- 1 Niepełnosprawny: zostałem na lotnisku (96 opinii)
- 2 Coraz więcej psów na plaży. To problem? (406 opinii)
- 3 50 lat pracuje w jednym zakładzie (174 opinie)
- 4 700 stoisk i 1 mln gości w Gdańsku (204 opinie)
- 5 Twórca Amber Gold pisze list do dziennikarzy (186 opinii)
- 6 Autobus nie przyjechał? Oddadzą za taxi (120 opinii)
Nowy pomysł Gdyni na ul. Chwarznieńską
Pierwsza koncepcja przebudowy ul. Chwarznieńskiej zakładała priorytet dla pojazdów komunikacji publicznej oraz ułatwienia dla pieszych i rowerzystów. Nie została zrealizowana, bo wykonawcy zażądali za dużo pieniędzy. Nowy pomysł to dwupasmowa arteria z zatokami autobusowymi i parkingiem zamiast buspasa - co spotkało się z krytyką mieszkańców. Przypomnijmy, że równolegle do tej drogi ma powstać obwodnica Witomina, która - w założeniu - ma usunąć tranzyt z dzielnicy.
Inwestycja nie doszła do skutku, bo po przetargu okazało się, że najtańsza oferta opiewa na ponad 79 mln zł, podczas gdy miasto miało na ten cel 69,4 mln zł. Zdecydowano więc o "optymalizacji projektu". Wiadomo już więc, że za większość prac projektowych będzie trzeba zapłacić jeszcze raz, bo nowy plan zakłada inne rozwiązania.
Nowy plan przebudowy ul. Chwarznieńskiej:
- budowa ul. Chwarznieńskiej od Małokackiej do Słonecznej,
- przebudowa ul. Sosnowej,
- budowa skrzyżowania Chwarznieńska-Rolnicza-Małokokacka-Wielkokacka,
- budowa drogi rowerowej w ciągu ul. Chwarznieńskiej oraz odcinka drogi rowerowej w ciągu ul. Rolniczej,
- budowa odcinka ul. Promiennej do Słonecznej wraz ze skrzyżowaniem,
- budowa odcinka ul. Hodowlanej (od skrzyżowania z ul. Słoneczną do Chwarznieńskiej),
- budowa i przebudowa infrastruktury technicznej,
- budowa małej architektury - ławki, kosze, przysiadaki, stojaki na rowery,
- nasadzenie zieleni.
Gdynia czeka na wykonawcę projektu, a potem zacznie się budowa. Jeśli oczywiście tym razem przetarg uda się rozstrzygnąć.
- Przetarg rozpocznie wielowymiarowe działania inwestycyjne, mające na celu przede wszystkim przebudowę newralgicznego odcinka biegnącego przez środek dzielnicy. W projekcie znajdzie się m.in.: brakujący fragment drogi rowerowej łączący ulice Chwarznieńską z Rolniczą, co zdecydowanie usprawni komunikację rowerową. Cała inwestycja to kolejny etap działań związany z rozbudową infrastruktury drogowej na odcinku witomińskim, a co za tym idzie, budową obwodnicy Witomina - mówi Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni.
Mieszkańcy: tam powinien być buspas
Jego entuzjazmu nie podziela część mieszkańców Gdyni. Przede wszystkim dlatego, że tuż obok miasto planuje budowę obwodnicy Witomina, która ma wyprowadzić ruch tranzytowy z dzielnicy.
Czytaj więcej: Siedem firm chce zaprojektować obwodnicę Witomina.
- Wraz z decyzją o realizacji obwodnicy Witomina musi nastąpić uprzywilejowanie komunikacji zbiorowej na ul. Chwarznieńskiej, a Witomino musi zyskać na tej, wycenianej dziś na ok. 70 mln zł inwestycji przez pełne uspokojenie, dziś tranzytowej ulicy i sprowadzenie jej do rangi ulicy osiedlowej. Tylko fizyczne uspokojenie ruchu na Chwarznieńskiej ograniczy - choć nie zapobiegnie - powrót tranzytu do Witomina - podkreśla Łukasz Piesiewicz ze stowarzyszenia Miasto Wspólne.
Stowarzyszenie widzi rozwiązanie tego problemu w budowie dodatkowego pasa ruchu o zmiennym kierunku dla autobusów, wprowadzeniu elementów uspokojenia ruchu na całym osiedlowym odcinku ul. Chwarznieńskiej oraz likwidacji kładki i budowie nowych, wyniesionych przejść dla pieszych.
Opinie (208) ponad 10 zablokowanych
-
2020-01-01 21:53
I nikt nie pyta po co to lotnisko
(port lotniczy) a 100 baniek uleciało i nikt nie wie gdzie....
Kiedy przepust wodny (łącznica pot.Chylońskiego z rz,Chylonką)=przy terminalu kontenerowo-promowym będzie wreszcie naprawiony pod ul,Janka Wiśniewskiego ??? Gdynia mamy problem ?
Ta ulica jest zamknięte już kilka miesięcy i nic się nie dzieje...Rozwaliło się niech "leży"....Przykład sprawności i skuteczności włodarzy miasta Gdyni....- 50 11
-
2020-01-01 22:28
Dlaczego budowa każdego metra drogi w Gdyni
idzie jak krew z nosa? 2 góra 3 km drogi kosztuje więcej niż budowa autostrady? A ta obwodnica to kropla w morzu.
- 50 13
-
2020-01-01 22:48
Na Chwarznieńskiej powinien być buspas na całej długości, podobnie jak na Małokackiej. (1)
Ruch samochodowy puścić nową obwodnicą Witomina.
- 41 18
-
2020-01-02 00:25
a jak mają dojechać samochodem mieszkańcy witomina? buspasem
a potem ten buspas spotka się z wylotem z obwodnicy na Chwarznieńskiej? dodatkowo zniszczą las, a problem pozostanie
- 4 5
-
2020-01-01 22:59
wiadukt na skrzyzowaniu małópolskiej z chwarznienska
- 26 25
-
2020-01-01 23:00
A kiedy połaczenie karwin z witominem
- 35 18
-
2020-01-01 23:27
Uruchomic więcej połączeń pkm z Gdyni przez Karwiny na osobę. Odciąży to ruch także na witominie. (2)
- 22 30
-
2020-01-02 00:28
dokładnie!
- 10 1
-
2021-08-26 14:50
Dokładnie tak!
- 0 0
-
2020-01-01 23:28
Kolejka
Zbudować kolej napowietrzną od Ciapkowa do Chwarzna i po kłopocie.I pamiętać że to mój pomysł !
- 39 14
-
2020-01-01 23:48
Tak samo bylo z lodowiskiem (1)
Normalne im nie pasowało i wymyślili że zaprojektuje dużo droższe. Jak sie okazali ani na jedno ani drugie nie mieli kasy.
Tak się odkłada projekty w nieskończoność pozorując działania by mieszkańcy mieli wrażenie, że władza coś robi..- 57 3
-
2020-01-02 00:30
I basen olimpijski
- 4 1
-
2020-01-02 00:09
Inwestycja warta "zachodu"
a miało być warta Witomina. Dla zachodu proponuję budowę transportu kolejowego
- 40 12
-
2020-01-02 00:15
Proponuję przenieść niektóre urzędy na Wiczlino
Większość dojeżdżjących do centrum to urzędnicy
- 52 8
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.