- 1 Kto obawia się tramwaju przez Klonową? (115 opinii)
- 2 Jarmark: zobacz jego pierwszy dzień (69 opinii)
- 3 Trójmiejskie mola, których już nie ma (87 opinii)
- 4 Pozbieraliśmy śmieci, ale nie dorzucajcie (75 opinii)
- 5 Złe parkowanie nie pozwoliło posprzątać ulic (176 opinii)
- 6 Będzie 500+ dla małżeństw ze stażem? (531 opinii)
Nowy rodzaj progów zwalniających w Gdańsku. Testy w dwóch lokalizacjach
Za kilka tygodni na ulicach Gdańska pojawią się nowe, niestosowane dotychczas w Trójmieście progi zwalniające - sinusoidalne. Ich specjalne wyprofilowanie powinno ograniczyć dyskomfort podczas przejazdu, pod warunkiem stosowania się do ograniczenia prędkości. Minusem tego rozwiązania jest cena (ok. 26 tys. zł), zdecydowanie wyższa od zwykłych progów wyspowych (3 tys. zł).
W Puławach wykorzystano do ich budowy betonową kostkę, która okazała się mało wytrzymała. We Wrocławiu są montowane z prefabrykatów betonowych.
Dwie lokalizacje w Gdańsku
I to właśnie forma konstrukcji wzorowana na stolicy Dolnego Śląska będzie zastosowana w dwóch lokalizacjach w Gdańsku:
- na ul. Mickiewicza w pobliżu ul. Klonowicza i Placu Biskupa O'Rourke
- na ul. Spadochroniarzy w rejonie skrzyżowania z ul. Azymutalną
"Zaoblony" najazd na próg oznacza większy komfort
Czym wyróżniają się progi sinusoidalne na tle popularnych progów wyspowych (tzw. poduszek berlińskich)? Przede wszystkim kształtem najazdu na próg, który posiada łagodne "zaoblenia" w miejscu styku z nawierzchnią jezdni oraz w górnej części konstrukcji. W przekroju poprzecznym przypomina to nieco wycinek sinusoidy, stąd taka nazwa tego rodzaju progu.
- Jeżeli taki próg będziemy pokonywali z prędkością, dla której został on odpowiednio zaprojektowany, dyskomfort przejazdu będzie niewielki. Jeżeli jednak przekroczymy dopuszczalną prędkość, to przejazd będzie bardzo odczuwalny przez kierowcę. W Holandii, skąd wywodzą się takie progi, odpowiednio wyprofilowane progi sinusoidalne stosuje się nawet dla dróg z ograniczeniem prędkości do 70 km/h - mówi Tomasz Wawrzonek, zastępca dyrektora Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni ds. zarządzania.
Testy pokażą, czy warto montować więcej progów sinusoidalnych
Montowane w Gdańsku progi będą pilotażem, który pozwoli ocenić trwałość tego rozwiązania oraz skuteczność w uspokojeniu ruchu. W przypadku ul. Spadochroniarzy będzie można ocenić nowe rozwiązanie, także pod kątem regularnego ruchu autobusów miejskich, również przegubowych.
Największym minusem progów sinusoidalnych jest ich cena - montaż progu, obejmującego szerokością dwa pasy ruchu to wydatek ok. 26 tys. zł.
Dla porównania: montaż jednego progu wyspowego (tzw. poduszki berlińskiej) to koszt ok. 3 tys. zł, przy czym zazwyczaj montuje się jednocześnie obok siebie dwa progi, aby uniknąć omijania pojedynczego progu sąsiednim pasem ruchu.
Progi zwalniające mają problem z trwałością
Miejsca
Opinie (304) ponad 10 zablokowanych
-
2019-11-18 13:38
Progi wyspowe to bezsens
Tylko małe auta i kompaktowe zwalniają inne większe, suvy i tiry ,czy dostawcze jadą bez zwalniania.
- 11 0
-
2019-11-18 13:39
Beka !
Ulica dziurawa a oni jeszcze progi zwalniające montują :D ale jaja ! Lepiej wydajcie te pieniądze na remonty dróg żeby bezpieczniej było malowanie pasów i oświetlenia na przejściu dla pieszych!
- 10 2
-
2019-11-18 13:41
Co tu kosztuje prawie 10 razy więcej? (1)
Co to za bzdura?
- 7 0
-
2019-11-18 15:29
Nie 10 razy więcej tylko 4,3333
bo tego plastikowego badziewia trzeba dwie sztuki czyli razem 6000.
- 0 0
-
2019-11-18 13:42
W Holandii takich pełno i dobrze wspominam
Jedne są dostosowane do 30 inne do 50 i 70kmh . U nas jest dowolność w budowie spowalniaczy, szczególnie na drogach osiedlowych. Co za tym idzie nie ma płynności w ruchu. Rośnie stężenie co2 i zapylenie od klocków hamulcowych w pobliżu progów zwalniających.
- 10 1
-
2019-11-18 13:44
kk
Spędziłem kilka miesięcy w Hurghadzie - tak prostych spowalniaczy, a na dodatek skutecznych jak tam nie spotkacie nigdzie (chyba)! Polecam.
- 1 1
-
2019-11-18 13:47
26000 zł Wow!!!
- 3 0
-
2019-11-18 13:48
(1)
Wszystkie progi są lepsze niż ten na zjeździe do garażu manhattanu.
- 8 1
-
2019-11-18 13:55
To nie próg, to szykana.
- 0 0
-
2019-11-18 13:49
Progi zwalniajace
Oczywiscie ze potrzebne i jestem za dobrymi jakosciowo a nie poduszkami z wygietymi rogami ktore przebily mi juz 2 opony.Mysle ze mniej progow ale lepszych.Juz same korki stanowia progi.Poduszki uszkodzone demontowac i juz nie zakladac.Niszcza opony i podwozie.Kompletne dno za 3 tys.
- 9 1
-
2019-11-18 13:55
Ech ci eksperymentatorzy z Gdanska
Jak Polak buduje dom to wybuduje lepszy niż Niemiec czy Anglik..Jak fachowiec z urzędu zamówi towar to zawsze najgorszy i najdroższy.
- 7 3
-
2019-11-18 13:55
Na Platynowej nowe progi działąją jak katapulta (3)
Nowo założone progi na Platynowej działąją jak katapulta nawet przy zerowej prędkości
I do tego jaki jest sens budować dwa progi jeden po drugim w tym samym kierunku?
Nie wystarczył by jeden przed przejściami (i skrzyżowaniem) z góty i jeden z drugiej strony?- 9 3
-
2019-11-18 17:11
(1)
Katapulta przy zerowej prędkości? Normalnie czarodziej.
- 2 0
-
2019-11-18 18:34
pojadę tam odzyskiwać energię katapultowania.
- 1 0
-
2019-11-19 10:01
Fakt na Platynowej nie da się 5km/h przez to przejechać. To jest przegięcie, ktoś miał dobry układ na półfabrykaty do progów to nastawiali gdzie sie da tego.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.