pomoże uprzykrzanie życia kierowców samochodów osobowych. Trzeba zaoferować lepszą alternatywę niż samochód osobowy ale nie poprzez sztuczne korkowanie dróg

      2 miesiące

      • 1 0

    • 2024-04-16 23:58

      Cxcx

      Wszyscy o tym wiedzą niuniuś , ale nikt nie chce się poddać terrorowi władz. Drugie co zrobią to potroją podatki za OC aut. Wtedy coś się zmieni, czyli ludzie będą już regularnie wywalać każdego nowego prezydenta na taczkę

      Tytus

      2 miesiące

      • 0 1

    • 2024-04-16 12:43

      (3)

      zacznijmy od częstotliwości bo tu jest problem jeszcze 25 lat temu w szczycie główne linie trolejbusowe jeździły co 12 minut teraz co 15 jeszcze całkiem niedawno w sobotę do 16 jeździły co 15 minut potem co 20 do wieczora a teraz po 16:30 co 30 minut w niedzielę jak jest ciepło to szpilki nie wsadzisz do wielu linii bo jeżdżą co 30 minut

      2 miesiące

      • 3 1

      • 2024-04-16 23:10

        Źle liczysz

        2 miesiące

        • 0 0

      • 2024-04-16 13:25

        Problem w tym, że taboru jest na drogach więcej niż kiedyś (1)

        Tylko korki sprawiają, że jeździ coraz wolniej, czyli rzadziej.

        2 miesiące

        • 5 0

        • 2024-04-16 21:34

          Podstawowy problem to brak kierowców bo nie ma pieniędzy na normalne zarobki dla nich a nikt nie chce robić za pół darmo odpowiadając materialnie za każdą ryske na pojeździe

          2 miesiące

          • 2 1

  • 2024-04-16 11:39

    (12)

    Ten Bus Pas który widać na zdjeciu czyli droga na Karwiny to kpina. Kolejki samochodów - zabrali pas i namalowali Bus Pas. Bus Pasy tak -ale nie kosztem dróg

    2 miesiące

    • 81 21

    • 2024-04-16 21:04

      To zdjęcie sprzed remontu... (2)

      Przestań sapać.

      2 miesiące

      • 2 1

      • 2024-04-16 22:21

        (1)

        Ale kawałek tej prowizorki został tu mamy akurat widok na miejsce gdzie jest już bus pas wybudowany osobno natomiast ta prowizorka jest nadal pomiędzy przystankami Olgierda i lidzka

        2 miesiące

        • 1 2

        • 2024-04-16 23:12

          Ale tam już praktycznie nie ma korków. Przebudowa Karwin pomogła, nie wiem kto może tego nie zauważać, nie ma korków do Łowickiej jak kiedyś prawie codziennie.
          Ale jęczybuły dalej marudzić będą na łucyka

          2 miesiące

          • 1 3

    • 2024-04-16 18:59

      tego bus pasa i tak nikt nie szanuje, dzień w dzień na nim stoją samochody i nikt tego nie sprawdza

      2 miesiące

      • 5 1

    • 2024-04-16 13:09

      Buspas jest częścią drogi

      2 miesiące

      • 8 4

    • 2024-04-16 12:17

      A kosztem czego? (6)

      Jak się kierowcom oddało praktycznie całą szerokość pasa drogowego, to komu innemu można zabrać? Burzyć budynki?

      2 miesiące

      • 11 7

      • 2024-04-16 12:29

        (5)

        jezeli chcieli dłuzszy bus pas to prosze bardzo za przystankiem olgierda jest wyj..ny w kosmos trawnik na krorym mozna bus pas wybudowac to co wymalowane na zolto to miała byc prowizorka do czasu ukonczenia remontu na karwinach

        2 miesiące

        • 8 10

        • 2024-04-16 13:16

          a więc kosztem zieleni jest ok a kosztem twojego złomu jest be? (4)

          2 miesiące

          • 11 9

          • 2024-04-16 21:35

            (3)

            A po co komu trawnik szerokości 6 metrów?

            2 miesiące

            • 1 3

            • 2024-04-17 13:35

              do gry w nogę

              2 miesiące

              • 0 0

            • 2024-04-17 07:25

              A po co komu twój szrot w centrum?

              2 miesiące

              • 2 0

            • 2024-04-16 23:13

              Co ty pitolisz

              Zabetonował byś chciał wszystko

              2 miesiące

              • 1 1

Wszystkie opinie (181)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej (55)

Najnowsze

więcej wiadomości (55)

Najczęściej komentowane

Energa Wybrzeże Gdańsk. Dlaczego nie było ZZ-tki za Klindta? Menedżer tłumaczy

Jóźwiak o braku ZZ-tki za Klindta

Przejście naziemne przy dworcu. Wiemy, kiedy ruszą prace

Budowa przejścia przy dworcu ruszy w lipcu

więcej

Najczęściej czytane