Wprowadzenie biletów metropolitalnych, możliwość kupowania ich przez Internet i za pomocą komórki - to niektóre z dokonań Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej od czasu jego powstania w 2007 r. Na posiedzeniu Rady Metropolitalnej w Urzędzie Marszałkowskim w Gdańsku podsumowano cztery lata działalności MZKZG.
2011-10-04 21:24
Kiedy ostatecznie będzie pełna integracja komunikacji otóż do czasu kiedy SKM jest "państwowa" i "kolejowa" MZKZG będzie takich sztucznym tworem jakim jest od 2007 roku i nic się nie zmieni.
2011-10-05 09:14
Na pewno nie przez 2015, bo Gdańsk nie odda przychodów ze sprzedaży biletów
2011-10-04 21:27
maja chociaż okna i da się w nich latem oddychać!
2011-10-05 00:33
Mógłby wreszcie ktoś wpaść na pomysł kupienia starych autobusów i tramwajów (może jeszcze tych Ikarusów nie zezłomowali czy rozkradli), by przewozić nimi turystów wzorem Trabi Safari w Berlinie lub studentach w Krakowie, gdzie studenci jadą z turystami samochodami rodem z PRL-u i odwiedzają np. Nową Hutę. W Gdańsku w lecie były te wycieczki po stoczni i jeździł autobus "ogórek", ale czemu nie ma tego cały rok? Nie musi to być za darmo oczywiście, ale niech też nie kosztuje 100 zł. Uważam, że udostępnienie zabytkowego tramwaju tylko w lecie to za mało. Z pewnością przejażdżka starym autobusem byłaby dla ludzi większą frajdą niż "podziwianie martyrologii" w przyszłych muzeach - ECS i II wojny światowej...Przepraszam, jeśli uraziłam miłośników historii wojen i Solidarności, którzy lubią takiego typu muzea, ale przecież historia transportu też jest ciekawa i takich muzeów z prawdziwego zdarzenia brakuje w naszym regionie. Jakieś próby udostępnienia starego taboru są, ale niech to będzie stałym elementem miasta! Mam tu na myśli autobusy, bo te obecnie jeżdżące tramwaje i SKM rodem z komuny to już "atrakcja" sama w sobie...
2011-10-04 21:46
organizatorów poszliby sobie do kawiarni: "Panowie i Panie. Nasi wspólni klienci żądają biletu akceptowanego przez nas wszystkich. Klient jest ostateczną instancją, więc wprowadzamy." Po prostu umawiają się, że każdy kanar akceptuje bilet o takim logo u już. Związki są do tego niepotrzebne.
2011-10-05 06:58
Innymi słowy: jest jeden bilet na PKP, Koleje Dolnośląskie, Koleje Czeskie, Niemieckie i Sasko-Górnołużyckie, PKS Zgorzelec, Lubań, Bolesławiec i Jelenia Góra, komunikację miejską w woj. libereckim w Czechach i we wschodniej Saksonii.
2011-10-04 22:07
Zdobysie pokładu SKM z walizą, wózkiem dziecięcym SKM to mordęga, przejazd przygoda. Skansen taborowy nieadekwatny do potrzeb. W świętokrzyskim zamawia się nowoczesne pociągi regionalne... a tu miejska kolej metropolitalna?
2011-10-04 22:10
transport publiczny i chodniki dla pieszych. Wszyscy powinni jeździć samochodami. Im większymi tym lepiej. i koniecznie po jednej osobie na samochód.
2011-10-04 22:17
zostanie zlikwidowana ta luka pomiędzy kolejką a peronem? Ja jako osoba niepełnosprawna mam bardzo duży problem z wysiadaniem z kolejki na peron, czasem ludzie muszą mnie przytrzymać bo sam nie dam rady. Remontują perony, remontują tabor a dziura jak była tak jest - to jest dla mnie niezrozumiałe.
2011-10-05 00:06
pełnosprawnych ludzi przeobraża ona w niepełnosprawnych. Śmiali mają lepiej.
2011-10-05 14:38
A chyba Gdańsk Lipce i Gdańsk Orunia mają niskie perony.
2011-10-04 22:34
To była kampania wyborcza? Skoro się zebrali, to powinni radzić, co robić, żeby było lepiej. Czyli do poprawy: 1) Niedziałający SIP w Gdańsku, 2) Nieudolny zarząd SKM, który remontuje przystanki zamiast wymieniać/remontować tabor, sieć trakcyjną (w zasadzie to chyba powinien wymagać tego od PKP PLK) i system informacyjny (co z tego, że np. przystanek Sopot Kamienny Potok jest wyremontowany, skoro nie można się na nim dowiedzieć, kiedy przyjedzie opóźniona kolejka).
2011-10-05 07:00
który pociąg jedzie do Tczewa - bo wszystkie niby kończą w Gdańsku, nawet gdyby było inaczej. Ale pasażer to w SKM zbędny dodatek do kasy z marszałkowskiego koryta...
2011-10-04 22:51
Ostatnio zostawiłem samochód pod domem wiadomo ekologia i przyjazne miasto. Zrobiłem to ostatni raz, bo dopiero do trzeciego autobusu udało mi się dopchać. Smród ścisk i cudze problemy wygłaszane tak żeby każdy słuchał. Na domiar złego zapomniałem słuchawek i tego również żałowałem. Już wiem dlaczego są korki, bo miasto nie daje możliwości normalnie korzystać z transportu publicznego. Rower to żadna alternatywa jeśli deszcz pada i temperatura ujemna. Dlaczego budowana nowa Słowackiego od razu nie będzie posiadała ścieżki rowerowej? To pytanie jest moją odpowiedzią na zadane powyżej pytanie!
2011-10-05 11:57
Postawa typowo roszczeniowa. Co ja z tego będę miał? Jak masz być ekologiczny tylko dlatego, że tak wypada albo jest trendy, to nie bądź. Ekologia jest kwestią świadomości a nie kasy.
2011-10-04 23:49
Zwiedzałam Trójmiasto ze znajomymi z Finlandii. Oto refleksje na temat komunikacji miejskiej. Dlaczego na stronach naszych lokalnych przewoźników nie ma informacji o taryfach i rodzajach biletów po angielsku (chociaż nie wymagam już niemieckiego, który też byłby pomocny)? Dlaczego tablice z godzinami odjazdów autobusów i automaty biletowe są umieszczane w takich miejscach, że często prawie w cale nie widać ekranu, bo świeci na nie słońce? Po co uruchomiono automaty ZTM Gdańsk, jeśli jeszcze nie wszystkie mają funkcję doładowania kart miejskich? Widok mocno zdziwionego zagranicznego turysty bezcenny, w szczególności gdy wyjaśniam np. że jak jedziemy na jednorazowym bilecie z Sopotu do Gdyni to kasujemy bilety gdyńskie, a jak z Sopotu do Gdańska to gdańskie. Dlaczego nie ma wspólnego biletu na terenie całego województwa pomorskiego? Dlaczego nie ma tygodniowego i 2-tyg. biletów na komunikację miejską? Obcokrajowcy pytają dlaczego w Gdańsku SKM jeździ tak rzadko poza godzinami szczytu? Szkoda, że Bareja już nie żyje, bo nie musiałby wymyślać scenariuszy, życie w obecnej Polsce samo je pisze...
2011-10-05 08:06
Nie wiedzialem że turyści z Finlandii chcą doładowywać w gdańskich automatach swoje karty miejskie. Miła Pani, rozumiem że w Finlandii jest full wypas informacja również po polsku? "Cudze chwalicie swego nie znacie, sami nie wiecie co posiadacie". Ten cytat oddaje podejście nas Polaków, do tego co posiadamy.Pozdrawiam.
2011-10-05 08:39
W CYWILIZOWANYCH krajach takich np jak Anglia...menu wraz cennikiem biletow np w londynskim metrze mozesz sobie wybrac.Jesli chcesz masz niemiecki,hiszpanski...jest tez i jezyk polski.Wiec czy to standardy nie do osiagniecia dla PKP?
2011-10-04 23:49
Wolałabym kupować sobie każdy bilet miesięczny osobno, gdyby w zamian MZKZG zajęło się poprawieniem częstotliwości i punktualności kursowania SKM-ek. Jeżdżę skmką kilka razy dziennie od 5 lat i muszę przyznać, że sytuacja się pogarsza - po pierwsze zmienił się rozkład i o niektórych kluczowych porach dnia skmki jeżdżą rzadziej, po drugie - częściej dochodzi do awarii i sporych opóźnień, co jeszcze kilka lat temu było bardzo sporadyczne. Jestem cierpliwą osobą, ale podróżując smką do pracy i służbowo takie spóźnienia i problemy dostarczyły mi już wielu stresowych sytuacji.I mały dodatek odnośnie SKM Sprinter. Swego czasu jeździłam sprinterem z Gdyni do Wrzeszcza, ale szybko zrezygnowałam, gdy okazało się, że prawie zawsze wyprzedzała mnie standardowa skmka, mająca późniejszą godzinę odjazdu!! :)) Po prostu sprinter potrafi długo stać przed Sopotem czy Oliwą, czekając aż tory dalekobieżne zostaną zwolnione przez inne pociągi.Pozdrawiam :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
