- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (223 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (196 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Od czerwca te same ceny biletów w całym Trójmieście!
Identyczne ceny i rodzaje biletów będą od czerwca obowiązywać w gdańskich tramwajach, gdyńskich trolejbusach i wszystkich autobusach w Trójmieście.
O rewolucji, jaka od 1 czerwca obejmie wszystkich pasażerów w całym Trójmieście pisze Gazeta Wyborcza. Gdańszczanie będą mogli zapomnieć o biletach czasowych (poza biletem godzinnym), na które część pasażerów od dawna narzekała - zostaną one zlikwidowane. Z kolei gdynianie pożegnają się ze strefami taryfowymi, a w związku z tym także z droższymi biletami, które dziś kasują przy ich przekraczaniu. Zyskają za to istniejący od dawna w Gdańsku bilet godzinny.
Po co te zmiany? By w Trójmieście wreszcie obowiązywała jedna, wspólna taryfa w komunikacji miejskiej. To nie pozorne ruchy, lecz ważna reforma służąca wygodzie pasażerów - zarówno mieszkańcom Trójmiasta, jak i turystom. Dzięki niej w każdej części metropolii i w każdym środku komunikacji (na razie jeszcze bez SKM-ki) będziemy kasować takie same bilety. Coś, co od lat wydawało się oczywistością, ziszcza się właśnie teraz.
Zmiany nie będą neutralne dla portfeli pasażerów. Ceny niektórych biletów spadną, innych pójdą w górę. Bilet 60-minutowy będzie odtąd kosztować 3 zł, zamiast 4,20 zł. Stanieje także gdański bilet jednoprzejazdowy: z 3 zł do 2,5 zł. Ponieważ bilety będą wszędzie takie same, dzisiejsza gdyńska jednoprzejazdówka, która kosztuje 2 zł, zdrożeje o 50 gr. Z kolei z Gdańska zniknie jeden z najtańszych biletów miejskich w Polsce: 15-minutówka za 2 zł.
Ujednolicenie biletów jednorazowych to kolejny - po uruchomieniu sprzedaży okresowych biletów metropolitalnych - krok do integracji trójmiejskiej komunikacji. Chwilowo jednak nie ma co myśleć o dawno zapowiadanym kroku kolejnym, czyli połączeniu miejskich zarządów komunikacji (ZKM w Gdyni i ZTM w Gdańsku) pod egidą Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej.
Powód? Pieniądze z biletów. Gdyby miasta oddały te wpływy do MZKZG, musiałyby je wykreślić ze swoich budżetów. A to obniżyłoby ich zdolność kredytową. Właśnie z tego powodu na ujednoliceniu taryfy nie skorzystają na razie pasażerowie SKM-ki.
jednorazowy na linię zwykłą - 2,5 zł
60-minutowy na linie zwykłe - 3 zł
jednorazowy na linię pospieszną - 3,5 zł
60-minutowy na linie zwykłe i pospieszne - 4 zł
całodzienny na sieć jednego z zarządców (MZK Wejherowo, ZKM Gdynia lub ZTM Gdańsk) - 10 zł
Opinie (552) 9 zablokowanych
-
2009-03-14 16:21
a karta miejska / sieciowy /
mam karte miejska,za sieciowy w
Gdansku place 98 zl,czy po zmianie bedzie obowiazywal w Sopocie i
Gdyni i za ile?- 0 0
-
2009-03-15 09:49
Agdzie mowa o biletach sieciowych
Korzystam z sieciówki..czy będzie można z niej korzystać gdy znajdę się w Gdyni.
- 0 0
-
2009-03-15 15:28
bezsensu...
po co tak czesto zmieniają te ceny.?! zdazy sie czlowiek przyzwyczaic i znowu zmiana..
nie podoba mi sie ze chcac podjechac 1 czy 2 przystanki bedzie trzeba kasowac bilet za 2,5 ;/
i szkoda ze nie podano cen biletow ulgowych..
calodzienny podrozeje ale nie bedzie obowiazywal we wszystkich 3miastach.. ;/- 0 0
-
2009-03-15 16:23
Błedny system czasowy nie sądze
Nie jest błedem system czasowy w gdańsku tylko niedoczytanie jak on działa. W gdańsku płaci się za czas miedzy przystankami niezależnie od korków po to jest rozkładowy czas aby było jasne za ile jedziesz. Np linia 154 ma do lotu 14 min to Płacisz 2 zł Nawet jak jedziesz 3 godziny bo jest korek.
- 0 0
-
2009-03-15 21:00
ktos sie wysilil
zamiast zmniejszyc koszty , aby ludzie dojezdzali do miasta autobusem to ludzie beda dojezdzac autem, przez to wiecej korkow i lepsza ekologia miasta. Naprawde dobry wymysl miasta! Brawo!!! Mozna pogratulowac !
- 2 0
-
2009-03-16 14:18
klakierzy z trojmiasto.pl
nie mają płacone za rzetelną informację, a za dezinformację :-(
- 0 0
-
2009-03-17 09:24
Co im chyba sie nie udalo ;/
całodzienny na sieć jednego z zarządców (MZK Wejherowo, ZKM Gdynia lub ZTM Gdańsk) - 10 zł
Czyli prawda jest taka ze jesli bede jechal z Gdanska do Gdyni i wieczorem wracal to wcale nie wyjdzie tanio. Trzeba brac pod uwage jeszcze przesiadki.- 0 0
-
2009-03-17 14:07
Interes przewoźników znowu ponad interesem Klientów
Nie bardzo rozumiem, jak samorządy chcą promować komunikację miejską JEDNOCZEŚNIE SERWUJĄĆ DRASTYCZNE PODWYŻKI dla chcących korzystać z tej komunikacji. Po cudownej unifikacji biletów jaką otrzymamy po 1 czerwca Gdańszczan czeka horendalna podwyżka. Znikną bilety okresowe zależne od ilości przystanków i podstawowe 15-minutowe. COŻ TO ZA KOMPROMIS!?!?!?!
Należało raczej skłonić Gdynię by zreformowała swój system i wprowadziła tańsze oferty. BRAWO Panowie Prezydenci, trzymać tak dalej a samochodów prywatnych na drogach Trójmiasta będzie jeszcze więcej.- 3 0
-
2009-03-18 15:16
tańsze bilety?
tańsze bilety ale dla kogo, bo jadąc z przesiadką po dwa, trzy przystanki trzeba zapłacić więcej i to podwójnie /ulgowy do 15 min kosztował 1 zł a potem 2,50/
- 0 0
-
2009-03-19 22:19
rower ;]
tak sobie myślę, że zacznę do szkoły jeździć rowerem. Z mojego punktu widzenia nie jest to dobre rozwiązanie. Tak się zastanawiam. Żeby dojechać ze szkoły do domu potrzebuje dojechać 3 przystanki. Zakładając, że chcę jeszcze gdzieś pojechać. Kasuję następny bilet w przeciągu 0.5 godziny. Potem oczywiście wracam. I już za dojazd w te miejsca płacę 7.5zł. To bez sensu. I tak minimum 5 razy w tygodniu. hmmm... to wychodzi gdzieś 20 zł tygodniowo. Czyli ok 80 zł miesięcznie. I czy to jest opłacalne, gdzie wcześniej płaciłam ok 30-40??
A czy wie ktoś co z biletami metropolitarnymi? Miesięcznymi albo semestralnymi? Też idą w górę czy zostają przy takich samych cenach? A całodzienne??
Zamienię ZKM na rower :D- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.