Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowy rozkład jazdy pociągów od niedzieli. Na co zwrócić uwagę?

Maciej Naskręt
11 grudnia 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (178)
13 grudnia wszyscy przewoźnicy kolejowi w Trójmieście zmieniają lokalną ofertę. 13 grudnia wszyscy przewoźnicy kolejowi w Trójmieście zmieniają lokalną ofertę.

13 grudnia wszyscy przewoźnicy kolejowi w Trójmieście zmieniają lokalną ofertę.

fot. Trojmiasto.pl

Duże zmiany czekają od 13 grudnia pasażerów na kolei. Zmienia się oferta u przewoźników aglomeracyjnych, jak i krajowych. Opisujemy najważniejsze zmiany, które warto zapamiętać.



Informacje o ofercie którego przewoźnika kolejowego interesują cię najbardziej?

13 grudnia zacznie obowiązywać nowy rozkład na kolei. U wybranych przewoźników zmienia się nie tylko oferta połączeń czy czasy przejazdu, ale też oferta biletowa. Do tej pory opisywaliśmy je wszystkie w odrębnych artykułach. Teraz, przed niedzielą, przyszła pora, by zebrać wszystkie najważniejsze zmiany w jednym miejscu.

SKM: likwidacja kursów do Pruszcza Gdańskiego

Od 13 grudnia przestają kursować pociągi SKM relacji Gdańsk Główny - Pruszcz Gdański - Gdańsk Główny. Decyzję o ich likwidacji przewoźnik tłumaczy niewielkim zainteresowaniem ofertą przewozową. Pasażerowie spod gdańskiej miejscowości będą musieli korzystać z pociągów SKM kursujących do i z Tczewa.

Sprawdź aktualny rozkład jazdy SKM.

Zmiany obejmą też główną linię SKM. Przewoźnik postanowił wzmocnić ofertę w godzinach popołudniowego szczytu. Dodatkowe pięć par pociągów pojedzie wtedy z Gdańska Śródmieście do Wejherowa.

Nie zmieniają się ceny biletów.

Szynobus poruszający się m.in. po torach PKM. Szynobus poruszający się m.in. po torach PKM.

Szynobus poruszający się m.in. po torach PKM.

fot. Maciej Naskręt/Trojmiasto.pl

Z PKM-ki skorzystają mieszkańcy Gdyni

Od niedzieli co ok. 30-50 minut będą kursować szynobusy PKM na linii z Gdyni Głównej przez Gdańsk Port Lotniczy do Wrzeszcza. W ciągu doby wyjedzie w sumie 38 składów. Pierwszy poranny wyruszy na trasę z Wrzeszcza o godz. 4:44, ostatni 55 minut po północy. Z kolei z Gdyni Głównej pierwszy szynobus wyruszy o 3:48, by po 46 minutach zameldować się we Wrzeszczu. Ostatni wyjedzie na trasę o godz. 22:22.

W przeciwnym kierunku z Wrzeszcza do Gdyni Głównej brakować będzie regularności. Najmniejsza różnica w odjeździe dwóch pojazdów wyniesie 12 minut (21:32 - 21:45), najdłuższa - równo godzinę (9:13 - 10:13 i 23:25 - 00:25). Również w tej relacji przytrafią się krótkie okresy z regularną częstotliwością. Pierwszy między 15:25 a 16:55, kiedy pociągi pojadą co pół godziny i drugi od 21:45 do 22:45 z częstotliwością 15-minutową.

Kolejarzom nie udało się opracować rozkładu tak, by zachować regularne odstępy między poszczególnymi kursami. Tzw. takt ułatwia pasażerom zapamiętanie rozkładu oraz umożliwia zgranie innych środków komunikacji miejskiej z kursami pociągów, dzięki czemu podróżni mogą się przesiadać.

Co z pociągami z Kartuz i Kościerzyny do Trójmiasta?

Po 17 pociągów w jedną i drugą stronę pojawi się na trasie Gdańsk - Kartuzy. I tylko ostatni kurs zacznie i skończy się na stacji we Wrzeszczu. Reszta składów docierać będzie do Gdańska Głównego i stamtąd ruszać w drogę powrotną.

Ponad połowa składów (9 z 17) pokona trasę z Gdańska Głównego do Kartuz w 1 godzinę i trzy minuty, pozostałe będą potrzebowały kilka minut więcej. Najdłużej, bo 75 minut, potrwa podróż szynobusem wyruszającym o 15:59.

Od wejścia w życie nowego rozkładu (13 grudnia) SKM będzie świadczyła usługi na trasie Gdynia - Kościerzyna. Każdego dnia na tej trasie wyjedzie po 10 pociągów w obu kierunkach.

Niestety, ze względu na trwającą przebudowę stacji w Kartuzach, pociągi będą omijały tę miejscowość. Mieszkańcy Kościerzyny chcący dostać się do Gdańska będą mogli przesiadać się na pociągi PKM jadące z Kartuz na przystankach w Żukowie lub Żukowie Wschodnim. Czas oczekiwania na przesiadkę może wynieść od kilkunastu do kilkudziesięciu minut.

Czytaj też: Nowy rozkład PKM. Gdynianie wreszcie skorzystają z kolei

Pociąg EN-57 Przewozów Regionalnych. Pociąg EN-57 Przewozów Regionalnych.

Pociąg EN-57 Przewozów Regionalnych.

fot. Sławomir Lewandowski/UMWP

Przewozy Regionalne z biletem za 4 zł w Trójmieście

Od niedzieli tymi pociągami będzie można podróżować między stacją Gdańsk Główny a Gdynią Chylonią, kupując bilet jednorazowy (bez względu na przebyte kilometry) w cenie 4 zł, dla młodzieży szkolnej - 2,52 zł, dla studentów - 1,96 zł, a nauczycieli - 2,68 zł. W ofercie będą także bilety miesięczne w wysokości 80 zł, dla młodzieży szkolnej - 40,80 zł, dla studentów - 39,20 zł, dla nauczycieli - 53,60 zł.

Do skorzystania z oferty przekonuje o 14 minut krótszy przejazd na trasie Gdańsk Główny - Gdynia Główna w porównaniu do SKM-ki. Składy zatrzymują się na przystankach wyłącznie położonych przy dalekobieżnych torach w Trójmieście.

Czytaj też: Z Gdańska do Gdyni za 4 zł i szybciej o 14 min. Przewozy Regionalne konkurują z SKM

Pociąg Pendolino PKP Intercity. Pociąg Pendolino PKP Intercity.

Pociąg Pendolino PKP Intercity.

mat. prasowe

Szybsza podróż pociągiem Pendolino. Połączenie z Rzeszowem

Od połowy grudnia pociągami Pendolino, które należą do spółki PKP Intercity, dotrzemy z Trójmiasta do Rzeszowa. Podróż zajmie z Gdyni blisko osiem godzin. Za pokonanie tej samej trasy bezpośrednim pociągiem Pendolino (EIP) zapłacimy co najmniej 139,30 zł w II klasie i 259 zł w I klasie.

Od 13 grudnia korekcie ulegają również czasy przejazdów pociągami Pendolino do Warszawy oraz Krakowa i Katowic.

Do Warszawy Centralnej pociągi z Gdyni Głównej dotrą najszybciej w 3 godz. 7 min (szybciej o 12 minut), zaś do Krakowa - 5 godz. 39 min (szybciej o 8 minut). Najwięcej czasu zaoszczędzą pasażerowie udający się pociągami Pendolino z Trójmiasta do Katowic. Podróż najszybszym bezpośrednim połączeniem z Gdyni ulegnie skróceniu z 6 godz. 7 min do 5 godz. 37 min.

Czytaj też: Pendolino pojedzie do Rzeszowa, przyspieszenie na innych trasach

Nowy pociąg Flirt 3 ze Stadlera w barwach PKP Intercity. Nowy pociąg Flirt 3 ze Stadlera w barwach PKP Intercity.

Nowy pociąg Flirt 3 ze Stadlera w barwach PKP Intercity.

mat. prasowe

Nowe pociągi do z Trójmiasta do Katowic

Przy okazji niedzielnych zmian na kolei spółka PKP Intercity wprowadzi na trasę Trójmiasto - Katowice pociągi typu Flirt 3 ze Stadlera. Podróż ma się skrócić na tej trasie i kosztować 51 zł w drugiej klasie, a składy zatrzymają się m.in. w Bydgoszczy, Toruniu, Włocławku i Łodzi.

Stolicę Śląska z Trójmiastem od 13 grudnia połączy pociąg IC "Chemik". Odjazd z Katowic zaplanowano na godz. 10:34, a przyjazd do Gdyni Głównej na godz. 19:12. Pociąg z Gdyni Głównej natomiast będzie odjeżdżał o 9:07, a w Katowicach będzie pojawiał się o godz. 17:25.

W identycznej relacji będzie kursował też pociąg IC "Hutnik", którego odjazd z Gdyni Głównej zaplanowano na godz. 5:07, a przyjazd do Katowic na godz. 13:30. W drodze powrotnej natomiast odjazd z Katowic ustalono na godz. 14:43 i przyjazd do Gdyni Głównej o 23:23.

Ostatni skład z Gdyni Głównej, czyli IC "Stoczniowiec" odjedzie do Katowic o godz. 13:08 i dotrze na miejsce o godz. 21:21. Z kolei skład obsługujący "Stoczniowca" z Katowic wyruszy o godz. 6:34 i dotrze do Gdyni Gł. o godz. 15:14.

Czytaj też: Nowym pociągiem do stolicy Śląska

Miejsca

Zobacz także

więcej artykułów (216)

Opinie (178) 2 zablokowane

  • 2015-12-11 07:04

    (3)

    Taktyja SKM. Zawieś kursowanie na 3 lata, później przywróć tak by "idealnie" pasowala do godzin pracy. Zachecaj a mm"atrakcyjną" częstotliwością a na koniec wyżal się małym zainteresowaniem ... Jakim cudem prywatne autobusy jeżdżą wypełnione po brzegi mimo iż jeździ ZTM ? Wam kury szcz*c prowadzić, a nie prowadzić kolejowy biznes.

    r

    8 lat

    • 23 3

    • 2015-12-11 10:26

      no i cud miód relacja (1)

      Pruszcz - Gdańsk Główny. Dalej z wózkiem albo rowerem po schodach (bo wind niet).

      8 lat

      • 3 0

      • 2015-12-11 18:01

        GG do przebudowy!

        Co to za wiocha zeby schodow ruchomych na glownym dworcu "metropolyi" nie bylo...

        8 lat

        • 2 0

    • 2015-12-13 09:33

      Dzwicie sie ze skm funkcjonuje tak a nie inaczej???

      Kto jest odpowiedzialny za rozkłady jazdy w SKM?Proszę bardzo:
      http://www.duchaobluze.diecezja.gda.pl/organista.htm

      poważnie. Protegowany prezesa Buczka, brak wykształcenia kierunkowego.

      WUJ BURY

      8 lat

      • 1 0

  • 2015-12-11 07:13

    Niech mi ktoś to wytłumaczy??? (4)

    "...Niestety, ze względu na trwającą przebudowę stacji w Kartuzach, pociągi będą omijały tę miejscowość. Mieszkańcy Kościerzyny chcący dostać się do Gdańska będą mogli przesiadać się na pociągi PKM jadące z Kartuz na przystankach w Żukowie lub Żukowie Wschodnim..."

    saib

    8 lat

    • 24 1

    • 2015-12-11 07:58

      Niestety tego tez nie rozumiem...naturalna trasa przebiega przez Kiełpino, a nie naokoło przez Kartuzy

      obywatel Trójmiasta

      8 lat

      • 8 1

    • 2015-12-11 08:13

      a mnie ciekawi

      zniżka dla nauczycieli???? nie rozumiem tego uprzywilejowania. Dlaczego nie np. kucharze wszak obsługują większą cześć społeczeństwa

      pola

      8 lat

      • 13 4

    • 2015-12-11 10:28

      każdy powód jest dobry (1)

      by głupotę tłumaczyć. Połączeń Gdańsk - Kościerzyna nie ma tylko dlatego, że SKM ich nie chce, a marszałek na to pozwala.

      8 lat

      • 6 0

      • 2015-12-12 01:06

        Głupota

        Jak masz jeden tor to albo po tym torze pojedzie pociąg w godz. dojazdu np. do pracy do Gdyni albo do Gdańska. Trzeba zrobić referendum!!!

        8 lat

        • 1 0

  • 2015-12-11 07:25

    Szybciej do Wrocławia (3)

    Z chwilą opublikowania zarysu rozkładu jazdy 2015/2016 przedstawiciele PKP chwalili się skróceniem czasu przejazdu z Gdańska do Wrocławia poniżej 5 godzin. Później przy publikacji kolejnej wersji czas przejazdy został zwiększony do 5 godzin i 9 minut a poprawką z dnia 19.11.2015 został ostatecznie zwiększony do 5 godzin i 23 minut.
    Na trasę do Katowic wprowadzono nowe składy Flirty ale dla zmiany kierunku jazdy w Bydgoszczy zabezpieczono więcej czasu niż przy składach tradycyjnych wymagających oblotu prowadzącej pociąg lokomotywy.

    Ramzes

    8 lat

    • 13 1

    • 2015-12-11 13:29

      a to norma niestety. (2)

      Dla zmiany kierunku zabezpieczenie czasowe zawsze dają jak dla składu tradycyjnego, bo taki może wyjechać zamiast EZT w razie jego awarii. Oblecenie skladu w polskich realiach trwać może 7-8 minut, dla rezerwy przyjmuje się 10-12. EZT zrobi to w 3 minuty. Ale jak się zepsuje i w jego miejsce wejdzie skład, to bedą opóźnienia.

      R

      8 lat

      • 2 0

      • 2015-12-11 13:37

        To wtedy najwyzej beda opoznienia (1)

        Ale zeby sklad opozniac dzien w dzien, bo moze sie kiedys zepsuje i trzeba bedzie podstawic wagony ? Ci kolejarze to maja nas....w tych glowach.
        Przykro mnie to pisac, ale jesli to jest realny powod stalego wydluzenia czasu jazdy, to........brak slow.

        gdy

        8 lat

        • 6 0

        • 2015-12-11 16:22

          masz calkowitą rację

          dotacje brać - to chętnie.
          Dać coś od siebie - to.......

          8 lat

          • 2 0

  • 2015-12-11 07:47

    A co z PKM z Gdańska do Kościerzyny? (bezpośrednio) (1)

    Miało być, a nie ma?

    .

    8 lat

    • 15 3

    • 2015-12-11 10:38

      po to uchwalono przewidujące je plan transportowy województwa:

      aby było się można chwalić, co MA być. A że nie ma - nie takich rzeczy politycy nie dotrzymywali.

      8 lat

      • 3 0

  • 2015-12-11 07:50

    Zapomnieliście napisać... (3)

    że pociągi do Katowic będą zatrzymywały się m.in. również w Częstochowie. To chyba na tyle duże miasto, żeby poinformować czytelników prawda?
    Poza tym te pociągi w Łodzi zatrzymują się na 3 stacjach, to jakaś przesada - włącznie z postojami przejazd przez Łódź zajmuje ponad 30 minut.
    To jakiś absurd.

    olo

    8 lat

    • 17 2

    • 2015-12-11 09:06

      (2)

      Czemu absurd w Łodzi? Łódz liczy sobie tylu mieszkańców co całe Trójmiasto. Jeśliby wiec w Łodzi likwidować to i u nas pociąg powinien stawać 1x, np. w Sopocie - żeby było mniej więcej pośrodku.

      kkt

      8 lat

      • 6 3

      • 2015-12-11 10:06

        No własnie nie bardzo (1)

        W Trójmieście pociągi jeżdżą jedyną możliwą trasą, a w Łodzi robią pętlę.
        Jak zobaczysz na mapie jaka trasę robią pociągi przez Łódź do zrozumiesz

        olo

        8 lat

        • 5 2

        • 2015-12-11 16:59

          prawo wielkich miast

          taką samą pętlę robi pendolino w Warszawie

          8 lat

          • 2 0

  • 2015-12-11 07:51

    Nowy rozkład - słaby

    Słaby ze względu na brak dopasowania przyjazdów PKM do Wrzeszcza w celu przesiadki na skm. Na przesiadki jest zazwyczaj tylko 1 minuta, przy notorycznych opóźnieniach nie da się zdążyć. Dodatkowo połączenie z Żukowa wsch. do Gdańska przesunięte aż o 12 minut , nie da się zdążyć już do pracy w Gdańsku na 7,00, Dlaczego nie pytano się pasażerów, znowu jakaś mądrala chce nas uszczęśliwiać. Kolejny problem to ostatnio częste podstawianie krótkiego składu do Kartuz o 15,05. Tak zniechęcicie pasażerów, bo w godzinie szczytu gdzie jest najwięcej pasażerów, trzeba się tłoczyć . Poprawcie to jak najszybciej!!!! A co z kasownikami na PKM we Wrzeszczu, nawet Osowa je ma!!!

    Waldi

    8 lat

    • 14 0

  • 2015-12-11 07:53

    Czy będzie można dojechać z Koscierzyny do Wrzeszcza i którędy? Przez Kiełpino czy Kartuzy ?

    obywatel Trójmiasta

    8 lat

    • 6 0

  • 2015-12-11 07:53

    PKMka jest super (2)

    Te taktowanie to jakaś bzdura niepotrzebna. Wprowadza tylko zamęt w komunikacji i brak możliwości dopasowania rozkładów. A nie można normalnie? Więcej pociągów pomiędzy 6:30-8:30 i 15:30-17:00 ?? Co 15 minut, to trochę lipa.

    PKMkowiec

    8 lat

    • 12 2

    • 2015-12-11 08:43

      Może i super (1)

      PKM o 0718 i 0733 przyjeżdża często w 2 członowym składzie. Jedzie się wtedy na 'szprotkę w puszce'. Na moje pytanie dlaczego nie mogą przyjeżdżać 3 członowe, odpowiedź była taka, że mają za mało składów. A ja myślałem, że to niewielkie przdsięwzięcie logistyczne. Ich to niestety przerasta. Na domiar złego obecnie jest dziura w kursowaniu ok. godz. 0700 (Jasień), a po zmianach zniknie kurs o 0748. Porażka na całej linii.

      mim

      8 lat

      • 10 0

      • 2015-12-12 15:10

        ktoś niedoszacował zainteresowania na usługi

        z jednej strony należy się cieszyć, że pociągi nie wożą powietrza , drugiej - widać, że pasażerów (czyli PIENIĘDZY) mogłoby być więcej

        8 lat

        • 0 0

  • 2015-12-11 08:15

    A może tak w końcu zamknąć SKM w przedziale Pruszcz Gdański-Wejherowo (8)

    Po kiego grzyba jeździ to do Słupska. Chyba od czegoś mamy Przewozy Regionalne!

    8 lat

    • 36 4

    • 2015-12-11 08:22

      (6)

      Popieram. I powrót do taktu co 6, 12, 24 min. w zależności od pory i dnia tygodnia.

      8 lat

      • 11 0

      • 2015-12-11 09:01

        Zdecydowanie oboje macie racje (3)

        Po co SKM w Tczewie, Slupsku, Elblagu, etc.
        SKM jadac zatrzymuje sie na kazdej malej stacji i jedzie dlugo za dlugo.
        To jest koszmar jechac tym 3 godziny z Gdanska do Slupska, czy z Gdyni do Ilawy, albo Elblaga, Szalenstwo !!!! Do tego takim zlomem bez WC !!!
        Jezdze i cierpie.
        SKM to powinna byc wylacznie nitka Pruszcz Gdanski - Wejherowo, z duza czestotliwoscia.
        Poza te trase powinny jezdzic wylacznie Przewozy Regionalne, NOWYM TABOREM Z WC !!!, zatrzymujace sie w obrebie aglomeracji trojmiejskiej tylko na wezlowych stacjach, a poza aglomeracja na wszystkich.
        No i oczywiscie PKP Intercity laczace duze stacje.

        gdy

        8 lat

        • 27 1

        • 2015-12-11 13:47

          Popieram, sama prawda (1)

          8 lat

          • 8 0

          • 2015-12-12 05:01

            Bo planowac to trzeba potrafic, nie tylko zreszta na kolei

            Od PKP IC, poprzez PR, potem SKM, a dalej tramwaje, trolejbusy i autobusy.
            Tak sie buduje dobrze funkcjonujaca siatke komunikacyjna.
            Tylko nie na Wybrzezu !!!

            8 lat

            • 0 0

        • 2015-12-12 00:59

          sprinter...

          ...kilka lat temu śmigał z Tczewa do Słupska i było OK, a teraz zwykła skm jedzie Gdańska Głownego z przesiadkami często ponad 3 godz , a z Oruni wyszukiwarka połączeń to nawet wskaże 5 godzinną podróż do Słupska!... Same barany tym skm kierują... Zafajdany marszałek od przetargów na przewozy ma to też gdzieś!

          Piękna Helena

          8 lat

          • 4 0

      • 2015-12-11 11:16

        (1)

        Oczywista sprawa ale to skm :D

        8 lat

        • 6 0

        • 2015-12-11 12:01

          nie tyle SKM...

          Co wola Marszalka!! ;D
          Tak rozpisuje przetarg i koniec. Nie będzie też przewozów na linii Słupsk - ustka (bo biorę będzie taboru?) a ma linii musi jeździć skm!!!

          Żart i kpina!!

          ot co!!

          8 lat

          • 4 0

    • 2015-12-11 21:52

      a gdzie są te przewozy regionalne do słupska?

      8 lat

      • 1 0

  • 2015-12-11 08:21

    Panie Naskret (1)

    Panie Naskret..
    Zajmuje sie Pan tematami infrastruktury transportowej.... wiec niech sie w koncu Pan doszkoli i wbije sobie do glowy ze PKM to ZARZADCA INFRASTRUKTURY a nie przewoznik...szyny i przystanki....
    Juz kilka razy pisalem do Pana...ale widac nie dotarlo....
    To w Pana zreszta interesie...zeby Pan glupot nie pisal..jak w powyzszym artykule..

    zatroskany

    8 lat

    • 25 1

    • 2015-12-11 12:03

      mysle że on to wie ..

      Ale tutaj chodzi o rozróżnienie miejsc. Stara SKM i nowa PKM. i cala tajemnica rozwiązana..

      8 lat

      • 2 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (216)

Najczęściej komentowane

Energa Wybrzeże Gdańsk. Dlaczego nie było ZZ-tki za Klindta? Menedżer tłumaczy

Jóźwiak o braku ZZ-tki za Klindta

Przejście naziemne przy dworcu. Wiemy, kiedy ruszą prace

Budowa przejścia przy dworcu ruszy w lipcu

więcej

Najczęściej czytane