- Miliardy z Krajowego Programu Odbudowy powinniśmy wydać na rozbudowę sieci tramwajowej w Gdańsku - przekonuje Adam Nowak z Gdańska.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2021-05-06 05:26
tylko metro usprawni komunikację, nie ma innego wyjścia, szkoda wyrzucać pieniądze na inne próby, bo nic to nie da. świat pokazał jak takie problemy rozwiązywać, zresztą ile dyskusji było przy tunelu,
2021-05-06 07:58
Znasz definicję tego słowa? Metro nie musi być wyłącznie koleją podziemną. Metro to po prostu kolej miejska (naziemna, podziemna, mieszana) i nasze SKM spełnia tę definicję.
2021-05-06 07:50
Wczoraj premier Morawiecki wymienił już kwotę, która dostanie Gdańsk z KPO to będzie tylko 9 mld zł, a nie kilkanaście i pewnie to będzie pożyczka , a nie dotacja. Moja propozycja linii tramwajowej to jest łącznik pomiędzy linią tramwajową na Chełmie i Morenie wzdłuż ulicy Łostowickiej. To jest krótki odcinek i można ruch samochodowy puścić wiaduktem nad ulicą Łostowicką bezkolizyjnie z ulicą Kartuską, tor tramwajowy mógłby iść po trasie aktualnej ulicy. Konieczny jest również wiadukt drogowy nad skrzyżowaniem ul. Łostowickiej i Armii Krajowej. Znakomicie rozwiązało by to korki poranne i popołudniowe na ul. Łostowickiej i Armii Krajowej.
2021-05-06 10:45
i jeśli już, to odwrotnie.
Tramwaj na estakadzie nad Kartuską i w tunelu pod Armii.
Brzmi futurystycznie ale to bardziej sensowne niż tak usilnie forsowane tunele na Wileńskiej.
Wszystko dla niwelacji dużych przewyższeń i nachyleń, na których tramwaj nie da rady.
2021-05-06 07:58
P.Dulkiewicz niech się zgłosi do swego przywódcy Budki o dofinansowanie które odrzucił A co mało wam na propagandę lgbt i kod który zamienił się w strajk kobiet na czele wypitalac
2021-05-06 10:33
Władze Gdańska to szkodnicy, którzy niszczą Gdańsk pod dyktando deweloperów. Pomysł (forsowany przez UM) zrobienia autostrady (bo chcieli tam wcisnąć 4 pasy) z tramwajem przez Czarny Dwór to zbrodnia. Plaża i park nie będą "obok", tylko "za rzeką" pojazdów. Nie wiem kim jest czytelnik zakochany w XIX wiecznej archaicznej technologii szynowej, ale dobrze by nie miał wpływu na wydawanie pieniędzy w Gdańsku.
2021-05-06 10:44
A może by tak wydać kasę na remont dróg, co mają dziury zrobione jeszcze przez ruskie czołgi? Na chodniki krzywe i zbyt wąskie układane jeszcze przed wojną? Na cieknące dachy w miejskich domach, na przewiewne okna. Na park, ale nie taki "zrewitalizowany" przez zabetonowanie i wycięcie wszystkiego. Weźcie sobie nawet na łapówki by nie brać od dewelopera niszczącego Brzeźno.
2021-05-06 12:42
Kiedy będzie wreszcie nowa Niepołomicka
Niegospodarność władz gdańska i niespełnione marzenia dulkiewicz to są wasze priorytety
2021-05-06 18:03
W 2005 zlikwidowano kolejkę do Nowego Portu. zdaniem Adamowicza ruch pasażerów wystarczająco obsługiwały linie tramwajowe na Marynarki Polskiej i na Hallera .Był to błąd . Czas na ponowne uruchomienie tej linii SKM aby tysiące nowych mieszkańców Letnicy mogło dojechać w 6 min do centrum. Tory są, przystanki tez . Brakuje tylko decyzji .
2021-05-06 20:08
To główny powód, bo SKM trzeba zapłacić a miasto szuka łatwych oszczędności...
Więc popyt się "wygasza"...
Również przez i**otyczne zmiany w trasach linii aby ludzie przestali ich używać...
A że lobby tramwajarzy ma się w Gdańsku dobrze, to inna sprawa...
2021-05-06 22:35
Np. Bażyńskiego - Kołobrzeska. To jest krótki odcinek w już bardzo dobrze skomunikowanej okolicy (Blisko SKM, linie tramwajowe na Wita Stwosza i Chłopskiej/Rzeczypospolitej, Bażyńskiego i Kołobrzeską jeździ autobus) i pracownicy biurowców oraz studenci nic więcej nie potrzebują, a pozatym na obu ulicach nie ma żadnej rezerwy pod torowisko, co równałoby się jej zwężeniu i spotęgowaniu korków, a same koszty utworzenia linii wywindowałaby konieczność przebudowy mostu kolejowego nad Kołobrzeską tak, żeby tam mogły przejechać tramwaje, co obecnie nie jest możliwe ze względu na jednolitą betonową podporę mostu między pasami ruchu w obu kierunkach.
W tej okolicy bardziej bym proponował przedłużenie linii od skrzyżowania Pomorskiej i Opackiej w kierunku Sopotu i przywrócenie tej niegdyś zlikwidowanej trasy tramwajowej.
2021-05-06 23:27
Potrzebna jest nowa linia tramwajowa od pętli świętokrzyska przez osiedla : Moje Marzenie, Kolorowe, Nowy Horyzont...aż do szkoły metropolitalnej w Kowalach. Pierwotnie były podobne plany, które zostały wstrzymane. Podobno ta część Gdańska nie potrzebuje takiej rozbudowy. Ciekawe czy ta osoba stała kiedyś w korku na ul.Świętokrzyskiej i Niepołomickiej. ...a osiedla w tej części Gdańska cały czas się rozbudowują.
2021-05-07 14:16
a nie dla opcji niemieckiej .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
