Pasażerowie SKM od 11 grudnia będą musieli przygotować się na rzadziej kursujące pociągi do Wejherowa, a nocą... zmienić środek transportu. Do Słupska pojadą pociągi Przewozów Regionalnych, ale z taryfą SKM. Znikną połączenia SKM z Tczewem. We Wrzeszczu wciąż nie będzie tablic elektronicznych.
2016-11-28 11:23
moze czas oddac skm w inne rece skoro sobie nie radzicie, ludzie w nocy tez dojezdzaja do pracy, jak zabraknie wam lekarza strazaka czy innego funkconariusza to bedziecie plakac
2016-11-28 11:30
nie świruj, nie jadą na nocną zmianę o północy, wtedy już tkwią na dyżurze, który zaczyna się wczesnym wieczorem, a kończy rano.
w nocy łażą kuchty wracają do domów z zamykanych knajp. oraz glównie klienci tych knajp, też powinni mieć możliwość dojazdu, ale jeśli nie ma skm to zarobią taxi i ubery
2016-11-28 11:24
A teraz wyobraź sobie jak by całą kolej w Trójmieście zlikwidowali. Byś swoim samochodem utknął w komunikacyjnym paraliżu.( zwłaszcza zimą).
2016-11-28 11:26
w nocy? korek o pierwszej w nocy?
co jarasz?
2016-11-28 11:27
2016-11-28 11:28
to jak? Zachęcacie do korzystania z transportu zbiorowego czy nie?
2016-11-28 11:28
Mieszkańcy Trójmiasta to bardzo zasobni ludzie, stać ich na bilet za 240pln.
W Warszawie, bilet miesięczny na pierwszą strefę (koło o srednicy ca. 40km -> Gdańsk Wejherowo) kosztuje 100pln. Z "kartą Warszawiaka", jeszcze taniej. Na wszystkie środki komunikacji miejskiej (tramwaj, autobus, pociąg skm, wkd, metro).
Dodatkowo SKM likwiduje "znizki komercyjne", które nie są znizkami tylko możliwością finansowania kosztów przez pracodawców. Kasa dla SKM za rok z góry a pracownik ma taniej.
Co pan na to, panie Głuszek?
2016-11-28 11:38
Nie mają PKM.
2016-11-28 11:44
Ale maja WKD i "mazowieckie" oraz ZNTK w Mińsku Mazowieckim.
W Gdańsku dawno zaorane...
2016-11-28 11:48
To oddzielne byty, nie sponsorują swojego utrzymania.
Jak pasażerowie SKM sponsorują utrzymanie PKM, poprzez wyższą cenę biletów w SKM.
2016-11-28 12:16
Żaden transport masowy nie jest dochodowy! Nawet samochód, na potrzeby którego wszyscy muszą się zrzucać na budowę dróg oraz leczenie ofiar wypadków i astmyków.
2016-11-28 12:28
To dlaczego podnieśli ceny biletów na SKM aby sponsorować PKM?
2016-11-28 15:35
dowód?
na Hel z GdyGł jezdzi:
bardzodotowane statki
dotowane Regio
dotowaniemniej klon PKS
i niedotowane prywatne busiki
busiki są najtansze i jezdza najszybciej, placisz dopiero gdy jedziesz
drozszy jest PKS, ale ma liczne znane wady, np jedzie okrężnie i staje co chwila
Regio jest JESZCZE drozsze i moga cie wy je bac jak masz np. rower a ktoś wsiada z wózkiem dziecięcym nie ma miejsca
statek jest ultranajdroższy i prócz tego że się możesz porzygać, to mogą cię nie wpuścić nawet jak masz już bilet, bo mają komplet
QED: dotacja to powod by bylo najdrozej, chamsko i niewygodnie
wolę busiki, ubera, wlasną furę, unikam dotacji, nie stać mnie
to robi mnie antykomunistą, uważam, że na komunizm stać tylko bardzo bogatych
2016-11-28 15:47
Niestety, musze się z Tobą zgodzić. Dotacja w naszym wykonaniu (wykorzystaniu) ma takie skutki. Wynika to z prostackiego przeświadczenia, że to "psia micha" oraz z braku nadzoru właścicielskiego.
Przykład Warszawy jest tu wyjątkiem, może mają aż tak wielką górkę? Albo lepiej nia zarządzają...
2016-12-01 18:00
i tu cie mamy, komuchu!
2016-11-28 12:59
Ale wspólny bilet honorują.
Tym bardziej, jako odrębne podmioty, są tlem/ilustracją do sytuacji w Gdańsku.
Oczywiście, moje spostrzeżenie jest prowokacyjne. Sprawa jest prosta, Warszawa ma z czego dokładać i potrafi to zrobić.
W Trójmieście "krótka kołdra", brak dochodów, "niedasizm" i polityka mocarstwowa.
2016-11-28 16:00
W Trójmieście się uda jak Łódź i Warszawa będą miały wspólny bilet. Pokaż mi kilka miast które mają wspólny bilet i odrębne podmioty komunikacyjne.
2016-11-28 17:07
Aglomeracja slasa
2016-11-28 18:12
Co stoi na przeszkodzie utworzenia jednego miasta, zamiast trzech pasożytów?
2016-12-01 18:01
Ważna w Saksonii, Libercu i Jeleniej Górze
2016-11-28 12:08
W Warszawie transport funkcjonuje świetnie, bez porównania lepiej niż w tej smutnej p*pie Gdańsku
2016-11-28 15:55
Warszawa jest JEDNYM miastem zaś Trójmiasto to trzy odrębne miasta Gdańsk Sopot Gdynia
2016-11-28 17:03
Tego dotyczy ta "prowokacja". To tylko przyczynek do stwierdzenia, że "co trzy czapki, to nie jedna"
Jeśli trzy "czapki" nie dają rady, to należy zastapić je jedną.
Może i są to trzy miasta ale jedna firma (SKM). I z żadnym ZTM dogadać się nie może.
Może są to trzy miasta ale jedno województwo i ktoś to "towarzycho" powinien trzymać przy r**ju. A za politykę transportową odpowiada wojewoda.
Z tego też powodu lata całe nie było bezpośredniego Regio do Elbląga...
2016-11-28 11:29
a nie można wprowadzić mniejszych szynobusów na okres nocny.
Jedyny szybki środek transportu w Trójmieście jest likwidowany.
2016-11-28 14:19
To jest jedyne roziązanje- W godzinach mniejszego ogłoszenia powinny jeździć składy? Świat zna takie (ustrojstwa) jak szynobus czy drezyna z takim czy innym napędem.
2016-11-28 15:21
dojczeban jak by nie mial szynobusa to puscil by autobus zamiast pociagu
byle tylko utrzymac takt i nie tracic klientow
2016-11-28 11:32
Haga Bangladesz szkoda słów najlepiej zlikwidujcie to scie*wo
2016-11-28 11:35
Brakuje mi tu nazwisk - kto jest za to bezpośrednio odpowiedzialny. Ja bardzo chętnie wyrażę swoją opinie w wyborach do sejmiku wojewódzkiego. Niestety autor się nie postarał pod tym względem. Szkoda, że wybory dopiero za dwa lata.
2016-11-28 12:17
Samorząd Województwa = PO = KOD
2016-11-28 12:29
"Jak po to i tuska.. " - co za brednie - konkretne nazwiska.
2016-12-01 18:04
struk, trawicki
2016-11-28 11:35
Potrafią tylko podnosić cenę biletów na skmki aby utrzymywać zbędną pkm.
2016-11-28 11:36
Mamy XXi wiek, miasta w europejskie stawiają na komunikację zbiorową, rozwijają infrastrukturę pieszo rowerową. A u nas co? Powrót do lat 50-tych i pchanie ludzi do samochodów. Czy to jest celowy krok, do otwarcia rozmów na temat szybkich dróg przez centrum trójmiasta? Brak słów!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
