Do końca lutego wszystkie Pesy Jazz Duo miały zyskać odkładane rampy, będące rozwiązaniem preferowanym przez stowarzyszenia osób niepełnosprawnych. Termin ten nie został dotrzymany, a awaria jednej z ramp przyczyniła się ostatnio do krótkotrwałego wstrzymania ruchu tramwajów w centrum miasta.
. Na szczęście przerwa w kursowaniu trwała dość krótko i uniknięto potrzeby uruchamiania autobusowej komunikacji zastępczej.Prezentacja pierwszej dostarczonej do Gdańska Pesy Jazz Duo.
2015-03-23 19:44
u nas w Malborku polskie autobusy solarisy, my nie uprawiamy orki na jezdniach. zabytkowy Malbork pozdrawia gdańskie repliki i mojego ulubionego ;zieleniaka/ i te dwa podobne budynki, które mnie straszą jak przejeżdżam po waszej szosie, jednego pono tak wystraszyło że w mur wałęsowy wjechał :)
2015-03-24 09:44
tory i druty, reklam wokół 1100. Zieleniak na mnie patrzy, dziura wstydu do mnie woła, brudno wszędzie dookoła :)
2015-03-24 03:33
pewnie są w innej tabelce, pod tytulem ile razy w roku na trase wyjechał komplet citadisów.
Typuję odpowiedź : nigdy
W Gdansku ktos ma obsesje dotyczącą kasowania stopiatek. Owszem są zuzyte, chociaz bardziej pasuje zajezdzone i zaniedbane, ale jeździ sie w strasznym scisku. Na Przymorzu i Zaspie buduje sie nowe domy, a skasowano czworke, a na osemce zamiast 3 wagonów jedzie ciasny helmut. Komunikacja to nie tylko chora statystyka pt, jak skasujemy stopiatki to bedziemy mieli tylko niska podloge hurra, ale realny srodek komunikacji, na dzisiaj zawalony ludźmi i coraz bardziej niewydolny
Mysle, ze zanim 105 potnie palnik, mozna by pomyslec powaznie czy nie moga jeszcze wspomoc obciazonych tras
2015-03-24 07:28
ZTM nie ma pojazdów więc nie może ich naprawiać. Za to ZTM ma pracowników myślących inaczej i tutaj jest problem
2015-03-24 07:32
Patrz Pesa, to ta która ma superszybkie pociągi. ..
2015-03-24 09:58
Zlikwidować tramwaje trzeba! Torowiska zabierają miejsca samochodom, a tych jest coraz więcej! Tramwaje są awaryjne i często przez to stoją w korkach, bo jeden taki blokuje 20 następnych. Zróbmy może zestawienie ilości awarii oraz wypadków z udziałem tramwajów oraz sytuacji kiedy samochody znajdowały się na torach i blokowały tramwaje! Jak wiadomo wystarczy w tory włożyć kamyk, a tramwaj nie przejedzie lub co gorsza się wykolei. Brak prądu, zerwana trakcja -też mogiła. Wystarczą autobusy hybrydowe i elektryczne.
2015-03-24 10:59
Za wjazd do centrum bez pasażerów opłata 10 złotych za dzień lub karnecik za stówkę miesięcznie. Wymagany choć jeden pasażer.
Bo główną przyczyną korków jest to, że na jedno auto osobowe przypadają niecałe dwie osoby, lub minimalnie powyżej zależnie od miasta. Jakby dobić do średniej 3 osób to korki by zniknęły.
2015-03-24 11:16
tramwaje dortmund i konstal są tak samo stare, a jednak to polskie bardziej się psują.
2015-03-25 11:09
Zanotujcie sobie w końcu ludzie raz na zawsze, że o liczbie miejsc siedzących w tramwaju decyduje zamawiający, a nie producent. Producent się dostosowuje do wymogów. Teraz ludzie w zarządach komunikacji miejskiej mają taką modę, żeby zamawiać pojazdy z mniejszą liczbą siedzeń, w Warszawie to samo robią. Nie wiem, czemu ma to służyć, ale tak jest.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
