Od 1 września wzrosną ceny biletów kolejowych w taryfie pomorskiej. Cena najtańszego biletu SKM (do 6 km) wzrośnie z 4,80 do 5,50 zł. Więcej zapłacimy też za odcinkowe bilety miesięczne, dobowe oraz popularne w Trójmieście bilety miejskie (podwyżka z 5,50 zł na 7 zł) i trójmiejskie (10 zł zamiast 8 zł).
Rozkłady kolejowe na żywo w twoim telefonie
7 godz.
W ten sposób to my nigdy nie wysiądziemy z samochodów.
7 godz.
Nie dlatego, że tak jest wygodniej i bez meneli i ludzi bez prysznica wokół. Po prostu jest taniej;)
5 godz.
Widać, że w innych miastach nie mieszkałeś. Przy tym co jest w Warszawie, Łodzi czy Wrocławiu to szok i niedowierzanie że w 3M ktokolwiek jeszcze do autobusu wsiada.
3 godz.
Bo z największego zad*pia co 10 minut autobus albo tramwaj a w nocy co 30 min
W 3city można sobie pomarzyć, bo w dzień autobus co 30-60 min a w nocy wcale
7 godz.
7 godz.
Gdyby istniała konkurencja, to nagle by się okazało,że da się wszystko wykonać taniej. I nie byłoby kuriozalnych argumentów,że pasażerowie będą mieli droższe bilety, bo został zakupiony nowy tabor.
Komunikacja miejska nigdy nie była i nie będzie rentowna. Natomiast jest niezbędna, aby utrzymać transport w dużych miastach ryzach.
Czy Gdańsk nie widzi, że walczac z transportem samochodiwym, należy robić wszystko, aby komunikacja publiczna była jak najbardziej opłacalna i jak najbardziej przyjazna dla pasażerów? A jest kompletnie na odwrót... gdzie jakakolwiek logika?
7 godz.
podnieśmy ceny SKM !
7 godz.
O ile procentowo wzrósł koszt prowadzenia tej działalności i z czego on się składa? Pewnie okaże się, że lwią część koszów jest przez "Fale". Ciekawe też jest tłumaczenie z kupnem nowego taboru... które nie jest finansowane przez SKM tylko przez urząd wojewódzki. Po drugiej, nowa flota powinna obniżać koszty funkcjonowania a nie je podnosić... fajna ta polityka klimatyczna... taka nie za klimatyczna.
7 godz.
Polityka klimatyczna ma za zadanie wydrenować nasze portfele. Gdyby faktycznie chcieli zlikwidować kopciuchy to ceny pomp ciepła czy innych zamienników powinny być bardzo niskie tak aby nikt się nawet nad tym nie zastanawiał. Nie potrzebne by były jakieś dziwne dotacje i grabienie mieszkańców. To samo z komunikacją. Powinna zachęcać a nie na odwrót.
7 godz.
Uśmiechać się trzeba umieć w każdej sytuacji - jeszcze tylko nowy Prezydent i będzie pozamiatane.
7 godz.
To po prostu skandal.
A Gdańsk ponoć przodował w zachętach do porzucenia auta na rzecz komunikacji miejskiej... jesteście żenujący.
to nie sa "symboliczne' podwyżki
7 godz.
Jak zwykle drożej niż w Warszawie. Różnica już mniejsza, ale ciągle. Gorzej z pensjami.
Będzie party uśmiechnięte?
7 godz.
Nie jeżdżę SKM zbyt często, ale w ostatnich tygodniach zdarzyło mi się pojechać z Gdyni do Gdańska kilka razy i jestem głęboko rozczarowany jakością i zwyczajnym dziadostwem SKM. Jest to relikt zarządzany przez ludzi, którzy żyją nadal w poprzednim ustroju. Wszelkie wprowadzone zmiany wywołane są koniecznością, aniżeli mające podnieść jakość obsługi. Tabor jest stary, nowe pociągi nie są równe z peronami, niektóre biletomaty są stare i obskurne, informacja pasażerska gubi nocne składy, na dworcu w gdańsku nie ma adekwatnej informacji z którego peronu odjeżdża pociąg. Ktoś może powiedzieć, że się czepiam, ale jak tego nie robić skoro SKM trójmiasto jest drugim po Warszawie, największym przewoźnikiem w kraju. Jest to problem dla ponad milionowej aglomeracji dla której SKM to podstawa transportu zbiorowego. Mieszkańcy powinni naciskać na gminy będące współwłaścicielami SKM, aby ci wywarli presję na PKP. Trzeba wreszcie podnieść jakość obsługi, która będzie na poziomie aglomeracji aspirującej do ważnego ośrodka gospodarczego w Polsce i Europie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
