Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Oceniamy dworzec Gdańsk Główny: nowocześnie i ładnie, ale pusto, betonowo i z kuriozalną windą

Maciej Korolczuk
4 sierpnia 2023 (artykuł sprzed 1 roku) 
Opinie (343)
Najnowszy artykuł na ten temat Nowe lokale na dworcu w Gdańsku. Co się pojawiło?
Kilka dni po otwarciu wybraliśmy się na wyremontowany dworzec, by ocenić go z perspektywy pasażera. Kilka dni po otwarciu wybraliśmy się na wyremontowany dworzec, by ocenić go z perspektywy pasażera.

Kilka dni po otwarciu wybraliśmy się na wyremontowany dworzec, by ocenić go z perspektywy pasażera.

fot. Trojmiasto.pl

Sporo miejsc do siedzenia, czysto i nowocześnie - dworzec Gdańsk GłównyMapka po remoncie na pierwszy rzut oka zachwyca. Ale są też wady i niedociągnięcia. W oczy rzuca się brak zieleni i betonoza na zewnątrz, a w środku brak najemców i kuriozalna winda, która między poziomem -2 a -1 ma do pokonania... 30 cm.



Czy widziałe(a)ś już dworzec po remoncie?

Dworzec Gdańsk Główny otwarto w poniedziałek po czterech latach remontu (inwestycja złapała 1,5 roczne opóźnienie).

Postanowiliśmy bliżej przyjrzeć się nowej infrastrukturze i spojrzeć na oddany do użytku dworzec z perspektywy pasażera.

Pierwsze wrażenie - zachwyt



Z zewnątrz bryła wyremontowanego budynku robi bardzo dobre wrażenie. Może podobać się odnowiona elewacja, nowa stolarka okienna i drzwiowa czy przywrócone historyczne, wzorzyste poszycie dachu. Lepiej wygląda też plac przed dworcem: nowe chodniki, oznakowana droga rowerowa i miejsca postoju dla taksówek i osób niepełnosprawnych (dlaczego tylko jedno miejsce?!).

6
  • Przed dworcem jedyną zieleń zapewnia rabata z drzewem, które rosło tam jeszcze przed rozpoczęciem remontu.
  • Strefa przed głównym wejściem z jasnym podziałem na przestrzeń dla pieszych, kierowców i rowerzystów.
  • Przed dworcem poza drogą rowerową przydałyby się jeszcze stojaki rowerowe.
  • Dla osób niepełnosprawnych przewidziano tylko jedno miejsce postojowe.
  • Na część parkingu nadal nie da się wjechać.
  • Przy dworcu stoją jeszcze kontenery, które służyły za zaplecze budowy.

Przed dworcem jedyną zieleń zapewnia rabata z drzewem, które rosło tam jeszcze przed rozpoczęciem remontu.

fot. Trojmiasto.pl


Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Ile kosztują miejsca postojowe w Trójmieście?

parking na 9 aut
Parking na 9 aut 1 600 zł
Gdańsk, Kowale
200 m2
Wynajme hale garażową- Gdynia Śródmieście
Wynajme hale garażową- Gdynia Śródmieście 400 zł
Gdynia, Śródmieście
15 m2
miejsce na motocykl
Miejsce na motocykl 100 zł
Gdańsk , Ujeścisko
16 m2
Więcej w serwisie Ogłoszenia (91)

Ale żeby nie było zbyt różowo, w oczy aż bije przeraźliwa betonoza tego miejsca i brak choćby skrawka nowej zieleni. O tym, jak mogłoby wyglądać to miejsce, gdyby zamiast betonowej kostki wykonano kilka nasadzeń świadczy rabata i drzewo rosnące po zachodniej stronie budynku dworca. Brak zieleni przed budynkiem sprawia, że w słoneczne czy gorące dni nie ma szans na schronienie w cieniu. Z kolei w dni deszczowe, woda zamiast do niecki, ogrodu deszczowego czy po prostu trawnika, na którym rośnie drzewo (a najlepiej kilka) spływać będzie do kanalizacji deszczowej lub... po schodach do podziemnych tuneli prowadzących na perony.

Na betonowym placu oprócz braku zieleni nie znaleźliśmy też stojaków rowerowych, a przestrzeń wokół dworca wciąż wygląda jak plac budowy. Po jednej stronie wciąż stoją wygrodzenia uniemożliwiające wjazd na parking, a z drugiej - trwa rozbiórka kontenerów, z których zbudowany był tymczasowy dworzec.

Wchodzimy do środka.

W środku kolejki do kas, brak biletomatów i najemców



I znów - zachwyt i szczęka na podłodze. W oczy rzucają się efektowne witraże, odrestaurowane zdobienia, łuki, pieczołowicie wykonane herby miast. Klimatu dodają dębowe witryny kas biletowych. Podróżni oprócz tego, że mają na czym zawiesić oko, mogą też spocząć na jednej z wielu ławek. Oby nie w oczekiwaniu na opóźniony pociąg.

Sprawdź rozkład pociągów w Trójmieście



Wśród zalet i rozwiązań pro-pasażerskich należy też wymienić rampy zjazdowe, które z pewnością ułatwią poruszanie się osobom niepełnosprawnym, rodzicom z wózkami dziecięcymi czy po prostu - pasażerom z walizkami i bagażami na kółkach. W kilku miejscach stoją też tablice informacyjne umożliwiające korzystanie z nich osobom niewidomym lub niedowidzącym. Niby to już standard w XXI wieku, ale cieszy, że pomyślano o możliwie wszystkich potencjalnych użytkownikach dworca.

3
  • Przez to, że otwarta jest tylko część kas, tworzą się do nich długie kolejki. Przydałoby się więcej automatów biletowych.
  • Udogodnieniem dla podróżnych są rampy zjazdowe, dzięki czemu walizek na kółkach nie trzeba nosić po schodach.
  • Duży plus za dostosowanie obiektu do potrzeb m.in. osób niedowidzących i niewidomych.

Przez to, że otwarta jest tylko część kas, tworzą się do nich długie kolejki. Przydałoby się więcej automatów biletowych.

Co jeszcze przykuwa uwagę pasażerów? Przede wszystkim brak najemców. Niemal wszystkie pomieszczenia, przeznaczone do komercyjnego najmu są puste. Nie ma gdzie kupić wody na drogę, kanapki, kawy ani gazety, więc póki co - należy się w nie zaopatrzyć gdzie indziej.

Zanim jednak ruszymy w drogę, trzeba kupić bilet. I tu kolejna niespodzianka - długa kolejka do kas, spośród których tylko część jest otwarta. Jak nie w kasie, to może uda nam się dostać bilet w biletomacie? Owszem, o ile go znajdziemy. Jedno urządzenie stoi bowiem pod schodami, którymi z holu głównego można przejść na perony. Mijają go więc osoby, które bilet już posiadają. Wydaje się, że biletomatów powinno być zdecydowanie więcej i powinny stać w widocznych miejscach, bliżej kas.

4
  • Na terenie całego dworca w oczy rzucają się puste lokale i brak najemców.
  • Na terenie całego dworca w oczy rzucają się puste lokale i brak najemców.
  • Na terenie całego dworca w oczy rzucają się puste lokale i brak najemców.
  • Na terenie całego dworca w oczy rzucają się puste lokale i brak najemców.

Na terenie całego dworca w oczy rzucają się puste lokale i brak najemców.

Kuriozalna winda - 30 cm między piętrami



Brak biletomatów to nie jedyny problem, na jaki mogą natknąć się pasażerowie. Na dworcu wciąż nie działa część wyświetlaczy dynamicznej informacji pasażerskiej.

Ale największym kuriozum, na jakie natkniemy się w odnowionym budynku dworca jest winda, łącząca tunel (poziom -2) z holem głównym (poziom 0). Pomiędzy nimi znajduje się jeszcze korytarz prowadzący na perony (i tam też stoi wspomniany biletomat). Absurd polega na tym, że winda między poziomem -2 a -1 ma do pokonania... 30 cm. Efekt jest taki, że gdy winda zatrzyma się na poziomie -1, osoby oczekujące na nią w tunelu mogą odnieść wrażenie, że winda zacięła się i zatrzymała między piętrami.

Tak jak londyński dworzec kolejowy King's Cross ma swój legendarny przystanek 9 3/4, tak nowy dworzec w Gdańsku windę, która zatrzymuje się na poziomie 0,5.

Zabytkowe schody donikąd



Może nie kuriozum, ale ciekawostką są stalowe, kręcone schody... donikąd. To jednak nie błąd projektantów, lecz świadoma decyzja. To fragment schodów, które dawniej prowadziły na wieżę zegarową. Dziś są już niepotrzebne, ale ze względu na walor historyczny zostały zachowane na wniosek pomorskiego wojewódzkiego konserwatora zabytków.

Dworzec mocno opóźniony, a wygląda jakby otwarty w pośpiechu



Podsumowując - dworzec choć ładny i sprawiający pierwsze dobre wrażenie - wciąż wymaga wiele pracy. Część poprawek to zwykła kosmetyka i spółka zarządzająca dworcem powinna się z nimi szybko uporać. Z drugiej strony, aż dziw bierze, że inwestycja, która złapała 18-miesięczne opóźnienie, sprawia wrażenie, jakby była otwierana w pośpiechu.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Najdroższe auta na sprzedaż w Trójmieście

Audi A6 Allroad C8 3.0 benzyna 340 KM Mild Hybrid
Audi A6 Allroad C8 3.0 benzyna 340 KM Mild Hybrid 229 000 zł
Gdańsk, Wrzeszcz
2020 47000 km 2995 cm3
Jeep Grand Cherokee Limited WL 3,6 V6 2021
Jeep Grand Cherokee Limited WL 3,6 V6 2021 221 000 zł
Gdynia
2021 68000 km 3604 cm3
CAT 930K
CAT 930K 325 000 zł
Gdańsk, Matarnia
2014 11744 km
Więcej w serwisie Ogłoszenia (29)

Miejsca

Zobacz także

Remont dworca PKP Gdańsk Główny (83)

Opinie (343) ponad 20 zablokowanych

  • 2023-08-04 09:38

    (1)

    Moim zdaniem napis na dworcu "Dworzec kolejowy Gdańsk Główny" swoim stylem nie pasuje do bryły budynku. Powinien być stylizowany.

    11 miesięcy

    • 12 5

    • 2023-08-04 10:38

      Bryła budynku nie ma stylu

      11 miesięcy

      • 1 1

  • 2023-08-04 09:52

    pruska architektura (5)

    Proponuję obejrzeć dworzec kolejowy Kraków Główny - stary dworzec stoi sobie spokojnie dla potomnych, żeby była pamiątka po konserwatorze zabytków, a nowy dworzec został wraz z nowymi peronami przesunięty o kilkaset metrów. Krakusy potrafią. Mu musimy podziwiać wytwór pruskiej architektury, który ze współczesną funkcjonalnością dworca kolejowego nie ma nic wspólnego.
    Sugeruję nową inwestycję (niech ten pruski bunkier stoi na chwałę cesarza), która mogłaby całkowicie odmienić centrum miasta, a my moglibyśmy pożegnać XIX-wieczny układ komunikacyjny.

    Marek

    11 miesięcy

    • 12 20

    • 2023-08-04 11:17

      Siostro klonozepan i elektro dla pacjenta

      11 miesięcy

      • 5 7

    • 2023-08-04 11:24

      Pruska architektura nie ma sobie równych i nigdy nie będzie miała.

      11 miesięcy

      • 7 10

    • 2023-08-04 11:50

      Zgadzam się w 100%

      Powinien powstać nowy, zupełnie nowoczesny, modernistyczny, funkcjonalny dworzec dla Gdańska. Miasto w ostatnich dekadach zmienia swoje oblicze, powiększa się.
      Kiedyś przewidywano na to Węzeł Czerwony Most ale minusem jest jego peryferyjna lokalizacja. Może zrobić go na Zaspie w połaczeniu z Wrzeszczem?

      11 miesięcy

      • 4 6

    • 2023-08-04 12:03

      Jeśli uważasz że obecny dworzec w Krakowie jest dobry

      To chyba się z głupim przez ścianę macałeś

      11 miesięcy

      • 7 3

    • 2023-08-04 21:26

      W Krakowie to główny dworzec

      a u nas stacja przelotowa. Węzeł kolejowy jest w Gdyni.

      11 miesięcy

      • 2 1

  • 2023-08-04 10:00

    (2)

    malkontenci widza to co chca widziec,same minusy zero pozytywow!.

    11 miesięcy

    • 7 6

    • 2023-08-04 10:36

      Przyklaskiwanie wszystkiemu było obowiązkowe za komuny (1)

      11 miesięcy

      • 3 3

      • 2023-08-04 19:47

        kto nie przyklaskuje wladzy PZPPiS jest wrogiem Panstwa Prawa i Sprawiedliwosci!.

        11 miesięcy

        • 1 0

  • 2023-08-04 10:05

    Stojaki na rowery

    Dworzec piękny, przed wejściem dodałbym tylko stojaki na rowery, wszyscy przypinają do płotu wokół klombu, po co niszczyć i zasłaniać tak ładny płot.

    11 miesięcy

    • 11 1

  • 2023-08-04 10:14

    Dach (1)

    Mnie tylko razi dach wieży zegarowej... tyle lat remontu, a dach dalej brudny z czarnymi zaciekami. Nie rozumiem dlaczego się za to nie zabrali.

    Patryk

    11 miesięcy

    • 12 1

    • 2023-08-04 21:28

      Tak miedź patynuje

      najpierw jest koloru miedzianego, potem się zaczernia a na koniec zazielenia.

      11 miesięcy

      • 7 0

  • 2023-08-04 10:14

    Wygląda na to że otworzyli go żeby załapać się na choćby kawałek sezonu letniego ale roboty to jeszcze jest w nim na parę miesięcy.

    11 miesięcy

    • 10 0

  • 2023-08-04 10:19

    Dawac na dworcu:berlin kebab,kuchnie marche i apteke 24h (2)

    11 miesięcy

    • 2 5

    • 2023-08-04 10:38

      niczego niemieckiego tu nie potrzebujemy, nawet nazwy (1)

      11 miesięcy

      • 1 2

      • 2023-08-04 11:18

        No to moze byc izrael kebab z serem,albo indyjski 100%wolowina.byle byl jakis

        11 miesięcy

        • 5 0

  • 2023-08-04 10:26

    30 cm ???

    Winda pokonuje różnice wysokości jednej kondygnacji czyli około 3 metry. Te 30 cm to grubość samego stropy. Dla przykładu w blokach z wielkiej płyty ma on podobną grubość. Nie widzę w tym nic kuriozalnego...

    Adi

    11 miesięcy

    • 10 3

  • 2023-08-04 10:32

    Obs (1)

    Puste lokale to utracone korzyści.galerie handlowe wpuszczają najemców długo przed otwarciem by od pierwszego dnia zarabiać.Panstwo(PKP) nie chce zarabiać tylko wydawac

    11 miesięcy

    • 9 1

    • 2023-08-04 21:30

      Państwo PKP

      chciałoby na wynajmie zarobić te 120 mln co je wydało, w ciągu 2 lat.

      11 miesięcy

      • 0 0

  • 2023-08-04 10:35

    Fasada cukierkowa tandetna bez stylowa choć autor pretendował do pewnego stylu - to na minus

    11 miesięcy

    • 6 10

4
5
6
7
8

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (83)

Najczęściej komentowane

Pierwsza maszynistka SKM w XXI wieku

Pierwsza maszynistka SKM w XXI wieku

Za grób w Gdańsku zapłacisz więcej

Za grób w Gdańsku zapłacisz więcej

więcej

Najczęściej czytane